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來源: 發(fā)布時間:2020-07-03

第七章 退換貨 ***條 基本要求 客戶銷售人員選擇退貨、換貨配送服務時應該表明貨物回收的要求與標準,回收貨品的名稱、型號、顏色、數(shù)量、生產(chǎn)日期或其它具有***性的識別碼。 物流信息應與訂單信息進行匹配與捆綁。 第二條 收取退貨 客服中心通知客戶具體上門收取退貨的信息。 收件人員及時聯(lián)系客戶,核對擬回收貨品的名稱、型號、顏色、數(shù)量、生產(chǎn)日期等相關信息,預約上門回收貨物時間,提醒客戶提前準備好貨物。 服務人員按照要求驗收貨物,確認無誤后方可收件。 第三條 異常處理 出現(xiàn)以下情形時應及時聯(lián)系客服人員,由客服人員與客戶溝通確認后再上門收取退貨貨物: ——客戶拒絕返回貨物; ——退貨貨物不符合訂單信息的驗收要求時; ——當無法聯(lián)系換貨客戶,換貨客戶不提供舊貨,舊貨不符合驗貨單的驗收要求等異常情況時。 青浦區(qū)口碑好專業(yè)食品倉配價格合理

運輸流程是: 托運受理 客服受理訂單,通知調(diào)度根據(jù)托運要求向托運人詢問后填寫托運單,并交由托運人審核無誤簽字后方可承運。 驗貨貼標 貨物到達倉庫,倉庫管理員及時對單驗貨,點件交接,按托運單號填寫標簽及有關標志,實施重點移交。 分類入庫 在辦理完相關托運手續(xù)后,倉庫人員應及時填寫貨物入庫單,按貨物種類、急緩要求、運輸方向?qū)嵤┓诸惔a放。 配載裝車 按車輛容載量和貨物的形狀、性質(zhì)進行配載,依據(jù)貨票填寫好貨物裝車清單,對不同到達站點要分單填制。 實時查詢 客戶可以在德望物流管理系統(tǒng)實時查詢相關貨物運輸狀態(tài)。 到站卸貨 到達站負責人員首先查驗貨物車載**狀況,如無異常方可卸貨。 對單入庫 到達站的倉庫人員核對隨車來的托運貨票和清單,按照票、單、貨相符的原則驗貨入庫。 倉儲保管 在貨物入庫的過程中,倉庫人員應根據(jù)貨物的性質(zhì),從安全和加速貨物流通,提高經(jīng)濟效益出發(fā),對貨物進行分類碼放。 交付和中轉(zhuǎn) 貨物入庫后,倉庫人員應及時通知收貨人提貨,對指定送貨上門的貨物,及時聯(lián)系客戶,按規(guī)定給客戶送貨上門,并辦理好相關手續(xù)。對中轉(zhuǎn)貨物應按規(guī)定通知相關人員進行中轉(zhuǎn),并回收保管好中轉(zhuǎn)單據(jù)以便備查。 簽收 貨物托運單的簽收聯(lián)經(jīng)過收貨方青浦區(qū)質(zhì)量專業(yè)食品倉配服務為先

第四章 入庫 ***條 入庫準備 應根據(jù)入庫通知進行入庫前準備,準備的內(nèi)容包括庫位、人員、設備及作業(yè)憑證等。 第二條 貨物接收 貨物達到后,應進行單據(jù)核對,將送貨單與入庫通知進行核對。 核對無誤后,安排人員卸貨。同時,根據(jù)送貨單對貨物進行分類,對批次或數(shù)量點收,并進行信息采集。 第三條 貨物驗收 貨物驗收應滿足以下要求: ——驗收范圍為貨物品名、數(shù)量、型號、生產(chǎn)日期和外觀; ——發(fā)現(xiàn)差異的應在24小時內(nèi)反饋。 第四條 貨物入庫 應根據(jù)實物信息和貨位分配信息進行入庫作業(yè),以保證貨物和系統(tǒng)信息一致性。

第三章 服務量化指標 倉儲 倉儲服務質(zhì)量評價指標: 收貨及時率=(規(guī)定時間內(nèi)收貨的訂單數(shù)單量/實際收貨的訂單數(shù))*100%; 建議指標:≥99% 發(fā)貨及時率=(包裝后及時發(fā)貨訂單量/總訂單數(shù)量)*100%; 建議指標:≥90% 配送 配送服務質(zhì)量評價指標: 妥投率=(投遞成功訂單量/配送總訂單量)*100% 建議指標: ≥90% 投遞及時率=(規(guī)定時間內(nèi)投遞成功訂單量/配送總訂單量)*100% 建議指標:≥90% 遺失率=(遺失訂單量/配送訂總單量)*100% 建議指標:≤5% 破損率=(破損訂單量/配送總訂單量)*100% 建議指標:≤5% 客戶投訴率=(投訴訂單量/配送總訂單量)*100%配送 建議指標:≤5%

德望物流倉儲配送服務標準 ***章 總則 物流倉儲配送服務的基本要求、入庫、出庫、送達服務、退換貨和服務量化指標。 第二章 基本要求 ***條 原則要求 1應依法經(jīng)營、誠實守信、規(guī)范服務、公平競爭。 2應貫徹以客戶為中心的服務理念。 3應能夠按客戶要求在規(guī)定時限內(nèi)進行揀選、加工、包裝、組配、送達等配送操作。 4應根據(jù)客戶需求,設計業(yè)務流程并嚴格按照規(guī)定的業(yè)務流程進行操作。 5應確保配送人員及需要配送的貨物在配送過程中的安全。 第二條 基本條件 1應建立完善的質(zhì)量管理體系,保證配送服務質(zhì)量。 2應具有滿足業(yè)務需要的物流服務人員。 3應具備滿足物流配送服務需要的物流設施、設備, 宜建設開展業(yè)務的計算機網(wǎng)絡,以提高物流 配送服務效率。 奉賢區(qū)質(zhì)量專業(yè)食品倉配擇優(yōu)推薦

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隨著人類對世界認識的深化和科學技術的進步,尤其是材料、動力和能源及信息操控技術的進步,將會演變到智能或者叫后現(xiàn)代交通發(fā)展階段,交通運輸能夠很好的滿足人們出行的需求,包括速度、方便的程度、舒適的程度。從這用意義上講,交通運輸已經(jīng)于社會融為一體。面對巨大的市場空間和發(fā)展壓力的雙重推動,未來幾年我國交通運輸行業(yè)中的有限責任公司仍將繼續(xù)保持在高速建設階段,通過完善公路和鐵路等主要交***絡,逐步提升整體交通運輸能力,從而為構筑現(xiàn)代化交通網(wǎng)絡提供基礎。交通強國戰(zhàn)略是對物流運輸,倉儲服務工作的總要求,為我國物流運輸,倉儲服務發(fā)展指明了目標明確了方向。交通強國建設涉及方方面面,是一項復雜艱巨的系統(tǒng)工程,需要統(tǒng)籌謀劃,協(xié)同推進。服務型的優(yōu)化升級,表明我國車聯(lián)網(wǎng)市場蘊含著巨大空間。與此同時,相關部門已經(jīng)明確相關政策,大力支持車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展。而且不少企業(yè)對于這次服務型和車聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合都抱有強大的信心。青浦區(qū)口碑好專業(yè)食品倉配價格合理

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