在過(guò)去十年中，隨著多振動(dòng)臺(tái)系統(tǒng)的發(fā)展、多輸入多輸出MIMO器的可用性以及標(biāo)準(zhǔn)(例如，IESTDTE022工作組建議的MilSTD810G方法527)的制定，MIMO振動(dòng)系統(tǒng)獲得了巨大的發(fā)展勢(shì)頭。多振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)系統(tǒng)已經(jīng)被用在***、**和航天領(lǐng)域，以及商業(yè)和汽車(chē)工業(yè)。在現(xiàn)實(shí)世界中，結(jié)構(gòu)振動(dòng)是從各個(gè)方向的來(lái)源被激發(fā)的。為了模擬真實(shí)的振動(dòng)環(huán)境，需要同時(shí)在多個(gè)方向上執(zhí)行激勵(lì)。MIMO試驗(yàn)對(duì)于許多應(yīng)用是必要的，例如大型結(jié)構(gòu)測(cè)試，*使用單個(gè)振動(dòng)無(wú)法提供安裝或者足夠的推力，以及試驗(yàn)要求同時(shí)進(jìn)行多軸向振動(dòng)激勵(lì)時(shí)。SDOF測(cè)試不足以滿足規(guī)范要求正確分配的振動(dòng)能量時(shí)，建議進(jìn)行MIMO測(cè)試。具有同時(shí)多方向激勵(lì)的MIMO試驗(yàn)，可以減少總測(cè)試時(shí)間，因?yàn)槭∪チ烁淖僁UT在工作臺(tái)的固定方向(例如，從垂直到水平)的時(shí)間。一般而言，MIMO試驗(yàn)可以在情況下向測(cè)試物件多個(gè)軸向提供振動(dòng)能量的分布，而不依賴(lài)于測(cè)試物件的動(dòng)態(tài)特性來(lái)實(shí)現(xiàn)這種分布。對(duì)于長(zhǎng)細(xì)物理構(gòu)造的測(cè)試物件，采用單個(gè)振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)時(shí)必須依賴(lài)于測(cè)試物件的動(dòng)力學(xué)特性來(lái)分配能量。對(duì)于大型和重型試驗(yàn)物品，可能需要一個(gè)以上的振動(dòng)臺(tái)來(lái)為試驗(yàn)項(xiàng)目提供足夠的能量。MIMO試驗(yàn)允許在更多自由度上匹配測(cè)試物品的阻抗和邊界使用條件。 振動(dòng)可視化功能可用于VCS軟件的所有測(cè)試類(lèi)型。山東32通道控制儀器廠家

    銳達(dá)振動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)中的多正弦測(cè)試允許在高達(dá)46千赫的頻率范圍內(nèi)，多個(gè)**的正弦信號(hào)同時(shí)掃頻。相比普通的VCS正弦掃頻，多正弦測(cè)試**提高了長(zhǎng)時(shí)間掃描和駐留測(cè)試的效率。由于測(cè)試部件將在各種頻率下產(chǎn)生諧振，因此正弦掃頻通常用于確保頻率范圍內(nèi)所有諧振的激勵(lì);但是在整個(gè)頻率范圍內(nèi)正弦頻帶掃頻可能非常耗時(shí)。這種新的多正弦功能包括使用在頻率范圍內(nèi)同時(shí)掃描的多個(gè)正弦頻帶（**多10個(gè)）來(lái)激發(fā)所有共振。該技術(shù)是它**減少了測(cè)試時(shí)間。多正弦可以同時(shí)掃描多個(gè)正弦頻帶，并確�？梢约ぐl(fā)結(jié)構(gòu)的多個(gè)共振頻率。通過(guò)多次正弦激勵(lì)，可以顯著減少正弦測(cè)試所需的持續(xù)時(shí)間。**的濾波器分別應(yīng)用于每個(gè)頻帶。 山東振動(dòng)臺(tái)控制儀多正弦kongzhi能同時(shí)掃頻多個(gè)正弦信號(hào)。

    數(shù)值信號(hào)顯示不能直觀表示被測(cè)結(jié)構(gòu)振動(dòng)強(qiáng)度和分布。結(jié)構(gòu)的變形動(dòng)畫(huà)可以讓用戶清晰直觀地觀察到結(jié)構(gòu)的振動(dòng)強(qiáng)度。它利用彩色圖顏色的深淺圖形化顯示振動(dòng)的大小，幫助用戶找到測(cè)試單元振動(dòng)強(qiáng)度的**大處和**小處。這需要先構(gòu)建被測(cè)結(jié)構(gòu)的三維幾何模型。然而由于測(cè)試件在x、y、z坐標(biāo)上尺寸和幾何的復(fù)雜性，創(chuàng)建測(cè)試件的三維模型往往具有挑戰(zhàn)性。晶鉆儀器公司開(kāi)發(fā)的振動(dòng)可視化功能，只需要簡(jiǎn)單的幾個(gè)步驟就可以生成任何復(fù)雜結(jié)構(gòu)的三維幾何模型，而且可以顯示結(jié)構(gòu)的變形動(dòng)畫(huà)。這讓被測(cè)結(jié)構(gòu)在振動(dòng)測(cè)試過(guò)程中的振動(dòng)強(qiáng)度可視化。

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    振動(dòng)強(qiáng)度分析為不同的測(cè)量類(lèi)型提供了三種方式。振動(dòng)強(qiáng)度包括以下測(cè)量類(lèi)型：全身振動(dòng)、手臂振動(dòng)、建筑物振動(dòng)和船艙振動(dòng)。全身振動(dòng)(WBV)測(cè)試是一種用于估計(jì)對(duì)操作者影響的振動(dòng)分析。對(duì)操作者有三類(lèi)關(guān)注：舒適度、感知、暈車(chē)。任何WBV測(cè)試的目標(biāo)是確保在正常的操作條件下，操作者所經(jīng)歷的振動(dòng)不會(huì)產(chǎn)生***或持久的影響。WBV分析的一個(gè)常見(jiàn)應(yīng)用是評(píng)估車(chē)輛振動(dòng)。商業(yè)駕駛者每天要花好幾個(gè)小時(shí)開(kāi)車(chē)，通過(guò)座椅、地板和方向盤(pán)暴露在道路和引擎的震動(dòng)中。過(guò)度的振動(dòng)會(huì)導(dǎo)致背部、腳部和手部的疲勞和麻木。測(cè)量振動(dòng)的能力和長(zhǎng)時(shí)間接觸影響的估計(jì)有助于減少受傷的可能性。全身振動(dòng)分析是與場(chǎng)景和位置相關(guān)的。暈車(chē)是由兩到十秒的低頻振動(dòng)引起的()。感知，舒適度的測(cè)量從。根據(jù)不同的場(chǎng)景，可以測(cè)試三種不同的**：坐姿、站立和仰臥(躺著)。所有這些變量都在分析一個(gè)人在特定的振動(dòng)水平下能夠安全地工作多長(zhǎng)時(shí)間。推薦CoCo-80X(或CoCo-90X)動(dòng)態(tài)信號(hào)分析儀和振動(dòng)數(shù)據(jù)采集儀進(jìn)行全身振動(dòng)測(cè)試。CoCo系列有一個(gè)直觀的界面，4到16個(gè)通道配置，以及技術(shù)支持，指導(dǎo)用戶通過(guò)他們所有的測(cè)試需求。 Spider- 8 0 X高通道動(dòng)態(tài)數(shù)采系統(tǒng)用于環(huán)境測(cè)試。山東32通道控制儀器廠家

新能源動(dòng)力電池電機(jī)綜合環(huán)境試驗(yàn)系統(tǒng)。山東32通道控制儀器廠家

    SPIDER-81通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)路由器，PC還可以方便地采用WiFi方式連接遠(yuǎn)程的Spider設(shè)備。多模塊時(shí)間同步技術(shù)Spider81振動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)采用了IEEE1588時(shí)間同步技術(shù)，在同一個(gè)局域網(wǎng)上的Spider模塊可以達(dá)到100ns的時(shí)間同步精度，即可以保證20KHz分析頻寬下，通道間相位誤差不大于±1度。采用這一技術(shù)和高速以太網(wǎng)使得分布于網(wǎng)絡(luò)上的模塊，可以象一臺(tái)集中式設(shè)備一樣進(jìn)行操作。軟件功能隨機(jī)振動(dòng)（隨機(jī)+隨機(jī)、正弦+隨機(jī)、峰度和削波、隨機(jī)中多分辨率、疲勞損傷譜、振動(dòng)可視化）正弦掃頻振動(dòng)（共振搜索和駐留、多正弦測(cè)試、正弦總諧波失真測(cè)試、正弦發(fā)生器）經(jīng)典沖擊（瞬態(tài)沖擊、瞬態(tài)隨機(jī)測(cè)試、沖擊響應(yīng)譜的合成與、地震波測(cè)試）路譜（路譜的波形編輯器）iPad上EDM應(yīng)用更多振動(dòng)軟件功能。 山東32通道控制儀器廠家