廣東工程車車輛視頻監(jiān)控軟件

汽車監(jiān)控隨著車輛的大范圍普及，被越來越多的人認可，安裝汽車監(jiān)控有諸多好外，它不僅有GPS全球定位功能，還能全程進行監(jiān)控，透過高清鏡頭攝影，即可將車輛行駛途中的影像及聲音完全紀錄，當意外發(fā)生時，立刻提出證據(jù)，保障駕駛?cè)俗晕覚?quán)利。汽車智能監(jiān)控系統(tǒng)能夠完成對汽車重量、里程、速度，油耗、裝卸過程，定位的全程監(jiān)控，汽車監(jiān)控可以說是車輛 貼心的“保姆”，照顧著它一切的“起居飲食”。汽車監(jiān)控會按照設(shè)定的時間間隔，車載終端上報車輛的位置、速度、方向等信息;可對指定車輛實時的位置信息顯示，并描繪其 的運動軌跡;通過軌跡回放功能可在數(shù)據(jù)中心服務器上保存車輛一段時間來的行駛數(shù)據(jù)、位置等信息，可查詢回放，不僅如此，汽車監(jiān)控還有其它諸多好處，比如通過短信地址、里程統(tǒng)計、超速報警、電子柵欄、剪線報警、ACC檢測.緊急報警、油耗監(jiān)測、圖像監(jiān)控、溫度監(jiān)控、斷油斷電指令、恢復油電指令、通話 、自動重啟、遠程重啟、盲區(qū)補傳等功能。通過智能車載終端設(shè)備及監(jiān)控平臺對車輛運營進行實時監(jiān)控，提供車內(nèi)、車外多路高清視頻監(jiān)控。廣東工程車車輛視頻監(jiān)控軟件

由GIS、GPS技術(shù)組成的車輛監(jiān)控系統(tǒng)可分為三大功能模塊，即：車載終端模塊、移動通信系統(tǒng)與監(jiān)控中心。車載終端通過GPS接收機接收的衛(wèi)星信號運算出定位數(shù)據(jù)(經(jīng)度、緯度、時間、速度、方向)和狀態(tài)數(shù)據(jù)等，經(jīng)過計算打包處理，將數(shù)據(jù)信息通過無線通信網(wǎng)絡(GSM/GPRS)發(fā)回到中心信息網(wǎng)關(guān)，中心信息網(wǎng)關(guān)接收來自車載單元回傳中心的定位及狀態(tài)數(shù)據(jù)，判斷數(shù)據(jù)類型，將其中的GPS定位數(shù)據(jù)、狀態(tài)數(shù)據(jù)、服務請求等根據(jù)中心服務系統(tǒng)的車輛所屬單位派發(fā)給相應的監(jiān)控客戶端，監(jiān)控客戶端軟件根據(jù)上傳的各車輛ePs定位信號中的經(jīng)緯度坐標，在地理信息系統(tǒng)的支持下，經(jīng)過電子地圖匹配技術(shù)，在地圖上實時顯示車輛的位置、狀態(tài)等信息，從而實現(xiàn)了車輛的實時監(jiān)控管理。佛山工程車車輛視頻監(jiān)控方案保障司乘人員的生命財產(chǎn)安全，其形勢已經(jīng)刻不容緩。

在場景應用中，智能車載攝像頭可實現(xiàn)車道偏離預警、前向碰撞預警、行人碰撞預警、交通標志識別、盲點監(jiān)測、駕駛員注意力監(jiān)測、全景泊車輔助、車道保持輔助等多項ADAS功能，已經(jīng)成為ADAS應用方案中比較常用的傳感器。傳感器：檢測車輛的各種狀態(tài)，如車輛實時油量采集、RFID電子標簽、車廂密閉/舉升檢測、盲區(qū)雷達檢測和預警等。車載硬盤錄像機：支持多路視頻傳輸，支持HDD/SSD/SD卡存儲。網(wǎng)絡傳輸：4G/5G網(wǎng)絡、WiFi、GPS/UWB。車載監(jiān)控平臺：通過TSINGSEE車載監(jiān)控平臺，可以實現(xiàn)對車輛軌跡、車輛位置、視頻錄制等進行遠程查看，通過語音對講并進行遠程指揮，滿足用戶遠程監(jiān)管、遠程應急指揮與調(diào)度的需求。

車載監(jiān)控平臺利用4G/5G無線網(wǎng)絡、北斗/GPS全球定位、視頻傳輸及處理技術(shù)、云服務、數(shù)據(jù)存儲等技術(shù)，不僅能夠隨時監(jiān)控車輛的行駛速度和方位，記錄車輛的出站時間、停車時間、運行路線、行車里程等，還能夠隨時觀察到車輛內(nèi)部的情況，更大程度上保障車輛內(nèi)外的安全。還可以對車輛的工作情況進行數(shù)據(jù)分析統(tǒng)計，并形成統(tǒng)計報表通過將車輛內(nèi)置GPS定位、前端攝像頭采集到的視頻圖像等，基于4G/5G無線網(wǎng)絡傳輸?shù)絋SINGSEE車載監(jiān)控平臺，管理人員可以方便地通過Internet訪問中心管理服務器，從PC客戶端獲取的現(xiàn)場實時車輛位置及視頻圖像信息，并可以與任意一輛車輛進行語音對講。車載遠程監(jiān)控系統(tǒng)提供前端、中心、客戶端三種存儲方式。

采用多服務器的方式架構(gòu)，使用主流數(shù)據(jù)庫，平臺依托組件實現(xiàn)視頻監(jiān)控和錄像回放。平臺軟件的設(shè)計具有實用性、兼容性、擴容性、可靠性等基本的網(wǎng)絡管理要求。平臺具有報警自動連接功能，無線網(wǎng)絡中斷后再復通功能，接入平臺下的所有設(shè)備能夠自動連接到監(jiān)控系統(tǒng)并正常工作?？蛻舳塑浖哂辛己玫牟僮鹘缑妫⒕哂袌D像窗口、告警窗口、錄像回放窗口、設(shè)備管理窗口等輔助界面。通過平 成設(shè)備、用戶注冊管理；報警信息、控制信令轉(zhuǎn)發(fā)；設(shè)備、用戶配置管理；報警接入處理、聯(lián)動遠程實時監(jiān)控，電子地圖實時跟蹤并監(jiān)控，圖像回放、車輛歷史數(shù)據(jù)回放；6遠程網(wǎng)絡查看，遠程網(wǎng)絡管理，3G無線方式。多種錄像方式：A，SD卡/16G，6天循環(huán)錄像。B，網(wǎng)絡服務器錄像，部錄像，監(jiān)控中心錄像?？梢圆杉粢曨l數(shù)據(jù)，實現(xiàn) 監(jiān)控、自動泊車輔助、行車記錄、駕駛員監(jiān)控等用途。惠州大車車輛視頻監(jiān)控設(shè)備

可隨時查看車輛的實時位置和運動路線；危險品運輸車輛所有的運行數(shù)據(jù)，包括位置、速度、行駛方向等。廣東工程車車輛視頻監(jiān)控軟件

交通運輸部曾在2018年8月底發(fā)布過《關(guān)于推廣應用智能視頻監(jiān)控報警技術(shù)的通知》，要求各地要鼓勵支持道路運輸企業(yè)在既有三類以上班線客車、旅游包車、危險貨物道路運輸車輛、農(nóng)村客運車輛、重型營運貨車(總質(zhì)量12噸及以上)上安裝智能視頻監(jiān)控報警裝置，新進入道路運輸市場的"兩客一危"車輛應前裝智能視頻監(jiān)控報警裝置，實現(xiàn)對駕駛員不安全駕駛行為的自動識別和實時報警。管理部門出臺的硬性安裝規(guī)定，對于推動車載監(jiān)控市場的發(fā)展起著至關(guān)重要的作用，一是帶來了市場需求的爆發(fā)，成為車載監(jiān)控從碎片化需求轉(zhuǎn)向規(guī)?；渴鸬年P(guān)鍵推力。二是為車載監(jiān)控系統(tǒng)的標準化建設(shè)指明了方向。據(jù)悉，針對不同類型的商用車輛，為了強化車載監(jiān)控系統(tǒng)主動安全監(jiān)管的效能，商用車車載監(jiān)控系統(tǒng)也在跟隨技術(shù)的迭代實現(xiàn)持續(xù)的升級。據(jù)銳明技術(shù)表示，當前商用車監(jiān)控信息化產(chǎn)品發(fā)展至今已經(jīng)是第三代產(chǎn)品，不僅可實時傳輸視頻數(shù)據(jù)，還可利用AI進行大數(shù)據(jù)分析，實現(xiàn)主動安全管理。廣東工程車車輛視頻監(jiān)控軟件

廣州北斗科技有限公司一直專注于經(jīng)營范圍包括衛(wèi)星通信技術(shù)的研究、開發(fā);計算機技術(shù)開發(fā)、技術(shù)服務;軟件開發(fā);信息系統(tǒng)集成服務;信息技術(shù)咨詢服務;電子、通信與自動控制技術(shù)研究、開發(fā);汽車零配件批發(fā);通訊設(shè)備及配套設(shè)備批發(fā);通訊終端設(shè)備批發(fā);汽車零配件零售;安全技術(shù)防范產(chǎn)品零售;電子產(chǎn)品批發(fā);電子產(chǎn)品零售;機器人銷售;機器人修理;保安監(jiān)控及防盜報警系統(tǒng)工程服務;雷達、導航與測控系統(tǒng)工程安裝服務;電子商務信息咨詢;貨物進出口（專營專控商品除外）;互聯(lián)網(wǎng)商品銷售（許可審批類商品除外），是一家商務服務的企業(yè)，擁有自己**的技術(shù)體系。一批專業(yè)的技術(shù)團隊，是實現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略目標的基礎(chǔ)，是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的動力。公司以誠信為本，業(yè)務領(lǐng)域涵蓋車載錄像機，主動安全預警，主動安全視頻部標機，車載智能視頻監(jiān)控解決方案，我們本著對客戶負責，對員工負責，更是對公司發(fā)展負責的態(tài)度，爭取做到讓每位客戶滿意。一直以來公司堅持以客戶為中心、車載錄像機，主動安全預警，主動安全視頻部標機，車載智能視頻監(jiān)控解決方案市場為導向，重信譽，保質(zhì)量，想客戶之所想，急用戶之所急，全力以赴滿足客戶的一切需要。