聚氨酯汽車(chē)內(nèi)飾件材料組合料應(yīng)用范圍及工藝控制，汽車(chē)內(nèi)飾件組合料主要有汽車(chē)座椅、頭枕、方向盤(pán)、濾清器、儀表臺(tái)、前圍、地毯、頂棚、蜂窩板、遮陽(yáng)板、內(nèi)飾件緩沖件、內(nèi)飾件裝飾材料等。方向盤(pán)發(fā)泡工藝控制：乳白時(shí)間：25秒左右；拉絲時(shí)間：45秒左右，結(jié)束時(shí)間：70秒左右；自由發(fā)泡芯密度：100-250之間。技術(shù)指標(biāo)：序號(hào)項(xiàng)目單位質(zhì)量指標(biāo)1羥值mgKOH/g430±152酸值mgKOH/g≤0.153水份%≤0.154。生產(chǎn)工藝控制：A、B料料溫一般控制在25°C左右，生產(chǎn)產(chǎn)品模具溫度控制在45-55°C之間。在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)***、麻點(diǎn)、缺料等可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工藝控制。我司組合料性質(zhì)穩(wěn)定，與汽車(chē)廠商長(zhǎng)期合作，擁有豐富現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)。上海聚澤優(yōu)汽車(chē)內(nèi)飾件材料組合料生產(chǎn)產(chǎn)品VOC≤3級(jí)，霧化≤2mg,甲醛≤10mg/kg.廣東需求汽車(chē)內(nèi)飾件組合料工藝
聚氨酯泡沫系列產(chǎn)品主要包括：軟泡，高回彈泡沫，自結(jié)皮泡沫、慢回彈泡沫、半硬質(zhì)泡沫、硬度泡沫等。主要設(shè)計(jì)人們的各個(gè)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域：家電、汽車(chē)、飛機(jī)、輪船、火車(chē)、家具等諸多領(lǐng)域。近年來(lái)國(guó)家提倡聚氨酯材料環(huán)保，輕量化等。我公司對(duì)環(huán)保型聚氨酯做深入研究，開(kāi)發(fā)出低VOC、低物化汽車(chē)內(nèi)飾件泡沫，全水發(fā)泡，全MDI 體系發(fā)泡，高阻燃低煙MDI系列泡沫，反應(yīng)型CAT、穩(wěn)定劑、阻燃劑等新品種組合料助劑的研發(fā)，新品種新技術(shù)提供穩(wěn)定的生產(chǎn)工藝。山東放心汽車(chē)內(nèi)飾件組合料產(chǎn)品介紹汽車(chē)扶手外觀的***，麻點(diǎn)等缺陷原來(lái)這么容易解決。
汽車(chē)內(nèi)飾件---空氣濾清器 汽車(chē)空氣濾清器的濾芯是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)重要的功能部件，它可以吸收發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的空氣塵埃，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，延長(zhǎng)其使用壽命。目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)汽車(chē)都是聚氨酯封端的空氣濾芯。操作方法主要是將濾紙插入未完全熟化的聚氨酯泡沫澆注料中，快速固化成型。我公司生產(chǎn)空氣濾芯具有質(zhì)量輕，能耗低，密封性能好且成本相對(duì)合理的聚氨酯組合料，與汽車(chē)廠配套合作且性能滿(mǎn)足用戶(hù)的使用要求。大型機(jī)械設(shè)備工況時(shí)間長(zhǎng)，我司生產(chǎn)空濾組合料性能優(yōu)異，減少了空濾的換用頻率，節(jié)約了成本，深得客戶(hù)滿(mǎn)意。
聚氨酯泡沫提高汽車(chē)內(nèi)飾件的舒適性，是發(fā)展汽車(chē)內(nèi)飾件的重要方向。汽車(chē)座墊、靠背、頭枕是聚氨酯泡沫在汽車(chē)上用量很大的位置。人們對(duì)乘用車(chē)的舒適性感受，因而對(duì)產(chǎn)品性能要求很?chē)?yán)格。近年來(lái)汽車(chē)座墊采用雙硬度或多硬度泡沫，這種雙硬度座墊的生產(chǎn)，既可以采用全MDI模塑工藝，通過(guò)改變異氰酸酯指數(shù)來(lái)控制不同部位的硬度，又可通過(guò)T/M體系搭配，增加內(nèi)飾件的舒適感。我公司有成熟合作經(jīng)驗(yàn)，為客戶(hù)提供合理生產(chǎn)工藝，研發(fā)具有低VOC泡沫，滿(mǎn)足客戶(hù)需求?？諡V封端膠的耐熱耐持久原來(lái)這家公司可以做。。。
聚氨酯材料---內(nèi)飾件材料阻燃效果 目前大多汽車(chē)內(nèi)飾件材料使用的是聚氨酯，聚氨酯是一種重要的合成材，高回彈泡沫因具有良好的彈性和減震性能。一般應(yīng)用于汽車(chē)、客車(chē)、飛機(jī)等交通運(yùn)輸工具的頭枕、靠墊、坐墊等其他內(nèi)飾件吸音、減震材料。由于密度小、絕熱性好、比表面積大，其自身氧指數(shù)*為15左右，極易著火燃燒。在汽車(chē)內(nèi)飾件材料中，通常添加阻燃劑和固體阻燃粉末可有效提高阻效果，發(fā)生安全事故是能有效延緩燃燒時(shí)間。添加型液體阻燃劑的缺點(diǎn)是會(huì)逐漸遷移，導(dǎo)致材料阻燃效果變差，給環(huán)境造成污染，優(yōu)點(diǎn)是在使用過(guò)程中方便，對(duì)設(shè)備沒(méi)有太大的要求。固體阻燃粉末缺點(diǎn)是容易磨損設(shè)備混合腔，增加設(shè)備成本，優(yōu)點(diǎn)是阻燃效果好。我司采用三聚氰胺和液體阻燃劑相互配合，通過(guò)測(cè)試材料氧指數(shù)、煙密度、吸音系數(shù)以及粘度等測(cè)試，泡沫的阻燃性能達(dá)到比較好氧指數(shù)為32（離火自熄），滿(mǎn)足歐盟阻燃要求。上海聚澤優(yōu)汽車(chē)內(nèi)飾材料空濾封端膠組合料生產(chǎn)產(chǎn)品耐高溫性能優(yōu)異。江蘇實(shí)在汽車(chē)內(nèi)飾件組合料產(chǎn)品介紹
PIP頭枕一體發(fā)泡做到面料不滲料，節(jié)約后期修補(bǔ)成本，原來(lái)是這么做的。廣東需求汽車(chē)內(nèi)飾件組合料工藝
聚氨酯高回彈泡沫---低氣味泡沫聚氨酯高回彈泡沫 在日用制品需求量不斷增大，尤其在汽車(chē)內(nèi)飾件。由于市場(chǎng)對(duì)環(huán)保的要求越來(lái)越高，汽車(chē)內(nèi)飾件的低VOC、低霧化越來(lái)越受到人們的重視。我司在解決汽車(chē)內(nèi)飾件低氣味的主要解決的方案有：1.選用低氣味或者反應(yīng)型組合料助劑，2.選用的聚醚多元醇和聚合物多元醇中五苯三醛類(lèi)易揮發(fā)單體較少，盡量選用低氣味聚醚多元醇，從而減少產(chǎn)品的揮發(fā)性。3.在組合料中適當(dāng)加入除醛劑。公司生產(chǎn)的低氣味反應(yīng)型組合料在汽車(chē)生產(chǎn)座墊、靠背、頭枕中配套大量使用，可以隨意抽檢，滿(mǎn)足客戶(hù)需求。廣東需求汽車(chē)內(nèi)飾件組合料工藝
上海聚澤優(yōu)汽車(chē)內(nèi)飾件材料有限公司致力于汽摩及配件，是一家生產(chǎn)型公司。上海聚澤優(yōu)致力于為客戶(hù)提供良好的聚氨酯組合料，汽車(chē)內(nèi)飾件材料，健身器材，高分子材料，一切以用戶(hù)需求為中心，深受廣大客戶(hù)的歡迎。公司從事汽摩及配件多年，有著創(chuàng)新的設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的技術(shù)，還有一批**的專(zhuān)業(yè)化的隊(duì)伍，確保為客戶(hù)提供良好的產(chǎn)品及服務(wù)。上海聚澤優(yōu)秉承“客戶(hù)為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實(shí)”的經(jīng)營(yíng)理念，全力打造公司的重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力。