頂管始發(fā)軌道裝置有什么用處？ 1）導(dǎo)軌是在根底上裝置的軌道，采用裝配式。管節(jié)在頂進(jìn)前先安放在導(dǎo)軌上。在頂進(jìn)管道入土前，導(dǎo)軌承當(dāng)導(dǎo)向功用，以保證管節(jié)按設(shè)計(jì)高程和方向行進(jìn)。導(dǎo)軌選用鋼質(zhì)資料制造。 2）導(dǎo)軌采用復(fù)合型導(dǎo)軌。在每一根導(dǎo)軌上都有兩個(gè)工作面：程度工作面是供頂鐵在其上滑動(dòng)，傾斜的工作面則是與管子接觸。這樣一來(lái)，復(fù)合型導(dǎo)軌的壽命要比普通型較大提高。為了測(cè)量及導(dǎo)軌安放的方便，導(dǎo)軌的程度工作面依然與鋼筋混凝土管內(nèi)的管底標(biāo)高同處一個(gè)程度面上。 主頂千斤頂裝置于頂進(jìn)任務(wù)坑中，用于向土中頂進(jìn)管道，其方式為液壓驅(qū)動(dòng)的活塞式雙作用油缸。主頂設(shè)備次要由下列安裝組成：2-8只主頂千斤頂；組合千斤頂架；液壓動(dòng)力、...

非開(kāi)挖頂管拉管的維護(hù)不可少。各城市要督促行業(yè)主管部門和管線單位，建立地下管線巡護(hù)和隱患排查制度，嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)規(guī)程，配備專門人員對(duì)管線進(jìn)行日常巡護(hù)，定期進(jìn)行檢測(cè)維修，強(qiáng)化監(jiān)控預(yù)警，發(fā)現(xiàn)危害管線安全的行為或隱患應(yīng)及時(shí)處理。對(duì)地下管線安全風(fēng)險(xiǎn)較大的區(qū)段和場(chǎng)所要進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控；對(duì)已建成的危險(xiǎn)化學(xué)品輸送管線，要按照相關(guān)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范嚴(yán)格管理。開(kāi)展地下管線作業(yè)時(shí)，要嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定，配備必要的設(shè)施設(shè)備，按照先檢測(cè)后監(jiān)護(hù)再進(jìn)入的原則進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)禁違規(guī)違章作業(yè)，確保人員安全。針對(duì)城市地下管線可能發(fā)生或造成的泄漏、燃爆、坍塌等突發(fā)事故，要根據(jù)輸送介質(zhì)的危險(xiǎn)特性及管道情況，制定應(yīng)急防災(zāi)綜合預(yù)案和有針對(duì)性的專...

頂管施工： 1.在將導(dǎo)管推入鼻子的過(guò)程中，接收和拆除導(dǎo)管，在接收坑出土外管和螺旋管。 2.機(jī)頭后部連接鋼筋混凝土管。頂起時(shí)，每根管子都需要油缸進(jìn)退，安裝液壓油管和高壓水管。每頂進(jìn)1.0m，在接收坑內(nèi)將開(kāi)挖的外管和螺旋管拆除，在頂進(jìn)坑內(nèi)連接鋼筋混凝土管，依次循環(huán)，直至機(jī)頭進(jìn)入接收坑，完成整個(gè)頂管施工。 3.當(dāng)污水管道和檢查井滿足閉水條件時(shí)，可進(jìn)行管帶井閉水試驗(yàn)。用磚塊堵住管道兩端的水。磚塊達(dá)到一定強(qiáng)度后，向封閉水段注水。 4.閉水試驗(yàn)合格后，將溝槽填回土中。兩側(cè)回填土高差不大于30cm，嚴(yán)禁單側(cè)填土。每層回填高度不得超過(guò)20厘米，回填中不得有大碎石、磚塊、淤泥等建筑垃圾，回填必須分層整平壓實(shí)。非...

牽引管施工鉆頭脫落和鉆桿折斷問(wèn)題： 鉆頭脫落和鉆桿折斷是牽引管施工過(guò)程中常見(jiàn)的孔內(nèi)事故。多為孔內(nèi)地質(zhì)情況復(fù)雜、回轉(zhuǎn)阻力大以及人員操作不當(dāng)?shù)榷喾N原因引起。出現(xiàn)如下情況可斷定鉆頭脫落和鉆桿折斷：1)鉆進(jìn)時(shí)扭力或回拖力突然降低；2)泵壓明顯下降；3)探測(cè)儀器接收信號(hào)無(wú)明顯變化或信號(hào)消失。解決此類問(wèn)題以預(yù)防為主，施工作業(yè)時(shí)則可減少此類事故的發(fā)生，可采取的預(yù)防措施有：1)孔內(nèi)泥漿比重要根據(jù)地質(zhì)情況及時(shí)調(diào)整，避免比重過(guò)大，減少鉆進(jìn)阻力；2)鉆桿加桿時(shí)及時(shí)檢查鉆具磨損彎曲情況，出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)更換；3)施工時(shí)要掌握操作要領(lǐng)，鉆進(jìn)及擴(kuò)孔時(shí)扭力或回拖力要保持適中，隨著鉆孔深度及地層變化及時(shí)調(diào)整；4)鉆具和其后部的鉆...

在所有的地下管線建設(shè)方法中，常用的就是非開(kāi)挖技術(shù)了，并且在使用該工藝的時(shí)候，拉管與非開(kāi)挖鉆機(jī)則是我們較常使用的設(shè)備。非開(kāi)挖成孔液是我國(guó)非開(kāi)挖工藝技術(shù)的發(fā)展趨向之一，它具有諸多重要作用，例如它不僅可以在復(fù)雜地層中較好的保護(hù)孔壁，還可以用于潤(rùn)滑、排渣以及水力導(dǎo)向等工序當(dāng)中。正所謂“磨刀不誤砍柴工”，為了能夠更好的使用非開(kāi)挖成孔液，我們對(duì)其進(jìn)行更細(xì)致的設(shè)計(jì)、研發(fā)、調(diào)配和應(yīng)用，如果我們對(duì)它的合理應(yīng)用不夠了解，那么就會(huì)很容易造成鋪管遇阻、施工速度慢或者是垮孔及地面塌陷等現(xiàn)象。非開(kāi)挖牽引管技術(shù)改變直接挖坑填埋管道的局限性。江西電力管道牽引頂管市政工程施工線路與井位施工： 經(jīng)過(guò)詳細(xì)勘察與技術(shù)剖析之后，...

在工程施工中，往往會(huì)遇到一些問(wèn)題，尤其是在施工環(huán)境較為復(fù)雜的狀況下，將較大增加施工難度。由于地層變化復(fù)雜，對(duì)本工程若采用傳統(tǒng)鋼筋混凝土排水管施工，很難到達(dá)預(yù)期施工效果。因而，決議采用鋼筋混凝土長(zhǎng)距離頂管施工工藝，該工藝的使用，一方面可以克制普通排水管施工中存在的缺陷，放慢施工進(jìn)度；另一方面，相比普通排水管施工，鋼筋混凝土長(zhǎng)距離頂管施工本錢更低，具有更好的經(jīng)濟(jì)效益。 頂管施工稱為頂進(jìn)法施工，是指利用頂進(jìn)設(shè)備將預(yù)制成橢圓形或圓形構(gòu)造物逐漸頂入路基，以構(gòu)成立體交義通道或涵洞的施工方法。頂管施工需先在確定的管段之間設(shè)置工作井和接收井，然后在工作井內(nèi)安裝推力設(shè)備將導(dǎo)軌上的頂管機(jī)頭推入土體，由機(jī)頭導(dǎo)向，將...

牽引管非開(kāi)挖施工塌孔的原因： 1）地質(zhì)因素：施工現(xiàn)場(chǎng)為不穩(wěn)定地層，若缺乏對(duì)泥漿壓力的合理控制措施將出現(xiàn)地層壓力失衡現(xiàn)象，隨之塌孔。鉆進(jìn)過(guò)程中土層完整性遭到破壞，孔壁處于被擠壓狀態(tài)，其應(yīng)力與泥漿液柱壓力不均衡，二者產(chǎn)生壓差，一旦該值超過(guò)巖土屈服強(qiáng)度則會(huì)引發(fā)塌孔問(wèn)題，若現(xiàn)場(chǎng)為泥漿侵泡環(huán)境，這一現(xiàn)象將變得更為明顯。 2）物理因素：未合理控制擴(kuò)孔速度，該值過(guò)大時(shí)將明顯提升泥漿泵壓力，致使孔內(nèi)泥漿壓力處于提升的狀態(tài)；導(dǎo)向孔曲率半徑未達(dá)到設(shè)計(jì)要求，擴(kuò)孔器旋轉(zhuǎn)擠壓孔壁，出現(xiàn)持續(xù)沖蝕孔壁的問(wèn)題；受地層壓力釋放的影響降低孔內(nèi)泥漿柱壓力，隨之出現(xiàn)塌孔現(xiàn)象。牽引管工程要從現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況出發(fā)，確定合適的鉆液配比。陜西紅...

牽引管是一種可以穿越鐵路、公路的管道，一般在路基下裝設(shè)PE管、水泥套管或鋼套管，牽引管從套管中牽引過(guò)去，以保證管道和鐵路、公路的安全。其中PE管的韌性好，粘接性非常好，可以保證管道工程的順利鋪設(shè)，是常見(jiàn)的非開(kāi)挖管材。PE牽引管（PE頂管）優(yōu)點(diǎn)：1、壽命長(zhǎng)；2、耐腐蝕；3、不滲水；4、抗沉降；5、強(qiáng)度高；6、環(huán)保；7、施工方便；8、流量大目前世界上的非開(kāi)挖技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到了十分成熟的階段，各種各樣的頂管方式方法出現(xiàn)，在國(guó)內(nèi)的管材施工中也有著普遍的應(yīng)用。非開(kāi)挖牽引管技術(shù)鉆出孔洞后經(jīng)回?cái)U(kuò)的方式完成管材的埋設(shè)作業(yè)。濟(jì)南紅綠燈牽引管敷設(shè)專業(yè)施工團(tuán)隊(duì)牽引管的擴(kuò)孔： 基于現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況，為擴(kuò)孔施工環(huán)節(jié)適配刮刀式...

非開(kāi)挖管道安裝方法有很多，其中一種是水平螺旋鉆（HAB），它采用了一個(gè)套管系統(tǒng)，該套管系統(tǒng)配有一個(gè)切割頭和旋轉(zhuǎn)螺旋鉆，旋轉(zhuǎn)螺旋鉆從發(fā)射軸插入地下。隨著螺旋鉆的進(jìn)行，它將扭矩傳遞給切割頭。切割頭產(chǎn)生的土壤切屑通過(guò)旋轉(zhuǎn)螺旋鉆傳送回發(fā)射坑。一旦套管和螺旋鉆在地下，下一組套管和螺旋鉆葉片就連接到前一個(gè)套管和螺旋鉆上，并且該過(guò)程繼續(xù)到接收軸。水平螺旋鉆孔主要優(yōu)點(diǎn)是套管安裝和挖掘同時(shí)進(jìn)行。它只需要兩個(gè)坑，一個(gè)用于發(fā)射，一個(gè)用于挖掘。除含有巨石的混合土壤外，該方法適用于所有類型的土壤。 牽引管工程考慮到回拉擴(kuò)孔鋪管長(zhǎng)度大的基本特點(diǎn)，必須合理使用泥漿材料。上海電信牽引管敷設(shè)費(fèi)用管道頂進(jìn)采用...

頂管施工過(guò)程中頂進(jìn)姿態(tài)控制不當(dāng)，監(jiān)測(cè)方法不準(zhǔn)確，往往導(dǎo)致管道軸線與原設(shè)計(jì)軸線偏差過(guò)大，管道彎曲，會(huì)嚴(yán)重造成管接頭損壞和接口泄漏。主要采取以下措施。 (1)地質(zhì)原因。施工區(qū)域內(nèi)軟、硬土分布不均勻，導(dǎo)致土體承載力發(fā)生變化，導(dǎo)致管壁周圍壓力不平衡。 (2)機(jī)械原因。頂進(jìn)速度過(guò)快或過(guò)慢，主頂進(jìn)油缸油封漏油，頂進(jìn)力不平衡；后壁嚴(yán)重變形，頂鐵扭曲；基坑導(dǎo)軌偏差較大。 (3)頂管掘進(jìn)機(jī)選擇不當(dāng)或人工操作不當(dāng)。 (4)使用相同規(guī)格的頂進(jìn)動(dòng)力設(shè)備，保持頂進(jìn)力和頂進(jìn)速度相同，使頂進(jìn)姿態(tài)與管道設(shè)計(jì)軸線一致。 (5)頂管背面是頂力反作用的重要支撐平臺(tái)，需要控制背面質(zhì)量，檢查反作用力，確保滿足較大頂力反作用的要求。 (...

頂管始發(fā)軌道裝置有什么用處？ 1）導(dǎo)軌是在根底上裝置的軌道，采用裝配式。管節(jié)在頂進(jìn)前先安放在導(dǎo)軌上。在頂進(jìn)管道入土前，導(dǎo)軌承當(dāng)導(dǎo)向功用，以保證管節(jié)按設(shè)計(jì)高程和方向行進(jìn)。導(dǎo)軌選用鋼質(zhì)資料制造。 2）導(dǎo)軌采用復(fù)合型導(dǎo)軌。在每一根導(dǎo)軌上都有兩個(gè)工作面：程度工作面是供頂鐵在其上滑動(dòng)，傾斜的工作面則是與管子接觸。這樣一來(lái)，復(fù)合型導(dǎo)軌的壽命要比普通型較大提高。為了測(cè)量及導(dǎo)軌安放的方便，導(dǎo)軌的程度工作面依然與鋼筋混凝土管內(nèi)的管底標(biāo)高同處一個(gè)程度面上。 主頂千斤頂裝置于頂進(jìn)任務(wù)坑中，用于向土中頂進(jìn)管道，其方式為液壓驅(qū)動(dòng)的活塞式雙作用油缸。主頂設(shè)備次要由下列安裝組成：2-8只主頂千斤頂；組合千斤頂架；液壓動(dòng)力、...

牽引管工程施工質(zhì)量的關(guān)鍵影響因素在于鉆液性能。鉆液的作用在于快速冷卻鉆頭并實(shí)現(xiàn)對(duì)相關(guān)鉆具的潤(rùn)滑處理，且攜帶大量鉆屑并將其排出孔外，可為回拖管線施工作業(yè)創(chuàng)設(shè)優(yōu)良的環(huán)形空間，也有效降低了同拖管線的阻力。從鉆液的組成來(lái)看，主要有水、膨潤(rùn)土以及聚合物三大部分組成，其中水含量相對(duì)較高。作為好的鉆液，該材料與鉆屑的混合效果應(yīng)該更為優(yōu)良，若泥漿具備優(yōu)良的流動(dòng)性與懸浮性，產(chǎn)生的回?cái)U(kuò)成孔質(zhì)量更為良好，施工效率得以提升?？紤]到泥漿性能要求，條件允許時(shí)可摻入適量化學(xué)處理劑。以純堿為例，其具備提升粘聚力、調(diào)節(jié)pH值的能力，外加劑的合理用量應(yīng)為膨潤(rùn)土的2%。牽引管工程的施工測(cè)量有使用到全站儀。武漢電力牽引管價(jià)格頂管施工...

牽引管的非開(kāi)挖技術(shù)是近幾年才開(kāi)始頻繁使用的一個(gè)術(shù)語(yǔ)，它涉及的是利用少開(kāi)挖，即工作井與接收井要開(kāi)挖，以及不開(kāi)挖，即管道不開(kāi)挖技術(shù)來(lái)進(jìn)行地下管線的鋪設(shè)或更換，頂管直徑DN400—4500。通過(guò)工作井把要埋設(shè)的管子頂入土內(nèi)，一個(gè)工作井內(nèi)的管子可在地下穿行2000米以上，并且還能曲線穿行，以繞開(kāi)一些地下管線或障礙物。 它的技術(shù)要點(diǎn)在于糾正管子在地下延伸的偏差。特別適用于大中型管徑的非開(kāi)挖鋪設(shè)。具有經(jīng)濟(jì)、高效，保護(hù)環(huán)境的綜合功能。這種技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是：不開(kāi)挖地面；不拆遷，不破壞地面建筑物；不影響交通；不破壞環(huán)境；施工不受氣候和環(huán)境的影響；不影響管道的段差變形；省時(shí)、高效、安全，綜合造價(jià)低。 該技術(shù)在我國(guó)沿海...

牽引管的擴(kuò)孔： 基于現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況，為擴(kuò)孔施工環(huán)節(jié)適配刮刀式擴(kuò)孔器，施工中鋪設(shè)管徑為40cm，所用擴(kuò)孔器尺寸應(yīng)達(dá)到該值的1.5倍，因而要滿足60cm的要求，以便提升漿液流動(dòng)性并確保管線的安全。 考慮到回拉擴(kuò)孔鋪管長(zhǎng)度大的基本特點(diǎn)，必須合理使用泥漿材料，在孔中泥漿材料不足時(shí)易出現(xiàn)塌孔等工程事故。當(dāng)出現(xiàn)泥漿漏失問(wèn)題后孔內(nèi)所含泥漿量明顯偏少，隨之提升了鉆桿與孔壁摩擦力，伴隨大量拉力。基于此，鉆進(jìn)作業(yè)時(shí)需要有持續(xù)性“返漿”現(xiàn)象，從現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況出發(fā)，確定合適的鉆液配比。 牽引管的注漿加固：PE管順利拉通后，考慮到地面易出現(xiàn)沉降的特點(diǎn)需對(duì)其采取注漿加固措施，此處為孔內(nèi)注漿的方式。牽引管工程需對(duì)控制樁采取保護(hù)...

非開(kāi)挖技術(shù)是一項(xiàng)用于市政施工的非開(kāi)挖掘進(jìn)式管道鋪設(shè)施工技術(shù)。此技術(shù)特色是不需要開(kāi)挖地面，就能夠?qū)崿F(xiàn)地下穿越從而達(dá)到管道鋪設(shè)的目的。非開(kāi)挖技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)：1、噪音小，不擾民：不影響周圍環(huán)境或者影響較小，施工場(chǎng)地小，能比較大限度的保障民眾的正常生活。2、地下作業(yè)：能夠深入地下作業(yè)，這是開(kāi)挖埋管無(wú)法比擬的優(yōu)點(diǎn)，因其在地下施工作業(yè)，可以達(dá)到基本不影響地面正常的工作、生活節(jié)奏。深入地下工作長(zhǎng)度比較大可達(dá)300米以上，大跨度的地下作業(yè)可以跨越一般湖泊底部，降低湖中鋪管的難度。3、適應(yīng)性強(qiáng)：可針對(duì)不同的地質(zhì)情況、施工條件和設(shè)計(jì)要求，選用與之適應(yīng)的頂管施工方式，通常采用的方式為拖拉方式，頂進(jìn)方式或者連拉帶頂?shù)木C合...

頂管市政工程施工線路與井位施工： 經(jīng)過(guò)詳細(xì)勘察與技術(shù)剖析之后，設(shè)計(jì)人員便可以此為根據(jù)設(shè)計(jì)施工方式、線路及井位。然后，施工單位人員依照設(shè)計(jì)圖上管道立體地位，應(yīng)用測(cè)量?jī)x器清楚標(biāo)注出管道的具體的位置，即程度高度及作業(yè)方向。 頂管市政工程擴(kuò)孔施工要點(diǎn)： 導(dǎo)向孔施工完成后，施工人員便可應(yīng)用鉆擴(kuò)口對(duì)導(dǎo)向孔停止回?cái)U(kuò)工序。停止回?cái)U(kuò)工序時(shí)，應(yīng)始終保持適當(dāng)?shù)哪酀{量，并依據(jù)實(shí)踐需求合理控制鉆進(jìn)速度，以便排渣?；?cái)U(kuò)工序普通分為幾次完成，并在較初一次中采用擠擴(kuò)式鉆頭，以便使孔壁定型和波動(dòng)。 頂進(jìn)施工要點(diǎn)： 導(dǎo)向孔施工完成、孔壁具有一定強(qiáng)度后，則進(jìn)入頂進(jìn)施工工序。頂進(jìn)施工進(jìn)程中應(yīng)嚴(yán)厲留意以下內(nèi)容：頂進(jìn)時(shí)，頂鐵上不準(zhǔn)站人；...

頂管是一種管道不開(kāi)挖施工辦法，它的優(yōu)勢(shì)很明顯： 1、不需求全線工程進(jìn)行征地，只需征工作點(diǎn)的地就行，增加征地工作量，可以提早開(kāi)工，添加對(duì)施工進(jìn)度控制； 2、不影相交通，廣州交通繁重城市，常常梗塞； 3、空中有眾多建筑物及地下有眾多管線部位，只能采用頂管施工； 4、采用頂管施工不會(huì)凈化路面。 5.頂管機(jī)械選型取決于地質(zhì)勘探和管徑。 管徑有800-5000mm鋼筋混凝土管，玻璃纖維夾砂管，鋼管之類，依據(jù)管徑大小和資料不同，選擇不同頂進(jìn)機(jī)頭。由于地質(zhì)強(qiáng)度不同，需選用不同的機(jī)頭。強(qiáng)度大巖層，需選用具有破巖機(jī)頭；普通土質(zhì)，可以選用泥水均衡頂管機(jī)械進(jìn)行施工即可。牽引管工程十管連接作業(yè)時(shí)須在其下方搭設(shè)支架，以...

牽引管的非開(kāi)挖技術(shù)是近幾年才開(kāi)始頻繁使用的一個(gè)術(shù)語(yǔ)，它涉及的是利用少開(kāi)挖，即工作井與接收井要開(kāi)挖，以及不開(kāi)挖，即管道不開(kāi)挖技術(shù)來(lái)進(jìn)行地下管線的鋪設(shè)或更換，頂管直徑DN400—4500。通過(guò)工作井把要埋設(shè)的管子頂入土內(nèi)，一個(gè)工作井內(nèi)的管子可在地下穿行2000米以上，并且還能曲線穿行，以繞開(kāi)一些地下管線或障礙物。 它的技術(shù)要點(diǎn)在于糾正管子在地下延伸的偏差。特別適用于大中型管徑的非開(kāi)挖鋪設(shè)。具有經(jīng)濟(jì)、高效，保護(hù)環(huán)境的綜合功能。這種技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是：不開(kāi)挖地面；不拆遷，不破壞地面建筑物；不影響交通；不破壞環(huán)境；施工不受氣候和環(huán)境的影響；不影響管道的段差變形；省時(shí)、高效、安全，綜合造價(jià)低。 該技術(shù)在我國(guó)沿海...

牽引管施工鉆頭脫落和鉆桿折斷問(wèn)題： 施工前的縝密準(zhǔn)備和施工過(guò)程中的精心管理以及采取的“預(yù)防為主，控防結(jié)合”的控制措施起到了非常重要的作用。如在施工區(qū)域內(nèi)鉆進(jìn)、回拖時(shí)對(duì)有可能產(chǎn)生類似情況的地層預(yù)先采取控制進(jìn)尺速度、加強(qiáng)觀察泵壓變化、記錄分析施工數(shù)據(jù)、根據(jù)泥漿比重及泥漿中攜帶出孔的沉渣判斷地質(zhì)變化情況并主動(dòng)調(diào)整泥漿性能等技術(shù)措施；為有效避免因人員操作不當(dāng)造成上述施工事故。采取崗前培訓(xùn)、班前設(shè)備狀況檢查及建立交接班管理制度等組織管理措施都為降低事故發(fā)生起到了關(guān)鍵性的作用。 卡鉆是牽引管施工中比較常見(jiàn)的事故．孔壁泥皮過(guò)厚、孔內(nèi)泥漿比重過(guò)大、地層地質(zhì)情況突變等因素都可以導(dǎo)致卡鉆事故的發(fā)生。此類事故多以預(yù)...

頂管土壓平衡式施工原理： 土壓均衡式工藝原理：依據(jù)土壓均衡的基本原理，應(yīng)用頂管機(jī)的刀盤切削和支承機(jī)內(nèi)土壓艙的正面土體，抵抗開(kāi)挖面的水，土壓力以到達(dá)波動(dòng)的目的。以頂管機(jī)的頂速即切削量為常量，螺旋輸送機(jī)轉(zhuǎn)速即排土量為變量停止控制土壓艙內(nèi)的水，土壓力與切削面的水土壓力保持平衡 分類：泥土式，泥漿式，混合式。 泥漿式：指排出含水量相當(dāng)大的棄土(能夠是地下水豐厚,也能夠是人為的參加添加劑形成的)。 優(yōu)點(diǎn)：適用的土質(zhì)范圍廣，從軟黏土到砂礫土都能適用，是一種全土質(zhì)的頂管掘進(jìn)機(jī)，能堅(jiān)持發(fā)掘面波動(dòng)，空中變形極小，施工時(shí)的覆土可很淺，是其他方式的頂管機(jī)無(wú)法做到的(覆土太淺時(shí)，手掘式頂管空中易塌陷，泥水式和氣壓式頂...

頂管市政工程施工線路與井位施工： 經(jīng)過(guò)詳細(xì)勘察與技術(shù)剖析之后，設(shè)計(jì)人員便可以此為根據(jù)設(shè)計(jì)施工方式、線路及井位。然后，施工單位人員依照設(shè)計(jì)圖上管道立體地位，應(yīng)用測(cè)量?jī)x器清楚標(biāo)注出管道的具體的位置，即程度高度及作業(yè)方向。 頂管市政工程擴(kuò)孔施工要點(diǎn)： 導(dǎo)向孔施工完成后，施工人員便可應(yīng)用鉆擴(kuò)口對(duì)導(dǎo)向孔停止回?cái)U(kuò)工序。停止回?cái)U(kuò)工序時(shí)，應(yīng)始終保持適當(dāng)?shù)哪酀{量，并依據(jù)實(shí)踐需求合理控制鉆進(jìn)速度，以便排渣?；?cái)U(kuò)工序普通分為幾次完成，并在較初一次中采用擠擴(kuò)式鉆頭，以便使孔壁定型和波動(dòng)。 頂進(jìn)施工要點(diǎn)： 導(dǎo)向孔施工完成、孔壁具有一定強(qiáng)度后，則進(jìn)入頂進(jìn)施工工序。頂進(jìn)施工進(jìn)程中應(yīng)嚴(yán)厲留意以下內(nèi)容：頂進(jìn)時(shí)，頂鐵上不準(zhǔn)站人；...

人工頂管施工愈加注重工人在整個(gè)施工進(jìn)程中的作用，機(jī)械頂管則著重依賴機(jī)械等的協(xié)助，所以人工頂管的勞動(dòng)強(qiáng)度相對(duì)較大，工人進(jìn)行施工的時(shí)分也存在較大的平安風(fēng)險(xiǎn)。另外，運(yùn)用這種辦法還容易構(gòu)成空中下沉，工作效率也比擬低，還需求片面降水。但是，這種辦法具有挖土維護(hù)和糾偏功用，這是它大的優(yōu)點(diǎn)。 機(jī)械頂管施工的施工效率相對(duì)較高，勞動(dòng)強(qiáng)度也不大，安全性也更高，但是它的造價(jià)比擬高，這是局部工程不選擇它的主要緣由。 人工頂管施工前應(yīng)仔細(xì)熟習(xí)圖紙,然后停止頂管軸線的定位,任務(wù)坑的 放樣及停止高程測(cè)量。 依據(jù)己施放軸線及立體的位臵，預(yù)埋導(dǎo)軌。導(dǎo)軌用100×48×5毫米工字鋼外露1.0厘米，兩軌間距為0.57米。 軌道裝置...

頂管法是一種利用頂進(jìn)設(shè)備將工具管或掘進(jìn)機(jī)從工作坑(始發(fā)井)穿過(guò)土層推到接收坑(到達(dá)井)的非開(kāi)挖施工技術(shù)，通過(guò)安裝在管頭的鉆挖系統(tǒng)連續(xù)切割土屑，切割后的土屑由出土系統(tǒng)排出，在頂進(jìn)的同時(shí)將管逐段向前鋪設(shè)， 切割運(yùn)輸，跟隨工具管或掘進(jìn)機(jī)的管道同時(shí)埋在兩個(gè)坑之間。 頂進(jìn)過(guò)程中，通過(guò)激光導(dǎo)向系統(tǒng)糾偏來(lái)調(diào)整鋪管方向。 頂管施工是繼盾構(gòu)施工之后發(fā)展起來(lái)的一種地下管線施工方法。無(wú)需開(kāi)挖表層，可穿越公路、鐵路、河流、地面建筑、地下構(gòu)筑物及各種地下管線。在頂管施工中，借助于主頂進(jìn)油缸和管道間接力室的推力，將工具管或掘進(jìn)機(jī)從工作井穿過(guò)土層推到接收井進(jìn)行提升。同時(shí)，將跟隨工具管或掘進(jìn)機(jī)的管道埋設(shè)在兩口井之間，以實(shí)現(xiàn)不...

澄暢分析非開(kāi)挖施工是指在不開(kāi)挖或開(kāi)挖少量工作坑的情況下，使用巖土鉆探技術(shù)來(lái)鋪設(shè)，維修和更換管道。它是高的效率的，高質(zhì)量的，適度的成本效益，環(huán)保的，并且沒(méi)有任何效果。具有運(yùn)輸，無(wú)污染環(huán)境等優(yōu)點(diǎn)，在很多情況下，施工周期比開(kāi)挖方法短，綜合成本低，安全性好?，F(xiàn)在已經(jīng)成為城市市政建設(shè)的主要手段。它被普遍用于穿越天然氣，電力，道路，鐵路，建筑物，河流以及不允許或挖掘市區(qū)，歷史古跡，農(nóng)作物和植被儲(chǔ)備的地區(qū)。電信，有線電視線路，石油，天然氣，供熱，排水等管道。在施工中，我們必須注意細(xì)節(jié)。牽引管工程適當(dāng)加大鉆進(jìn)速度，盡可能避免泥漿浸泡沖蝕現(xiàn)象。陜西pe非開(kāi)挖牽引管牽引管是一種可以穿越鐵路、公路的管道，一般在路基...

頂管施工管道產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)的糾偏措施： 1、在管道糾偏操作中，應(yīng)進(jìn)步頂管設(shè)備的裝置質(zhì)量，無(wú)效預(yù)防和控制管道發(fā)作改變。可從進(jìn)步頂管設(shè)備裝置工藝精度動(dòng)手，盡量避免或增加頂管設(shè)備的各局部裝置偏向，如主油缸固定結(jié)實(shí)，盡量與管道軸線平行等。 2、頂管施工時(shí)，應(yīng)嚴(yán)厲依照施工順序施工，減小糾偏形成的改變。首先是管內(nèi)設(shè)備布置重暈要對(duì)稱，盡量避免由施T順序形成的改變。在糾偏進(jìn)程中認(rèn)真執(zhí)行“添加糾偏次數(shù),減小糾偏角度”準(zhǔn)繩，減小因糾偏辦法不當(dāng)形成的管道改變，另外可以經(jīng)過(guò)施加外力停止管道改變，如采用在改變方向的反方向施加外力（可經(jīng)過(guò)配重的方式處理），使管道發(fā)生相反改變，從而均衡原先存在的改變力?？ㄣ@是牽引管施工中比較常見(jiàn)...

頂管施工管道失穩(wěn)的糾正措施： （1）改善地質(zhì)條件，為頂管施工發(fā)明有利條件。在頂管施工中的基底處置常采取的措施包括：采用超前鉆孔或超前地質(zhì)預(yù)告確定后方地質(zhì)狀況，關(guān)于不良地質(zhì)地段采取預(yù)加固措施，其中承載力過(guò)低地段、土體軟硬不平均地段、覆蓋層過(guò)薄地段或空中有建筑物對(duì)管道施工形成壓力的地段，可以采用預(yù)注漿、錨桿、管棚等加固，為頂管施工發(fā)明波動(dòng)、平均的地質(zhì)條件。 （2）嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，進(jìn)步管道糾偏效果。管道軸線偏移是形成管道失穩(wěn)的重要緣由之一，因而在施T中應(yīng)把控制管道軸線偏移作為頂管技術(shù)的關(guān)鍵內(nèi)容，要盡量減少軸線偏向。同時(shí)，在管道軸線發(fā)作偏離時(shí)，認(rèn)真執(zhí)行管道糾偏的有關(guān)準(zhǔn)繩，及早糾偏。同時(shí)留意對(duì)頂管設(shè)備...

非開(kāi)挖管道安裝方法有很多，其中一種是水平螺旋鉆（HAB），它采用了一個(gè)套管系統(tǒng)，該套管系統(tǒng)配有一個(gè)切割頭和旋轉(zhuǎn)螺旋鉆，旋轉(zhuǎn)螺旋鉆從發(fā)射軸插入地下。隨著螺旋鉆的進(jìn)行，它將扭矩傳遞給切割頭。切割頭產(chǎn)生的土壤切屑通過(guò)旋轉(zhuǎn)螺旋鉆傳送回發(fā)射坑。一旦套管和螺旋鉆在地下，下一組套管和螺旋鉆葉片就連接到前一個(gè)套管和螺旋鉆上，并且該過(guò)程繼續(xù)到接收軸。水平螺旋鉆孔主要優(yōu)點(diǎn)是套管安裝和挖掘同時(shí)進(jìn)行。它只需要兩個(gè)坑，一個(gè)用于發(fā)射，一個(gè)用于挖掘。除含有巨石的混合土壤外，該方法適用于所有類型的土壤。 牽引管工程必要時(shí)加入潤(rùn)滑劑，提高泥漿和泥皮的潤(rùn)滑性，降低摩擦系數(shù)。連云港牽引預(yù)算在長(zhǎng)距離頂管頂進(jìn)施工時(shí)...

牽引管的管道焊接（電熔焊接）： 管道連接處的質(zhì)量應(yīng)得到保障，具體操作流程如下。 1）做好電熔機(jī)具與相關(guān)管件的連接工作，根據(jù)設(shè)備的工作性能確定合適的通電加熱時(shí)間。 2）給予足夠的時(shí)間以達(dá)到電熔連接冷卻的效果，此時(shí)不可出現(xiàn)連接件被施加外力的情況。 3）關(guān)于電熔承插連接管材的設(shè)置，各自形成的連接端都要具備切割垂直的效果。 4）十管連接作業(yè)時(shí)須在其下方搭設(shè)支架，以達(dá)到固定干管的效果。 5）在現(xiàn)場(chǎng)條件允許的前提下可直接在溝槽上完成管道的焊接作業(yè)。 6）結(jié)束焊接后全方面檢查施工狀況，如孔內(nèi)物料的頂起程度等。牽引管工程在現(xiàn)場(chǎng)條件允許的前提下可直接在溝槽上完成管道的焊接作業(yè)。常州牽引比較價(jià)格全氣壓頂管的工具管...

頂管施工： 1.在將導(dǎo)管推入鼻子的過(guò)程中，接收和拆除導(dǎo)管，在接收坑出土外管和螺旋管。 2.機(jī)頭后部連接鋼筋混凝土管。頂起時(shí)，每根管子都需要油缸進(jìn)退，安裝液壓油管和高壓水管。每頂進(jìn)1.0m，在接收坑內(nèi)將開(kāi)挖的外管和螺旋管拆除，在頂進(jìn)坑內(nèi)連接鋼筋混凝土管，依次循環(huán)，直至機(jī)頭進(jìn)入接收坑，完成整個(gè)頂管施工。 3.當(dāng)污水管道和檢查井滿足閉水條件時(shí)，可進(jìn)行管帶井閉水試驗(yàn)。用磚塊堵住管道兩端的水。磚塊達(dá)到一定強(qiáng)度后，向封閉水段注水。 4.閉水試驗(yàn)合格后，將溝槽填回土中。兩側(cè)回填土高差不大于30cm，嚴(yán)禁單側(cè)填土。每層回填高度不得超過(guò)20厘米，回填中不得有大碎石、磚塊、淤泥等建筑垃圾，回填必須分層整平壓實(shí)。牽...

頂管施工管道發(fā)生改變的發(fā)生緣由： （1）頂管設(shè)備緣由。很多施工人員將注意力放在管道上，而無(wú)視了設(shè)備裝置。實(shí)際上，頂管設(shè)備的裝置精度是決議頂管施工精度的前提條件，頂管安裝操作時(shí)，若主油缸或工具管刀盤軸線與管道軸線不平行，則在頂管施工進(jìn)程中很容易使管道發(fā)生扭矩，從而在頂進(jìn)進(jìn)程中發(fā)作管道改變。 （2）施工緣由。頂管施工時(shí)，管道內(nèi)要布置各種施工設(shè)備，若布置地位不對(duì)稱，很容易使管道朝某方向發(fā)作固定改變。同時(shí)在地質(zhì)條件影響下，管道還會(huì)發(fā)作偏移。在停止管道糾偏時(shí)，工具管糾偏后還會(huì)發(fā)生糾偏反力，若操作不當(dāng)，管道就會(huì)發(fā)作改變。糾偏操作要求工人必需掌握糾偏角度，若糾偏角度小，則施行糾偏時(shí)所需的外力就小，依據(jù)作用力...