貨物運(yùn)輸保險按其適用范圍，分為國內(nèi)貨物運(yùn)輸保險和涉外貨物運(yùn)輸保險兩大類。國內(nèi)貨物運(yùn)輸保險適用于中華人民共和國境內(nèi)的業(yè)務(wù)，適用的是中華人民共和國的法律、法規(guī)；涉外貨物運(yùn)輸保險適用于中華人民共和國境外的業(yè)務(wù)，經(jīng)營中除了要遵循國內(nèi)有關(guān)的的法律法規(guī)外，還要遵循有關(guān)的國際公約和慣例。無論是國內(nèi)貨物運(yùn)輸保險還是海上貨物運(yùn)輸保險都可以以不同運(yùn)輸方式進(jìn)行分類。由于海上貨物運(yùn)輸保險的發(fā)展歷史較悠久，是其他貨物運(yùn)輸保險發(fā)展的基礎(chǔ)，同時也是涉外貨物運(yùn)輸保險的主要業(yè)務(wù)。貨物的重量、包裝、包裝尺寸、標(biāo)記以及托運(yùn)人的付款方式均應(yīng)符合新華航的有關(guān)規(guī)定?；茨铣Ｓ秘浳镞\(yùn)輸是什么
國際貨物運(yùn)輸保險合同的變更，指在運(yùn)輸貨物保險合同主體不變的情況下，對合同中原約定的某些內(nèi)容進(jìn)行的改變。國際貨物運(yùn)輸保險合同的內(nèi)容需要修改時，被保險人可以向保險人提出申請，由保險人出具保險批單，保險批單的效力大于保險單正文的效力。目前，海運(yùn)量在國際貨物運(yùn)輸總量中占80%以上。海洋運(yùn)輸之所以被如此普遍采用，是因為它與其它國際貨物運(yùn)輸方式相比，主要有下列明顯的優(yōu)點(diǎn)：通過能力大。海洋運(yùn)輸可以利用四通八達(dá)的天然航道，它不像火車、汽車受軌道和道路的限制，故其通過能力很大。宣城常見貨物運(yùn)輸平均價格道路貨物運(yùn)輸包括道路普通貨運(yùn)、道路大型物件運(yùn)輸和道路危險貨物運(yùn)輸。
國際貨物運(yùn)輸涉及到國際關(guān)系問題，是一項政策性很強(qiáng)的涉外活動：國際貨物運(yùn)輸是國際貿(mào)易的一個組成部分，在組織貨物運(yùn)輸?shù)倪^程中，需要經(jīng)常同國外發(fā)生直接或間接的普遍的業(yè)務(wù)聯(lián)系，這種聯(lián)系不只是是經(jīng)濟(jì)上的，也常常會涉及到國際間的一些問題，是一項政策性很強(qiáng)的涉外活動。因此，國際貨物運(yùn)輸既是一項經(jīng)濟(jì)活動，也是一項重要的外事活動，這就要求我們不只是要用經(jīng)濟(jì)觀點(diǎn)去辦理各項業(yè)務(wù)，而且要有政策觀念，按照我國的對外政策的要求從事國際運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
托運(yùn)一批次貨物數(shù)量較少時，裝不足或者占用一節(jié)貨車車皮（或一輛運(yùn)輸汽車）進(jìn)行運(yùn)輸在經(jīng)濟(jì)上不合算，而由運(yùn)輸部門安排和其他托運(yùn)貨物拼裝后進(jìn)行運(yùn)輸，運(yùn)輸部門按托運(yùn)貨物的噸公里數(shù)和運(yùn)價率計費(fèi)。零擔(dān)貨運(yùn)靈活機(jī)動、方便簡捷，適合數(shù)量小、品種雜、批量多的貨物運(yùn)輸，適應(yīng)商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。貨物運(yùn)輸當(dāng)然是以整車運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)合理，但現(xiàn)實中往往存在運(yùn)量零星、批數(shù)較多、到站分散、品種繁多、性質(zhì)復(fù)雜、包裝條件不一、作業(yè)復(fù)雜的零擔(dān)貨物。裝運(yùn)零擔(dān)貨物的車輛稱為零擔(dān)車。貨物運(yùn)輸需要注意什么？
什么是國際貨物運(yùn)輸保險呢？國際貨物運(yùn)輸保險也就是以國際運(yùn)輸中的貨物為保險標(biāo)的而進(jìn)行的保險，屬于財產(chǎn)保險的范疇，其性質(zhì)為商業(yè)保險。由于國際貨物采取的運(yùn)輸方式很多，其中包括海洋運(yùn)輸，陸上運(yùn)輸，航空運(yùn)輸和郵包運(yùn)輸?shù)?，因此，國際貨物運(yùn)輸保險也相應(yīng)地分為海運(yùn)貨物保險，陸運(yùn)貨物保險，航空貨運(yùn)保險和郵包運(yùn)輸保險。貨物運(yùn)輸保險特點(diǎn)：被保險人的多變性：承保的運(yùn)輸貨物在運(yùn)送保險期限內(nèi)可能會經(jīng)過多次轉(zhuǎn)賣，因此保險合同保障受益人不是保險單注明的被保險人，而是保單持有人（PolicyHolder）。保險利益的轉(zhuǎn)移性：保險標(biāo)的轉(zhuǎn)移時，保險利益也隨之轉(zhuǎn)移。保險標(biāo)的的流動性：貨物運(yùn)輸保險所承保的標(biāo)的，通常是具有商品性質(zhì)的動產(chǎn)。承保風(fēng)險的普遍性：貨物運(yùn)輸保險承保的風(fēng)險，包括海上、陸上和空中風(fēng)險，自然災(zāi)害和意外事故風(fēng)險，動態(tài)和靜態(tài)風(fēng)險等。貨物運(yùn)輸?shù)亩x就是有關(guān)物流方面的，就是把貨物從一個地方運(yùn)到另一個地方，運(yùn)到目的地。宣城常見貨物運(yùn)輸平均價格
道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)定期進(jìn)行貨運(yùn)車輛檢測，車輛檢測應(yīng)和車輛定期審驗的頻率一并進(jìn)行?；茨铣Ｓ秘浳镞\(yùn)輸是什么
承保價值的定值性：承保貨物在各個不同地點(diǎn)可能出現(xiàn)的價格有差異，因此貨物的保險金額可由保險雙方按約定的保險價值來確定。保險合同的可轉(zhuǎn)讓性：貨物運(yùn)輸保險的保險合同通常隨著保險標(biāo)的、保險利益的轉(zhuǎn)移而轉(zhuǎn)移，無須通知保險人，也無須征得保險人的同意。保險單可以用背書或其他習(xí)慣方式加以轉(zhuǎn)讓。保險利益的特殊性：貨物運(yùn)輸?shù)奶厥庑詻Q定在貨運(yùn)險通常采用“不論滅失與否條款”，即投保人事先不知情，也沒有任何隱瞞，即使在保險合同訂立之前或訂立之時，保險標(biāo)的已經(jīng)滅失，事后發(fā)現(xiàn)承保風(fēng)險造成保險標(biāo)的滅失，保險人也同樣給予賠償?；茨铣Ｓ秘浳镞\(yùn)輸是什么
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