電子汽車衡目前均是采用稱重傳感器,尤其是電阻應(yīng)變式稱重傳感器。它是當(dāng)前被范圍廣采用的一種準(zhǔn)確度較高、穩(wěn)定性又好、技術(shù)成熟而且制作簡便的傳感器。電子汽車衡的稱重傳感器,根據(jù)秤量大小和臺面長短而采用一定數(shù)量的懸臂梁式或雙懸臂橋式稱重傳感器。為了克服多只稱重傳感器在輸出阻抗和靈敏度方面的差異,稱重傳感器均采用全并聯(lián)方式連接,并相應(yīng)地在每只稱重傳感器輸出端并聯(lián)安裝可調(diào)整的精密電阻,從而能保證稱量結(jié)果的準(zhǔn)確可靠。 阿壩舊電子汽車衡哪家好
電子汽車衡器的特點和主要用途
SCS汽車衡器與傳統(tǒng)的機械衡器、其它地上衡器相比,有很多明顯的優(yōu)點:如稱量迅速、準(zhǔn)確、靈敏度高,數(shù)字顯示、直觀易讀,穩(wěn)定性、可靠性強,壽命長久,特別是在危險、惡劣環(huán)境下,更能體現(xiàn)電子衡器的作用。整個汽車衡器系統(tǒng)有穩(wěn)定可靠的高精度傳感器和智能化儀表顯示,儀表有高靈敏度、高 分辨率、穩(wěn)定可靠、便于打印的優(yōu)點,如果與計算機、稱重軟件組成稱重管理系統(tǒng),還能夠?qū)崿F(xiàn)稱重的遠距離傳輸、集中自動化管理。
SCS汽車衡的秤體系統(tǒng)也有很多優(yōu)點,比如:秤體重量輕(平臺為超薄型鋼結(jié)構(gòu)),便于安放、搬運,安裝調(diào)試和維護很方便,可以采用淺基坑和無基坑2種安裝形式,基礎(chǔ)施工投資費用低。
SCS汽車衡一般用于港口、機場、礦山、冶金、工廠企業(yè)等大宗載重貨物車輛的稱重計算。 廣元二手電子汽車衡廠家
關(guān)于電子汽車衡器的工作原理:
被稱重物或載重汽車停在秤臺上,在重力的作用下,秤臺將重力傳遞至傳感器,導(dǎo)致附著在傳感器上的彈性體發(fā)生變形,那么彈性體應(yīng)變梁上的應(yīng)變電阻片及橋路失去平衡,輸出與重量數(shù)值成正比的電信號,經(jīng)線性放大器將信號放大,再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號,由儀表內(nèi)的微處理機對重量信號進行處理后直接顯示重量數(shù)。配置打印機后,即可打印稱重數(shù)據(jù);如配置計算機,可將計量數(shù)直接輸入稱重管理系統(tǒng)進行綜合管理。
現(xiàn)代電子汽車衡器的發(fā)展趨勢
稱重傳感器向高準(zhǔn)確度、高穩(wěn)定性及環(huán)境適應(yīng)性更強發(fā)展,同時,使用方便、價格成本下降。微電子技術(shù)的應(yīng)用,使數(shù)據(jù)處理能力不斷增強,單臺秤的可靠性提高,同時形成分布式稱重集中數(shù)據(jù)管理系統(tǒng),具有自適應(yīng)自診斷及對即將發(fā)生的故障具有預(yù)警功能的電子衡器也會出現(xiàn)。
秤體結(jié)構(gòu):A型結(jié)構(gòu)采取框架型結(jié)構(gòu),該結(jié)構(gòu)由直接外購的型鋼焊接而成,工藝簡單,成本較低,技術(shù)含量低,是一種不合理結(jié)構(gòu)。一般該種結(jié)構(gòu)采用縱向6根主梁組成,主梁與主梁之間間距較大,間距間的臺面無支撐點,車輛行駛時,必須嚴(yán)格沿著秤臺的中心線行使,保證車輪壓在內(nèi)主梁上,不能跑偏;如果車輛跑偏,車輪沒有壓到縱向承重梁上,秤臺表面會變形彎曲,導(dǎo)致開焊,影響秤重使用。特別是該秤不適用于地中使用。若在地中使用,車輛一旦橫向壓過,中心臺面就會立即下陷,秤臺變形。
電子汽車衡主要由承重傳力機構(gòu)(秤體)、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成,由此即可完成**基本的稱重功能,也可根據(jù)不同用戶的要求,可選配打印機、大屏幕顯示器、電腦管理系統(tǒng),以完成更高層次的數(shù)據(jù)管理及處理的要求。承重和傳力機構(gòu)(秤體)——將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機械平臺。常見有全鋼結(jié)構(gòu)及鋼混結(jié)構(gòu)二種形式。高精度稱重傳感器——它的優(yōu)劣直接關(guān)系到整臺衡器的品質(zhì),是汽車衡的**部件,起著將重量轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的可測電信號的作用。 四川舊電子汽車衡回收廠
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隨著我國機械設(shè)備企業(yè)實力的不斷提升,其產(chǎn)業(yè)規(guī)模與營銷覆蓋面得到進一步擴大,我國有限責(zé)任公司(自然)企業(yè)的國際化水平進一步提高,從而自己的產(chǎn)品必須進行質(zhì)量、效能和技術(shù)等的提升。電子技術(shù)、微電腦、傳感器、電液伺服與操控系統(tǒng)集成化改造了傳統(tǒng)的機電設(shè)備安裝工程施工,計算機軟硬件開發(fā)、銷售并提供技術(shù)服務(wù);計算機系統(tǒng)集成;銷售及上門維修:電子產(chǎn)品、電子汽車衡、電子地上衡;銷售:實驗設(shè)備、五金建材、家用電器、家具、服裝、焊接材料、鋼材、電線電纜、儀器儀表、安防產(chǎn)品、機械設(shè)備、通訊設(shè)備、自動洗車機;智能交通工程、建筑工程、智能化工程、電子工程的設(shè)計、施工;信息系統(tǒng)集成服務(wù);建筑機械設(shè)備租賃。(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目,經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動)。產(chǎn)品,計算機輔助設(shè)計、輔助制造及輔助管理裝備了機械業(yè),IT網(wǎng)絡(luò)技術(shù)也裝備了機械的銷售與信息傳遞系統(tǒng),從而讓人們看到了一個全新的機械行業(yè)。機器投錢、維護、升級等一系列成本也不低,銷售是否能夠消化這么昂貴的加入也是一個不容忽視的問題。另一方面,作為勞動密集型產(chǎn)業(yè),智能化一方面可以拉動地方投錢,帶動產(chǎn)業(yè)升級,另一方面又意味著大量工人可能失去崗位。如何解決這兩者的矛盾值得進一步探討。機械及行業(yè)設(shè)備業(yè)在我國行業(yè)中處于基礎(chǔ)性地位,能在很大程度上影響國民經(jīng)濟的發(fā)展。在長期的經(jīng)濟建設(shè)中,我國的機械制造行業(yè)取得了明顯的成績。阿壩舊電子汽車衡哪家好
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