高速公路視頻融合電話

來源: 發(fā)布時(shí)間:2021-12-11

視頻融合疊加到三維場景的方法以2D 和3D 特征注冊(cè)為基礎(chǔ)進(jìn)行虛實(shí)融合,允許用戶在相機(jī)視點(diǎn)的轉(zhuǎn)移路徑上觀看疊加的結(jié)果,其效果優(yōu)于視頻標(biāo)簽地圖方法。 塞爾維亞利茲大學(xué)CG&GIS 實(shí)驗(yàn)室中Milosavljevi^c 等提出基于GIS 增強(qiáng)的視頻融合監(jiān)測控制系統(tǒng),將視頻融合窗口疊加到3D 模型視圖窗口的上方顯示,在3D GIS 環(huán)境中建立視頻融合與空間 信息的位置關(guān)聯(lián)[7-8]。美國微軟公司的Snavely 等于2006 年提出了照片旅游系統(tǒng)[9],該系統(tǒng)利用對(duì)互聯(lián)網(wǎng)上照片集的匹配,重構(gòu)一個(gè)稀疏的三維點(diǎn)云場景,通過圖像變換的渲染方法進(jìn)行照片瀏覽。荷蘭代爾夫特理工大 學(xué)的Haan 等人受到Snavely 等共平面視點(diǎn)轉(zhuǎn)移方法的啟發(fā),于2009 年面向視頻融合控制系統(tǒng)提出了***人稱式的場景導(dǎo)航方法[10],通過交互地在場景中放置畫布的方法完成視頻融合的注冊(cè), 進(jìn)而通過動(dòng)態(tài)視頻融合嵌入實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航,緩解了視點(diǎn)移動(dòng)時(shí)視頻間重疊區(qū)域的視覺差異現(xiàn)象。三維視頻融合系統(tǒng):適用于廣大監(jiān)控終端用戶,從此告別監(jiān)控畫面碎片化的時(shí)代。高速公路視頻融合電話

視頻融合及實(shí)景孿生構(gòu)建的全域?qū)嵕肮芸叵到y(tǒng)建設(shè)必須統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),系統(tǒng)建設(shè)在符合國家和行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及地方標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)要求基礎(chǔ)上,采用先進(jìn)的技術(shù)手段和系統(tǒng)架構(gòu),整合已建視頻資源,在同一的標(biāo)準(zhǔn)框架下實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一部署、資源共享、平臺(tái)共用,構(gòu)建全網(wǎng)各種設(shè)備接入、各子系統(tǒng)互聯(lián)互通、區(qū)域視頻信息系統(tǒng)互聯(lián)共享的可擴(kuò)展規(guī)模和升級(jí)應(yīng)用的視頻信息管理系統(tǒng);

視頻融合及實(shí)景孿生構(gòu)建的全域?qū)嵕肮芸叵到y(tǒng)建設(shè)必須統(tǒng)一規(guī)劃,按照區(qū)智慧城市統(tǒng)一要求和部署,采用高科技、新方法對(duì)城區(qū)管理進(jìn)行綜合分析和管理監(jiān)控,提高區(qū)智慧城市管理水平和運(yùn)行效率,增強(qiáng)智慧城市應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)急能力,加快城區(qū)數(shù)字化進(jìn)程; 衢州視頻融合技術(shù)指導(dǎo)三維視頻融合系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)控區(qū)域安全運(yùn)行態(tài)勢。

早期的視頻融合技術(shù)只能做到將圖片向地面或簡單立面映射,現(xiàn)在的新技術(shù)則已經(jīng)能夠快速將視頻實(shí)時(shí)地映射到復(fù)雜的三維模型上。根據(jù)實(shí)現(xiàn)MR的維度不同,可將相關(guān)方法分為4類:視頻標(biāo)簽地圖、視頻圖像拼接、視頻疊加到三維場景,視頻融合到三維場景.需要說明的是:這些技術(shù)針對(duì)的是易于獲取的普通攝像頭視頻,F(xiàn)reeD等基于多視圖幾何的三維重建方法不在討論中。.·2.1視頻標(biāo)簽地圖·2.2視頻圖像拼接·2.3視頻疊加到三維場景·2.4視頻融合到三維場景

視頻融合拼接是指將空間上可配準(zhǔn)、相互之間具有足夠重疊區(qū)域的圖像序列經(jīng)過特征對(duì)齊、空間變換、重采樣和拼接合成之后形成寬視角甚至全景圖像的 方法。經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展,視頻融合拼接算法目前已經(jīng)比較成熟,全景相機(jī)出現(xiàn)了低成本、消費(fèi)級(jí)的特點(diǎn),利用魚眼相機(jī)來降低對(duì)相機(jī)數(shù)量的要求, 達(dá)到小型化成為新的“ 爆點(diǎn)”。視頻融合拼接主要針對(duì)的是窄基線相機(jī)圖像序列,寬基線相機(jī)不具備統(tǒng)一的單應(yīng)性,特別是遮擋極大影響重疊區(qū)域的匹配, 其圖像拼接是目前研究的難點(diǎn)。三維視頻融合系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控區(qū)域安全運(yùn)行態(tài)勢,三維視頻融合系統(tǒng)提高應(yīng)急響應(yīng)效率,達(dá)成城市運(yùn)行的較好狀態(tài)。

三維維視頻融合是一種MR(混合現(xiàn)實(shí))技術(shù),MR是"增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)"(實(shí)中有虛)與"增強(qiáng)虛擬環(huán)境"(虛中有實(shí))兩者的統(tǒng)稱, 三維視頻融合作為"增強(qiáng)虛擬環(huán)境"技術(shù),通過攝相機(jī)或投影裝置提取真實(shí)對(duì)象的“二維動(dòng)態(tài)圖像”或“三維表面”信息, 實(shí)時(shí)將"對(duì)象圖像區(qū)域"或"三維表面"以紋理方式注冊(cè)到三維虛擬環(huán)境中,達(dá)到增強(qiáng)虛擬環(huán)境的效果, 為真實(shí)世界和虛擬環(huán)境架起一座穿越橋梁.

視頻融合 技術(shù)正在快速發(fā)展中,這種虛實(shí)信息的可視關(guān)聯(lián)對(duì)于人類認(rèn)知和人工智能都已表現(xiàn)出明顯的提升作用,未來作為一種基礎(chǔ)的地理信息資源來提供,有著重要的發(fā)展意義。 三維視頻融合系統(tǒng)是新興的科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域,該技術(shù)建立人工構(gòu)造的三維虛擬環(huán)境。高速公路視頻融合電話

三維視頻融合系統(tǒng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)每個(gè)車輛位置的實(shí)時(shí)模擬,并會(huì)自動(dòng)存儲(chǔ)以往的軌跡坐標(biāo),以實(shí)現(xiàn)軌跡的回放功能。高速公路視頻融合電話

黎陽之光三維GIS軟件平臺(tái)是國內(nèi)的三維數(shù)據(jù)和地理信息(GIS)集成的視頻融合引擎平臺(tái),該平臺(tái)從三維場景創(chuàng)建、二維視頻融合碼流導(dǎo)入,三維視頻融合拼接,實(shí)景數(shù)字孿生,鏡像孿生,三維地圖數(shù)據(jù)加工到互聯(lián)網(wǎng)發(fā)布都提供了成熟的商業(yè)解決方案;它集中體現(xiàn)了增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(MR)軟件和GIS軟件完美結(jié)合的優(yōu)勢,既具有地理信息宏觀地理數(shù)據(jù)的展示能力,有具有增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)的精致表現(xiàn)能力和交互能力;并開放了完整的API,在三維視頻融合上多功能集成性項(xiàng)目開發(fā)上,為用戶提供了按需定制的良好支持。10。黎陽之光三維實(shí)景數(shù)字孿生引擎支持地理信息數(shù)據(jù)圖層疊加,支持多種格式的GIS數(shù)據(jù)視頻融合圖層疊加,支持DOM、DEM、DLG、Mesh三維模型等數(shù)據(jù)??蓮谋镜剌d入視頻融合數(shù)據(jù),實(shí)景孿生數(shù)據(jù),同時(shí)支持OGC標(biāo)準(zhǔn),三維視頻融合及二維視頻融合,數(shù)據(jù)融合探針生成的數(shù)據(jù)可以流數(shù)據(jù)方式連接WMS、WFS服務(wù)器讀取數(shù)據(jù),對(duì)TB級(jí)影像圖進(jìn)行切割使其具有金字塔式組織結(jié)構(gòu),可表達(dá)22級(jí)高清影像。支持SHP、KML等矢量數(shù)據(jù)格式。高速公路視頻融合電話

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