吉林底面換熱液冷板批量定制

蘇州正和鋁業(yè)液冷板，是一款高性能散熱解決方案。該產(chǎn)品采用質(zhì)量鋁材制成，經(jīng)過(guò)特殊處理后，具有較好的散熱性能和耐腐蝕性能。液冷板熱管理是通過(guò)循環(huán)冷卻液的流動(dòng)帶走動(dòng)力電池組產(chǎn)生的熱量，達(dá)到降溫目的。液冷板具有單位體積散熱效率大、可靠性高和良好的可維護(hù)性的特點(diǎn)。在高溫環(huán)境下，液冷板產(chǎn)品能夠快速降溫，有效保護(hù)設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。液冷板產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于各種領(lǐng)域，如數(shù)據(jù)中心、電子通訊、航空航天、醫(yī)療器械等。在電子通訊領(lǐng)域，液冷板產(chǎn)品可用于高性能計(jì)算機(jī)、服務(wù)器等設(shè)備的散熱；在航空航天領(lǐng)域，液冷板產(chǎn)品可用于飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)和導(dǎo)彈發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱；在醫(yī)療器械領(lǐng)域，液冷板產(chǎn)品可用于核磁共振設(shè)備等高質(zhì)量醫(yī)療設(shè)備的散熱。蘇州正和鋁業(yè)有限公司液冷板產(chǎn)品，具有優(yōu)異的性能和可靠的品質(zhì)，是您的放心選擇。我們將一如既往地為客戶提供質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)，為客戶創(chuàng)造更大的價(jià)值。正和鋁業(yè)液冷板：為您的儲(chǔ)能電池提供保護(hù)，讓您無(wú)憂儲(chǔ)能。吉林底面換熱液冷板批量定制

液冷式電池冷卻系統(tǒng)采用冷卻液 (50%水／50%乙二醇）將電池?zé)崃?，?jīng)電池冷卻器傳遞至空調(diào)制冷劑系統(tǒng)，并通過(guò)冷凝器傳遞至環(huán)境中，電池進(jìn)口水溫經(jīng)電池冷卻器換熱后容易達(dá)到較低的溫度，可調(diào)節(jié)電池在比較好工作溫度范圍內(nèi)運(yùn)行。同樣，整個(gè)熱轉(zhuǎn)換可以采用液體介質(zhì)的傳熱，即在電池模塊之間布置管線或圍繞模塊布置夾套，來(lái)實(shí)現(xiàn)電池和液體之間的熱交換，比如正和擁有的液冷板、蛇形彎管附貼導(dǎo)熱界面材料（導(dǎo)熱硅膠墊、導(dǎo)熱凝膠等）進(jìn)行熱交換的設(shè)計(jì)。在相同流速下，大多數(shù)直接接觸式流體（如礦物油\水）傳熱速率遠(yuǎn)高于空氣，因?yàn)槠溆斜容^薄的邊界層和較高的熱導(dǎo)率。所以就目前動(dòng)力電池眾多散熱方式而言，液冷散熱方式是相當(dāng)有發(fā)展前景的方式之一。液體冷卻分為直接接觸和非直接接觸兩種方式。礦物油可作為直接接觸傳熱介質(zhì)，水或者防凍液可作為典型的非直接接觸傳熱介質(zhì)。液冷必須通過(guò)水套等換熱設(shè)施才能對(duì)電池進(jìn)行冷卻，這在一定程度上降低了換熱效率。內(nèi)蒙古認(rèn)可液冷板生產(chǎn)正和鋁業(yè)液冷系統(tǒng)集成服務(wù)。

正和鋁業(yè)對(duì)液冷板生產(chǎn)的基本要：

求散熱功率大，能夠及時(shí)導(dǎo)出動(dòng)力電池工作過(guò)程中產(chǎn)生的多余熱量，避免過(guò)量溫升的發(fā)生。

可靠性高，在道路車輛環(huán)境工作，振動(dòng)、沖擊、高低溫交變環(huán)境，對(duì)多數(shù)產(chǎn)品都是比較嚴(yán)酷的工作條件，而動(dòng)力電池電壓動(dòng)輒幾百伏，冷卻液泄漏是個(gè)嚴(yán)重問(wèn)題，即使你使用絕緣性能好的冷卻液，但遇到外部雜質(zhì)后，絕緣性能會(huì)立即降低，因此，冷板密封可靠性很重要。

散熱設(shè)計(jì)精細(xì)，避免系統(tǒng)內(nèi)溫差過(guò)大，這是出于鋰電池自身性能的要求，電池的性能和老化都與工作溫度密切相關(guān)。

對(duì)冷板的重量有嚴(yán)格要求，這來(lái)自于動(dòng)力電池系統(tǒng)對(duì)能量密度的追求，嚴(yán)重拉低系統(tǒng)能量密度的冷卻系統(tǒng)，是客戶和正和鋁業(yè)都根本無(wú)法接受的。

電池溫控技術(shù)對(duì)電動(dòng)汽車的使用壽命有較大的影響，不同電池管理方案帶來(lái)的效果也大不相同。其中液冷是人們常用的更高效、安全的溫控技術(shù)，通過(guò)對(duì)冷卻液對(duì)流換熱，以及設(shè)置管道和液體的流量，使電芯的溫度更加均勻，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)每個(gè)電芯精細(xì)的溫度管理。與其他溫度管理系統(tǒng)相比，能更節(jié)省能耗、降低運(yùn)營(yíng)成本，同時(shí)還能滿足提升電池壽命的需求。蘇州正和鋁業(yè)有限公司主要為客戶提供電池?zé)峁芾矸桨?、液冷系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、液冷系統(tǒng)設(shè)計(jì)、液冷材料、液冷部件、液冷總成的交付等相關(guān)服務(wù)和產(chǎn)品。產(chǎn)品主要包括動(dòng)力電池包液冷部件、儲(chǔ)能電池包液冷部件，高熱流密度換熱液冷部件、新型換熱部件等。產(chǎn)品為國(guó)內(nèi)多家用戶配套并遠(yuǎn)銷歐美、中東、東南亞、俄羅斯等五十六個(gè)國(guó)家和地區(qū)。儲(chǔ)能液冷換熱材料設(shè)計(jì)定制，鋁合金高效傳熱、散熱解決方案。新能源汽車動(dòng)力電池包？**溫度場(chǎng)！

正和鋁業(yè)的液冷板還可應(yīng)用于數(shù)據(jù)中心，即：冷板式液冷服務(wù)器，就是將冷板式液冷技術(shù)利用工作流體作為中間熱量傳輸?shù)拿浇?，將熱量由熱區(qū)傳遞到遠(yuǎn)處再進(jìn)行冷卻。通過(guò)液冷板將工作液體與被冷卻對(duì)象分離，工作液體不與電子器件直接接觸，而是通過(guò)液冷板等高效熱傳導(dǎo)部件將被冷卻對(duì)象的熱量傳遞到冷媒中，因此冷板式液冷技術(shù)又稱為間接液冷技術(shù)。該技術(shù)將冷卻劑直接導(dǎo)向熱源，同時(shí)由于液體比空氣的比熱大，散熱速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于空氣，因此制冷效率遠(yuǎn)高于風(fēng)冷散熱，每單位體積所傳輸?shù)臒崃考瓷嵝矢哌_(dá)一千倍，能夠有效解決高密度服務(wù)器的散熱問(wèn)題，降低冷卻系統(tǒng)能耗并降低噪聲。釋放動(dòng)力電池潛力，液冷板助您馳騁無(wú)盡道路。黑龍江側(cè)面換熱液冷板加工

正和鋁業(yè)液冷板客戶至上、服務(wù)周到。吉林底面換熱液冷板批量定制

而貿(mào)易由于具有更輕的重量而得到普遍采用。目前，發(fā)達(dá)地區(qū)汽車的內(nèi)飾件已基本實(shí)現(xiàn)塑料輕量化，塑料在汽車中的應(yīng)用正在由內(nèi)飾件向外飾件、車身與結(jié)構(gòu)件發(fā)展?？傮w來(lái)看，國(guó)外發(fā)達(dá)地區(qū)汽車領(lǐng)域的塑料使用量正在持續(xù)增長(zhǎng)，塑料模具占汽車模具總量的比例已經(jīng)超過(guò)了60%，占到了車身總質(zhì)量的10-15%左右?？梢灶A(yù)計(jì)，未來(lái)隨著對(duì)汽車輕量化設(shè)計(jì)的追求，貿(mào)易在汽車領(lǐng)域的用量將會(huì)越來(lái)越大，而汽車塑料使用量的多少也將成為衡量汽車水平高低的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)。由于我國(guó)動(dòng)力電池包液冷換熱部件，儲(chǔ)能電池包液冷換熱部件，高熱流密度液冷換熱部件，新型液冷換熱部件產(chǎn)業(yè)已放開(kāi)了股比限制，外資零部件巨頭紛紛在中國(guó)汽車市場(chǎng)上以獨(dú)資或控股合資的方式建廠，向合資品牌車企提供配套零部件，占據(jù)著中國(guó)動(dòng)力電池包液冷換熱部件，儲(chǔ)能電池包液冷換熱部件，高熱流密度液冷換熱部件，新型液冷換熱部件較高的市場(chǎng)占比，攫取了巨大的收入，也擠壓了本土零部件企業(yè)的生存空間。吉林底面換熱液冷板批量定制

蘇州正和鋁業(yè)有限公司屬于汽摩及配件的高新企業(yè)，技術(shù)力量雄厚。正和鋁業(yè)有限公司是一家有限責(zé)任公司企業(yè)，一直“以人為本，服務(wù)于社會(huì)”的經(jīng)營(yíng)理念;“誠(chéng)守信譽(yù)，持續(xù)發(fā)展”的質(zhì)量方針。公司始終堅(jiān)持客戶需求優(yōu)先的原則，致力于提供高質(zhì)量的動(dòng)力電池包液冷換熱部件，儲(chǔ)能電池包液冷換熱部件，高熱流密度液冷換熱部件，新型液冷換熱部件。正和鋁業(yè)有限公司將以真誠(chéng)的服務(wù)、創(chuàng)新的理念、***的產(chǎn)品，為彼此贏得全新的未來(lái)！