蘇州稀相輸送系統(tǒng)裝置 客戶(hù)至上 江蘇漢銘智能科技供應(yīng)

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發(fā)布時(shí)間:2025-06-11

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氣力輸送又稱(chēng)氣流輸送,是在一定條件下,利用空氣流作為承載介質(zhì),在管道中輸運(yùn)粉、粒狀固體物料的輸送方法。系統(tǒng)主要由發(fā)送設(shè)備、輸送管路、料氣分離設(shè)備、氣源與凈化設(shè)備及電氣儀表等組成。物料在管道中的流動(dòng)狀態(tài)是很復(fù)雜的,隨著氣流的速度及氣流中所含物料量和物料本身料性等的不同而明顯變化。特點(diǎn)1)輸送管道能靈活地布置,從而使工廠設(shè)備工藝配置合理;2)實(shí)現(xiàn)散料輸送,效率高,降低包裝和裝卸運(yùn)輸費(fèi)用;3)系統(tǒng)密閉,粉塵飛揚(yáng)逸出少,環(huán)境衛(wèi)生條件好;4)運(yùn)動(dòng)零部件少,維修保養(yǎng)方便,易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化;5)能夠避免物料受潮、污損或混入其他雜物,可以保證輸送物料的質(zhì)量;6)在輸送過(guò)程中可以實(shí)現(xiàn)多種工藝操作,如混合、粉碎、分級(jí)、干燥、冷卻、計(jì)量、除塵等;7)可以進(jìn)行由數(shù)點(diǎn)集中送往一處或由一處分散送往數(shù)點(diǎn)的遠(yuǎn)距離操作;8)對(duì)于化學(xué)性能不穩(wěn)定的物料,可以采用惰性氣體輸送。運(yùn)動(dòng)部件少,工作可靠,容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。蘇州稀相輸送系統(tǒng)裝置

蘇州稀相輸送系統(tǒng)裝置,輸送系統(tǒng)

氣力輸送:突破距離限制的物料輸送解決方案精確控制,減少損耗對(duì)于長(zhǎng)距離的輸送來(lái)說(shuō),關(guān)鍵在于管道內(nèi)物料的穩(wěn)定與整體性。氣力輸送系統(tǒng)保證了物料在輸送過(guò)程中的均勻性和連續(xù)性,通過(guò)氣流壓力的調(diào)節(jié)和流速的調(diào)節(jié)。特別是系統(tǒng)低速密相模式在輸送易碎或附加值較高的物料時(shí),能有效地減少物料的摩擦與破壞。另外,氣力輸送管的全密閉特性也可防止外界環(huán)境對(duì)物料的污染,尤其適用于對(duì)物料品質(zhì)要求較高的食品、醫(yī)藥、化工等行業(yè)的輸送現(xiàn)場(chǎng)。蘇州粉體氣力輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)空氣變得稀薄,攜帶能力降低,以至影響正常工作。

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吸送式氣力輸送的類(lèi)型按吸料點(diǎn)數(shù)分,吸送式裝置有單點(diǎn)吸料和多點(diǎn)吸料兩種。多點(diǎn)吸料的每個(gè)吸送系統(tǒng)通?捎2~4點(diǎn)同時(shí)進(jìn)料,它要求各個(gè)吸料口的吸料量必須相對(duì)穩(wěn)定,也可以各點(diǎn)輪流吸料,即部分吸口吸料,其余吸口暫時(shí)關(guān)閉,交替作業(yè)。這種類(lèi)型多用于廠內(nèi)吸送或卸船機(jī)清艙階段的吸送。按輸送量分,吸送式裝置有大型的和小型的。小型裝置的生產(chǎn)率通常為每小時(shí)數(shù)百公斤至數(shù)十噸;大型裝置的生產(chǎn)率可由100t/h至每小時(shí)數(shù)百?lài)崱0礆庠磩?dòng)力裝置分有*的和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的兩類(lèi)。*機(jī)驅(qū)動(dòng)的用得很大范圍,而內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的多用于小型流動(dòng)式裝置和浮游式裝置。

由于氣力輸送比機(jī)械輸送有較多優(yōu)點(diǎn),故其在實(shí)際應(yīng)用中發(fā)展很快,成為比較理想的輸送方式之一。近一二十年我國(guó)在交通運(yùn)輸、港口裝卸、冶金、采礦、電力、化工、鑄造、建材、糧食、輕紡等工業(yè)中應(yīng)用甚為廣。但是,隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,已有數(shù)十年發(fā)展應(yīng)用歷史的稀相懸浮氣力輸送呈現(xiàn)出較難克服的缺點(diǎn),即由于其風(fēng)速高而帶來(lái)的能耗大,管道磨損快,輸送物料易破碎,除塵較困難,噪聲大等問(wèn)題。因此,人們?cè)噺牡惋L(fēng)速高濃度中來(lái)尋求解決的新途徑。這樣,在20世紀(jì)60年代栓流氣力輸送應(yīng)運(yùn)而生。但這種輸送方式也有其較大的局限性,其生產(chǎn)率較小,目前大生產(chǎn)率也不過(guò)每小時(shí)幾十噸而已,不能適應(yīng)大生產(chǎn)率的要求,而懸浮氣力輸送方式恰好具有大生產(chǎn)率的優(yōu)點(diǎn),如荷蘭、德國(guó)等在港口谷物卸船方面,單管作業(yè)每小時(shí)數(shù)百?lài)嵵?000t懸浮氣力輸送的吸糧機(jī)被廣泛應(yīng)用。此外,氣力輸送應(yīng)用的大范圍性已越來(lái)越引起人們的重視,它已涉足于城市環(huán)境保護(hù)和公用事業(yè),如用集裝容器管道輸送郵件、試樣、圖書(shū)資料以及城市垃圾等。而近年來(lái)氣力輸送又有了新發(fā)展,大有方興未艾之勢(shì)。在氣固兩相流動(dòng)時(shí),物料的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是隨著輸送風(fēng)速的變化而變化的。

蘇州稀相輸送系統(tǒng)裝置,輸送系統(tǒng)

氣力輸送生產(chǎn)線(xiàn)常見(jiàn)的輸送方式有哪些?氣力輸送生產(chǎn)線(xiàn)可根據(jù)輸送距離、爬坡高度、現(xiàn)場(chǎng)條件、生產(chǎn)能力、輸送方式(間歇或連續(xù))等進(jìn)行設(shè)計(jì),由客戶(hù)提供,并可選擇合適的設(shè)備,氣力輸送生產(chǎn)線(xiàn)的工作原理是利用空氣的動(dòng)能來(lái)阻擋顆粒物料、塞狀或沙丘,空氣沿管道流動(dòng),設(shè)備的空氣輸送和散裝方式按給定壓力可分為三種:3360吸入式、壓力式和混合型。鼓風(fēng)機(jī)的空氣壓入輸送管,物料由給料機(jī)送出,空氣和物料的混合物沿輸送管壓入出料處,物料從分離器排出,空氣經(jīng)除塵器凈化后進(jìn)入大氣,進(jìn)料式的特點(diǎn)與吸入式相反,可以同時(shí)將物料輸送到多個(gè)地方,輸送距離長(zhǎng),生產(chǎn)率高,對(duì)沿途設(shè)備和管道的密封要求高。因能自行集料,所需操作工人數(shù)少,且能降低勞動(dòng)強(qiáng)度。蘇州粉煤灰氣力輸送系統(tǒng)公司

平均生產(chǎn)率高,吸送式卸船機(jī)生產(chǎn)能力比抓斗式卸船機(jī)和埋刮板式卸船機(jī)高約10%~20%;蘇州稀相輸送系統(tǒng)裝置

負(fù)壓稀相輸送系統(tǒng)的設(shè)備結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)1.密閉式設(shè)計(jì),避免粉塵泄漏保證生產(chǎn)車(chē)間環(huán)境干凈、減少了粉塵對(duì)工作人員衛(wèi)生、環(huán)境的沖擊,使負(fù)壓、稀相輸送系統(tǒng)的封閉管道的設(shè)計(jì)有效的避免了物料在輸送過(guò)程中的粉塵外泄,從而保證了生產(chǎn)車(chē)間環(huán)境的潔凈性。這種既符合環(huán)保要求的封閉式輸送結(jié)構(gòu),又可提高產(chǎn)品的品質(zhì),在避免材料被污染的同時(shí)也是一種很好的辦法。2.高效、節(jié)能的真空泵設(shè)計(jì)利用真空泵,在低能耗、保證體系能在較長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)穩(wěn)健運(yùn)行的條件下,采用高效率、低耗能的真空泵負(fù)壓稀相輸送系統(tǒng),可為系統(tǒng)的吸力提供強(qiáng)有力的吸力。相對(duì)于傳統(tǒng)的輸送方式,負(fù)壓輸送的能耗要低,而且要保證較高的運(yùn)輸效率,生產(chǎn)成本就會(huì)有很大的降低。蘇州稀相輸送系統(tǒng)裝置

 

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