運輸車輛視頻監(jiān)控平臺

來源: 發(fā)布時間:2023-07-14

車載監(jiān)控平臺系統(tǒng)是整個架構的 ,對整個系統(tǒng)的數(shù)據(jù)參數(shù)進行保存、共享和管理,主要包括駕駛人員的行為分析、人員考勤、車輛運動軌跡、統(tǒng)計報表、錄像下載、系統(tǒng)配置信息、智能告警、視頻監(jiān)控錄像、運行日志等。客戶可以在PC端、移動端等實時觀看。實現(xiàn)對危險品運輸車輛的遠程音視頻及行車監(jiān)控,實現(xiàn)真正的智能化、數(shù)字化、高清化管控。實時監(jiān)控管理使用高清防爆攝像機實現(xiàn)車輛周邊環(huán)境、進/出口、駕駛倉位、危險品放置等重點部位進行實時監(jiān)控,確保對車輛、各區(qū)域場所情況進行 有效的掌控,省市監(jiān)控中心根據(jù)需要可以隨時查看轄區(qū)內任意一路或多路視頻,實現(xiàn)視頻的錄制、回放、抓拍等功能;監(jiān)控車輛的行駛速度和方位,記錄車輛的出站時間、停車時間、運行路線、行車里程等。運輸車輛視頻監(jiān)控平臺

由GIS、GPS技術組成的車輛監(jiān)控系統(tǒng)可分為三大功能模塊,即:車載終端模塊、移動通信系統(tǒng)與監(jiān)控中心。車載終端通過GPS接收機接收的衛(wèi)星信號運算出定位數(shù)據(jù)(經(jīng)度、緯度、時間、速度、方向)和狀態(tài)數(shù)據(jù)等,經(jīng)過計算打包處理,將數(shù)據(jù)信息通過無線通信網(wǎng)絡(GSM/GPRS)發(fā)回到中心信息網(wǎng)關,中心信息網(wǎng)關接收來自車載單元回傳中心的定位及狀態(tài)數(shù)據(jù),判斷數(shù)據(jù)類型,將其中的GPS定位數(shù)據(jù)、狀態(tài)數(shù)據(jù)、服務請求等根據(jù)中心服務系統(tǒng)的車輛所屬單位派發(fā)給相應的監(jiān)控客戶端,監(jiān)控客戶端軟件根據(jù)上傳的各車輛ePs定位信號中的經(jīng)緯度坐標,在地理信息系統(tǒng)的支持下,經(jīng)過電子地圖匹配技術,在地圖上實時顯示車輛的位置、狀態(tài)等信息,從而實現(xiàn)了車輛的實時監(jiān)控管理。韶關公司車輛視頻監(jiān)控監(jiān)控中心能夠對車輛內的圖像進行實時監(jiān)控,拍照,錄像,回放和調取傳送圖像。

監(jiān)控中心平臺支持通過多種終端進行監(jiān)控,主要包括PC端、電視墻/大屏、手機/平板移動終端等,并具備遠程視頻瀏覽、遠程控制、多畫面監(jiān)視、自動錄像、錄像回放等功能。車載報警聯(lián)動通過外接報警設備,可以實現(xiàn)就近調度、遇險報警和求救報警。當駕駛員在行駛過程中遇緊急情況時,可立刻向監(jiān)控中心報警,并可進行雙向語音通話,后端管理人員可通過視頻監(jiān)控與語音對講開展應急救援。車載監(jiān)控平臺在車輛防盜、反劫、行駛路線監(jiān)控、車內車外視頻圖像實時無線傳輸、事故快速響應、呼叫指揮等場景上,擁有巨大的優(yōu)勢,包括公交車、出租車、班線客車、旅游包車、運輸?;? 車輛、校車、警車、貨車等,從而實現(xiàn)對社會公共治安、道路交通安全、駕駛行為規(guī)范等的監(jiān)控。隨著5G網(wǎng)絡快速發(fā)展及5G商用在即、“中國制造2025”戰(zhàn)略的帶動下,未來車載監(jiān)控行業(yè)將得到快速發(fā)展,行業(yè)將向智能化、高清化、集成化發(fā)展。

車載監(jiān)控系統(tǒng)是車輛常用的監(jiān)控設備,車載監(jiān)控系統(tǒng)可說是汽車使用的黑盒子。借由發(fā)動引擎隨即可以錄像錄影的功能,透過高清鏡頭攝影,將車輛行駛途中的影像及聲音完全紀錄,當意外發(fā)生時,立刻提出證據(jù),保障駕駛人自我權利。安裝本產品后,能夠記錄汽車行駛全過程的視頻圖像和聲音,內部的傳感器能夠設置沖擊力的敏感度,當外界的沖擊力大干所設置值,導致該沖擊力的現(xiàn)場數(shù)據(jù)將被記錄下來,可為交通事故提供證據(jù)。如果每輛車上都安裝行車記錄儀,司機也不敢隨便違章行駛,事故發(fā)生率也會大幅度下降,肇事車輛都會被其他車輛的行車記錄儀拍攝下來,交通肇事逃逸案將 減少。將監(jiān)控錄像記錄回放,事故責任一目了然,交警處理事故快速準確;既可快速撤離現(xiàn)場恢復交通,又可保留事發(fā)時的有效證據(jù),營造安全暢通的交通環(huán)境通常指在車輛上應用而發(fā)展起來的新興系統(tǒng),包含車載終端、網(wǎng)絡傳輸和監(jiān)控平臺組合成的車輛監(jiān)管系統(tǒng)。

如何運用科學化、現(xiàn)代化、人性化的管理系統(tǒng),對公交車輛安全、調度進行統(tǒng)一、有效的管理,確保公交運輸?shù)陌踩悄壳罢麄€公交系統(tǒng)管理者乃至整個社會比較為關注的焦點問題之一。車載終端系統(tǒng)連接攝像頭、拾音器、報警器、GPS、對講、3G/Wifi模塊等。采集車輛的視頻圖像、音頻信號、報警信號、實時GPS信息、車輛行駛狀況,實現(xiàn)本地硬盤的數(shù)據(jù)存儲,并通過無線網(wǎng)絡上傳到調度管理平臺進行處理。實現(xiàn)對長途車輛的音視頻監(jiān)控。監(jiān)控系統(tǒng)的設計要求車載監(jiān)控平臺圍繞車輛定位、軌跡回放、電子圍欄、實時視頻監(jiān)控、駕駛行為監(jiān)測、錄音、語音對講。江門gps車輛視頻監(jiān)控方案

通過短信地址、里程統(tǒng)計、超速報警、電子柵欄、剪線報警、緊急報警、油耗監(jiān)測、圖像監(jiān)控等功能。運輸車輛視頻監(jiān)控平臺

車載監(jiān)控系統(tǒng)是一個完整的操作系統(tǒng)。為了實現(xiàn) 、無死角的安全監(jiān)控目標,不僅需要對道路上的車輛狀況進行監(jiān)控,還需要對長途運輸站等場所進行安全監(jiān)控。需要分別制定車輛和站點的監(jiān)控方案,通過管理中心實現(xiàn)監(jiān)控點的集中管理。車載監(jiān)控系統(tǒng)是專為長途運輸行業(yè)設計的一整套端到端系統(tǒng)解決方案。該系統(tǒng)由系統(tǒng)和調度管理平臺兩大系統(tǒng)組成。旨在滿足長途運輸行業(yè)車輛和調度管理業(yè)務的需求。每個系統(tǒng)可以 工作,也可以集成到一個集成的解決方案中運輸車輛視頻監(jiān)控平臺

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