企業(yè)商機(jī)-常州三千科技有限公司
  • 液冷板散熱鰭片報(bào)價(jià)
    液冷板散熱鰭片報(bào)價(jià)

    導(dǎo)熱管本體31中的工質(zhì)吸收該熱量并相變?yōu)闅鈶B(tài)在管內(nèi)上升,從而將熱量傳導(dǎo)至延長部32中,延長部32的散熱器33進(jìn)行散熱降溫,工質(zhì)放熱相變成液體在重力作用下回流至導(dǎo)熱管本體31的底部,從而形成了內(nèi)熱循環(huán),使得本實(shí)用新型可以有效地進(jìn)行導(dǎo)熱。作為本實(shí)施例另一個(gè)推薦方案...

    2024-09-22
  • 南京新能源汽車散熱鰭片
    南京新能源汽車散熱鰭片

    所述顯示裝置設(shè)置于所述第二安裝槽內(nèi);所述散熱裝包括設(shè)置于所述第二安裝槽的若干個(gè)導(dǎo)熱管本體以及其延伸至所述安裝槽的延長部,所述顯示裝置與所述導(dǎo)熱管本體連接,所述導(dǎo)熱管本體內(nèi)裝填有工質(zhì),所述導(dǎo)熱管本體的底部和延長部在靠近所述殼體背面的一側(cè)均設(shè)置有散熱器,另一側(cè)設(shè)置...

    2024-09-21
  • 自動(dòng)化折疊散熱翅片質(zhì)量保障
    自動(dòng)化折疊散熱翅片質(zhì)量保障

    隨著國家節(jié)能減排和環(huán)保政策逐步增強(qiáng),為節(jié)約用水火電機(jī)組采用空冷機(jī)組取代傳統(tǒng)濕冷機(jī)組,目前,直接空冷是火電機(jī)組主要采用的一種模式。直接空冷散熱翅片面積大、結(jié)構(gòu)緊密容易造成灰塵和柳絮等物質(zhì)沉積,增大了其熱阻影響整體換熱效率,引起機(jī)組背壓升高、空冷風(fēng)機(jī)耗電率增大等問...

    2024-09-20
  • 河北折疊散熱翅片加工
    河北折疊散熱翅片加工

    芯片座通過導(dǎo)熱膠粘接于翅片塊的中軸內(nèi),保證芯片座上的熱量能高效導(dǎo)向翅片塊。所述燈罩與翅片圈連接,將芯片座罩住。推薦的,所述芯片座遠(yuǎn)離連接環(huán)的一端為平臺(tái),所述平臺(tái)上具有進(jìn)氣孔。芯片座中部貫穿,形成一個(gè)散熱通道。推薦的,所述導(dǎo)熱翅片自中部柱延伸的高度為10mm。本...

    2024-09-19
  • 特殊折疊散熱翅片****
    特殊折疊散熱翅片****

    所述連接平板的一端連接至所述散熱板,所述第二連接平板的一端連接至所述第二散熱板,所述折彎平板的一端連接至所述連接平板的另一端,所述折彎平板的另一端連接至所述第二連接平板的另一端。較佳地,所述散熱板與所述第二散熱板相互平行,所述連接平板和第二連接平板分別垂直連接...

    2024-09-19
  • 無錫折疊散熱翅片檢修
    無錫折疊散熱翅片檢修

    用于將所述的歷史工況數(shù)據(jù)和背壓數(shù)據(jù)作為神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的訓(xùn)練數(shù)據(jù)進(jìn)行建模訓(xùn)練,生成理論背壓模型;理論背壓確定模塊,用于利用所述的理論背壓模型根據(jù)當(dāng)前工況數(shù)據(jù)確定當(dāng)前理論背壓;監(jiān)測模塊,用于根據(jù)確定的當(dāng)前理論背壓和采集的實(shí)際背壓的背壓偏差進(jìn)行空冷散熱翅片灰污狀況監(jiān)測。本...

    2024-09-18
  • 嘉興絮流片報(bào)價(jià)
    嘉興絮流片報(bào)價(jià)

    所述第二圓柱桿的一端卡接第三齒輪,所述第三齒輪嚙合連接齒輪。推薦的,所述第二圓柱桿的表面上設(shè)置有和圓柱桿表面上相同的擋板,所述第二圓柱桿設(shè)置為若干個(gè),兩個(gè)第二圓柱桿之間通過第三齒輪嚙合連接。此項(xiàng)設(shè)置第二圓柱桿的表面上設(shè)置有和圓柱桿表面上相同的擋板,可以方便對(duì)空...

    2024-09-17
  • 新能源汽車散熱鰭片定制
    新能源汽車散熱鰭片定制

    在本實(shí)用新型的描述中,需要理解的是,術(shù)語“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、水平”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,是為了便于描述本實(shí)用新型和簡化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,...

    2024-09-16
  • 徐州汽車散熱器折疊fin冷卻器
    徐州汽車散熱器折疊fin冷卻器

    散熱片是一種給電器中的易發(fā)熱電子元件散熱的裝置,多由鋁合金,黃銅或青銅做成板狀,片狀,多片狀等,如電腦中CPU處理器要使用相當(dāng)大的散熱片,電視機(jī)中電源管,行管,功放器中的功放管都要使用散熱片。一般散熱片在使用中要在電子元件與散熱片接觸面涂上一層導(dǎo)熱硅脂,使元器...

    2024-09-16
  • 南通水冷板折疊fin用途
    南通水冷板折疊fin用途

    位于機(jī)殼100首端110的壁130在運(yùn)動(dòng)時(shí)能夠直接受到介質(zhì)的沖擊,從而使得介質(zhì)可以在機(jī)殼100運(yùn)動(dòng)時(shí)直接進(jìn)入到腔體的內(nèi)部。圖3示出了圖1中a-a截面的剖面示意圖,腔體101從機(jī)殼100的首端延伸至機(jī)殼100的中后部。能夠理解的是,腔體101的長度可以根據(jù)內(nèi)部所...

    2024-09-15
  • 淮安銅鋁合金折疊fin定制
    淮安銅鋁合金折疊fin定制

    所述冷卻油50的熱量傳遞至所述液冷板20,所述液冷板20的所述液冷板主體21的所述冷卻通道213內(nèi)的所述冷卻液22的循環(huán)流動(dòng)將熱量持續(xù)地傳遞至外界,進(jìn)而降低所述冷卻油50的溫度,所述冷卻油50持續(xù)地吸收所述電池單元30的溫度,使得所述電池單元30的內(nèi)部溫度降低...

    2024-09-14
  • 汽車散熱器折疊fin空氣凈化
    汽車散熱器折疊fin空氣凈化

    根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例,相鄰的所述電池單元之間的間隙均勻。根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例,所述電池單元被懸空的保持于所述電池倉。根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例,所述電池單元被可操作地保持于所述電池倉,所述電池單元之間的距離允許被調(diào)整。根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例,所...

    2024-09-13
  • 泰州折疊fin報(bào)價(jià)
    泰州折疊fin報(bào)價(jià)

    包括基板1、吹脹板式翅片2、風(fēng)扇3和芯片模組8,所述基板1一側(cè)與芯片模組8接觸,另一側(cè)連接有多個(gè)吹脹板式翅片2,所述基板1中部為鏤空凹槽結(jié)構(gòu),所述鏤空凹槽內(nèi)嵌有一銅塊7,所述銅塊7位于基板1與芯片模組8之間,所述風(fēng)扇3位于基板1、吹脹板式翅片2和芯片模組8一側(cè)...

    2024-09-13
  • 嘉興半導(dǎo)體散熱鰭片報(bào)價(jià)
    嘉興半導(dǎo)體散熱鰭片報(bào)價(jià)

    同時(shí)也無法使雙面吹脹板與基座的接觸面積更大,提高散熱效率。因此,有必要研究一種方案,以解決上述問題。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:有鑒于此,本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在之缺失,其主要目的是提供一種散熱鰭片的沖壓鉚合結(jié)構(gòu),其能有效解決現(xiàn)有之散熱鰭片結(jié)合不穩(wěn)固、容易折彎并且散熱效率...

    2024-09-13
  • 淮安凹凸單板折疊fin冷卻器
    淮安凹凸單板折疊fin冷卻器

    凸出部23呈頭型形狀設(shè)置。本實(shí)施例如圖7所示,散熱體2上沿導(dǎo)熱管3長度方向設(shè)置有用于提高散熱速率的通風(fēng)槽24,通風(fēng)槽24的橫截面呈u字型形狀設(shè)置且槽口與導(dǎo)熱板1靠近散熱體2的一面相抵接。本實(shí)用新型的工作過程和有益效果如下:作業(yè)員先根據(jù)需要選擇適量的散熱片4,通...

    2024-09-13
  • 不銹鋼折疊fin焊接
    不銹鋼折疊fin焊接

    導(dǎo)熱墊片11頂部上安裝有屏蔽罩4,熱管密封14套接在熱管6上置于散熱腔內(nèi);其中,同時(shí)實(shí)驗(yàn)對(duì)比數(shù)據(jù)如下:模擬了兩種方案下風(fēng)扇關(guān)閉的散熱情況,結(jié)果顯示:a、風(fēng)扇10開啟的情況:均溫板或熱管6將熱量導(dǎo)至出風(fēng)口7,通過風(fēng)扇10吹出系統(tǒng),散熱效果,兩種方案相對(duì)不散熱的情...

    2024-09-12
  • 上海新能源汽車折疊fin用途
    上海新能源汽車折疊fin用途

    銅的導(dǎo)熱性好,但價(jià)格較貴,加工難度較高,重量過大(很多純銅散熱器都超過了CPU對(duì)重量的限制),熱容量較小,而且容易氧化。而純鋁太軟,不能直接使用,都是使用的鋁合金才能提供足夠的硬度,鋁合金的優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格低廉,重量輕,但導(dǎo)熱性比銅就要差很多。有些散熱器就各取所長,...

    2024-09-12
  • 連云港新能源汽車折疊fin報(bào)價(jià)
    連云港新能源汽車折疊fin報(bào)價(jià)

    好在熱管技術(shù)的應(yīng)用正好解決了這個(gè)問題,一般是由吸熱塊、背部吸熱塊、兩塊大面積散熱片以及一條熱管組成。熱管做為一種被動(dòng)式的熱傳導(dǎo)裝置,通過內(nèi)部工作流體的相態(tài)變化將熱量從吸熱段迅速轉(zhuǎn)移到放熱段,再依靠內(nèi)部的毛細(xì)管結(jié)構(gòu)回流到吸熱段,循環(huán)往復(fù),不耗電也不產(chǎn)生噪音,而且...

    2024-09-12
  • 泰州凹凸單板散熱鰭片維修
    泰州凹凸單板散熱鰭片維修

    同時(shí)也無法使雙面吹脹板與基座的接觸面積更大,提高散熱效率。因此,有必要研究一種方案,以解決上述問題。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:有鑒于此,本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在之缺失,其主要目的是提供一種散熱鰭片的沖壓鉚合結(jié)構(gòu),其能有效解決現(xiàn)有之散熱鰭片結(jié)合不穩(wěn)固、容易折彎并且散熱效率...

    2024-09-12
  • 嘉興合金擾流片維修
    嘉興合金擾流片維修

    22-第二折邊;3-卡槽;4-擾流孔;5-第二擾流孔;6-煙管。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施...

    2024-09-11
  • 淮安真空釬焊擾流片工程
    淮安真空釬焊擾流片工程

    22-第二折邊;3-卡槽;4-擾流孔;5-第二擾流孔;6-煙管。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施...

    2024-09-11
  • 鎮(zhèn)江新能源汽車擾流片價(jià)格
    鎮(zhèn)江新能源汽車擾流片價(jià)格

    所述鋼板與第二鋼板平行設(shè)置且通過若干個(gè)所述支柱部固定,所述鋼板與第二鋼板間設(shè)有所述壓板,所述氣缸能推動(dòng)所述壓板朝向所述第二鋼板方向移動(dòng),所述壓緊胎模設(shè)于所述壓板朝向所述第二鋼板的一面,所述第二壓緊胎模設(shè)于所述第二鋼板上且與所述壓緊胎模相對(duì)設(shè)置。按以上技...

    2024-09-11
  • 水冷板折疊fin定制
    水冷板折疊fin定制

    當(dāng)時(shí)并沒有GPU的說法。而顯卡上的主要芯片處理能力甚至比當(dāng)前的網(wǎng)卡還要弱,所以發(fā)熱量幾乎為零,幾乎不需要另外散熱設(shè)備輔助。第二代——散熱片的運(yùn)用1997年8月,NVIDIA再次殺入3D圖形芯片市場,發(fā)布了NV3,也就是Riva128圖形芯片,Riva128是一...

    2024-09-11
  • 合金擾流片廠家
    合金擾流片廠家

    集體儲(chǔ)放上本體9及下本體10,避免上本體9及下本體10隨意擺放,導(dǎo)致產(chǎn)品破損、丟失。推薦地,該生產(chǎn)系統(tǒng)還包括周轉(zhuǎn)裝置2,周轉(zhuǎn)裝置2包括周轉(zhuǎn)小車202、第二周轉(zhuǎn)小車203、及用于傳送周轉(zhuǎn)小車202和第二周轉(zhuǎn)小車203的傳送機(jī)構(gòu)201;周轉(zhuǎn)小車202先通過...

    2024-09-10
  • 常州凹凸單板擾流片冷卻器
    常州凹凸單板擾流片冷卻器

    動(dòng)模2的下端對(duì)應(yīng)該導(dǎo)管的位置也開設(shè)有收納槽13,可以在動(dòng)模2下壓時(shí)將導(dǎo)管收置于收納槽13內(nèi),防止導(dǎo)管對(duì)動(dòng)模2下壓形成阻礙。儲(chǔ)液腔11內(nèi)安裝有用于為冷卻液散熱降溫的散熱機(jī)構(gòu),散熱機(jī)構(gòu)包括固定安裝在儲(chǔ)液腔11內(nèi)頂部的風(fēng)扇12,動(dòng)模2的側(cè)壁上均設(shè)有與儲(chǔ)液腔1...

    2024-09-10
  • 嘉興合金折疊fin冷卻器
    嘉興合金折疊fin冷卻器

    進(jìn)而控制電池溫度就成了電池模組設(shè)計(jì)的重要課題。本申請(qǐng)由此而來。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本申請(qǐng)目的是:針對(duì)上述問題,本申請(qǐng)?zhí)岢鲆环N散熱優(yōu)良且內(nèi)阻較小的電池模組。本申請(qǐng)的技術(shù)方案是:一種散熱優(yōu)良的電池模組,包括電池支架,所述電池支架上制有若干個(gè)左右貫通的電池插裝孔,所述電池...

    2024-09-10
  • 淮安銅鋁合金擾流片
    淮安銅鋁合金擾流片

    擾流板是指安裝在汽車上的類似飛機(jī)尾翼的部件,有部分型號(hào)的汽車上裝有擾流板,擾流板也被人們稱為“汽車尾翼”。由于汽車擾流板需要裝配、涂膠,工藝復(fù)雜。現(xiàn)在,大部分車型的擾流板都是下本體配合一定數(shù)量的裝配件及海綿條裝配并通過膠水與上本體粘接而成,且在下本體的內(nèi)表面涂...

    2024-09-10
  • 無錫水冷板折疊fin
    無錫水冷板折疊fin

    機(jī)殼上還設(shè)置有至少一個(gè)出口150,腔體通過入口140與外界連通。當(dāng)機(jī)殼100在介質(zhì)內(nèi)運(yùn)動(dòng)時(shí),外界的介質(zhì)可以通過入口140流入腔體,并從出口150流出,在此過程中即可實(shí)現(xiàn)腔體內(nèi)部的散熱。本實(shí)施例的優(yōu)點(diǎn)在于:腔體內(nèi)的發(fā)熱元件可以和外界的散熱介質(zhì)直接接觸,發(fā)熱元件的...

    2024-09-09
  • 宿遷汽車散熱器擾流片冷卻器
    宿遷汽車散熱器擾流片冷卻器

    22-第二折邊;3-卡槽;4-擾流孔;5-第二擾流孔;6-煙管。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施...

    2024-09-09
  • 南通擾流片焊接
    南通擾流片焊接

    擾流板包括上板1、下板2和內(nèi)板11,下板2固連在上板1的下后方,內(nèi)板11固連在上板1的下方,且內(nèi)板11固連在下板2的前端。如圖3所示,固定結(jié)構(gòu)包括支架3、固定槽4和第二固定槽5。固定槽4是上板1后端的中間處向上凸起形成,第二固定槽5是下板2后端的中間處...

    2024-09-09
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