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化石燃料是航運業(yè)比較主要的原料,據(jù)統(tǒng)計,燃油成本約占航運企業(yè)成本的20%至40%。近兩年,無論是海運企業(yè)還是內(nèi)河運輸企業(yè)燃油成本占比均呈擴大態(tài)勢。通過企業(yè)調(diào)查,2021年寧波、舟山航運企業(yè)燃油成本占比基本達到40%,部分企業(yè)由于船齡較老,占比已超過50%。有企業(yè)表示,按目前油價的上漲趨勢,2022年一艘運營于內(nèi)貿(mào)航線(年航行時間大約150-180天)的5-6萬載重噸的干散貨船燃油成本支出相較于2021年預(yù)計增加500萬元。為了降低燃料油價格大漲對航運企業(yè)的影響,提升企業(yè)競爭力,需要加快淘汰老舊船舶,推廣節(jié)能環(huán)保型船舶,推動船舶岸電受電設(shè)施改造。培養(yǎng)企業(yè)節(jié)能減碳意識,引導(dǎo)企業(yè)優(yōu)化管理流程,宣傳船舶節(jié)能技術(shù),在燃油儲備、航線規(guī)劃、航速控制等多方面進行提升,以降低燃油消耗。在降低燃油消耗方面,給船舶發(fā)動機安裝“十碩”節(jié)能器,也是一個不錯的選擇。船舶節(jié)能器安裝簡單,免維護,長期有效,節(jié)油率10%以上。安裝節(jié)能器以后,一條船一年可以節(jié)省十幾萬甚至幾十萬的燃油費用,節(jié)能效果非常明顯?!笆T”節(jié)能器適用于哪些設(shè)備上呢?朝陽工程車節(jié)能器經(jīng)銷
一、什么是燃氣鍋爐節(jié)能器“十碩”燃氣鍋爐節(jié)能器是一種節(jié)能裝置,主要是由進、出氣口和燃氣處理罐體組成,出氣口連接燃燒機的進氣口,進氣口連接低壓燃氣管道。燃氣經(jīng)過管道進入節(jié)能器(罐體)內(nèi)部,經(jīng)過節(jié)能器處理后的燃氣,再進入燃燒機燃燒,二、“十碩”燃氣節(jié)能器的結(jié)構(gòu)“十碩”燃氣鍋爐節(jié)能器的結(jié)構(gòu)比較簡單,節(jié)能器根據(jù)安裝位置的空間大小而設(shè)計,外形基本為圓主體或長方體,設(shè)有進出、氣接口與燃氣管道和燃燒機相連接。節(jié)能器內(nèi)部為節(jié)能材料和燃氣的流動通道,燃氣經(jīng)過節(jié)能材料表面,通過特殊設(shè)置的流通通道后,分子(氫分子)間的間隙加大,易于與氧分子結(jié)合,燃燒更充分,可以提高燃氣的燃燒效率10%以上。河北節(jié)能器招商燃燒機燒嘴如何提高燃燒效率?
食品工業(yè)是我國國民經(jīng)濟的重要支柱產(chǎn)業(yè),也是關(guān)系國計民生及關(guān)聯(lián)農(nóng)業(yè)、工業(yè)、流通等領(lǐng)域的大產(chǎn)業(yè)。各類食品加工過程中,都會給當?shù)貛砘蚨嗷蛏俚膹U氣污染,隨著可持續(xù)綠色發(fā)展的觀念深入人心以及國家政策方針的引導(dǎo),天然氣鍋爐是目前食品行業(yè)用得多的綠色節(jié)能設(shè)備。鍋爐主要用于食品加工過程中的蒸餾、萃取、消毒、烘干、熟化等工藝,用高溫蒸汽對食品進行高溫蒸煮、烘干、消毒等;食品涉及到億萬人民的健康,因此對于食品產(chǎn)業(yè)來說,鍋爐質(zhì)量好,蒸汽品質(zhì)高,節(jié)能減排都至關(guān)重要。為了更環(huán)保節(jié)能,食品廠一般會在蒸汽鍋爐上加裝“十碩”節(jié)能器,節(jié)能器的節(jié)能率可以達到10%以上,對于大量使用蒸汽的食品生產(chǎn)行業(yè)來說,可以節(jié)省大量的燃氣費用支出。
加裝“十碩”燃油鍋爐節(jié)能器,可以提高鍋爐燃燒效率。燃油鍋爐節(jié)能器安裝位置:裝在油泵和燃燒機之間的油路上。經(jīng)過燃油節(jié)能器處理過的碳氫化合物(燃油),分子結(jié)構(gòu)發(fā)生變化,細小分子增多,分子間距離增大,燃料的粘度下降,使燃料油在燃燒前的霧化、細化程度大為提高,噴到燃燒室內(nèi)得到充分燃燒。燃油經(jīng)過節(jié)能器處理后,由于燃燒效率提高,節(jié)油率可以達到10%以上,并且明顯看到火焰明亮耀眼,黑煙消失,爐膛清晰透明。減少因燃料得不到充分燃燒而爐膛壁積殘渣現(xiàn)象,達到環(huán)保節(jié)能效果。減少燃燒設(shè)備排放的廢氣對空氣的污染,廢氣中一氧化碳(CO) ,氮氧化合物(NOX) ,碳氫化合物(HC)等有害成分大為下降,讓綜合排放降低50%以上。“十碩”燃氣鍋爐節(jié)能器安裝貴不貴?
天然氣重卡是指以天然氣為燃料的一種氣體燃料重型汽車(CNG即壓縮天然氣;LNG即液化天然氣)。目前國內(nèi)天然氣重卡基本都是使用單一燃料,即只能使用壓縮天然氣CNG或液化天然氣LNG,不能使用柴油。天然氣重卡與普通柴油動力卡車相比,節(jié)能環(huán)保是其突出的優(yōu)點,缺點是存在動力不足的問題,特別是在爬坡、重載或在高原行駛時。因LNG發(fā)動機屬于點燃式發(fā)動機,與柴油發(fā)動機的壓縮比不同,氣體機缸壓不夠,對動力與制動效果有一定影響。再如車輛急加速時動力響應(yīng)稍慢,這是燃氣的供氣響應(yīng)比柴油慢造成的,屬于發(fā)動機匹配問題?!笆T”重卡節(jié)能器應(yīng)用到燃氣重卡上,可以很好的解決這一問題?!笆T”重卡節(jié)能器安裝于進氣管路上,燃氣經(jīng)過節(jié)能器內(nèi)部以后,再進入發(fā)動機燃燒,燃氣中的自由電子撞擊周圍的大分子團,使大分子團變小、細化,燃氣氫分子與氧分子充分接觸,加快了物理燃燒速度,提升燃燒效率,可以起到節(jié)省燃氣和提升動力作用?!笆T”燃氣節(jié)能器的結(jié)構(gòu)。濟寧節(jié)能器代理
“十碩”燃氣節(jié)能器產(chǎn)品規(guī)格,需要根據(jù)燃氣鍋爐的噸位進行訂制生產(chǎn)。朝陽工程車節(jié)能器經(jīng)銷
未來在政策支持下,我國柴油尾氣凈化器,柴油節(jié)油器,汽車節(jié)油器,燃氣節(jié)能器企業(yè)將逐步提高技術(shù)水平與創(chuàng)新能力,掌握關(guān)鍵零部件重點技術(shù);在自主品牌整車企業(yè)的發(fā)展帶動下,國內(nèi)零部件企業(yè)將逐步擴大市場占比,外資或合資品牌占比將有所下降。面對中國汽車銷量增速放緩的新常態(tài),外資汽摩及配件企業(yè)仍看好中國市場,一些中國自主品牌汽車銷量增長迅猛,市場占比不斷提升,對外資高級零部件的需求也在不斷增加。2018年,受宏觀環(huán)境整體遇冷的影響,全球柴油尾氣凈化器,柴油節(jié)油器,汽車節(jié)油器,燃氣節(jié)能器均受到不同程度的影響,中國汽車銷量增速首先呈現(xiàn)負增長。截至2019年8月,我國汽車銷量達1610.4萬輛,同比上年下降6.94%。受累于汽車產(chǎn)業(yè)的整體宏觀環(huán)境低迷,柴油尾氣凈化器,柴油節(jié)油器,汽車節(jié)油器,燃氣節(jié)能器收入水平也出現(xiàn)下降的趨勢。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院統(tǒng)計,2014年,我國柴油尾氣凈化器,柴油節(jié)油器,汽車節(jié)油器,燃氣節(jié)能器板塊收入達21.31%,至2019年上半年則下降至19.63%。朝陽工程車節(jié)能器經(jīng)銷
深圳市奧工電子科技有限公司是一家一般經(jīng)營項目是:電子產(chǎn)品、通訊器材、電腦配件、計算機軟件的研發(fā)及銷售;國內(nèi)貿(mào)易、貨物及技術(shù)進出口;飾品、日用品、五金產(chǎn)品、塑膠產(chǎn)品、電子元器件、光電產(chǎn)品、航空電子設(shè)備、測試設(shè)備的技術(shù)開發(fā)及銷售;初級農(nóng)產(chǎn)品的銷售;國內(nèi)貨運代理;貨物及技術(shù)進出口;網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢;網(wǎng)絡(luò)電子設(shè)備的銷售;國內(nèi)貿(mào)易;投資興辦實業(yè)(具體項目另行申報);數(shù)碼產(chǎn)品、通訊產(chǎn)品的銷售。(法律、行政法規(guī)禁止的項目除外;法律、行政法規(guī)限制的項目須取得許可后方可經(jīng)營);機械設(shè)備租賃。(除依法須經(jīng)批準的項目外,憑營業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營活動),許可經(jīng)營項目是:的公司,是一家集研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)和銷售為一體的專業(yè)化公司。奧工電子科技作為汽摩及配件的企業(yè)之一,為客戶提供良好的柴油尾氣凈化器,柴油節(jié)油器,汽車節(jié)油器,燃氣節(jié)能器。奧工電子科技致力于把技術(shù)上的創(chuàng)新展現(xiàn)成對用戶產(chǎn)品上的貼心,為用戶帶來良好體驗。奧工電子科技始終關(guān)注自身,在風云變化的時代,對自身的建設(shè)毫不懈怠,高度的專注與執(zhí)著使奧工電子科技在行業(yè)的從容而自信。