槽鋼汽車衡保養(yǎng)

汽車衡日常使用保養(yǎng)要領(lǐng)、數(shù)字汽車衡儀表歸零后汽車方可上磅稱重，汽車要保證全部上磅。汽車上磅應(yīng)勻速行駛、緩剎車，車身停在汽車衡稱臺中部。汽車停穩(wěn)并確定車內(nèi)無人后方可稱重。儀表數(shù)據(jù)與電腦顯示同步，且無數(shù)字跳動(dòng)時(shí)方可點(diǎn)擊稱重存盤，嚴(yán)格按順序操作：汽車識別、稱重、存盤、打印。汽車不得在磅上停留時(shí)間太長，數(shù)據(jù)存盤后即可令汽車下磅。作業(yè)中儀表顯示不正常出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)令汽車下磅，通知網(wǎng)絡(luò)治理員和技術(shù)員，進(jìn)行故障排除或維修。作業(yè)中電腦或相關(guān)軟件出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)首先拔掉電腦網(wǎng)線，停止稱重作業(yè)，關(guān)閉電腦，并報(bào)告主管領(lǐng)導(dǎo)維修處理；電腦禁止連接移動(dòng)存儲設(shè)備（如U盤、MP3等）；嚴(yán)禁私自改動(dòng)電腦設(shè)置，并在用戶下操作。作業(yè)中禁止用濕布擦拭電腦、儀表等電器設(shè)備，禁止隨意撕扯室內(nèi)外線路，保證用電安全。因停電等因素造成無法作業(yè)一小時(shí)以上的，應(yīng)關(guān)閉電腦、相關(guān)設(shè)備和電源。以上是由浙江地磅廠家杭州翔衡稱重為您分享的關(guān)于汽車衡作業(yè)要領(lǐng)的相關(guān)內(nèi)容，如需了解更多地磅行業(yè)資訊、地磅使用方法、地磅維修知識等，歡迎訪問杭州翔衡稱重服務(wù)與支持欄目。汽車衡，就選杭州翔衡稱重設(shè)備有限公司，讓您滿意，有想法可以來我司咨詢！槽鋼汽車衡保養(yǎng)

自從入春以來，南方的雷雨天氣越來越多，打雷對電子汽車衡的影響很大，一般電子汽車衡在安裝的時(shí)候都采用了防雷措施，杭州翔衡稱重為您講解關(guān)于汽車衡防雷原理介紹如下：對傳感器、二次儀表等電子汽車衡整體的各個(gè)部分，作特殊的等電位防雷保護(hù)。等電位保護(hù)是電子汽車衡雷電保護(hù)系統(tǒng)的心臟和根本。雷擊時(shí)，在強(qiáng)大的雷電流瀉入大地的瞬間，由于接地線存在電阻和電感，因此整臺秤的系統(tǒng)對地可產(chǎn)生幾萬甚至幾十萬伏的高電位，此電位對產(chǎn)品的各個(gè)部分甚至整體系統(tǒng)都是毀滅性的。本系統(tǒng)對整體地磅秤系統(tǒng)的各部位（傳感器、儀表和計(jì)算機(jī)）的各種接口均做相應(yīng)的等電位保護(hù)，使整體地磅秤系統(tǒng)的基礎(chǔ)電位隨地線電位的變化而變化，這就避免了雷電流產(chǎn)生的高電位對電子地磅秤造成的破壞。工字鋼汽車衡橋式傳感器杭州翔衡稱重設(shè)備有限公司致力于提供 汽車衡，有想法的不要錯(cuò)過哦！

杭州翔衡稱重電子汽車衡結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和技術(shù)參數(shù)：1、模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化秤臺，多單元組合2、主動(dòng)復(fù)位傳力組織3、模擬式雙剪梁合金鋼橋式傳感器4、模擬式不銹鋼全密封柱式傳感器，防水防腐能力強(qiáng)5、數(shù)字式雙剪梁合金鋼橋式傳感器6、數(shù)字式不銹鋼全密封柱式傳感器，防水防腐能力強(qiáng)7、數(shù)字顯現(xiàn)毛重、凈重、皮重8、動(dòng)態(tài)、欠載和超載等狀況顯現(xiàn)9、數(shù)字濾波、主動(dòng)清零追溯10、主動(dòng)去皮、主動(dòng)清皮11、鍵盤設(shè)定/校正12、車號、皮重存儲，分項(xiàng)累計(jì)、總累計(jì)13、故障自確診14、數(shù)據(jù)輸出/主動(dòng)打印15、具有兩次防雷擊功用16、溫度、線性、蠕變、滯后主動(dòng)補(bǔ)償(數(shù)字式)17、支持以太網(wǎng)，便利用戶辦理。

無人值守汽車衡自動(dòng)稱重工作流程：1初次稱重（重車或空車都可以）流程A、空閑（待機(jī)）狀態(tài)：秤前紅燈；秤前秤后道閘放下；B、車輛駛近秤臺，車號識別器自動(dòng)讀車號，如果讀成功，秤前道閘打開；如果讀失敗，秤前道閘不變，并有語音提示讀卡不成功，轉(zhuǎn)入人工處理狀態(tài)C、車輛駛上秤臺，系統(tǒng)檢測到秤上重量超過閥值，秤前道閘放下，阻止后面車輛上秤；D、車輛完全駛上秤臺，停穩(wěn)，并且前后光電開關(guān)都不擋，系統(tǒng)自動(dòng)采集重量數(shù)據(jù)，并將數(shù)據(jù)保存；E、稱量完畢，秤后道閘打開，語音提示車輛下秤；F、車輛完全離開秤臺，道閘放下，系統(tǒng)回到待機(jī)狀態(tài)；2第二次稱重（重車或空車都可以）流程(配對)A、空閑（待機(jī)）狀態(tài)：秤前秤后道閘放下；B、車輛駛近秤臺，車號識別器如果讀車號成功，秤前道閘打開；如果讀車號失敗，秤前道閘不變，并有語音提示讀車號不成功，轉(zhuǎn)入人工處理狀態(tài)；C、車輛駛上秤臺，系統(tǒng)檢測到秤上重量超過閥值，秤前紅燈秤前道閘放下，阻止后面車輛上秤；D、車輛完全駛上秤臺，停穩(wěn)，并且前后光電開關(guān)都不擋，系統(tǒng)自動(dòng)采集重量數(shù)據(jù)，并根據(jù)車號調(diào)出對應(yīng)的初次次重量數(shù)據(jù)，算出凈重，數(shù)據(jù)保存；E、稱量完畢，秤后道閘打開，語音提示車輛下秤；杭州翔衡稱重設(shè)備有限公司為您提供 汽車衡，有想法可以來我司咨詢！

移動(dòng)汽車衡，顧名思義，就是一種便于移動(dòng)的車輛衡，量程與秤臺體積較小。特點(diǎn)：不需要的基礎(chǔ)，自帶雙引坡，便于移動(dòng)與攜帶，一般安裝于比較平整的瀝青或混凝土路面之上。比較大秤量：10T，20T，30T，40T，50T，60T比較大臺面尺寸：2Mx4m，2mX5m，2.5mX6m，3mX6m，3mX7m，3mX8m，3mX9m準(zhǔn)確度等級：國標(biāo)III級，與普通汽車衡一致。電氣部分：模擬式，數(shù)字式和防爆式三種配置可選配打印機(jī)、大屏幕、稱重管理軟件多種防爆模式可選，移動(dòng)地磅在實(shí)際進(jìn)行使用的時(shí)候，必須要保證所使用的路面全部都是平整的水泥路面，混凝土的地面厚度不要小于200毫米，特別適合在一些國產(chǎn)或者是在一些糧庫當(dāng)中來進(jìn)行使用，在使用的過程當(dāng)中也應(yīng)該注意整個(gè)設(shè)備必須和滾輪有著相對應(yīng)的位置，要保證在實(shí)際進(jìn)行使用的時(shí)候，所有的滾輪和零部件不可能發(fā)生相關(guān)的碰撞杭州翔衡稱重設(shè)備有限公司是一家專業(yè)提供 汽車衡的公司。120噸汽車衡稱重軟件

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電子汽車衡稱重傳感器在受腐蝕和受潮的情況下會導(dǎo)致內(nèi)部電阻元件受損，這時(shí)會影響電子汽車衡的稱重準(zhǔn)確性，那么在什么情況下才能知道電子汽車衡稱重傳感器需要更換了呢？杭州翔衡稱重設(shè)備技術(shù)人員給出如下建議：拆下所有傳感器，逐個(gè)接入測量電路，在無外加荷載（空載）狀態(tài)下，性能良好的傳感器會快速回零且顯示值較為穩(wěn)定， 而受損后的傳感器則可能出現(xiàn)顯示數(shù)值跳變，無法回零等現(xiàn)象。經(jīng)手動(dòng)清零后上述現(xiàn)象仍會重復(fù)出現(xiàn)。接好所有的傳感器，仍舊進(jìn)行空載測量，測量時(shí)先拆下一只傳感器并觀察顯示數(shù)值是否能穩(wěn)定，然后將該傳感器仍舊接回后再拆下另一只傳感器并進(jìn)行測量，按順序?qū)λ袀鞲衅鬟M(jìn)行測量，若發(fā)現(xiàn)某只傳感器被拆除后顯示數(shù)值恢復(fù)正常則表明該傳感器可能受損。載荷校驗(yàn)：在使用了上述方法都無法判斷出受損傳感器時(shí)，可用標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量標(biāo)定法對所有傳感器進(jìn)行載荷校驗(yàn)。方法是用自重為1T的標(biāo)準(zhǔn)砝碼對傳感器逐一進(jìn)行加載試驗(yàn)，未受損的傳感器顯示的測量值應(yīng)逐漸加載后標(biāo)準(zhǔn)砝碼的疊加值，而受損后的傳感器所顯示的測得值則會與逐漸加載后的標(biāo)準(zhǔn)砝碼疊加值產(chǎn)生較大的偏差。限位：打開秤體上傳感器蓋板，檢查每只LC限位有無頂死。橫向限位間隙≤2mm，縱向限位≤3mm。槽鋼汽車衡保養(yǎng)

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