福建掘進機機載臨時支護裝置廠家

來源: 發(fā)布時間:2025-05-09

推薦的,還可以包括用于定位錨桿和錨索的安裝位置的劃線組件,利用劃線組件在圍巖上作標記,實現(xiàn)錨桿和錨索點的精細定位,方便后續(xù)的長久支護施工。為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,本發(fā)明所提供的隧道掘進機臨時支護裝置的具體實施例的結(jié)構(gòu)示意圖;具體實施方式,對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例只只是本發(fā)明一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒景l(fā)明中的實施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發(fā)明保護的范圍。公司研發(fā)機載臨時支護裝置,對空頂區(qū)實現(xiàn)安全、可靠、快速的支護工藝--貴州礎(chǔ)潤機械。福建掘進機機載臨時支護裝置廠家

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該機載臨時支護裝置的使用,改變了原來需多名職工協(xié)同作業(yè),存在工作效率較低、支護方式被動等情形,有效減少了臨時支護時間和作業(yè)人員數(shù)量,很大程度避免生產(chǎn)安全事故的發(fā)生,實現(xiàn)了提質(zhì)增效、減人保安的目的和機械化護頂作業(yè)。下一步,該項目部將根據(jù)實際使用情況,對機載前探梁進行再改進、再完善,進一步優(yōu)化勞動組織和施工工序,切實降低職工勞動強度,不斷提高掘進效率和安全系數(shù)。貴州礎(chǔ)潤機械設(shè)備有限公司主要經(jīng)營范圍機城設(shè)備、機械設(shè)備耗材及配件的銷售、租賃、維修及技術(shù)服務(wù);銷售:鋼材,鋼帶、銅帶、五金交電、電子產(chǎn)品、化工產(chǎn)品(除危險品)、建筑材料、潤滑油;建筑工程;地基與基礎(chǔ)工程;隧道工程:道路工程;橋架工程;市政工程;公路工程;水利水電工程;園林綠化工程;土石方工程。 重慶機載臨時支護裝置多少錢單體等設(shè)備是否完好,只有在符合規(guī)定的前提下才能進行提作。

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43.在上述實施例的基礎(chǔ)上,隧道掘進機臨時支護裝置還包括用于定位錨桿和錨索的安裝位置的劃線組件2,劃線組件2包括劃線板23、安裝座21和呈l型的安裝支架22,安裝座21與頂護盾01的背板連接;安裝支架22的一端與安裝座21鉸接連接,安裝支架22的另一端設(shè)有劃線板23;安裝座21和安裝支架22設(shè)有拉伸彈簧24,拉伸彈簧24的一端與安裝座21連接,拉伸彈簧24的另一端與安裝支架22連接。44.請參考圖1和圖3,安裝座21與頂護盾01的背板連接,以便將劃線組件2安裝于頂護盾01的背板的外緣;安裝座21可以直接連接于頂護盾01的背板上,也可以通過底板支座11間接連接于頂護盾01的背板上。45.安裝支架22呈l型,其一端與安裝座21鉸接,另一端和劃線板23的固定端連接,用于將劃線板23安裝于安裝座21上;劃線板23可以通過螺栓連接、銷連接等可拆卸連接方式連接于安裝支架22上,以便劃線板23過度磨損后的更換。

為進一步提高工作效率,我礦同步引入錨桿鉆車,整機鉆臂采用前二后二的布置方式,通過鉆臂機構(gòu)的調(diào)整實現(xiàn)頂錨桿、幫錨桿的施工作業(yè),同時該設(shè)備采用跨騎式行走模式,可以配合掘進機、滑移支架同步使用,實現(xiàn)“掘、支不停機平行作業(yè)”,提高了巷道掘進效率,實現(xiàn)安全高效、省時省力的作業(yè)。不少掘進三隊的職工表示:“這個鉆車的四個鉆臂可以同時工作,以前打一根錨桿的時間現(xiàn)在可以打四根?!薄耙郧靶枰覀儽еL(fēng)鉆打錨桿,現(xiàn)在省勁兒多了?!睋?jù)了解,該設(shè)備均為液壓控制,機械化程度高,鉆孔速度快,支護效率高,同時保證了巷道錨桿支護成型效果,為作業(yè)人員的人身安全提供了保障,降低了勞動強度。,時長01:55工作面順槽施工時,一次 截割兩排,使用長度 3500mm3t 鋼管加工成的前探梁進行前探臨時支護。

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掘進機液壓超前支護裝置操作規(guī)程一、一般規(guī)定第1條掘進機司機必須熟悉掘進機液壓超前支護裝置的性能及構(gòu)造原理,掌握本操作規(guī)程及《掘進工作面作業(yè)規(guī)程》,經(jīng)過培訓(xùn)考試合格后,方可操作該裝置。第2條進機液壓超前支護裝置必須保持完好并堅持使用否則,禁止掘進機作業(yè)。第3條除進機司機外,其他人不得操作掘進機液壓超前支護裝置。第4條掘進機液壓超前支護裝置安裝調(diào)試完畢后,任何人不能隨意調(diào)整液壓系統(tǒng)的工作壓力。第5條液壓超前支護裝置不得超過比較大支撐高度和比較大支撐力使用,當(dāng)超過使用范圍時,應(yīng)采用其他輔助支護方式。第6條操作掘進機液壓超前支護裝置時應(yīng)先將掘進機截部落地,同時不準進行其他操作。全巖巷道臨時支護材料規(guī)格統(tǒng)一,單體的比較大支撐高度必須大于巷道高度。福建掘進機機載臨時支護裝置廠家

架棚巷道破頭 10m內(nèi)還應(yīng)采取安設(shè)金屬扣撐防止放炮崩倒支架的措施。福建掘進機機載臨時支護裝置廠家

此外,遇到破碎地段圍巖時,頂護盾尾部暴露的圍巖碎石較多、易發(fā)生坍塌,可通過液壓控制裝置控制液壓油缸收縮使護板下降,排除破碎巖石后再對圍巖進行支護。相比于現(xiàn)有的臨時支護裝置,本發(fā)明提供的隧道掘進機臨時支護裝置,結(jié)構(gòu)簡單、不占用作業(yè)空間,護板調(diào)節(jié)靈活、高效,有利于降低勞動強度,提高支護效率。同時,頂升組件安裝于頂護盾的背板外緣,護板在液壓油缸的作用下緊貼圍巖設(shè)置,可對破碎圍巖進行過重保護,支護效果好且不受地質(zhì)條件影響,并能夠簡化掛錨網(wǎng)工藝,進一步提高了支護效率。福建掘進機機載臨時支護裝置廠家

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