氣力輸送的效率高嗎?氣力輸送系統(tǒng)設(shè)備的優(yōu)點(diǎn)是什么?

在處理大量散裝物料時(shí)，氣力輸送的效率相對(duì)較高。氣力輸送系統(tǒng)設(shè)備一般用于輸送顆粒/粉末，這些顆粒/粉末由在傳輸線中移動(dòng)的氣流輸送單元裝載。氣動(dòng)輸送機(jī)的一般工作原理是傳遞氣流的動(dòng)能。由于空氣是清潔能源，系統(tǒng)在完全封閉的環(huán)境中工作，物料損耗和環(huán)境污染降到低，運(yùn)輸運(yùn)行一般為零損耗。當(dāng)獲得和使用壓縮空氣時(shí)，氣力輸送系統(tǒng)設(shè)備中的許多地方都可能發(fā)生能量損失。通過(guò)對(duì)節(jié)能預(yù)防措施的綜合研究，可以避免這些損失，明顯降低能耗。由于氣力輸送系統(tǒng)的能源成本超過(guò)總成本的一半，氣動(dòng)應(yīng)用的設(shè)計(jì)考慮了效率和節(jié)能，初期投資成本可在短時(shí)間內(nèi)收回。常用的氣力輸送方式有:濃相氣力輸送系統(tǒng)、稀相氣力輸送系統(tǒng)、正壓氣力輸送系統(tǒng)和負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)。 所以也適宜在廠房?jī)?nèi)輸送有毒的或易污染環(huán)境的粉粒狀物料。蘇州粉煤灰氣力輸送系統(tǒng)電話

粉體氣力輸送系統(tǒng)：物料處理的高效之選

在工業(yè)生產(chǎn)中，粉體物料的加工是必不可少的環(huán)節(jié)。如何保證物料在輸送過(guò)程中不受污染，性能穩(wěn)定，便于操作，成為企業(yè)重視的一個(gè)主要問(wèn)題，這也是企業(yè)目前關(guān)注的焦點(diǎn)。憑借其封閉、高效的輸送模式，粉體氣力輸送系統(tǒng)正逐步成為優(yōu)化物料處理流程的比較好方案。密閉輸送，保持物料純凈物料的純凈度在粉體處理過(guò)程中，對(duì)終產(chǎn)品的品質(zhì)有著直接的影響。傳統(tǒng)輸送方式由于接觸外界環(huán)境容易造成污染，而通過(guò)全密閉管道輸送粉體氣力輸送系統(tǒng)，使得灰塵、濕氣、雜質(zhì)等從空氣中有效地杜絕了進(jìn)入輸送過(guò)程。這一特性對(duì)于很大程度保持材料原有性能和質(zhì)量的食品、醫(yī)藥等對(duì)材料潔凈度有嚴(yán)格要求的行業(yè)尤為重要。 蘇州輸送系統(tǒng)生產(chǎn)廠家露天作業(yè)時(shí)，不受氣候和周?chē)�環(huán)境條件的影響和限制。

負(fù)壓真空輸送系統(tǒng)：高分子行業(yè)物料處理的推薦方案

溫和輸送，保護(hù)物料特性高分子材料通常具有輕質(zhì)、易碎或物理、化學(xué)等特殊性質(zhì)的聚合物材料。傳統(tǒng)的機(jī)械輸送，可能造成物料的破壞，造成性能的改變，甚至對(duì)生產(chǎn)的穩(wěn)定性造成影響。負(fù)壓真空輸送系統(tǒng)利用氣流驅(qū)趕動(dòng)物物料的流動(dòng)，使物料在輸送過(guò)程中受力均勻，速度可控，從而使物料機(jī)械磨損和變性的危險(xiǎn)性比較大降低。同時(shí)，這樣的傳遞方式也可以避免靜電的堆積，保證安全可靠的傳遞過(guò)程。

降低粉塵，優(yōu)化生產(chǎn)環(huán)境在高分子行業(yè)中，粉末狀物料如聚乙烯粉、聚丙烯粉等在輸送中易產(chǎn)生粉塵，給車(chē)間環(huán)境和員工健康帶來(lái)隱患。負(fù)壓真空輸送系統(tǒng)利用負(fù)壓將物料吸入管道，整個(gè)輸送過(guò)程無(wú)粉塵外泄，不僅有效減少粉塵污染，還符合現(xiàn)代化工廠對(duì)環(huán)保和安全生產(chǎn)的嚴(yán)格要求。此外，系統(tǒng)可與除塵設(shè)備配合使用，進(jìn)一步提升車(chē)間的潔凈水平。

稀相輸送材料與空氣或氣體氣動(dòng)混合，使其在輸送過(guò)程中“暫�！�。稀相氣力輸送系統(tǒng)的突出特點(diǎn)是其相對(duì)較高的輸送速度和較低的負(fù)荷系數(shù)。相對(duì)較高的空氣流速允許產(chǎn)品在運(yùn)輸過(guò)程中干燥和冷卻。通常使用高壓風(fēng)扇或真空泵作為動(dòng)力源。氣力輸送系統(tǒng)設(shè)備可靠牢固，適用于產(chǎn)品供應(yīng)不均勻的場(chǎng)景。在密相氣力輸送系統(tǒng)中，原料以“塞”的形式由管道、空氣或氣體推動(dòng)。這種運(yùn)輸方式的特點(diǎn)是相對(duì)較低的運(yùn)輸速度和較低的空氣消耗。使用常壓和中壓壓縮機(jī)作為動(dòng)力源。在這方面，我們可以區(qū)分兩種制度。由于采用了高壓氣閘，即使在壓力變化較大的情況下，散裝貨物也可以通過(guò)密相氣力輸送系統(tǒng)進(jìn)行輸送。這里的突出特點(diǎn)是高負(fù)載能力和低空氣/氣體消耗。氣力輸送系統(tǒng)設(shè)備與輸送容器緊密相連。當(dāng)輸送容器用于輸送物料時(shí)，產(chǎn)品可以以多種方式被引導(dǎo)通過(guò)密相氣力輸送系統(tǒng)。密相氣力輸送系統(tǒng)具有速度低、裝載量大、耗氣量低的特點(diǎn)。氣力輸送機(jī)的功率消耗較其他輸送機(jī)大。稀相氣力輸送的動(dòng)力消耗為斗式提升機(jī)的2~4倍；

吸送式氣力輸送的類(lèi)型

吸送式氣力輸送裝置用低于大氣壓力的空氣作為輸送介質(zhì)。它是靠氣源機(jī)械的吸氣作用，在管系中形成一定真空度，利用具有必要流速的運(yùn)動(dòng)空氣，將物料從某地通過(guò)管道輸送到一定距離的目的地的一種懸浮式氣力輸送裝置。由于它主要依靠管道內(nèi)的真空度進(jìn)行輸送，因此，按真空度分有高真空輸送裝置和低真空輸送裝置。

吸送式裝置按結(jié)構(gòu)形式可分為移動(dòng)式和固定式兩類(lèi)。移動(dòng)式裝置又可分為軌道式和無(wú)軌式(輪胎式)兩種，港口卸船用的氣吸裝置還有浮式裝置。移動(dòng)式裝置按驅(qū)動(dòng)方式叉可分為自行式和非自行式(拖帶)兩種。自行式裝置按使用的動(dòng)力裝置類(lèi)型又分為電動(dòng)的和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的。 操作靈活簡(jiǎn)單，使用方便，管理維修費(fèi)用低。蘇州粉體氣力輸送系統(tǒng)生產(chǎn)廠家

吸嘴外的空氣透過(guò)物料間隙與物料形成混合物，被吸嘴吸入輸料管并沿管路輸送。蘇州粉煤灰氣力輸送系統(tǒng)電話

氣力輸送系統(tǒng)的四大類(lèi)型

3.栓流氣力輸送這種輸送是目前氣力輸送中一種較好的中等距離的輸送方法。它是人為地把料栓預(yù)先以氣力切割成較短的料栓，氣栓把料栓相間地分開(kāi)，以靜壓推動(dòng)料栓連續(xù)前進(jìn)，這樣提高了料栓速度，降低了輸送壓力，減少了功率消耗，并增加了輸送距離。此外，尚有將密集狀物料連續(xù)不斷地充塞管內(nèi)而形成料柱作短距離輸送。

4.集裝容器式氣力輸送按裝料容器的不同而分為無(wú)輪的傳輸筒和有輪的集裝容器車(chē)兩類(lèi)。它類(lèi)似于栓料氣力輸送，是利用空氣的壓力使傳輸筒或集裝容器車(chē)在管道內(nèi)快速輸送。 蘇州粉煤灰氣力輸送系統(tǒng)電話