溫拌劑的拌合樓摻加比例為瀝青量的3～5%；進行實驗室試驗時，APTL溫拌瀝青混合料不改變原有熱拌瀝青混合料的級配設計及瀝青用量，通過改變室內試驗溫度，進行性能試驗成型。實驗步驟將溫拌劑加水稀釋一倍，采用溫拌劑加水稀釋一倍后摻加比例為瀝青量的8～10%；特別指出，實驗室內采用較稀濃度添加劑，主要考慮實驗室拌鍋的拌和力較弱，時間長，故需加入更多水分，但添加劑有效成分在混合料中的用量與拌和樓混合料相同。APTL溫拌劑的添加工藝流程1)用拌鏟將干拌后的石料堆砌成斜面，露出拌鍋底部，同時將熱瀝青倒入露出來的拌鍋底部，示意圖如下：攪拌槳下降，降到正好可以將燒杯/紙杯探入的位置，將添加劑倒在瀝青液面上，盡量避免倒在石料上；繼續(xù)下降攪拌槳，開始拌合過程，工藝流程同熱拌瀝青混合料；測得性能試驗數據與同類型熱拌瀝青混合料性能結果進行評價比較。使用瀝青溫拌劑可以提高道路的交通安全性。河北瀝青溫拌劑廠家直供
即將瀝青溫拌劑先加入瀝青灌中制成溫拌改瀝青，形成均勻的穩(wěn)定體系后使用。瀝青溫拌劑為粉末狀顆粒，與瀝青相容性好，投入瀝青中經低速攪拌后即能夠迅速溶融分散，制備工藝簡單，操作方便。施工工藝瀝青溫拌劑與普通熱拌瀝青混合料的施工環(huán)節(jié)基本相同，其主要差別在于比相應的熱拌合料的瀝青加熱、集料加熱、拌和、攤鋪及碾壓等各環(huán)節(jié)溫度降低30℃左右，主要施工機械、工藝流程和路面成品質量控制無需做任何改變。以上就是即日要與大家分享的知識了，瀝青溫拌劑除了可以用于橡膠瀝青路面，還可以用于高速公路、重載道路或機場跑道以及環(huán)保要求高的市政道路鋪裝。湖南瀝青溫拌劑APTL型溫拌劑是一種表面活性劑，它的分子由親油基和親水基組成。
溫拌劑的添加方式有哪些？眾所周知，溫拌劑是一種表面活性劑，經常用于道路瀝青混合料中；在施工中，溫拌劑的摻加比例為瀝青質量的，且不計入膠結料用量，不改變原有熱瀝青混合料的配合比設計。但在不同的情況下，溫拌劑的添加方式是否也是一樣的呢？第一種：如果有新進場瀝青時，可以將換算好比例的溫拌劑隨著瀝青罐車卸瀝青時加入到卸油池中，總體原則為瀝青罐車和溫拌劑同時卸完，基本同步加入，然后泵送至溫拌瀝青儲存罐。第二種：如果暫無新進場瀝青時，可將原儲存罐的瀝青部分導出至卸油池，根據卸油池內瀝青量按比例添加溫拌劑，再將卸油池內瀝青泵送進溫拌瀝青儲存罐，直至溫拌劑添加完成。第三種：如果采用桶裝瀝青時，可在瀝青脫桶完成時根據脫桶箱內瀝青量計算溫拌劑添加量后，將溫拌劑均勻添加至脫桶箱內，然后泵送至溫拌瀝青儲存罐。以上就是溫拌劑的添加方式介紹了，由于溫拌劑能有效減少瀝青膠結料的氧化速度，防止瀝青老化、變硬，提高道路的使用壽命；因此道路鋪筑質量得到了保障和改善，并降低了后期的維護成本。
在低溫環(huán)境下在氣溫低于10℃的低溫或者大風等不利環(huán)境條件下進行溫拌瀝青施工時，可適當提高溫拌混合料的出料溫度，達到或者接近同類型熱拌瀝青混合料的正常出料溫度，以獲得更長的攤鋪、碾壓溫度區(qū)間，便于保證施工壓實。溫拌瀝青混合料的出料溫度控制應根據施工當天的氣溫條件、風速狀況、運輸距離、施工組織水平以及到場等待時間進行靈活調整，無實際工程應用經驗時應向路特公司的**咨詢確定相關環(huán)節(jié)的控制溫度。以上就是即日為大家分享的內容了，生產中應根據拌合設備的不同，結合實際操作經驗進行溫度控制調整，但必須以滿足瀝青混合料的出料溫度為準。瀝青溫拌劑是一種用于道路施工的特殊材料。
APTL溫拌劑添加設備，是功能單獨的精細智能控制液體添加系統(tǒng)，通過與拌缸的瀝青建立電信號聯系，將溫拌劑與瀝青同步噴灑，并自動配合拌和樓的拌和循環(huán)生產，實現對拌缸穩(wěn)定、準確、效率高的添加溫拌劑。線路設置：添加設備自用220V線一根，帶動PLC控制系統(tǒng)。220V瀝青信號線一根，與瀝青噴灑泵時間一致。到控制室噴灑信號燈一根，以便于觀察APTL是否噴灑；氣路控制：在拌合樓空壓機引出控制機動力氣管，壓力根據控制機隔膜泵決定，須保證氣壓足夠且供應穩(wěn)定；管路安裝：連接好設備自帶的進液管與出液管，進液管口必須安裝過濾網，避免雜質進入隔膜泵。在瀝青噴灑桿通入拌缸處外側5～10cm距離將溫拌劑噴灑桿貫入瀝青噴灑桿，以保證APTL添加劑進入拌缸前與瀝青充分接觸。APTL溫拌技術的溫度控制1)正常環(huán)境下溫拌拌合溫度控制在施工氣溫≥10℃時，或者長隧道瀝青路面鋪裝時，溫拌瀝青混合料施工溫度較熱拌瀝青混合料很大降低。瀝青溫拌劑是一種含水無機硅鋁酸鹽材料，形似白色粉末，具有添加方便、成本低的優(yōu)勢。德陽瀝青溫拌劑價格多少
瀝青溫拌劑可以減少道路施工中的粉塵和顆粒物排放。河北瀝青溫拌劑廠家直供
攤鋪：鋪筑瀝青混合料前，應檢查確認下層的質量。當下層質量不符合要求，或未按規(guī)定灑布透層、粘層瀝青的不得鋪筑瀝青上層面。攤鋪前將攤鋪機熨平板預熱到100℃左右，將瀝青混合料從自卸車卸至攤鋪機受料倉斗內攤鋪。攤鋪速度一般為2～3米/分鐘，松鋪系數一般為，攤鋪溫度控制在120～130℃。碾壓：采取緊跟碾壓工藝壓實，初壓溫度為1205℃；終壓溫度應不低于90～100℃；其余碾壓工藝參照《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》（JTGF40－2004）中的相關要求執(zhí)行。開放交通：應待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50℃后，方可開放交通。需要提早開放交通時，可灑水冷卻降低混合料溫度；新鋪筑的瀝青面層在開放交通初期應嚴格控制交通流量、車速，嚴禁急剎車、急轉彎，做好保護、保潔工作，嚴禁在瀝青路面上堆放土、砂石、磚等建筑材料，嚴禁停車檢修、漏油。河北瀝青溫拌劑廠家直供