北京校園子母鐘系統(tǒng)

體育場、館子母時鐘系統(tǒng)的方案及配置：所有子母時鐘系統(tǒng)產品的工作原因都是一樣的，但是針對不同的客戶需求，成都引眾在系統(tǒng)產品的共性之中考慮了特殊性，以多達數(shù)十種的母鐘驅動模塊類別和10來種的子鐘型號，為各行各業(yè)客戶提供不同的時鐘解決方案。系統(tǒng)結構方案的選擇：子母時鐘系統(tǒng)結構是通用的，也是簡潔并且功能強大的！一般情況下，幾十臺、甚至上百臺子鐘的規(guī)模情況下，都可以使用。GPS時間信號接收機、母鐘、時碼分配器（或集線器）、NTP網(wǎng)絡時間服務器等分立配置。我們盡可以選用方案。因為這是一種技術進步：衛(wèi)星同步時鐘（母鐘）的模塊化結構，可以集成從衛(wèi)星同步時間信號的接收到分發(fā)驅動的所有功能。子母鐘推薦成都引眾數(shù)字設備有限公司。北京校園子母鐘系統(tǒng)

世界衛(wèi)星導航發(fā)展中的北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)能夠提供全天時、全天候、高精度的定位、導航和授時服務，是重要的空間信息基礎設施。世界各主要航天國家都十分重視衛(wèi)星導航系統(tǒng)的建設、應用和發(fā)展。競相發(fā)展的全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)近40多年來，全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)競相發(fā)展，呈現(xiàn)出GPS一路，GLONASS曲折前進，北斗分步邁進、伽利略躑躅前行的態(tài)勢。導航衛(wèi)星在軌數(shù)量逐步增加，服務性能穩(wěn)步提升，應用領域日益擴展，成為人類社會不可或缺的空間信息基礎設施。系統(tǒng)狀態(tài)：4大系統(tǒng)衛(wèi)星在軌數(shù)量情況GPS系統(tǒng)建成后，衛(wèi)星數(shù)量相對穩(wěn)定；GLONASS建成后由于各種原因，數(shù)量急劇下降，近年來，衛(wèi)星數(shù)逐步增加；北斗系統(tǒng)2000年開始，發(fā)星、試驗、組網(wǎng)；伽利略系統(tǒng)2005年開始，發(fā)星試驗。根據(jù)計劃，2020年左右，4大全球系統(tǒng)的衛(wèi)星數(shù)量都將達到30顆以上。船舶子母鐘功能衛(wèi)星校時設備GPS校時，專業(yè)時鐘系統(tǒng)廠家，子母鐘系統(tǒng)就找成都引眾。

校園數(shù)字時鐘系統(tǒng)項目案例之項目背景雄安新區(qū)位于容城縣東，該項目封閉式施工，進入內部需要通行證，子鐘項目涉及6個學校，分別有德輝學校、興賢初級中學、紅杰初級中學、樂民小學、悅容小學和興賢高級中學，接入網(wǎng)絡情況比較好的學校是德輝學校，其次是興賢初級中學，悅容小學和興賢高級中學未進入校區(qū)，子鐘接入情況很差，因原因這6所學校緊急放假，并管控外人不得進入。由于學校著急開學，教育局領導在巡查過程中，認為時鐘簡單，所以開學必須要應用起來，但現(xiàn)場的交換機網(wǎng)絡不通，安裝工人不同單位，能力不同，再加上設計不同，現(xiàn)場系統(tǒng)接入情況不理想，甚至有的學校接入交換機的網(wǎng)線頭子都未做。因此，前期學校要求子鐘要應用起來，加之網(wǎng)絡不通，升級和對時需要逐臺進行。工作量相當大。

標準時鐘系統(tǒng)之同步校對功能系統(tǒng)通過衛(wèi)星信號接收天線不間斷接收GPS/北斗衛(wèi)星發(fā)送的時間碼及其相關代碼，并對接收到的數(shù)據(jù)進行分析，判斷這些數(shù)據(jù)是否真實可靠。如果數(shù)據(jù)可靠即被衛(wèi)星網(wǎng)絡母鐘采用，如果數(shù)據(jù)不可靠便放棄，下次繼續(xù)接收。網(wǎng)絡子鐘是個的顯示單元，可以脫離衛(wèi)星網(wǎng)絡母鐘單獨運行，同時又能主動請求衛(wèi)星網(wǎng)絡母鐘的標準時間信息，網(wǎng)絡母鐘對其實時校對。為了確保接收到的信息是真實的、可靠的，網(wǎng)絡母鐘對接收到的請求信息進行嚴格分析、判斷，排除干擾信息。我司自主研發(fā)生產的數(shù)字時鐘系統(tǒng)，子母鐘系統(tǒng)成功投運成都第六人民醫(yī)院卒中中心。

北斗衛(wèi)星標準時間信號的功能，為整個系統(tǒng)提供時間同步校對服務，消除計時系統(tǒng)的積累誤差，是一個高精度、高可靠性的時鐘系統(tǒng)。GPS、北斗時鐘系統(tǒng)為機場或火車站的運行管理、強弱電及各個站廳、候車（機）室等主要工作場所提供統(tǒng)一標準的時間信息和定時信號，結合機場和鐵路站房的基本通用結構，介紹了時鐘（子母鐘）系統(tǒng)的設備構成及功能，闡述了時鐘系統(tǒng)的設計方法。在信息化快速發(fā)展的，機場和火車站作為交通網(wǎng)中的重要節(jié)點，與廣大市民生活密切相關，擔負著快速運送大流量乘客、保證交通暢通的重任，而這就需要各個部門、各個系統(tǒng)的緊密配合。時鐘系統(tǒng)的設置為這種配合提供了一個基本保障。隨著機場和鐵路各公司提速戰(zhàn)略提高服務的實施，對整個交通運輸系統(tǒng)運營效率提出了更高的要求，而時鐘系統(tǒng)以它高可靠性、高精度性、高集成控制的特性，為各個機場、車站內中心調度員、值班員、各個部門工作人員和廣大乘客提供統(tǒng)一的標準時間信息，同時為其他各個系統(tǒng)提供統(tǒng)一的時間信號，使各機電系統(tǒng)的網(wǎng)絡設備與衛(wèi)星時鐘實時保持同步，從而實現(xiàn)統(tǒng)一的時鐘基準，逐漸成為機場、鐵路站等各個交通現(xiàn)代化管理、監(jiān)測的重要技術手段之一。成都引眾成立十五年來，取得國家和成都市各種成果獎數(shù)十項，有四川省科學獎勵證書，軟件企業(yè)認定證書。河北石化系統(tǒng)子母鐘設備供應商

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子母鐘是一種授時的時鐘系統(tǒng)，它是由子鐘和母鐘組成的。子鐘是一種顯示時間的設備，它可以分為指針式子鐘、數(shù)字式子鐘、LED子鐘。而母鐘是一種授時的設備，母鐘一般被稱為時間服務器、時鐘服務器、時間同步服務器、時鐘同步服務器等。子鐘和母鐘相結合的使用方式就被稱為子母鐘系統(tǒng)。一般子母鐘系統(tǒng)的授時方式是通過網(wǎng)絡形式進行傳輸時間信息的，這樣的授時方式使用簡單方便。母鐘所提供的時間信息是衛(wèi)星時間，并通過網(wǎng)絡授時方式傳輸給子鐘，這種時間信息更為準確。子母鐘系統(tǒng)的應用一般由網(wǎng)絡子鐘和母鐘，也就是時間服務器組成。在應用過程中網(wǎng)絡子鐘根據(jù)場景不同可選擇，指針式網(wǎng)絡子鐘、數(shù)字式網(wǎng)絡子鐘、天文作戰(zhàn)時鐘、醫(yī)院手術室時鐘等。而時間服務器也可根據(jù)使用場景和環(huán)境不同可選擇，GPS北斗雙衛(wèi)星授時，或者在一些受限于GPS衛(wèi)星的行業(yè)可選擇北斗衛(wèi)星授時。時間服務器還可根據(jù)授時設備的數(shù)量，從而改變網(wǎng)口為千兆或百兆。根據(jù)授時的種類增加網(wǎng)口信息、串口信息、B碼信息、PTP信息等。北京校園子母鐘系統(tǒng)