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航瑞智能:準(zhǔn)確把握倉(cāng)儲(chǔ)痛點(diǎn),打造多樣化智能倉(cāng)儲(chǔ)方案
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在開關(guān)電源系統(tǒng)中,二極管一般被用作整流、續(xù)流保護(hù)等。用做整流時(shí),經(jīng)常會(huì)因?yàn)檎鞫O管的反向恢復(fù)時(shí)間過(guò)長(zhǎng),進(jìn)而導(dǎo)致轉(zhuǎn)換效率降低,發(fā)熱增加。雖然使用肖特基二極管可解決反向恢復(fù)問(wèn)題,但普通硅(Si)肖特基二極管的擊穿電壓很低(通常低于200V),再加上降額設(shè)計(jì),不適合高壓應(yīng)用。而用碳化硅(SiC)制作的肖特基二極管耐壓可達(dá)1200V,反向恢復(fù)電流幾乎可忽略不計(jì),因而能有效減小器件的開關(guān)損耗,同時(shí),還可簡(jiǎn)化開關(guān)電源電路中的保護(hù)電路,是公司提供的使用碳化硅肖特基二極管后對(duì)Boost型拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)開關(guān)電源的簡(jiǎn)化。 在半導(dǎo)體高功率元件的應(yīng)用上,不少人試著用它來(lái)取代硅。浦東新區(qū)碳化硅哪個(gè)好
碳化硅可用做煉鋼的脫氧劑和鑄鐵組織的改良劑,可用做制造四氯化硅的原料,是硅樹脂工業(yè)的主要原料。碳化硅脫氧劑是一種新型的強(qiáng)復(fù)合脫氧劑,取代了傳統(tǒng)的硅粉碳粉進(jìn)行脫氧,和原工藝相比各項(xiàng)理化性能更加穩(wěn)定,脫氧效果好,使脫氧時(shí)間縮短,節(jié)約能源,提高煉鋼效率,提高鋼的質(zhì)量,降低原輔材料消耗,減少環(huán)境污染,改善勞動(dòng)條件,提高電爐的綜合經(jīng)濟(jì)效益都具有重要價(jià)值。 在鋼材冶煉時(shí),利用碳化硅的耐腐蝕,抗熱沖擊耐磨損,導(dǎo)熱好的特點(diǎn),用于大型高爐內(nèi)襯提高了使用壽命。浦東新區(qū)碳化硅直銷公司有哪些碳化硅作為磨料,可用來(lái)做磨具,如砂輪、油石、磨頭、砂瓦類等。
隨著全球氣候變暖,“低碳”變成了當(dāng)今社會(huì)的熱門詞語(yǔ),“低碳經(jīng)濟(jì)”、“低碳生活方式”,甚至連較熱門的房地產(chǎn)行業(yè)較近也推出了“低碳樓盤”。而歸根到底,“低碳”的本質(zhì)就是降低能耗,減少二氧化碳的排放。據(jù)統(tǒng)計(jì),60%~70%的電能是在低能耗系統(tǒng)中使用的,而絕大多數(shù)是消耗于電力變換和電力驅(qū)動(dòng)。而提高電力利用效率中,起關(guān)鍵作用的是功率器件,因此如何降低功率器件的能耗已成為全球性的重要課題。 在航天電子產(chǎn)品中,電子設(shè)備的功耗、體積和重量比地面設(shè)備更加重要,有時(shí)甚至是衡量該產(chǎn)品的主要指標(biāo)。
碳化硅是一種能夠抵抗高溫作用的固體材料,應(yīng)用于冶金工業(yè)。根據(jù)其化學(xué)性質(zhì)和成份的不同,碳化硅通??煞譃椋核嵝蕴蓟?石英、硅磚);半酸性碳化硅(半硅磚);中性碳化硅(鉻磚、粘土磚、高鋁磚);堿性碳化硅(鎂磚、鉻鎂磚、鎂鋁磚、白云石磚、鎂砂、白云石及鎂質(zhì)耐火泥)等。堿性碳化硅由于具有耐火度高、熱穩(wěn)定性好、抗渣性好等優(yōu)良特性,目前被應(yīng)用于冶煉設(shè)備中。 在轉(zhuǎn)爐與電爐煉鋼過(guò)程中,鋼水對(duì)爐襯碳化硅會(huì)產(chǎn)生機(jī)械沖刷,與此同時(shí)構(gòu)成碳化硅的組成元素溶解到鋼水中并與鋼水之間發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。鋼水對(duì)爐襯的機(jī)械沖刷以及二者之間的化學(xué)反應(yīng):一方面導(dǎo)致爐襯碳化硅的受損與侵蝕;另一方面會(huì)對(duì)鋼水及鋼材的質(zhì)量產(chǎn)生影響。碳化硅的體積密度越是均衡,碳化硅產(chǎn)品的實(shí)用性就越穩(wěn)定。
碳化硅在鋼材冶煉中也有很大的優(yōu)勢(shì),在轉(zhuǎn)爐煉鋼完畢,由于鋼水是吹氧脫碳,所以出鋼后的鋼水中含有很多氧,會(huì)造成后期連鑄澆鑄的鋼坯質(zhì)量惡劣,皮下氣泡、鐵氧化物或其他氧化物夾雜等。硅鐵和碳化硅都是很好的脫氧劑,硅鐵脫氧比碳化硅脫氧產(chǎn)生的渣子多一些,渣子較粘;碳化硅渣子較少些,且由于碳氧化會(huì)形成泡沫渣,反應(yīng)較好一些,但碳化硅價(jià)格高。另外對(duì)于冶煉低碳鋼,碳化硅不適宜。再有是看冶煉設(shè)備,后面的精煉工序與添加的脫氧劑也有關(guān)。平時(shí)我們只知道硅鐵適合用作脫氧劑來(lái)煉鋼,但是碳化硅的加入對(duì)于鋼材的質(zhì)量也有更好的效果提升。同時(shí)碳化硅中的碳也可用作鋼液中所缺乏的碳源補(bǔ)充,碳化硅作為脫氧劑加入后,對(duì)于鋼液來(lái)說(shuō),并沒(méi)有過(guò)多的雜質(zhì)滲入,對(duì)于鋼液的凈化,還是有一定優(yōu)勢(shì)的。碳化硅的體積密度,體積密度保證了產(chǎn)品粒度均勻、成分均勻的穩(wěn)定。崇明區(qū)碳化硅哪家便宜
硅鐵適合用作脫氧劑來(lái)煉鋼,但是碳化硅的加入對(duì)于鋼材的質(zhì)量也有更好的效果提升。浦東新區(qū)碳化硅哪個(gè)好
碳化硅器件的極限工作溫度有望達(dá)到 600℃以上, 而硅器件的較大結(jié)溫只為 150℃。碳化硅器件抗輻射能力較強(qiáng),在航空等領(lǐng)域應(yīng)用可以減輕輻射屏蔽設(shè)備的重量。碳化硅器件對(duì)電動(dòng)車充電模塊性能的提升主要體現(xiàn)在三方面: (1)提高頻率,簡(jiǎn)化供電網(wǎng)絡(luò); (2)降低損耗,減少溫升。 (3)縮小體積,提升效率。較大的增長(zhǎng)機(jī)會(huì)在汽車領(lǐng)域,尤其是電動(dòng)汽車。基于SiC的功率半導(dǎo)體用于電動(dòng)汽車的車載充電裝置,而這項(xiàng)技術(shù)正在進(jìn)入系統(tǒng)的關(guān)鍵部分——牽引逆變器。牽引逆變器為電動(dòng)機(jī)提供牽引力,以推動(dòng)車輛前進(jìn)。SiC正在進(jìn)軍車載充電器、DC-DC轉(zhuǎn)換器和牽引逆變器。車載充電器通過(guò)電網(wǎng)為車輛充電。浦東新區(qū)碳化硅哪個(gè)好
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