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GPS定位器產(chǎn)品原理
GPS的空間分布是由24顆GPS工作衛(wèi)星所組成,這些GPS工作衛(wèi)星共同組成了GPS衛(wèi)星星座,其中21顆為可用于導(dǎo)航的衛(wèi)星,3顆為活動(dòng)的備用衛(wèi)星。這24顆衛(wèi)星分布在6個(gè)傾角為55°的軌道上繞地球運(yùn)行。衛(wèi)星的運(yùn)行周期約為12恒星時(shí)。每顆GPS工作衛(wèi)星都發(fā)出用于導(dǎo)航定位的信號(hào)。GPS用戶正是利用這些信號(hào)來(lái)進(jìn)行工作的。安裝在車上的GPS定位模塊設(shè)備基本分兩種,磁性和線接,磁性的基本是內(nèi)置電池和強(qiáng)性磁鐵組成,優(yōu)點(diǎn)是安裝方便,靠磁鐵吸附在車體外殼任意的地方,缺點(diǎn)就是電池使用受到局限性,總會(huì)有沒電的時(shí)候。另外一種就是線接的,是直接接在車內(nèi)電源線上的。 GPS定位模塊系統(tǒng)時(shí)間是由每顆衛(wèi)星上原子鐘的銫和銣原子頻標(biāo)保持的。上海衛(wèi)星定位導(dǎo)航定位模塊推薦貨源
發(fā)射歷程
2018年9月19日22時(shí)07分,我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭(及遠(yuǎn)征一號(hào)上面級(jí)),以“一箭雙星”方式成功發(fā)射第三十七、三十八顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。這兩顆衛(wèi)星屬于中圓地球軌道衛(wèi)星,是我國(guó)北斗三號(hào)系統(tǒng)第十三、十四顆組網(wǎng)衛(wèi)星。衛(wèi)星經(jīng)過(guò)3個(gè)多小時(shí)的飛行后順利進(jìn)入預(yù)定軌道,后續(xù)將進(jìn)行測(cè)試與試驗(yàn)評(píng)估,并與此前發(fā)射的十二顆北斗三號(hào)導(dǎo)航衛(wèi)星進(jìn)行組網(wǎng),適時(shí)提供服務(wù)。在這兩顆衛(wèi)星上,第1次裝載了國(guó)際搜救組織標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備,將為全球用戶提供遇險(xiǎn)報(bào)警及定位服務(wù)。
2018年10月15日12時(shí)23分,中國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭及遠(yuǎn)征一號(hào)上面級(jí),以“一箭雙星”方式成功發(fā)射第三十九、四十顆北斗定位模塊導(dǎo)航衛(wèi)星。這兩顆衛(wèi)星屬于中圓地球軌道衛(wèi)星,是中國(guó)北斗三號(hào)全球系統(tǒng)第十五、十六顆組網(wǎng)衛(wèi)星。衛(wèi)星經(jīng)過(guò)3個(gè)多小時(shí)的飛行后順利進(jìn)入預(yù)定軌道,后續(xù)將進(jìn)行測(cè)試與試驗(yàn)評(píng)估,并與此前發(fā)射的14顆北斗三號(hào)導(dǎo)航衛(wèi)星進(jìn)行組網(wǎng),適時(shí)提供服務(wù)。 深圳品牌推薦定位模塊實(shí)力工廠溫啟動(dòng)時(shí)間是指定位模塊內(nèi)部有較新的衛(wèi)星星歷(一般不超過(guò)2小時(shí)),但時(shí)間偏差很大,一般標(biāo)稱在45秒以內(nèi)。
GPS定位模塊為什么開機(jī)后很長(zhǎng)時(shí)間才能獲得定位數(shù)據(jù)?GPS定位模塊有冷開機(jī)和熱開機(jī)兩個(gè)參數(shù),如果GPS模塊初次通電,或者移動(dòng)超過(guò)1000公里后通電時(shí),模塊要重新計(jì)算一次星歷數(shù)據(jù),一般需要1~5分鐘,然后將星歷數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在模塊內(nèi)部,靠模塊內(nèi)部的鋰電池保存數(shù)據(jù),這叫冷開機(jī),需要較長(zhǎng)的時(shí)間。如果下次開機(jī),因?yàn)殇囯姵匾呀?jīng)保存了有效的星歷數(shù)據(jù),所以能快速定位,一般在30秒以內(nèi),所以叫熱開機(jī),如果模塊斷電時(shí)間超過(guò)10小時(shí),鋰電池放電放光,那么再開機(jī)也相當(dāng)于冷開機(jī)。
天線狀態(tài)監(jiān)測(cè)怎么辦?
當(dāng)天線開短路的時(shí)候,需要怎么處理呢?這個(gè)比較好的辦法是GPS定位模塊能輸出天線開短路狀態(tài)的語(yǔ)句來(lái)提示客戶做這方面的查驗(yàn),這樣的好處就是可以讓客戶很方便的查看問題點(diǎn),同時(shí)保護(hù)定位模塊不受到大電流沖擊,市面上很多這樣的應(yīng)用,比方S-87、S-90、S-93和UBLOX一些模塊也具有這樣的功能,但是區(qū)別點(diǎn)就是Ublox的需要搭**器件來(lái)實(shí)現(xiàn)這個(gè)功能,達(dá)伽馬的是不用任何**器件,好像這個(gè)功能只能flash版本的才能實(shí)現(xiàn),rom版本的不能配置IO口,這個(gè)功能就沒辦法實(shí)現(xiàn)。 定位模塊開機(jī)定位時(shí)間在不同的啟動(dòng)模式下有很大不同。
正式系統(tǒng)
2004年,中國(guó)啟動(dòng)了具有全球?qū)Ш侥芰Φ谋倍沸l(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的建設(shè)(北斗二號(hào)),并在2007年發(fā)射一顆中地球軌道衛(wèi)星,進(jìn)行了大量試驗(yàn)。2009年起,后續(xù)衛(wèi)星持續(xù)發(fā)射,并在2011年開始對(duì)中國(guó)和周邊地區(qū)提供測(cè)試服務(wù),2012年完成了對(duì)亞太大部分地區(qū)的覆蓋并正式提供衛(wèi)星導(dǎo)航服務(wù)。
中國(guó)為北斗定位模塊衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)制定了“三步走”發(fā)展規(guī)劃,從1994年開始發(fā)展的試驗(yàn)系統(tǒng)(首代系統(tǒng))為第一步,2004年開始發(fā)展的正式系統(tǒng)(第二代系統(tǒng))又分為兩個(gè)階段,即第二步與第三步。至2012年,此戰(zhàn)略的前兩步已經(jīng)完成。根據(jù)計(jì)劃,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)將在2020年完成,屆時(shí)將實(shí)現(xiàn)全球的衛(wèi)星導(dǎo)航功能。 國(guó)興北斗高精度GPS模塊|高精度定位模塊|GNSS高精度定位。中山星歷數(shù)據(jù)定位模塊高精度定位系統(tǒng)
GPS定位模塊有一個(gè)通道數(shù)量的參數(shù),例如新型的為16通道。上海衛(wèi)星定位導(dǎo)航定位模塊推薦貨源
用戶設(shè)備部分
GPS車載終端內(nèi)置GPS衛(wèi)星接收機(jī)模塊,用于接收衛(wèi)星導(dǎo)航電文信息,并與其它外接的數(shù)據(jù)傳感器和應(yīng)用設(shè)備記錄車況信息,然后通過(guò)信息處理定位模塊處理成報(bào)文,經(jīng)由GSM/CDMA網(wǎng)絡(luò),以GPRS/CDMAD等傳輸方式通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)送給監(jiān)控中心。監(jiān)控中心由配置的系列軟件程序進(jìn)行解析并存儲(chǔ)于系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)中,并將車輛位置信息通過(guò)電子地圖顯示出來(lái),從而達(dá)到了可視化監(jiān)控的目的。同時(shí)監(jiān)控中心可通過(guò)該系統(tǒng)向車載終端及相關(guān)聯(lián)接設(shè)備(如電子屏幕)下發(fā)語(yǔ)音或文字等調(diào)度指令、公告等信息。在此基礎(chǔ)上,針對(duì)行業(yè)應(yīng)用和實(shí)際管理需求,系統(tǒng)還提供各種客戶定制的管理報(bào)表(報(bào)警日志統(tǒng)計(jì)報(bào)表、里程統(tǒng)計(jì)報(bào)表等),以提升車輛等移動(dòng)目標(biāo)的運(yùn)營(yíng)效率,保障運(yùn)營(yíng)安全生產(chǎn)和升華綜合服務(wù)品質(zhì),提高科學(xué)化管理水平。 上海衛(wèi)星定位導(dǎo)航定位模塊推薦貨源
深圳市國(guó)興北斗科技有限公司位于龍華街道東環(huán)一路中泰科技1棟1002。公司自成立以來(lái),以質(zhì)量為發(fā)展,讓匠心彌散在每個(gè)細(xì)節(jié),公司旗下GPS模塊,北斗模塊,定位模塊,UBLOX模塊深受客戶的喜愛。公司秉持誠(chéng)信為本的經(jīng)營(yíng)理念,在電子元器件深耕多年,以技術(shù)為先導(dǎo),以自主產(chǎn)品為重點(diǎn),發(fā)揮人才優(yōu)勢(shì),打造電子元器件良好品牌。國(guó)興北斗科技憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來(lái)的聲譽(yù)和口碑,讓企業(yè)發(fā)展再上新高。