專業(yè)建筑隔熱膜與車膜都是玻璃膜，其基本基材都是PET，結構與應用工藝基本相同，都有安全、防爆、隔熱的效果，兩者不同之處在于：1、膠質不同。汽車膜用的是普通背膠（HPR），而專業(yè)建筑膜大多數為清原膠（CDF），而安全膜用的則是粘貼性更強的膠，由于性質不同，汽車膜使用壽命約為3-5年，面建筑膜正常使用達15年以上2、性能區(qū)別。建筑膜通常各項性能指標要求比汽車膜高，所以除了解其透光率、隔熱率外，還需了解其反射率、U值、遮陽系數等各項指標3、金屬含量要求不一樣。車膜鎘鎳鈦的含量不能超過5%，建筑膜不能超過，在此要求下才符合環(huán)保生態(tài)整體要求，因為駕駛汽車的一般為成年人和健康人，而且人不可能在汽車內長期生活，而建筑居室中包括有孕婦、嬰兒和老弱病殘之人，稀有金屬的輻射對胎兒、嬰兒的成長存在一定影響，所以建筑膜的稀有金屬含量不能超標，應遵循生態(tài)環(huán)保嚴格標準。4、吸收紫外線層構造不一樣。車膜與建筑膜都能隔紫外線，但吸收紫外線層構造不一樣，車膜隔紫外線層，是高壓化鍍單層，建筑膜隔紫外線層是真空夾層，內含微量钚元素，可吸收有害光譜，調順光譜視頻，車膜中只單純對紫外線中UA起作用，建筑膜UA和VB都起作用。結構與應用工藝基本相同，都有安全、防爆、隔熱的效果。長寧區(qū)專注自粘汽車保護膜特質
我們來分辨建筑膜和汽車膜！一、功能不同建筑膜以隔熱、防爆為主,也具備抗紫外線性能;汽車膜以安全防爆為主,也具備隔熱抗紫外線的性能,兩者因用途不同,在制造工藝和材料有一定的差異,根據用途來使用。二、用途不同建筑膜是指專門用于建筑玻璃上的一種膜,而汽車膜就是指用于汽車玻璃上的一種膜。三、工藝不同通常由于建筑物是固定不動的,所以用真空鍍鋁的工藝生產的膜,其可見光反射往往很高,同時對太陽能的反射也很高,從而獲得較高的太陽能控制能力。而汽車是不造合貼上反射很高的建筑膜的,因為這樣會導致側窗玻璃反光強烈而影響觀察后視鏡,同樣也會有強烈的眩目光影響來往司機駕駛。四、紫外線結構不同建筑膜以隔熱、抗紫外線為主，也具備防爆性能；汽車膜以安全防爆為主，也具備隔熱抗紫外線的性能。五、厚度不同建筑膜與車膜厚度不一樣，建筑膜隔熱防爆國內通常在2mil-16mil之間，一般厚度有2mil、4mil、、8mil、9mil、12mil、14mil、16mil等。國內隔熱防爆車膜通常在。六、性能指標不同建筑膜的通常各項性能指標要求比汽車膜高,所以除了了解其透光率,隔熱率外,還需要了解其反射率,U值,遮陽系數等各項指標。楊浦區(qū)提供自粘汽車保護膜推薦廠家建筑膜通常各項性能指標要求比汽車膜高。
什么是汽車貼膜，貼膜改色技術源自歐美，近一兩年才進入中國市場。根據汽車改色膜的負責人介紹，改色貼膜采用了高密度乙烯基膜，可在原車漆的基礎上粘附，既不損傷原漆表面，又能起到保護作用，撕開后可恢復原顏色。這款車身色彩改型貼膜不僅可以單色覆蓋，而且可以實現雙色、多色拼接，甚至可以進行彩色繪制，制作出多種圖案，重要的是，改型貼膜可以使車漆與空氣隔絕，有效防止車漆酸堿腐蝕和氧化，相當于給汽車加了一層保護膜，而且好的貼膜可以使用3年甚至更長時間。汽車改色膜采用高分子PVC面膜制成，結構穩(wěn)定，拉伸耐候性，完全可移動膠水，導氣效果好，施工方便，粘貼牢固，揭除不留殘膠，不傷漆面，干式施工不起泡，不變色，不斷裂，耐高低溫，抗UV，抗酸雨，不褪色，緊固貼合全車漆面，不開裂，不翹邊，如同原漆一樣。在不損傷原車漆的前提下，隨車改色或涂裝。色彩搭配更加自主，而且不會有同色不同處產生色差的煩惱。若要恢復原車漆，只需揭去貼膜即可。壽命：3-5年。適用范圍：汽車車頭，車尾，車圈，牽引架，支撐板等，汽車和貨車，卡車，船只，手提電腦，手機，墻，家具等。本品特點：拉伸，可拆卸，抗UV，防腐，防水，易清潔，易保養(yǎng)，保護車漆。
汽車對于我們而言，可以說是很普遍的交通工具了；很多車主朋友購置完車輛后，可以說是普遍的道路交通工具，車主朋友也把汽車做為了自己生活中的一部分，像親人，像知己；車主朋友會給愛車放上各種保護設備，防止自己的汽車出現損傷。對于汽車玻璃來說，很多車主朋友都會選擇貼上一張膜來保護它，其實這就和大家在手機上貼鋼化膜來保護手機屏幕的心理是一樣的。而汽車玻璃保護膜對于汽車真的有很大作用嗎？很多人對于汽車玻璃貼膜表示并不認同，認為這個只是用來唬人的，根本沒有多大的作用。但是現在的汽車大多都貼上了保護膜，這是因為汽車玻璃貼膜是有不少好處的。1、隔絕紫外線由于汽車擁有較大的體積，所以注定大部分汽車只能夠放置于室外，會被風吹日曬。而汽車如果長時間被紫外線照射的話，會加速汽車的老化，影響汽車的性能，所以很多車主會在自己的汽車玻璃上貼膜。因為玻璃保護膜可以在很大程度上阻礙紫外線的照射，減緩汽車老化的速度。2、隔熱防曬車主朋友在夏天駕駛時，由于太陽光線強烈，所以汽車車內的溫度會比較高，耀眼的光線也會使得車主睜不開眼睛，這些都不利于車主的駕駛安全。而貼有保護膜的汽車玻璃可以隔熱防曬，將大部分的陽光阻擋下來。乙烯基經久耐用，柔韌且易于使用，并且有更多不同的顏色和表面處理選擇。
現在溫度熱，再過半個月后，就該數伏了，隨隨便便35度以上的燒烤模式即將再次開啟。車主們忙著為自己的愛車選擇竹席、遮陽擋、保養(yǎng)空調，為愛車進入炎炎夏日做好準備，其中一個重要項目就是貼膜。十幾年前也許還有人問汽車玻璃到底需要不需要貼膜。但我想十幾年下來，貼了膜的車開起來有多舒服自然不需要再多說了。只要是個車現在都會去貼膜，無非就是貼誰家的膜，貼哪一種膜。汽車貼膜這玩意是從歐美傳過來的，換句話來說，汽車貼膜人家比咱玩得早。其實國外很多發(fā)達國家在長期和車窗膜打交道之后，根據無數的測試數據以及經驗，在法律上對車窗膜的透光度有明確的規(guī)定。買車膜需要注意什么買窗膜先要看透光率我國目前的法律法規(guī)，在車窗膜領域上的相關規(guī)定，其實也是大多參考國外各國的參數來制定的。雖然如此但我們依然還是需要了解。2012年9月1號正式實施的《機動車運行安全技術條件》就對車窗膜有了國家規(guī)范。其中明文規(guī)定了汽車前風窗玻璃的可見光透射比應大于等于70%。所有車窗玻璃不得張貼鏡面反光遮陽膜。也就是說路上現在經?？梢砸姷降哪欠N銀光閃閃，很炫目的“反光車窗膜”是違法的！在陽光刺眼的時段會對其他車輛帶來巨大的安全威脅。其材質本身的硬度能夠對汽車車身起到保護作用。青浦區(qū)品牌自粘汽車保護膜保溫施工
汽車膜使用壽命約為3-5年，面建筑膜正常使用達15年以上2、性能區(qū)別。長寧區(qū)專注自粘汽車保護膜特質
而且車主在有膜的汽車玻璃下也不會覺得陽光刺眼，對于車主的駕駛舒適度和安全性都會有所改善。3、保護車主隱私現在的汽車玻璃作用多種多樣，車主們也是根據自己的需求去選擇不同的汽車玻璃膜，而有些玻璃膜非常適合保護車主的車內隱私。貼上這種膜的汽車，車主可以從車內看見車外的情況，但是外面的行人卻看不見車內的情況。這樣不僅可以保護車主和乘客的隱私，也可以保護汽車內部財產的安全。4、保護車主安全汽車玻璃膜也可以保護車主安全嗎？其實在一定的情況下，玻璃膜對車主來說是可以起到保護作用的。因為汽車玻璃膜里有聚酯膜，這種材料不僅牢固而且抗撕拉能力非常強，很難被撕成碎片。而汽車在發(fā)生意外事故時，汽車玻璃作為易碎品，幾乎都會發(fā)生碎裂。而普通的玻璃在碎裂時會成為一塊一塊的碎片飛濺開，在巨大的動能作用下對車主具有很大的威脅性。而玻璃膜可以在玻璃碎裂時將碎片粘連住，車主就不會因為破碎的玻璃碎片而造成二次傷害。汽車玻璃貼膜雖然看似沒什么大的作用，但是作為汽車玻璃的防護罩，它不僅可以保護汽車，而且對于車主也能起到保護作用，起到的作用還是比較重要的。而車主在選擇玻璃貼膜時，好不要選擇顏色太深的。長寧區(qū)專注自粘汽車保護膜特質
上海藍亭實業(yè)有限公司致力于橡塑，是一家貿易型的公司。上海藍亭實業(yè)致力于為客戶提供良好的汽車保護膜粘貼服務，自粘型保護膜，汽車配件，汽車保護膜，一切以用戶需求為中心，深受廣大客戶的歡迎。公司從事橡塑多年，有著創(chuàng)新的設計、強大的技術，還有一批**的專業(yè)化的隊伍，確保為客戶提供良好的產品及服務。上海藍亭實業(yè)憑借創(chuàng)新的產品、專業(yè)的服務、眾多的成功案例積累起來的聲譽和口碑，讓企業(yè)發(fā)展再上新高。