法國貨代

國際貨代①需掌握發(fā)貨港至各大洲，各大航線常用的，及貨主常需服務的港口，價格；②主要船公司船期信息；③需要時應向詢價貨主問明一些類別信息，如貨名，危險級別等。（水路危規(guī)）陸運詢價：（人民幣費用）①需掌握各大主要城市公里數(shù)和拖箱價格；②各港區(qū)裝箱價格；③報關費、商檢、動植檢收費標準。3、不能及時提供的，需請顧客留下電話、姓氏等聯(lián)系要素，以便在盡可能短的時間內(nèi)回復貨主。了解常出口貨物報關所需資料。①需商檢②需配額③需許可證④需產(chǎn)地證⑤需提供商標授權、商標品名⑥出口香港地區(qū)貨值超過$10萬，其他地區(qū)超過$50萬，核銷時需提供結匯水單（復印件）⑦需提供商會核價章。貨物運輸過程中，貨代監(jiān)控運輸質(zhì)量。法國貨代

伴隨著國際貿(mào)易業(yè)務的擴展和各種運輸方式的發(fā)展，國際貨運代理的服務范圍也在不斷擴大。目前，國際貨運代理在國際貿(mào)易和運輸中占有重要地位。其他日常服務，如訂艙、通關等以及復雜的一攬子服務(包括全部運輸和超量分配)，均由貨運代理提供。就國際范圍而言，目前尚無一個國家對“貨運代理”這個詞有統(tǒng)一的定義。貨代在不同的國家有不同的稱謂，例如海關代理、海關代理、海關代理商、運輸代理和貨代等，有時它們又被稱為主要承運人。不管名稱如何，他們活動的共同之處是：提供服務。但國際貨代的服務范圍卻十分模糊。菲律賓貨代良好的溝通能力是貨代必備的素質(zhì)之一。

國際貨代的優(yōu)點有哪些？“術業(yè)有專攻”，對于非物流企業(yè)而言，很難在物流方面做到面面俱到。因此，企業(yè)應該專心致志地從事自己所熟悉的業(yè)務，將資源配置在主要的事業(yè)上，集中精力于主要的業(yè)務，提高企業(yè)競爭力，而把物流等輔助功能留給更專業(yè)的貨運代理公司。國際貨運公司能以一種快速、更具成本優(yōu)勢的方式滿足這些需求，而這些服務如果單靠制造商難以實現(xiàn)。同樣，貨運代理還具有可以滿足制造企業(yè)的潛在客戶需求的能力，從而起了促進生產(chǎn)商與零售商溝通的作用。

由于船舶進出于不同國家，故而國際海運國際貨代公司強調(diào)作為國際貨運代理人應熟知世界地理及航線，港口所處位置，轉運地及其內(nèi)陸集散地。同時廣受好評的國際海運貨代公司介紹貨代還應了解國際貿(mào)易的模式及其發(fā)展趨勢等，如西歐和加、日等工業(yè)化程度較高的國家會大量從發(fā)展中國家進口原材料并向這些國家出口工業(yè)制成品。世界航運市場上存在著多種運輸方式，而且國際海運貨代公司發(fā)現(xiàn)班輪運輸?shù)奶攸c是對于時間航線以及港口順序和費率會有嚴格的規(guī)定。所以新的國際海運貨代公司強調(diào)對于貨主或托運人而言，選擇好適當?shù)倪\輸方式，決定于貨運代理是否精于相關方面的業(yè)務，比如運輸服務的定期性、費用、可靠性等等。選擇經(jīng)驗豐富的國際貨代至關重要。

國際貨運代理公司就像是中介，本身不持有資產(chǎn)，只是做資源整合。即使是貨代游戲中的大玩家也不經(jīng)營自己的貨船。相反，它們充當涉及貨物進出口的多方的中間人?？蛻襞c貨運代理合作可以簡化進口商或買方的工作，因為貨運公司就像旅行社一樣，負責在整個過程中成為主要聯(lián)系人。貨運代理從頭到尾管理運輸?shù)脑敿毿畔?，查看貨船的到達并聯(lián)系卡車運輸或航空公司以確保及時取貨和到達。貨運代理合作伙伴協(xié)調(diào)這些細節(jié)并相應地與客戶溝通。通常，貨運代理的過程分十個階段展開:確定信用，確定所需的重量和尺寸或容器。貨物運輸中，貨代提供保險服務可選。洪都拉斯 貨代

貨物運輸過程中，貨代持續(xù)優(yōu)化服務。法國貨代

國際貨代以無船承運人的身份出現(xiàn)時的責任劃分當貨運代理從事無船承運業(yè)務并簽發(fā)自己的無船承運人提單時，便成了無船承運經(jīng)營人，被看作是法律上的承運人，他一身兼有承運人和托運人的性質(zhì)。以多式聯(lián)運經(jīng)營人的身份出現(xiàn)時的責任劃分當貨運代理負責多式聯(lián)運并簽發(fā)提單時便成了多式聯(lián)運經(jīng)營人（MTO），被看作是法律上的承運人。除了作為貨運代理代委托人報關、報檢、安排運輸外，還用自己的雇員，以自己的車輛、船舶、飛機、倉庫及裝卸工具等來提供服務，或陸運階段為承運人，海運階段為代理人。對于貨運代理的法律地位的確認，不能簡單化，而應視具體的情況具體分析。法國貨代