濱湖區(qū)發(fā)展公路貨運

直達性強：汽車除了可以沿公路網運行外，還可以深入工廠、礦山、車站、碼頭、農村、山區(qū)、城鎮(zhèn)街道及居民區(qū)，空間活動領域大，可實現“門到門”直達輸送，這一特點是其他任何運輸方式所不具備的。4）經濟效益高：公路建設周期短，投資較低，周轉快。據國外資料介紹，一般的公路運輸投資一年能有一到兩次的周轉，而鐵路運輸三四年才周轉一次。另外，運輸企業(yè)不需要直接投資建設公路，所以其固定成本很低，經濟效益相對較高。5）運能小，成本高：公路運輸裝載量小，不能像鐵路、水路運輸一樣運載大量不同品種和大件的貨物，汽車運輸燃料消耗大，公路建設和維修費經常以稅費的形式向承運人征收，這樣導致運輸成本增加。另外，公路運輸所造成的環(huán)境污染也遠遠超過其它運輸方式。貨運專線鐵路系統(tǒng)運輸的特種貨物主要有長大貨物、商品汽車和集裝箱。濱湖區(qū)發(fā)展公路貨運

其他類型運輸有：包車運輸、快速運輸、合同運輸?？焖龠\輸是根據貨主要求快速直接送達的貨物運輸。合同運輸是運輸單位根據承運和托運雙方簽訂的運輸合同組織貨物運輸的一種形式，分為長期、短期和臨時合同運輸。運輸合同的主要內容：貨物的情況及包裝標準；貨物起點和到達地點；收發(fā)貨人及地址；運輸質量及安全要求；貨物裝卸責任和方法；貨物的交接手續(xù)及運輸的起止日期；運雜費計算標準及結算方式；違約責任。合同簽訂后，雙方應按合同規(guī)定履行義務，違反合同時，違反方須按規(guī)定向對方支付違約金，造成損失時應予賠償。高淳區(qū)多樣公路貨運物品的流通對于國際市場化運作具有很大的助推作用。

超長。此類貨物多半是鋼材、竹、木或其他制品，例如，鋼梁、鋼管、元鋼、工字鋼、鋼板、輕軌、行車架、打樁機、原木、毛竹、水泥電桿、鋁材長料等，宜采用加長、大型貨車或半掛貨車等車輛運輸。②超高、超寬。此類貨物多半是鋼鐵制品，如立式車床、鍛壓機、變壓器、大型鍋爐、化工合成塔以及橋梁、工程設備構件等，通常采用大型平板汽車列車運輸。③笨重。等于或超過4噸以上的笨重貨物，常見有建筑和施工機械，如推土機、挖掘機、壓路機等，以及大型金屬鑄件和機器設備等，可用半掛貨車或大型平板汽車列車運輸。（2）長大笨重貨物的裝載要求：長大笨重貨物裝車后，必須用墊木、鉛絲或鋼絲纜繩固定牢固，以防滑動。貨物長度超過車身時(如鋼材、鋼板等)：應在后欄板用堅固方木墊高或前低后高狀；對于圓柱體及易于滾動的貨物，如卷鋼、軋輥等，必須使用座架或凹木加固；貨物超出車身的尾部須白天插紅旗，夜間懸掛紅燈，以便于車輛安全行駛。 

根據需要配備雙道閘門、防波板、遮陽物等安全裝置。裝運集裝箱、大型氣瓶和可移動槽（罐）的車輛，必須具備有效的堅固設備和相應的木塞。裝運放射性同位素的**運輸車輛和設備必須符合衛(wèi)生防疫、公安等部門的有關規(guī)定。要對車輛、設備、搬運工具、防護用品進行放射性污染情況定期檢查，污染放射強度超標時，必須清洗、消毒后才能繼續(xù)使用。使用的各種裝卸機械要求有足夠的安全系數，一般設計要求超過負荷能力的三分之一，如額定載荷5噸的吊車和行車，應能達到6噸～7噸的起吊能力。裝運機械必須有消除火花產生的防爆裝置。禁止使用易摩擦產生火花的工具，使用的工具上也不能粘有與所裝貨物相抵觸的污染物。一般一個訂單的預算是根據重量時間路程進行計算的。

裝載。必須做到輕搬、輕裝，大不壓小、重不壓輕、標志朝外、箭頭向上；貨物間積載穩(wěn)妥，不留空隙，質量分布均衡；嚴禁超高、超載，油布捆扎牢固，謹防濕損。③運送。為確保貨物安全，應盡可能實行快運，超長運距應配備雙班駕駛人，日夜兼程。途中定時檢查車廂和油布，運行中不得髓便緊急制動。（四）易碎貨物的特點及其運輸要求1.易碎貨物也稱脆弱貨物，指在運輸過程中怕震動和易破碎的貨物。常見易碎貨物的種類及特點。主要是玻璃及其制品、陶瓷器及石棉瓦等。隨著城鄉(xiāng)人民生活水平的提高和市場日益繁榮，易碎貨物的運輸日趨增加，如常見瓶酒、醬菜、調味品、化妝品以及炊具、潔具等品種繁多。它們都具有不耐碰擊、機械強度低等特性，在運輸時要采取相應措施。2.承運易碎貨物注意事項。①包裝。要求包裝牢固，物品襯墊材料充實，不易晃動、擠壓：對于無外包裝的貨物，須有夾板、緊繩緊固防護。貨物的重量、包裝、包裝尺寸、標記以及托運人的付款方式均應符合新華航的有關規(guī)定。惠山區(qū)有哪些公路貨運

贊揚“中國速度”與眾不同，進一步穩(wěn)固了中國鐵路在國際上的地位。濱湖區(qū)發(fā)展公路貨運

代表性企業(yè)主要成立于1990-2010年期間我國**開放為國內的商品貿易注入了源頭活水，催生了在貨物運輸領域大量的市場需求，因而公路貨運行業(yè)迅速跟隨者我國經濟環(huán)境的發(fā)展而興起，在經歷了數十年的整合，代表性公路貨運企業(yè)從1990年后集中誕生，**早成立的是圓通速遞，于1992年成立，注冊資本比較高的是順豐控股，為48.95億元。競爭派系公路貨運是我國交通運輸行業(yè)重要的組成部分，經過數十年的發(fā)展，已形成了較大規(guī)模的參與者，在行業(yè)內部競爭激烈的同時，公路貨運服務又在迅速的與其他交通運輸服務整合，為用戶帶來時效性更強、更便捷的使用體驗。濱湖區(qū)發(fā)展公路貨運

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