頂管施工是一種在不開挖或許少開挖路面的狀況下,埋設(shè)管道的施工技術(shù),可徹底解決管道埋設(shè)施工對(duì)城市建筑物的毀壞和形成交通堵塞的難題,在波動(dòng)土層和環(huán)境保護(hù)方面具有優(yōu)勢(shì)。頂管施工的優(yōu)點(diǎn)有哪些?降低工程總造價(jià)??衫速M(fèi)少量土方工程、溝管基座資料,增加基坑支護(hù)作業(yè)的工程量,增加開挖、回填和路面修復(fù)。降低交通壓力。對(duì)城市交通攪擾小,施工面由線縮成點(diǎn),占地面積小,且不會(huì)招致路面沉降以致發(fā)生裂紋,防止了路面重修。較少對(duì)空中建筑物的拆遷。有利于文明施工。泥水均衡法施工防止了泥水橫溢和稀泥亂堆放的不良現(xiàn)象,確保自然環(huán)境不受凈化。安全系數(shù)高。先進(jìn)頂管辦法是全自動(dòng)搖控,不需工人在管道內(nèi)任務(wù)。牽引管的施工現(xiàn)場(chǎng)如果為不穩(wěn)定地...
頂管法是在松軟土層或富水松軟地層中敷設(shè)管道的一種施工方法。隨著頂管技術(shù)的不斷發(fā)展與成熟,已經(jīng)涌現(xiàn)了一大批超大口徑、超長(zhǎng)距離的頂管工程?;炷另敼芄軓捷^大達(dá)到4000mm,一次頂進(jìn)較長(zhǎng)距離也達(dá)到2080m。隨著大量超長(zhǎng)距離、超大口徑頂管工程的出現(xiàn),也產(chǎn)生了相應(yīng)的頂管施工新技術(shù)。為維持超長(zhǎng)距離頂進(jìn)時(shí)的土壓平衡,采用恒定頂進(jìn)速度及多級(jí)頂進(jìn)條件下螺旋機(jī)智能出土調(diào)速施工技術(shù);該新技術(shù)結(jié)合分析確定的土壓合理波動(dòng)范圍參數(shù),使頂管機(jī)智能的適應(yīng)土壓變化,避免大的振動(dòng)。針對(duì)超大口徑、超長(zhǎng)距離頂進(jìn)過程中頂力過大問題開發(fā)研制了全自動(dòng)壓漿系統(tǒng),智能分配注漿量,有效進(jìn)行局部減阻。超長(zhǎng)距離、多曲線頂管自動(dòng)測(cè)量及偏離預(yù)報(bào)技術(shù)...
頂管施工是一種非開挖施工方法,是一種不開挖或者少開挖的管道埋設(shè)施工技術(shù)。頂管法施工就是在工作坑內(nèi)借住頂進(jìn)設(shè)備產(chǎn)生的頂力,克服管道和周圍土壤的摩擦力,將管道按設(shè)計(jì)要求頂入土中,并將土方運(yùn)出。一節(jié)管子頂入土中后,再下第二節(jié)管子繼續(xù)頂進(jìn)。非開挖技術(shù)主要解決了管道埋設(shè)施工中對(duì)建筑物的破壞和道路交通的堵塞,通過工作井把要頂進(jìn)的管子頂入接收井內(nèi),一個(gè)工作井內(nèi)的管子可在地下穿行1500米以上,并且還能曲線穿行,以繞開一些地下管線或障礙物。非開挖牽引管的突出特點(diǎn)在于有效保護(hù)表層土壤。蘇州多孔電力管道牽引牽引管的技術(shù)要點(diǎn)在于糾正管子在地下延伸的偏差。特別適用于大中型管徑的非開挖鋪設(shè)。具有經(jīng)濟(jì)、高效,保護(hù)環(huán)境的綜...
牽引管和拉管有什么區(qū)別?在一般的路基下裝設(shè)水泥套管或剛套管的時(shí)候,經(jīng)常使用牽引管從套管中牽引過去,以便保證管道和鐵路、公路的安全。而牽引管又具有良好的韌性和粘結(jié)性,可以很好的保證管道工程的順利鋪設(shè)。而拉管的使用通常是有定向鉆頭先鉆到道路另外一側(cè),然后再通過回拉一管道來實(shí)現(xiàn)非開挖拉管。管道主要分為下降、水平、上升三個(gè)階段。牽引管通常是先挖好工作坑以及工作井和接受井,然后通過挖掘和千斤頂將管道一截一截的頂過道路??梢哉f,牽引管是用來推的,而拉管是用來拉的,拉管適用于小口徑600mm以內(nèi),而且高程控制比較差。污水牽引管應(yīng)用于城鎮(zhèn)給水管網(wǎng)、灌溉引水工程、農(nóng)業(yè)噴灌工程的塑料管材。很多人對(duì)非開挖頂管施工并...
牽引管施工是在一個(gè)打開的工作坑內(nèi),借助主頂油缸產(chǎn)生的頂力,克服了管道與周圍的土壤的摩擦力,將管道頂入土中,并將土方運(yùn)走的過程。就是這樣將管道一節(jié)一節(jié)的頂進(jìn)土壤中。牽引管工程的優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省了在傳統(tǒng)開挖方法中的要先挖開地表,再作業(yè),然后還需要填充地面的繁瑣的步驟,節(jié)約了期間過程的物料的浪費(fèi),有效的縮短了工期。牽引管工程施工技術(shù)經(jīng)過多年的發(fā)展,在我國(guó)已經(jīng)得到大量的實(shí)踐,現(xiàn)在的牽引管施工技術(shù)非常成熟,而且在某些方面以已經(jīng)達(dá)到了世界的先進(jìn)水平。相信在未來,牽引管施工技術(shù)會(huì)有更大的進(jìn)步,在我國(guó)的使用也會(huì)越來越多。如何正確地選擇牽引管機(jī)和配套輔助設(shè)備,對(duì)于牽引管施工來說將是非常關(guān)鍵的。上海pe非開挖牽引管敷設(shè)...
牽引管施工方案是牽引管工程重要的環(huán)節(jié)。一個(gè)好的牽引管施工方案為牽引管工程公司贏得良好的業(yè)內(nèi)榮譽(yù) ,也是一個(gè)專業(yè)的牽引管工程公司的基本素質(zhì)。一個(gè)好的牽引管工程施工方案會(huì)使?fàn)恳芄こ淌┕じ禹樌?,為牽引管工程公司?jié)約成本,贏得更大的利潤(rùn)空間。牽引管施工方案是一個(gè)專業(yè)牽引管工程公司技術(shù)水平的衡量標(biāo)準(zhǔn),一個(gè)好的牽引管施工方案,會(huì)顯示出公司的牽引管工程施工實(shí)力,為牽引管工程公司贏得更多客戶的青睞!在城市建設(shè)中非開挖技術(shù)已經(jīng)成為了主流,但是在實(shí)施非開挖工程時(shí)一定要注意微小的細(xì)節(jié),避免出現(xiàn)一些的意外。這樣會(huì)耽誤工程的進(jìn)程,造成成本增高,而且還會(huì)給對(duì)人員安全造成傷害,因此一定要注意安全。非開挖頂管技能的使用可...
目前隨著城市的發(fā)展,非開挖技術(shù)正普遍應(yīng)用于各項(xiàng)施工中,而在非開挖工程中常用的牽引管已經(jīng)流行采用PE管。其以韌性和價(jià)格優(yōu)勢(shì),在非開挖領(lǐng)域?qū)⒌酶蟀l(fā)展。目前很多的污水處理廠在施工中除了使用水泥外還應(yīng)用牽引管,在實(shí)際施工中,牽引管同口徑流量?jī)?yōu)于其他管材,而在復(fù)雜環(huán)境中如轉(zhuǎn)彎,過路等施工中,其方便性更是突出。由于牽引管的阻力和絕緣性能優(yōu)越,加上其本身的抗壓強(qiáng)和拉升力好,目前在很多電力穿線施工中,經(jīng)常應(yīng)用。對(duì)于城市原有鋪設(shè)水泥管、鑄鐵管等進(jìn)行舊管改選,可以不經(jīng)過大面積開挖,直接將牽引管插入舊管中進(jìn)行更換,工程造價(jià)低,施工時(shí)間短,特別適用于老城區(qū)的管路改選。牽引管的韌性好,粘接性非常好,可以保證管道工程的...
非開挖首先需要進(jìn)行技術(shù)準(zhǔn)備,其主要包括對(duì)地下管線使用現(xiàn)狀的勘察,以準(zhǔn)確地掌握管線及其他基礎(chǔ)設(shè)施的分布情況;按照施工區(qū)域的地形、路線定出鉆孔軸線,進(jìn)行區(qū)域地形地貌的勘測(cè)與測(cè)量;對(duì)需鉆孔的工作區(qū)域進(jìn)行地層地質(zhì)的現(xiàn)場(chǎng)勘查。再是進(jìn)行施工場(chǎng)地的準(zhǔn)備,對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行機(jī)械、機(jī)具等安裝于堆放;開挖入射作業(yè)坑,做好支護(hù)與降水工作;進(jìn)行施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)工作及安裝;借助導(dǎo)航儀進(jìn)行探頭導(dǎo)向的開展。較后是進(jìn)行以開孔、造斜鉆進(jìn)、保直鉆進(jìn)為主的導(dǎo)向施工及包含孔徑設(shè)計(jì)、分級(jí)擴(kuò)孔、孔壁加固、回拉敷管的回拉擴(kuò)孔的兩個(gè)施工步驟。在非開挖頂管施工現(xiàn)場(chǎng),填充是泥漿的主要功用之一。湖北電信牽引管敷設(shè)頂管技術(shù)較重要的環(huán)節(jié)便是下井和調(diào)度。首先,...
頂管工程是非開挖工程中的一個(gè)子科目或者說非開挖工程施工的一種工藝。它是把管道通過輔助的設(shè)備采用不開挖面層,并且能夠穿越公路、鐵道、河川、地面建筑物、地下構(gòu)筑物以及各種地下管線等施工的工藝。在頂管工程中要預(yù)制矩形管廊,傳統(tǒng)方式一般采用立式或臥式預(yù)制,其中,立式預(yù)制對(duì)預(yù)埋件等定位存在較大精度誤差;臥式預(yù)制常常伴隨著內(nèi)模不便于安裝和拆卸,模板組裝等工作較為繁瑣。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:有鑒于此,有必要針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的問題,提供一種適用于頂管工程的預(yù)制矩形管廊模具。本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:一種適用于頂管工程的預(yù)制矩形管廊模具,包括兩塊活動(dòng)側(cè)模、兩塊活動(dòng)端模、內(nèi)模、底模和滑軌;所述底模位于由兩塊側(cè)模和兩塊端模構(gòu)...
頂管施工中有效防治地面沉降和隆起,應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件和環(huán)境情況提前進(jìn)行調(diào)查,制定切實(shí)可行的頂管施工方案,并做好相應(yīng)的保護(hù)措施。頂管施工中有效防治地面沉降和隆起,應(yīng)實(shí)時(shí)掌握頂進(jìn)壓力,保持頂進(jìn)力與前端土體壓力的平衡。頂管施工中有效防治地面沉降和隆起,應(yīng)盡量采取小幅度的糾偏,避免急度糾偏。頂管施工中有效防治地面沉降和隆起,應(yīng)時(shí)刻關(guān)注潤(rùn)滑支承介質(zhì)是否足量,及時(shí)注入。頂管施工中有效防治地面沉降和隆起,應(yīng)嚴(yán)格控制管道接口的密封質(zhì)量,防止?jié)B漏。頂管施工是一項(xiàng)系統(tǒng)性很強(qiáng)的復(fù)雜工程,在施工的每個(gè)環(huán)節(jié)都存在一定的風(fēng)險(xiǎn)。本文總結(jié)了一些關(guān)于頂管施工過程中地面沉降風(fēng)險(xiǎn)控制的方法,可為類似頂管工程施工的地面沉降風(fēng)險(xiǎn)控制提供...
非開挖首先需要進(jìn)行技術(shù)準(zhǔn)備,其主要包括對(duì)地下管線使用現(xiàn)狀的勘察,以準(zhǔn)確地掌握管線及其他基礎(chǔ)設(shè)施的分布情況;按照施工區(qū)域的地形、路線定出鉆孔軸線,進(jìn)行區(qū)域地形地貌的勘測(cè)與測(cè)量;對(duì)需鉆孔的工作區(qū)域進(jìn)行地層地質(zhì)的現(xiàn)場(chǎng)勘查。再是進(jìn)行施工場(chǎng)地的準(zhǔn)備,對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行機(jī)械、機(jī)具等安裝于堆放;開挖入射作業(yè)坑,做好支護(hù)與降水工作;進(jìn)行施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)工作及安裝;借助導(dǎo)航儀進(jìn)行探頭導(dǎo)向的開展。較后是進(jìn)行以開孔、造斜鉆進(jìn)、保直鉆進(jìn)為主的導(dǎo)向施工及包含孔徑設(shè)計(jì)、分級(jí)擴(kuò)孔、孔壁加固、回拉敷管的回拉擴(kuò)孔的兩個(gè)施工步驟。牽引管施工是繼盾構(gòu)施工之后而發(fā)展起來的一種地下管道施工方法。江蘇管道牽引工程價(jià)錢很多人對(duì)非開挖頂管施工并不生...
我們都看到現(xiàn)在很多地方都開始進(jìn)行自來水管網(wǎng)擴(kuò)建與改造,當(dāng)然進(jìn)行改造就需要還新的以及適合輸送液體的管道,然而牽引管憑借著自身的性能被普遍的應(yīng)用,但是在進(jìn)行使用的時(shí)候就會(huì)發(fā)現(xiàn)管道破損,影響了正常的使用,也造成了一定的經(jīng)濟(jì)損失以及會(huì)給我們?nèi)粘I顜砗艽蟮牟槐?,為了減少這個(gè)現(xiàn)象的發(fā)生,我們需要先知道導(dǎo)致管道破損的原因,然后在進(jìn)行相應(yīng)的改善以及維修,那牽引管破損的原因有哪些呢?1.管材自身的問題:牽引管市場(chǎng)現(xiàn)在看來比較混亂,各廠家生產(chǎn)的牽引管質(zhì)量參差不齊,如果工程中使用的給牽引管和管件不是出自同一廠家,或管材露天存放,都會(huì)導(dǎo)致管材質(zhì)量變差,影響工程總體質(zhì)量。2.施工質(zhì)量問題:主要表現(xiàn)是焊口開裂泄露,主...
頂管施工是一種非開挖施工辦法,是一種無開挖或少開挖的鋪管施工技能。頂管法是使用作業(yè)坑內(nèi)頂管設(shè)備產(chǎn)生的頂管力,戰(zhàn)勝管道與周圍土壤之間的摩擦,按設(shè)計(jì)坡度將管道推入土壤中,并運(yùn)走土方。將一段管道頂入土層后,將繼續(xù)頂入下一段管道。其原理是憑借主頂軸油缸、管道室和繼電器室的推力,將東西管或掘進(jìn)機(jī)從作業(yè)坑穿過土層推至接納坑。管道沿著東西管或掘進(jìn)機(jī),埋在兩個(gè)坑之間。其技能關(guān)鍵是糾正地下延伸管道的偏差。特別適用于大中型管道的非開挖敷設(shè)。它具有經(jīng)濟(jì)、高效、環(huán)保的綜合功用。牽引管的施工前,要做好鉆孔曲線設(shè)計(jì)。武漢做一次牽引管敷設(shè)費(fèi)用牽引管施工是繼盾構(gòu)施工之后而發(fā)展起來的一種地下管道施工方法,它不需要開挖面層,并且...
非開挖首先需要進(jìn)行技術(shù)準(zhǔn)備,其主要包括對(duì)地下管線使用現(xiàn)狀的勘察,以準(zhǔn)確地掌握管線及其他基礎(chǔ)設(shè)施的分布情況;按照施工區(qū)域的地形、路線定出鉆孔軸線,進(jìn)行區(qū)域地形地貌的勘測(cè)與測(cè)量;對(duì)需鉆孔的工作區(qū)域進(jìn)行地層地質(zhì)的現(xiàn)場(chǎng)勘查。再是進(jìn)行施工場(chǎng)地的準(zhǔn)備,對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行機(jī)械、機(jī)具等安裝于堆放;開挖入射作業(yè)坑,做好支護(hù)與降水工作;進(jìn)行施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)工作及安裝;借助導(dǎo)航儀進(jìn)行探頭導(dǎo)向的開展。較后是進(jìn)行以開孔、造斜鉆進(jìn)、保直鉆進(jìn)為主的導(dǎo)向施工及包含孔徑設(shè)計(jì)、分級(jí)擴(kuò)孔、孔壁加固、回拉敷管的回拉擴(kuò)孔的兩個(gè)施工步驟。頂管施工就是非開挖施工方法,是一種不開挖或者少開挖的管道埋設(shè)施工技術(shù)。重慶pe牽引管敷設(shè)牽引管技術(shù)是一項(xiàng)用于...
牽引管工程一種更節(jié)約的工程:在具體施工過程中,往往要浪費(fèi)非常多的人力以及物力。而且很多施工過程中還需要對(duì)地面進(jìn)行開鑿,所以整體的施工效果是非常惡劣的,而整個(gè)工程往往會(huì)破壞很多的建筑物,造成非常大的成本提升,給人們的生活也帶來更多不便。而目前實(shí)施的牽引管工程項(xiàng)目卻不一樣,這種技術(shù)手段完全不需要破壞路面,所以說路面上的建筑物以及人們的正常生活都不會(huì)受到影響的,所以說整個(gè)工程的造價(jià)往往也是非常低的,而人們對(duì)于這個(gè)工程項(xiàng)目往往也是非常認(rèn)可的。目前這種技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用于城市生活中多方面的建設(shè)過程中,具體的施工效果也是非常不錯(cuò)的。當(dāng)然整體的技術(shù)也有待于進(jìn)一步的提升,不過目前該工程的效果也已經(jīng)達(dá)到了更佳,所以各...
牽引管施工較突出的特點(diǎn)就是適應(yīng)性問題。針對(duì)不同的地質(zhì)情況、施工條件和設(shè)計(jì)要求,選用與之適應(yīng)的牽引管施工方式,如何正確地選擇牽引機(jī)和配套輔助設(shè)備,對(duì)于牽引管施工來說將是非常關(guān)鍵的 。世界上的牽引技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到了十分成熟的階段,各種各樣的牽引管方式方法出現(xiàn)。但是,萬(wàn)變不離其宗,牽引管施工技術(shù)的原理都是一樣的。一般都是垂直地面做工作井,然后用高壓液壓千斤頂,將水泥或者鋼制管道涂抹潤(rùn)滑介質(zhì)頂入地下,各種技術(shù)的差別就在于運(yùn)輸管道內(nèi)挖掘出來的泥土,石頭等渣子的方法,有人工的,有水抽式的,先進(jìn)的還有遙控的。牽引管工程泥漿護(hù)壁所用材料應(yīng)具有較高的動(dòng)塑比。MPP電力管道牽引管道土層沿線工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件頻頻...
頂管法是一種利用頂進(jìn)設(shè)備將工具管或掘進(jìn)機(jī)從工作坑(始發(fā)井)穿過土層推到接收坑(到達(dá)井)的非開挖施工技術(shù),通過安裝在管頭的鉆挖系統(tǒng)連續(xù)切割土屑,切割后的土屑由出土系統(tǒng)排出,在頂進(jìn)的同時(shí)將管逐段向前鋪設(shè),切割運(yùn)輸,跟隨工具管或掘進(jìn)機(jī)的管道同時(shí)埋在兩個(gè)坑之間。頂進(jìn)過程中,通過激光導(dǎo)向系統(tǒng)糾偏來調(diào)整鋪管方向。頂管施工是繼盾構(gòu)施工之后發(fā)展起來的一種地下管線施工方法。無需開挖表層,可穿越公路、鐵路、河流、地面建筑、地下構(gòu)筑物及各種地下管線。在頂管施工中,借助于主頂進(jìn)油缸和管道間接力室的推力,將工具管或掘進(jìn)機(jī)從工作井穿過土層推到接收井進(jìn)行提升。同時(shí),將跟隨工具管或掘進(jìn)機(jī)的管道埋設(shè)在兩口井之間,以實(shí)現(xiàn)不開挖鋪...
頂管法根據(jù)工程實(shí)際分析螺旋機(jī)在不同壓力及土質(zhì)條件下的出土能力變化趨勢(shì),設(shè)計(jì)設(shè)定出適應(yīng)工程的螺旋機(jī)智能調(diào)速功能,應(yīng)對(duì)不同土層對(duì)出土機(jī)制的影響;利用帶球閥和有自動(dòng)開閉的壓漿裝置,結(jié)合智能操控平臺(tái),使每個(gè)注漿孔都被納入自動(dòng)控制范圍,遠(yuǎn)程操控、設(shè)定壓漿參數(shù),合理分配壓漿量,在比較堅(jiān)硬的卵石土層應(yīng)設(shè)定多分配壓漿量,比較松軟、富水土層少壓漿或可不壓,起到有的放矢的功效;預(yù)應(yīng)力鋼筒混凝土管頂管施工承壓管道,采用特制的中繼環(huán)系統(tǒng),中繼環(huán)承插口應(yīng)按照預(yù)應(yīng)力鋼筒混凝土管承插口精度要求制作,保證與其他管節(jié)接口密封性能良好;預(yù)應(yīng)力鋼筒混凝土頂管管節(jié)接口拼接施工,利用三維立體式拼接系統(tǒng)時(shí),在承插口距離臨近時(shí),應(yīng)控制頂進(jìn)...
牽引管施工是繼盾構(gòu)施工之后而發(fā)展起來的一種地下管道施工方法,它不需要的表面層的挖掘,并能穿越公路,鐵路,河流,地上建筑物,地下構(gòu)筑物以及各種地下管線等。牽引管施工借助于主頂油缸及管道間中繼間等的推力,把工具管或牽引管機(jī)從工作井內(nèi)穿過土層一直推到接收井內(nèi)吊起。同時(shí),也就把緊隨工具管或掘進(jìn)機(jī)后的管道埋設(shè)在兩井之間,以實(shí)現(xiàn)非開挖敷設(shè)地下管道的施工方法。牽引管掘進(jìn)機(jī)刀盤驅(qū)動(dòng)方式有:機(jī)械驅(qū)動(dòng)方式、液壓驅(qū)動(dòng)方式、變頻電機(jī)驅(qū)動(dòng)方式。除少量強(qiáng)氧化劑外,污水牽引管可耐多種化學(xué)物質(zhì)的侵蝕。鎮(zhèn)江牽引的方法牽引管和拉管有什么區(qū)別?在一般的路基下裝設(shè)水泥套管或剛套管的時(shí)候,經(jīng)常使用牽引管從套管中牽引過去,以便保證管道和...
非開挖修復(fù)技術(shù)的前景:非開挖修復(fù)方法的整體優(yōu)勢(shì)在于修復(fù)的負(fù)面影響小,占用場(chǎng)地比較少,對(duì)地面、交通、環(huán)境以及周圍地下管線等等的影響很微弱。因此推廣非開挖修復(fù)技術(shù)在牽引管道修復(fù)領(lǐng)域的運(yùn)用勢(shì)在必行。非開挖修復(fù)方法推廣的難度在于修復(fù)費(fèi)用的居高不下,使得很多中小城市望而止步,其實(shí)綜合考慮交通、周圍管線開挖的危險(xiǎn)、市民的生活質(zhì)量等等因素,非開挖修復(fù)的費(fèi)用是可以接受的,而且費(fèi)用高的主要原因在于材料完全依賴進(jìn)口,若我國(guó)非開挖修復(fù)技術(shù)研究進(jìn)入全新的階段,材料能在國(guó)內(nèi)批量生產(chǎn),那么修復(fù)費(fèi)用也會(huì)相應(yīng)降低。給予足夠的時(shí)間以達(dá)到電熔連接冷卻的效果,此時(shí)不可出現(xiàn)連接件被施加外力的情況。嘉興pe牽引管價(jià)格所謂頂管技術(shù),是指...
非開挖實(shí)壁牽引管是一種用于建設(shè)施工的非開挖式的管道。非開挖實(shí)壁牽引管的優(yōu)點(diǎn):1. 施工的時(shí)候,產(chǎn)生的噪音非常小,施工場(chǎng)地也不需要多大,這就能很好地保障周圍居民的日常作息不受影響;2. 在不破壞地面的前提下,它可以挖掘地下300米以上的距離,這是普通管道所無法達(dá)到的距離。對(duì)于過往的行人與汽車都沒什么影響;3. 可以更好地適應(yīng)不同的地質(zhì)條件、設(shè)計(jì)圖紙要求、氣候與作業(yè)條件;4.非開挖實(shí)壁牽引管一般采用拖拉與牽引的方式進(jìn)行管道鋪設(shè),節(jié)約大量的人力物力;5. 造價(jià)便宜、耐腐蝕、密封性能好、環(huán)保、無刺激性氣味和無害等。非開挖實(shí)壁牽引管的優(yōu)點(diǎn):施工的時(shí)候,產(chǎn)生的噪音非常小。鎮(zhèn)江牽引頭頂管施工中有效防治地面沉...
非開挖頂管施工作業(yè)是一種廣受歡迎、使用普遍的地下頂管線路技術(shù),自出現(xiàn)以來就受到了人們的高度重視,非開挖頂管施工現(xiàn)場(chǎng)的安全問題更是觸動(dòng)了人們的心。非開挖頂管施工多在戶外進(jìn)行,地形多樣,地下土層雜亂,甚至河流施工,施工中需要各種大型設(shè)備。因而,非開挖頂管施工現(xiàn)場(chǎng)的安全有必要引起施工單位的重視。施工前,職責(zé)單位應(yīng)對(duì)參與施工的工人進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn)。在施工現(xiàn)場(chǎng),相關(guān)人員有必要履行職責(zé),嚴(yán)格把關(guān),不得擅離職守,更不要說在施工現(xiàn)場(chǎng)嬉笑游玩。地下頂管施工現(xiàn)場(chǎng)使用的設(shè)備有必要經(jīng)過嚴(yán)格的查看和維護(hù),以保證儀器上顯示的數(shù)據(jù)正常。在操作過程中,有必要隨時(shí)觀察這些大型設(shè)備的作業(yè)狀況。一旦發(fā)現(xiàn)異常情況,有必要及時(shí)停止作業(yè)...
在頂管施工中,首先要進(jìn)行丈量放樣,采用地劣等辦法確定施工場(chǎng)所和辦法,并標(biāo)出施工安全高度。其次,在施工進(jìn)程中,作為頂管施工,需求在井下和井上相互配合,在井下設(shè)備千斤頂、導(dǎo)軌等東西,以保證頂管東西的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí),在井上施工時(shí),需求設(shè)置起重設(shè)備、頂板主泵站等,首先要確定施工周邊環(huán)境,結(jié)合實(shí)踐制定施工計(jì)劃。在頂管施工遠(yuǎn)距離施工技能在給排水施工中的運(yùn)用中,接入技能占有非常重要的方位。在施工進(jìn)程中,一般采用橡膠密封辦法對(duì)作業(yè)井口處的止水設(shè)備進(jìn)行密封。但在采用橡膠密封辦法密封前,有必要先嵌好注漿孔,以便更好地堅(jiān)持濕泥。在隧道外作業(yè)時(shí),特別需求采用SMW法對(duì)土體進(jìn)行密封加固。另外,還需求在支撐結(jié)構(gòu)中預(yù)置一個(gè)...
實(shí)壁牽引管連接的檢驗(yàn)該怎么做:1.熱熔符合連接質(zhì)量要求:實(shí)壁牽引管接頭處不應(yīng)該不對(duì)稱,翻邊低處的距離不應(yīng)低于管道的表面,兩邊的圓周平滑也要對(duì)稱,錯(cuò)邊不能超過管材厚度的十分之一。翻邊是實(shí)心的,沒有雜質(zhì),不能凹凸不平,更不能扭曲,根部要寬大,每隔50mm就要進(jìn)行試驗(yàn),不能有裂縫,管道連接處不能有熔合線,冷卻的時(shí)間要長(zhǎng),冷卻溫度要適中。2. 電熔符合連接質(zhì)量要求:實(shí)壁牽引管連接處,不能有太多的材料溢出來,可以允許少量的材料溢出來,溢出的部分不能超過規(guī)定的量。不能有雜質(zhì)等其他可見的物質(zhì)。牽引管導(dǎo)向鉆進(jìn):鉆機(jī)到達(dá)指定施工區(qū)域后需調(diào)節(jié)鉆機(jī)導(dǎo)向桿。宿州牽引多少錢非開挖修復(fù)技術(shù)的前景:非開挖修復(fù)方法的整體優(yōu)勢(shì)...
頂管技術(shù)是一項(xiàng)用于市政施工的非開挖掘進(jìn)式管道鋪設(shè)施工技術(shù)。優(yōu)點(diǎn)在于不影響周圍環(huán)境或者影響較小,施工場(chǎng)地小,噪音小。而且能夠深入地下作業(yè),這是開挖埋管無法比擬的優(yōu)點(diǎn)。但是頂管技術(shù)也有缺點(diǎn),施工時(shí)間較長(zhǎng),工程造價(jià)高等。頂管分類泥水平衡和土壓平衡理論地下穿行2000米以上頂管直徑DN800—4500。針對(duì)不同的地質(zhì)情況、施工條件和設(shè)計(jì)要求,選用與之適應(yīng)的頂管施工方式,如何正確地選擇頂管機(jī)和配套輔助設(shè)備,對(duì)于頂管施工來說將是非常關(guān)鍵的。世界上的頂管技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到了十分成熟的階段,各種各樣的頂管方式方法出現(xiàn)。但是,萬(wàn)變不離其宗,頂管施工技術(shù)的原理都是一樣的。一般都是垂直地面做工作井,然后用高壓液壓千斤頂...
手工掘進(jìn)頂管法是頂管施工中較為簡(jiǎn)單的一種方法,也是經(jīng)常采用的方法。它是由人工負(fù)責(zé)管前挖土,隨挖隨頂,挖出的土方由手推車或礦車運(yùn)到工作坑,然后用吊裝機(jī)械吊出坑外。這種頂進(jìn)方法工作條件差,勞動(dòng)強(qiáng)度大,只適用于頂管不受地下水影響,距離較短的場(chǎng)合。機(jī)械掘進(jìn)頂管法與手工掘進(jìn)頂管法大致相同,除了掘進(jìn)和管內(nèi)運(yùn)土不同外。該法在頂進(jìn)設(shè)備管里面安裝了一臺(tái)小型掘土機(jī),把掘出來的土裝在其后的上料機(jī)上,然后通過礦車、吊裝機(jī)械,將土直接排到坑外。該法不受地下水的影響??蛇m用于較長(zhǎng)距離的施工現(xiàn)場(chǎng)。水力掘進(jìn)頂管法利用管端設(shè)備管內(nèi)設(shè)置的水槍噴出水,將管前端的水沖散,變成泥漿,然后用水力吸泥機(jī)或泥漿泵將泥漿排出去,這樣邊沖邊頂,...
牽引管是一項(xiàng)不容易施工好的工程,也是一種不太為人知的工程。非開挖工程技術(shù)徹底解決了管道埋設(shè)施工中對(duì)城市建筑物的破壞和道路交通的堵塞等難題,在穩(wěn)定土層和環(huán)境保護(hù)方面凸顯其優(yōu)勢(shì)。這對(duì)交通繁忙、人口密集、地面建筑物眾多、地下管線復(fù)雜的城市是非常重要的,它將為城市創(chuàng)造一個(gè)潔凈、舒適和美好的環(huán)境。非開挖技術(shù)是近幾年才開始頻繁使用的一個(gè)術(shù)語(yǔ),它涉及的是利用少開挖,即工作井與接收井要開挖,以及不開挖,即管道不開挖技術(shù)來進(jìn)行地下管線的鋪設(shè)或更換。通過工作井把要埋設(shè)的管子頂入土內(nèi),一個(gè)工作井內(nèi)的管子可在地下穿行2000米以上,并且還能曲線穿行,以繞開一些地下管線或障礙物。非開挖實(shí)壁牽引管的優(yōu)點(diǎn):在不破壞地面的前...
牽引管管道焊接(電熔焊接)。管道連接處的質(zhì)量應(yīng)得到保障,具體操作流程如下。1、做好電熔機(jī)具與相關(guān)管件的連接工作,根據(jù)設(shè)備的工作性能確定合適的通電加熱時(shí)間。2、給予足夠的時(shí)間以達(dá)到電熔連接冷卻的效果,此時(shí)不可出現(xiàn)連接件被施加外力的情況。3、關(guān)于電熔承插連接管材的設(shè)置,各自形成的連接端都要具備切割垂直的效果。4、干管連接作業(yè)時(shí)須在其下方搭設(shè)支架,以達(dá)到固定干管的效果。5、在現(xiàn)場(chǎng)條件允許的前提下可直接在溝槽上完成管道的焊接作業(yè)。6、結(jié)束焊接后系統(tǒng)檢查施工狀況,如孔內(nèi)物料的頂起程度等。除少量強(qiáng)氧化劑外,污水牽引管可耐多種化學(xué)物質(zhì)的侵蝕。廈門電信牽引管敷設(shè)工程頂管施工比較突出的特點(diǎn)就是適應(yīng)性問題針對(duì)不同...
牽引管低溫的施工方法:1、牽引管焊接溫度為260±10℃。嚴(yán)禁焊接溫度過高,因?yàn)楦邷貢?huì)使焊接接頭碳化,使高分子材料變質(zhì)。即使在水壓測(cè)試界面,也很難發(fā)現(xiàn)漏水現(xiàn)象。在不久的將來或未來三個(gè)月甚至三年內(nèi)都會(huì)發(fā)生漏水。因此,焊接溫度是牽引管焊接質(zhì)量的關(guān)鍵。當(dāng)溫度低于5℃時(shí),應(yīng)采取保護(hù)措施,調(diào)整焊接吸熱時(shí)間。一般吸熱時(shí)間延長(zhǎng)50%。2、水壓測(cè)試。牽引管安裝好后,及時(shí)進(jìn)行水壓試驗(yàn)。冷水管試壓為工作壓力的1.5倍,但不低于0.9MPA,熱水管試壓為工作壓力的2倍,但不低于1.2MPA。穩(wěn)壓時(shí)間為30分鐘,冬季水壓試驗(yàn)完成后應(yīng)及時(shí)排空管道內(nèi)的水。冬季長(zhǎng)期不用水時(shí),如沒有可靠的保溫措施,應(yīng)將牽引管內(nèi)的水排干,防止...
牽引管系統(tǒng)的柔性具有很大的技術(shù)經(jīng)濟(jì)價(jià)值。聚乙烯的柔軟性是重要的性質(zhì),提高了該材料對(duì)管道工程的價(jià)值。良好的柔性使聚乙烯管能夠卷繞,長(zhǎng)度供應(yīng),避免了大量的接頭和管件。同時(shí),柔軟性和重量輕,具有優(yōu)異的耐劃傷性,可以采用減輕環(huán)境和社會(huì)生活影響、費(fèi)用經(jīng)濟(jì)的安裝方法,如不挖掘施工技術(shù)。免挖施工技術(shù)是指利用各種巖土挖掘的技術(shù)手段,在地表不開槽的條件下鋪設(shè)、更換、修復(fù)各種地下管道的施工技術(shù)。多種無開挖施工技術(shù)非常適合采用聚乙烯管材。例如,鋪設(shè)新管道的水平方向鉆孔和導(dǎo)向鉆孔方法原位置更換舊管道的膨脹管道法和修復(fù)舊管道的插頭更新襯里法和各種改進(jìn)襯里法(折疊變形法、熱拔法和冷軋法)。牽引管工程測(cè)量要參考勘測(cè)方所設(shè)置...