韶關(guān)大貨車車輛視頻監(jiān)控管理方法

來源: 發(fā)布時間:2023-10-07

車載監(jiān)控系統(tǒng)是一個完整的操作系統(tǒng)。為了實現(xiàn) 、無死角的安全監(jiān)控目標(biāo),不僅需要對道路上的車輛狀況進(jìn)行監(jiān)控,還需要對長途運輸站等場所進(jìn)行安全監(jiān)控。需要分別制定車輛和站點的監(jiān)控方案,通過管理中心實現(xiàn)監(jiān)控點的集中管理。車載監(jiān)控系統(tǒng)是專為長途運輸行業(yè)設(shè)計的一整套端到端系統(tǒng)解決方案。該系統(tǒng)由系統(tǒng)和調(diào)度管理平臺兩大系統(tǒng)組成。旨在滿足長途運輸行業(yè)車輛和調(diào)度管理業(yè)務(wù)的需求。每個系統(tǒng)可以 工作,也可以集成到一個集成的解決方案中指隨著數(shù)字視音頻編碼技術(shù)在車輛上應(yīng)用發(fā)展起來的一個新興系統(tǒng),系統(tǒng)包含車載終端。韶關(guān)大貨車車輛視頻監(jiān)控管理方法

車載監(jiān)控平臺利用4G/5G無線網(wǎng)絡(luò)、北斗/GPS全球定位、視頻傳輸及處理技術(shù)、云服務(wù)、數(shù)據(jù)存儲等技術(shù),不僅能夠隨時監(jiān)控車輛的行駛速度和方位,記錄車輛的出站時間、停車時間、運行路線、行車?yán)锍痰?,還能夠隨時觀察到車輛內(nèi)部的情況,更大程度上保障車輛內(nèi)外的安全。還可以對車輛的工作情況進(jìn)行數(shù)據(jù)分析統(tǒng)計,并形成統(tǒng)計報表通過將車輛內(nèi)置GPS定位、前端攝像頭采集到的視頻圖像等,基于4G/5G無線網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)絋SINGSEE車載監(jiān)控平臺,管理人員可以方便地通過Internet訪問中心管理服務(wù)器,從PC客戶端獲取的現(xiàn)場實時車輛位置及視頻圖像信息,并可以與任意一輛車輛進(jìn)行語音對講。佛山貨車車輛視頻監(jiān)控系統(tǒng)用于高效、精細(xì)、綜合地監(jiān)管車輛營運,降低交通安全風(fēng)險、保障司乘人員的生命財產(chǎn)安全。

車輛監(jiān)控系統(tǒng)是利用駕駛員的隨車手機(jī),基于移動運營網(wǎng)的基站定位來實現(xiàn)車輛監(jiān)控的?;径ㄎ恢饕抢没緦κ謾C(jī)的距離的測算來確定手機(jī)位置的,也稱LBS基站定位法。它的精度很大程度依賴于基站的分布及覆蓋范圍的大小,市區(qū)誤差約在50M-200M左右,郊區(qū)有時誤差會達(dá)到1至2公里,定位精度能夠滿足物流行業(yè)需要。它 地用在物流行業(yè)的貨運車輛管理方面,如路歌管車寶車輛監(jiān)控系統(tǒng)只要注冊駕駛員的手機(jī)號碼,并且開機(jī)有信號,就可以鎖定手機(jī)的位置,數(shù)據(jù)再反饋到監(jiān)控中心的電子地圖上,物流調(diào)度人員就可以對貨運車輛進(jìn)行在途監(jiān)控。相比于GPS定位系統(tǒng),它不需要安裝GPS等設(shè)備,減少開支,很受物流企業(yè)管理人員的喜愛。

如何運用科學(xué)化、現(xiàn)代化、人性化的管理系統(tǒng),對公交車輛安全、調(diào)度進(jìn)行統(tǒng)一、有效的管理,確保公交運輸?shù)陌踩?,是目前整個公交系統(tǒng)管理者乃至整個社會比較為關(guān)注的焦點問題之一。車載終端系統(tǒng)連接攝像頭、拾音器、報警器、GPS、對講、3G/Wifi模塊等。采集車輛的視頻圖像、音頻信號、報警信號、實時GPS信息、車輛行駛狀況,實現(xiàn)本地硬盤的數(shù)據(jù)存儲,并通過無線網(wǎng)絡(luò)上傳到調(diào)度管理平臺進(jìn)行處理。實現(xiàn)對長途車輛的音視頻監(jiān)控。監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計要求從PC客戶端獲取的現(xiàn)場實時車輛位置及視頻圖像信息,并可以與任意一輛車輛進(jìn)行語音對講。

監(jiān)控中心平臺支持通過多種終端進(jìn)行監(jiān)控,主要包括PC端、電視墻/大屏、手機(jī)/平板移動終端等,并具備遠(yuǎn)程視頻瀏覽、遠(yuǎn)程控制、多畫面監(jiān)視、自動錄像、錄像回放等功能。車載報警聯(lián)動通過外接報警設(shè)備,可以實現(xiàn)就近調(diào)度、遇險報警和求救報警。當(dāng)駕駛員在行駛過程中遇緊急情況時,可立刻向監(jiān)控中心報警,并可進(jìn)行雙向語音通話,后端管理人員可通過視頻監(jiān)控與語音對講開展應(yīng)急救援。車載監(jiān)控平臺在車輛防盜、反劫、行駛路線監(jiān)控、車內(nèi)車外視頻圖像實時無線傳輸、事故快速響應(yīng)、呼叫指揮等場景上,擁有巨大的優(yōu)勢,包括公交車、出租車、班線客車、旅游包車、運輸?;? 車輛、校車、警車、貨車等,從而實現(xiàn)對社會公共治安、道路交通安全、駕駛行為規(guī)范等的監(jiān)控。隨著5G網(wǎng)絡(luò)快速發(fā)展及5G商用在即、“中國制造2025”戰(zhàn)略的帶動下,未來車載監(jiān)控行業(yè)將得到快速發(fā)展,行業(yè)將向智能化、高清化、集成化發(fā)展??芍悄芫?xì)的幫助駕駛員分析車輛與前車的距離與相對速度來判斷潛在的追尾風(fēng)險并語音實時提醒。佛山場內(nèi)車車輛視頻監(jiān)控調(diào)度管理

為物流/冷鏈/運輸/環(huán)衛(wèi)/兩客一危等場景下的車輛監(jiān)管提供了智能化、高效化、精細(xì)化管理手段。韶關(guān)大貨車車輛視頻監(jiān)控管理方法

推動全球車載監(jiān)控市場擴(kuò)張的主要因素包括對車載連接性的日益重視,以及公共場所交通安全問題日益嚴(yán)重?;谶@些原因,預(yù)計到2023年,全球車載監(jiān)控市場的價值有望達(dá)到56億美元,市場復(fù)合年增長率也將達(dá)到26%。在我國,隨著公共交通等客貨運行業(yè)的發(fā)展,運輸市場車輛保有量逐年增加,道路交通及車輛監(jiān)管的壓力大,交通事故頻發(fā)。尤其是司機(jī)超速、疲勞駕駛、兩客一危等違規(guī)駕駛行為的發(fā)生,成為交通事故多發(fā)的主要原因。建設(shè)智能化的車載視頻監(jiān)控平臺,用于高效、精細(xì)、綜合地監(jiān)管車輛營運,降低交通安全風(fēng)險、保障司乘人員的生命財產(chǎn)安全,其形勢已經(jīng)刻不容緩。韶關(guān)大貨車車輛視頻監(jiān)控管理方法