汽車音響（auto audio） 是為減輕駕駛員和乘員旅行中的枯燥感而設(shè)置的收放音裝置。早期使用的是汽車調(diào)幅收音機，后來是調(diào)幅調(diào)頻收音機、磁帶放音機，發(fā)展至CD放音機和兼容DCC、DAT數(shù)碼音響。現(xiàn)在汽車音響無論在音色、操作和防振等各方面均達到了較高的標準，能應(yīng)付汽車在崎嶇的道路上顛簸，保證性能的穩(wěn)定和音質(zhì)的完美。音響系統(tǒng)之所以可以稱為音響，基本的條件就是——有回放聲音的功能。音響系統(tǒng)中，至少要包含下列幾點，才有資格稱為音響，這一點任何音響系統(tǒng)皆然，汽車音響亦不例外。 汽車音響主要包括主機、揚聲器、功放三部分。主機是汽車音響中重要的組成部分，就好像人的大腦，要發(fā)出什么樣的聲音，得由大腦來控制。流行的主機有只有廣播接收功能的RADIO主機、RADIO加MP3主機、CD主機、MP3加CD碟盒、CD加導(dǎo)航主機和CD/DVD/車載MP5主機，MP5主機已替代一般的車載CD音響系統(tǒng)，海量硬盤容量已取代傳統(tǒng)的碟片。車載MP5已成為當今主流。音響改裝需要考慮車內(nèi)空間和電源供應(yīng)。海螺汽車隔音降噪四門隔音
放音不響；這種故障實際維修中見得不是太多，其故障點多數(shù)在供電線路斷路，約占整個維修量的3%。這種故障有兩種現(xiàn)象，一種為放音走帶機器不響，另一種為放音不走帶元音響。檢修這種故障時，收音正常可確定功放電路是正常的。遇到放音走帶機器不響時，一般故障點但在放音前置級供電線路斷路。如遇到放音不走帶機器小響時，一般故障點但在收、放音轉(zhuǎn)換開關(guān)的放音供電位置。這種故障如發(fā)生在一些普通型、中級型機器中則排除難度不大，一般故障點好確定。但是，如這種故障發(fā)，圭在一些機器中，如采用電子收、放音轉(zhuǎn)換電路的機型中，則排除故障時就較難得到快速定位和確定故障點，這就需要維修人員能夠細致地確定電子轉(zhuǎn)換控制電路的具體的位置，然后進一步檢查故障點。史泰格汽車音響隔音改裝利弊低音炮的類型可以是放在座位底下的超薄低音炮，也可以是內(nèi)置低音功放的有源低音箱。
其實汽車音響屬于類奢侈品種類，一套系統(tǒng)的價格從幾百元到幾十萬元不等，并且會根據(jù)個人需求不斷進行升級。更換前后門喇叭?；镜钠囈繇懮壏桨钢恍鑼P聲器進行更換，安裝前門兩分頻套裝喇叭（高音頭+重低音喇叭）與后門同軸喇叭，用原車音響系統(tǒng)的功率放大器驅(qū)動，花費幾百元就能進行入門級的音響系統(tǒng)升級，相比于大部分原車高音缺失、低音不足的廉價音響，能夠?qū)崿F(xiàn)性價比較高的效果提升。升級前后門喇叭。一分價錢一分貨，大品牌的平價套裝喇叭（例如德國彩虹、漫步者）能夠有更強大的質(zhì)量保證，在預(yù)算富裕的情況下前后門安裝兩套套裝喇叭，兩千元左右的價格就能對原車音響系統(tǒng)實現(xiàn)質(zhì)的飛躍。
明確自己這一項支出的具體費用是多少，因為好的音響自然要有好的價錢。在豪華轎車上一般都有較專業(yè)的高級音響，其中以歐美產(chǎn)品為佳，其音質(zhì)、音色比日本產(chǎn)品更專業(yè)。不過日本一些知汽車音響品牌也相繼推出一些發(fā)燒品牌與歐美抗衡。雖說性能好，但價格也確實驚人，是真材實料，其指標能夠達到牌上所列的數(shù)值且可長期持續(xù)使用。如選用中檔音響設(shè)備則非日本產(chǎn)品莫屬，它的品牌在專業(yè)汽車音響設(shè)備中占2/3。價格和性能之比物有所值，并且從功能的完備性和外觀的造型、裝潢和工藝精良等方面，又是歐美產(chǎn)品無法與之抗衡的。假冒偽劣產(chǎn)品，要看該商家是否擁有該種品牌音響設(shè)備廠家授權(quán)的指定代理許可證，有無售后服務(wù)能力和質(zhì)量三包的承諾措施。再好的產(chǎn)品，也不能保證在運行中不會出現(xiàn)問題。為解決汽車音響的養(yǎng)護與故障排除問題，在選購音響時要注意所選音響品牌在當?shù)厥欠裼袑I(yè)認證的售后服務(wù)維修站。只有具有完善售后服務(wù)的音響品牌，才能保證愛車的音響在萬一出現(xiàn)故障時得到專業(yè)、方便的維修服務(wù)。汽車音響的音效可以通過調(diào)節(jié)均衡器、音場等參數(shù)進行優(yōu)化。
售后產(chǎn)品是指消費者買主車之后對汽車音響不滿意，更換時選擇的音響。由于不受車廠限制，所以可以用八仙過海、各顯神通來形容。按汽車音響品牌的地域分，按汽車音響品牌的地域分，可分為日本品牌和歐美品牌。這也是大家比較熟悉的分類，家用音響也經(jīng)常以這種分類來比較優(yōu)劣。日本品牌的音響以對音質(zhì)的讀取和修飾見長。聲音的讀取是指主機從數(shù)字和模擬音源獲取信號的過程。日本品牌的音響這方面技術(shù)非常成熟，音質(zhì)細膩。對音質(zhì)的修飾是指運用數(shù)學手段制造各種場場效果以取悅?cè)硕?，如BBE、DHE、各種場場模擬等，這些功能打破了音源的本色，但是比較符合人耳的習慣，所以非常取悅于消費者?？傮w來說，絕大數(shù)日本音響的音質(zhì)總體比較平衡，符合大眾的消費。歐美品牌的音響以功率放大中的真實還原和低間震撼見長。歐美人注重真實還原音樂的本色，同時某些廠家又特別注重低音。在家用音響中歐美品牌的功放和音箱比較受推崇。音響改裝需要注意不要影響駕駛安全和周圍環(huán)境。歌詩尼汽車隔音降噪哪里便宜
音響改裝可以根據(jù)個人喜好進行定制。海螺汽車隔音降噪四門隔音
汽車音響改裝的誤區(qū)：一、過分強調(diào)低音效果：大口徑低音炮(不低于8寸音盆)和驅(qū)動功放是實現(xiàn)低音效果的外在動力，殊不知，在失真狀態(tài)下低音反而會變成噪音。另外，低音喇叭擺放位置也很重要，如果你的后備箱足夠大，將低音炮、功放安在這里，由于受發(fā)動機、車門、座椅等噪音干擾較少，此時獲得的低音較為純凈、豐滿。否則再怎么強調(diào)低音也是自欺欺人了。二、追求一步到位的想法不現(xiàn)實：一個初入門的新手，可以通過簡單改裝來明確自己的口味，這樣代價低效果還明顯；接下來，就要根據(jù)自己的喜好動“大點的手術(shù)”，比如各式喇叭或功放的數(shù)量、安裝位置，以及想要得到的效果等。30歲以前，你可能喜歡金屬感極強的搖滾樂，對高音、低音比較敏感。隨著年齡增長，你的心態(tài)會變得愈發(fā)平和，聽的多的可能是輕音樂或交響樂，因此，一步到位的改裝前提既不科學又不人性化，我們無法做到一勞永逸。海螺汽車隔音降噪四門隔音
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