北京雙瓣抓斗檢修

適用于鋼廠的廢鋼鐵抓取和分煉抓取木材抓取木材工作、垃圾處理場(chǎng)和建筑工地的大宗廢物、廢物分煉、裝卸和搬運(yùn)工作，汽車回收?qǐng)鲞M(jìn)行汽車的解體、分煉和回收工作，斗齒可更換，并且采用高硬度耐磨鋼，從而確保使用壽命長(zhǎng);瓣殼可根據(jù)不同的工作環(huán)境選擇;全閉合式瓣殼，半閉合式瓣殼、寬邊瓣殼和窄邊瓣殼。木材抓斗主要用于各種規(guī)格的原木、木材、管道、圓桶等物體的抓取和裝卸，可以單根抓取也可多根抓取，配合塔吊，門機(jī)等起重機(jī)使用。適用于原木堆場(chǎng)、碼頭卸貨等場(chǎng)合。秸稈捆抓斗是一種專門為秸稈發(fā)電廠開(kāi)發(fā)的物料搬運(yùn)設(shè)備，主要進(jìn)行秸稈捆的卸料、堆垛儲(chǔ)存、投料工作。工作級(jí)別高，適應(yīng)電廠秸稈倉(cāng)工作環(huán)境潮濕、粉塵大、使用頻繁、不間斷工作的需求。雙瓣抓斗型號(hào)？歡迎咨詢上海豪鷹機(jī)械設(shè)備有限公司。北京雙瓣抓斗檢修

在使用中發(fā)現(xiàn)“內(nèi)漏”是該抓斗常見(jiàn)的故障之一，特征明顯，容易判斷。主要困難是對(duì)抓斗油缸的拆解。在檢修前，管理人員需要有充分的思想準(zhǔn)備，在做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作后，少需要有二天的工作時(shí)間。同時(shí)準(zhǔn)備好密封令和工具。拆解難度是油缸螺絲，經(jīng)常是在使用火攻作業(yè)后，還是難以拆解。需要有耐心地、借助外力，進(jìn)行緩慢拆解。如圖二所示。如果在初次使用時(shí)，沒(méi)有排空抓斗內(nèi)空氣，也有可能在抓貨時(shí)，油缸自動(dòng)拔出造成抓斗無(wú)法完全閉合，這就需要把空抓斗連續(xù)開(kāi)關(guān)幾次，以釋放油缸內(nèi)空氣。江蘇卸貨雙瓣抓斗維修已種雙瓣抓斗,由上滑輪裝置,下滑輪裝置,撐桿和抓斗組成。

機(jī)械式抓斗本身沒(méi)有配置開(kāi)合結(jié)構(gòu)，通常由繩索或連桿外力驅(qū)動(dòng)，按操作特點(diǎn)可分為雙繩抓斗和單繩抓斗，常用的是雙繩抓斗。雙繩抓斗有支持繩和開(kāi)閉繩，分別繞在支持機(jī)構(gòu)和開(kāi)閉機(jī)構(gòu)的卷筒上。雙繩抓斗工作可靠，操作簡(jiǎn)便，生產(chǎn)率高，應(yīng)用廣。采用兩組雙繩后就成為四繩抓斗，工作過(guò)程與雙繩抓斗相同。單繩抓斗支持繩和開(kāi)閉繩用同一根鋼絲繩。通過(guò)特殊鎖扣裝置使鋼絲繩輪流起到支持和開(kāi)閉的作用。單繩抓斗的卷繞機(jī)構(gòu)較簡(jiǎn)單，但生產(chǎn)率低，大量裝卸作業(yè)時(shí)很少采用。

抓斗起重機(jī)的工作流程是通過(guò)鋼絲繩將抓斗起吊到合適的位置，放下抓斗的開(kāi)閉鋼絲繩，靠下橫梁的自重迫使斗部以下橫梁大軸為中心將抓斗打開(kāi)，當(dāng)抓斗張開(kāi)到耳板的碰塊相撞時(shí)，抓斗即打開(kāi)到了比較大極限。抓斗打開(kāi)時(shí)，上橫梁滑輪和下橫梁滑輪中心距加大，然后鋼絲繩落下，將已打開(kāi)的抓斗，落在要抓取的散料上面，再收繞開(kāi)閉鋼絲繩，將上橫梁滑輪與下橫梁滑輪的中心距恢復(fù)到原來(lái)的位置，這樣就完成了抓取物料過(guò)程。在閉合的抓斗里已裝滿了物料，提升開(kāi)閉鋼絲繩，經(jīng)軌道運(yùn)行到所需卸料場(chǎng)地上，抓斗打開(kāi)卸下所抓取的散料。 抓斗起重機(jī)定位一般使用刻度標(biāo)尺精確定位系統(tǒng)、以提升自動(dòng)化水平。

抓斗起重機(jī)是一種自動(dòng)取物機(jī)械，它的抓取和卸出物料動(dòng)作是由起重機(jī)司機(jī)操縱，不需要輔助人員，因而避免了工人的繁重勞動(dòng)，節(jié)省了輔助工作時(shí)間，大扥提高了裝卸效率。抓斗起重機(jī)大體分為橋式抓斗起重機(jī)，門式抓斗起重機(jī)，折臂式抓斗起重機(jī)，通常人們常說(shuō)的抓斗起重機(jī)是指折臂式的抓斗起重機(jī)，例如圓木吊。抓斗起重機(jī)誕生前，碼頭裝卸礦粉，船倉(cāng)里用12~16個(gè)工人，每人一把鐵鍬，二個(gè)人一組，每組拿個(gè)大皮網(wǎng)兜，一鍬一鍬往大皮網(wǎng)兜里鍬礦粉，一個(gè)網(wǎng)兜多能網(wǎng)4噸貨。網(wǎng)兜鍬滿后，再用起重機(jī)吊起來(lái)。一個(gè)船倉(cāng)8小時(shí)多只能干200噸貨。而如今大型卸船機(jī)卸礦，每小時(shí)就能卸二千多噸礦，大扥提供了生產(chǎn)效率。抓斗起重機(jī)是一種需要高負(fù)荷連續(xù)工作的物料搬運(yùn)工具。臺(tái)州電動(dòng)雙瓣抓斗維修

斗作業(yè)無(wú)繁重體力勞動(dòng),可達(dá)到較高的裝卸效率并確保,是港口主要干散貨裝卸工具 。北京雙瓣抓斗檢修

在抓貨過(guò)程中抓斗一側(cè)緩慢打開(kāi)比較明顯的跡象是，抓斗一側(cè)能夠閉合，一側(cè)會(huì)慢慢打開(kāi)，形成一條V形縫隙，在卸貨過(guò)程中，造成貨物大量漏泄，而遭碼頭工人投訴，或拒絕使用。這類故障經(jīng)常發(fā)生在油缸內(nèi)的活塞上。可能的原因是活塞內(nèi)的單向閥卡死或活塞上的密封圈磨損或損壞，形成內(nèi)漏。需要拆解油缸，并解體活塞內(nèi)單向閥，更換活塞密封令?？傊撟ザ酚捎跊](méi)有動(dòng)力油泵在過(guò)程中進(jìn)行補(bǔ)油，油缸有任何形式的內(nèi)漏、外漏都可能造成抓斗關(guān)閉不嚴(yán)的問(wèn)題。因此，對(duì)油缸的密封要求比較高。北京雙瓣抓斗檢修

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