往往對似是而非的、處于臨界狀態(tài)的電磁閥不能準確判斷。而這種真空測試法對于特定的6HP的EDS電磁閥，能夠以極低的成本進行檢測，其效果往往比幾萬元的電磁閥測試儀更精細。從殼體上卸下閥體1、按下閥體上的釋放柄，然后提起插口定位頭。需要注意的是在用手接觸閥體或連接插頭的針腳時必須按原廠要求的那樣使用防靜電工具。這些措施常常不被維修人員所注意，因此經常在拆卸中不知不覺損壞了變速箱電腦。不要小看了靜電的釋放，操作人員在車間行走時會產生高達850V的靜電壓，而站起身這一個動作會產生比較高1400V的電壓，抬一下腿會產生比較高1550V的電壓。在3000V一下的靜電，人手上的觸覺是感覺不到的，但是它卻...

電磁閥常見故障有線圈短路或斷路檢測方法：先用萬用表測量其通斷，阻值趨近于零或無窮大，那說明線圈短路或斷路。如果測量其阻值正常(大概是幾十歐)，還不能說明線圈一定是好的(我有一次測得一個電磁閥線圈阻值大概50歐姆，但電磁閥無法動作，更換該線圈后一切正常)，請進行如下終測試。找一個小螺絲刀放在穿于電磁閥線圈中的金屬桿的附近，然后給電磁閥通電，如果感覺到有磁性，那么電磁閥線圈是好的，否則是壞的。處理方法：更換電磁閥線圈。電磁閥通過電磁線圈產生磁場來控制閥門的開關。汽車精密電磁閥廠家直供 基于兩位五通雙電控電磁閥的這種特性，在設計機電控制回路或編制PLC程序的時候，可以讓電磁閥線圈動作1~2秒就可...

常見于DN50及以下管道。電動閥：可以有AI反饋信號，可以由DO或AO控制，比較見于大管道和風閥等。1、開關形式：電磁閥通過線圈驅動，只能開或關，開關時動作時間短。電動閥的驅動一般是用電機，開或關動作完成需要一定的時間模擬量的，可以做調節(jié)。2、工作性質：電磁閥一般流通系數很小，而且工作壓力差很小。比如一般25口徑的電磁閥流通系數比15口徑的電動球閥小很多。電磁閥的驅動是通過電磁線圈，比較容易被電壓沖擊損壞。相當于開關的作用，就是開和關2個作用。電動閥的驅動一般是用電機，比較耐電壓沖擊。電磁閥是快開和快關的，一般用在小流量和小壓力，要求開關頻率大的地方電動閥反之。電動閥閥的開度可以控制，狀...

并且具有的耐磨性和氣密性。丁晴橡膠的缺點是不耐臭氧及芳香族、鹵代烴、酮及酯類溶劑，不宜做絕緣材料。主要用途丁腈橡膠主要用于制作耐油制品，如耐油管、膠帶、橡膠隔膜和大型油囊等，常用于制作各類耐油模壓制品，如O形圈、油封、皮碗、膜片、活門、波紋管等，也用于制作膠板和耐磨零件。EPDM三元乙丙橡膠三元乙丙橡膠是乙烯、丙烯以及非共軛二烯烴的三元共聚物，1963年開始商業(yè)化生產。每年全世界的消費量是80萬噸。EPDM主要的特性就是其優(yōu)越的耐氧化、抗臭氧和抗侵蝕的能力。由于三元乙丙橡膠屬于聚烯烴家族，它具有極好的硫化特性。在所有橡膠當中，EPDM具有低的比重。它能吸收大量的填料和油而影響特性不大。因...

分別提供給目標設備的一正一反動作的氣源)、1個正動作排氣孔和1個反動作排氣孔(安裝消聲器)。對于小型自動控制設備，氣管一般選用8~12mm的工業(yè)膠氣管。電磁閥一般選用日本SMC(一點，不過是小日本的產品)、中國臺灣亞德客(實惠，質量也不錯)或其它國產品牌等等。在電氣上來說，兩位三通電磁閥一般為單電控(即單線圈)，兩位五通電磁閥一般為雙電控(即雙線圈)。線圈電壓等級一般采用DC24V、AC220V等。兩位三通電磁閥分為常閉型和常開型兩種，常閉型指線圈沒通電時氣路是斷的，常開型指線圈沒通電時氣路是通的。常閉型兩位三通電磁閥動作原理：給線圈通電，氣路接通，線圈一旦斷電，氣路就會斷開，這相當于“...

在DCS上給二位閥給開或者關的信號，然后看電磁閥是否得失電，一般在現場聽聲音即可。若聽不到，那線圈肯定是有問題，至于電磁閥本身是不是有問題?(下面解釋)如果電磁線圈問題，首先檢查接線，看是不是有虛接，或者有短路現象，如果線路上沒問題就是電磁閥線圈燒壞，可拆下電磁閥的接線，用萬用表測量，如果開路，則電磁閥線圈燒壞。原因有線圈受潮，引起絕緣不好而漏磁，造成線圈內電流過大而燒毀，因此要防止雨水進入電磁閥。此外，彈簧過硬，反作用力過大，線圈匝數太少，吸力不夠也可使得線圈燒毀。在使用電磁閥時，需要定期檢查其工作狀態(tài)，及時發(fā)現并解決問題，確保系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。微型電磁閥廠家直供 更要優(yōu)先考慮其功能和質量...

并且具有的耐磨性和氣密性。丁晴橡膠的缺點是不耐臭氧及芳香族、鹵代烴、酮及酯類溶劑，不宜做絕緣材料。主要用途丁腈橡膠主要用于制作耐油制品，如耐油管、膠帶、橡膠隔膜和大型油囊等，常用于制作各類耐油模壓制品，如O形圈、油封、皮碗、膜片、活門、波紋管等，也用于制作膠板和耐磨零件。EPDM三元乙丙橡膠三元乙丙橡膠是乙烯、丙烯以及非共軛二烯烴的三元共聚物，1963年開始商業(yè)化生產。每年全世界的消費量是80萬噸。EPDM主要的特性就是其優(yōu)越的耐氧化、抗臭氧和抗侵蝕的能力。由于三元乙丙橡膠屬于聚烯烴家族，它具有極好的硫化特性。在所有橡膠當中，EPDM具有低的比重。它能吸收大量的填料和油而影響特性不大。因...

電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個孔連接不同的油管，腔中間是活塞，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來開啟或關閉不同的排油孔，而進油孔是常開的，液壓油就會進入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動油缸的活塞，活塞又帶動活塞桿，活塞桿帶動機械裝置。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機械運動。常閉型通電時，電磁線圈產生電磁力把敞開件從閥座上提起，閥門打開；斷電時，電磁力消失，彈簧把敞開件壓在閥座上，閥門敞開。（常開型與此相反）電磁閥的流量控制精度高，適用于多種流體。外殼電磁閥原理電磁閥響應時間可以短至幾個毫秒，即使是先導式電磁閥也可以控制在幾十毫...

電磁閥：是用來控制流體方向的自動化基礎元件，屬于執(zhí)行器；通常用在機械控制和工業(yè)閥門上面，通過一個電磁線圈來控制閥芯位置，切斷或接通氣源以達到改變流體流動方向的目的，來對介質方向進行控制，從而達到對閥門開關的控制。電磁閥是由幾個氣路和閥芯組成的，由閥芯把各個氣路之間接通或者斷開。工作原理：在氣動回路中，電磁控制換向閥的作用是控制氣流通道的通、斷或改變壓縮空氣的流動方向。主要工作原理是利用電磁線圈產生的電磁力的作用，推動閥芯切換，實現氣流的換向。電磁閥的密封性能好，能夠確保流體在傳輸過程中不會泄漏，保證了系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。電磁閥種類 寶馬6速自動變速箱采用的是德國ZF公司的6HP系列變速箱，它的...

頻率太高和壽命已到→更換產品電磁閥不能關閉主閥芯或鐵動芯的密封件已損壞→更換密封件流體溫度、粘度是否過高→更換對口的電磁閥有雜質進入電磁閥產閥芯或動鐵芯→進行清洗彈簧壽命已到或變形→更換節(jié)流孔平衡孔堵塞→及時清洗工作頻率太高或壽命已到→改選產品或更新產品其它情況內泄漏→檢查密封件是否損壞，彈簧是否裝配不良外泄漏→連接處松動或密封件已壞→緊螺絲或更換密封件通電時有噪聲→頭子上堅固件松動，擰緊。電壓波動不在允許范圍內，調整好電壓。鐵芯吸合面雜質或不平，及時清洗或更換。密封材料電磁閥的密封材料目前有三種常用的。NBR丁晴橡膠（nitrilebutadienerubber）由丁二烯和丙烯腈經乳液...

展開全部工作原理：通過導線將電磁閥體內線圈輸入正向脈沖信號，線圈產生的工作磁通，使動芯吸合，打開閥門。當停止正向脈沖信號輸入時，動芯釋放，動芯在彈簧力的作用下回復到初始狀態(tài)，關閉閥門另外有自保持型的，停止輸入正向脈沖或斷電后也能保持，需要輸入負向脈沖信號才能復位；脈沖電磁閥的工作原理，是利用電器的脈沖轉化為機械的脈動，使得脈動氣體的強大能量變成動量，在短時間內釋放產生巨大沖力，用plc控制其脈沖的間隔應根據額定氣體壓力恢復時間l來確定.。定義：脈沖電磁閥亦稱隔膜閥,是脈沖袋式除塵器清灰噴吹系統(tǒng)的壓縮空氣"開關",受脈沖噴吹控制儀輸出信號的控制,對濾袋逐排（室）噴吹清灰,使除塵器的阻力保持...

而這和閥體版本也很有關系。如圖5所示的ZF6HP閥體上有手工印刻的一串數字，這說明這塊閥體是原廠再制造的閥體，而非全新閥體。這種再制造閥體有可能在電磁閥一端的塑料支架上有一個藍點，位置靠近條形碼零件號，如圖6所示。這個藍點表示TCM沒有被編程，這種閥體在安裝前必須和所使用的車輛一起進行重新編程。如果這個位置涂的是白點，則說明此TCM在沒有變速箱的情況下已經編程。如果在圖5的位置上是一串機器打印的數字，其第5、6、7位上分別是128的話，則說明此閥體是全新閥體。圖5：原廠再制造的6HP閥體圖6：藍點表示此閥體并未編程電磁閥的問題ZF6HP的變速箱電腦TCM可以通過電磁閥對油路控制進行一定范...

故障現象一：在電磁閥所通介質壓力正常的情況下，按下電磁閥紅色的手動按鈕，電磁閥都沒有任何反應(壓力介質沒有出現通斷的變化)，說明閥芯一定是壞的。處理方法：檢查介質是否存在問題，如壓縮空氣內是否有很多積水(有時候油水分離器起的作用不是很大，特別是當管路設計不良時通到電磁閥的壓縮空氣會有很多積水)、所通液體介質是否有很多雜質。然后電磁閥及管路中的積水或雜質。如果再不行，請維修(如果你有時間有耐心而且有必要的話@_@)或更換閥芯，或者干脆把整個電磁閥全部換掉。故障現象二：經過檢查，線圈是原配線圈而且線圈通電時磁性正常，但電磁閥依然不動作(這時電磁閥手動按鈕的功能有可能是正常的)，說明閥芯是壞的。處理...

并且具有的耐磨性和氣密性。丁晴橡膠的缺點是不耐臭氧及芳香族、鹵代烴、酮及酯類溶劑，不宜做絕緣材料。主要用途丁腈橡膠主要用于制作耐油制品，如耐油管、膠帶、橡膠隔膜和大型油囊等，常用于制作各類耐油模壓制品，如O形圈、油封、皮碗、膜片、活門、波紋管等，也用于制作膠板和耐磨零件。EPDM三元乙丙橡膠三元乙丙橡膠是乙烯、丙烯以及非共軛二烯烴的三元共聚物，1963年開始商業(yè)化生產。每年全世界的消費量是80萬噸。EPDM主要的特性就是其優(yōu)越的耐氧化、抗臭氧和抗侵蝕的能力。由于三元乙丙橡膠屬于聚烯烴家族，它具有極好的硫化特性。在所有橡膠當中，EPDM具有低的比重。它能吸收大量的填料和油而影響特性不大。因...

見于DN50及以下管道。電動閥：可以有AI反饋信號，可以由DO或AO控制，比較見于大管道和風閥等。1、開關形式：電磁閥通過線圈驅動，只能開或關，開關時動作時間短。電動閥的驅動一般是用電機，開或關動作完成需要一定的時間模擬量的，可以做調節(jié)。2、工作性質：電磁閥一般流通系數很小，而且工作壓力差很小。比如一般25口徑的電磁閥流通系數比15口徑的電動球閥小很多。電磁閥的驅動是通過電磁線圈，比較容易被電壓沖擊損壞。相當于開關的作用，就是開和關2個作用。電動閥的驅動一般是用電機，比較耐電壓沖擊。電磁閥是快開和快關的，一般用在小流量和小壓力，要求開關頻率大的地方電動閥反之。電動閥閥的開度可以控制...

電磁閥分類：電磁閥一般分為直動式電磁閥和先導式電磁閥。直動式電磁閥：直接利用電磁力推動電磁閥閥芯實現氣路之間的通斷；先導式電磁閥：則是在電磁力的作用下先打開先導閥，使氣體進入電磁閥閥芯氣室，利用氣壓來推動電磁閥閥芯，實現氣路之間的通斷。電磁閥有幾個氣路就是幾通，閥芯有幾種位置就是幾位，如：2位3通、2位4通、2位5通、3位5通等；電磁閥分單電控和雙電控，電壓分220V、110V、24V；電磁閥分防爆和不防爆。按通口數分類：換向閥的切換通口包括入口、出口和排氣口。通常根據使用目的選擇換向閥的通口數。電磁閥在節(jié)能環(huán)保方面也發(fā)揮著重要作用，通過精確控制流體流量，降低了能源消耗和排放。什么是電磁閥產品...

電磁閥：是用來控制流體方向的自動化基礎元件，屬于執(zhí)行器；通常用在機械控制和工業(yè)閥門上面，通過一個電磁線圈來控制閥芯位置，切斷或接通氣源以達到改變流體流動方向的目的，來對介質方向進行控制，從而達到對閥門開關的控制。電磁閥是由幾個氣路和閥芯組成的，由閥芯把各個氣路之間接通或者斷開。工作原理：在氣動回路中，電磁控制換向閥的作用是控制氣流通道的通、斷或改變壓縮空氣的流動方向。主要工作原理是利用電磁線圈產生的電磁力的作用，推動閥芯切換，實現氣流的換向。在工業(yè)自動化系統(tǒng)中，電磁閥發(fā)揮著不可替代的作用，為各種流體控制任務提供了可靠的解決方案。工程電磁閥資料 每次mcu讀取斷路反饋狀態(tài)位和短路反饋狀態(tài)位后...

開或關動作完成需要一定的時間模擬量的，可以做調節(jié)。工作性質：電磁閥一般流通系數很小，而且工作壓力差很小。比如一般25口徑的電磁閥流通系數比15口徑的電動球閥小很多。電磁閥的驅動是通過電磁線圈，比較容易被電壓沖擊損壞。相當于開關的作用，就是開和關2個作用。電動閥的驅動一般是用電機，比較耐電壓沖擊。電磁閥是快開和快關的，一般用在小流量和小壓力，要求開關頻率大的地方電動閥反之。電動閥閥的開度可以控制，狀態(tài)有開、關、半開半關，可以控制管道中介質的流量而電磁閥達不到這個要求。電磁閥一般斷電可以復位，電動閥要這樣的功能需要加復位裝置。適用工藝：電磁閥適合一些特殊地工藝要求，比如泄漏、流體介質特殊等，...

2、如果沒有安裝電磁閥或電磁閥損壞，會使加油機在預置加油結束博天堂時產生“過沖量”，也就是多付油，造成預置加油量與實際加油量不符，直接影響加油機預置加油的準確度。所謂“過沖量”，就是在預置加油結束時，電動機應立即由運動變?yōu)殪o止．造成實際加油量比預置加油量多．超過預置數的那部分油量稱為“過沖量”。經過多次試驗．每次預置加油都會產生0．01～0．3L的“過沖量”。加油機“過沖量”的大小與加油結束前的流速成正比，特別是小預置量加油時．其相對誤差更大。例如．某摩托車加油5L．“過沖量”為0．1L，相對誤差就為一2％．3、摩托車加油量越多．加油站造成油量虧損就越大。只有在加油機油泵后的管道上安裝電磁閥．...

使設備運行保持平穩(wěn)狀態(tài).按閥進出口的角度及進氣口的形式可分為三種:1.直角式電磁脈沖閥:閥體進出口成直角,直接受電信號控制的膜片閥2.直通式電磁脈沖閥:閥體進出口成180度,直接受電信號控制的膜片閥3.淹沒式電磁脈沖閥:閥體進氣口淹沒在氣包內,直接受電信號控制的膜片閥工作條件：電磁脈沖閥在使用的時候,之前的環(huán)境條件是十分重要的,這關系著電磁脈沖閥能不能正常平穩(wěn)的運行下去.電磁脈沖閥環(huán)境條件:1,根據供電電源種類,分別選用交流和直流電磁閥.一般來說交流電源取用方便.2,在有腐蝕性或性環(huán)境中的使用應優(yōu)先根據安全性要求選用耐腐蝕.3,環(huán)境空間若受限制,請選用多功能電磁閥,因其省去了旁路及三只手...

如圖1所示，從閥體外表上看，代6HP閥體有6個蓄壓器，而第二代閥體有7個蓄壓器。圖1：代和第二代6HP閥體的外表辨認不僅是閥體蓄壓器數量不同，而且閥體內部油路也有所不同，其常見的磨損部位，主調壓閥孔和主調壓閥襯套的大小也有所不同，它的分布位置如圖2所示。主調壓閥端部的閥套大小很容易區(qū)別，這個閥套內部容易被主調壓閥磨損，導致主油壓過高或過低，產生換擋沖擊等問題。因此在選擇修復零件時，必須先搞清閥體的版本。需要提及的是，ZF6HP閥體版本很多，在少數寶馬6和7系代的6HP閥體中，即便閥體有6個蓄壓器，仍會有少數版本的主調壓閥和閥套不符合圖3中的尺寸，那么這種閥體就沒有相應的零件來修復。圖2：...

在壓力差和電磁力的共同作用下，使主閥芯向上運動，開啟主閥介質流通，當線圈斷電則反之。間接先導式電磁閥：該系列產品由先導閥和主閥芯聯系著，形成通道組合而成，常閉型在線圈沒有通電的情況下，呈關閉狀態(tài)；當線圈通電時，產生電磁力，便動鐵芯克服彈簧力同靜鐵芯吸合，導閥口打開，介質流向出口，此時，主閥芯上腔壓力減小，低于進口端的壓力，形成壓差克服彈簧阻力而隨之向上運動，達到開啟主閥的目的，流體介質流通；反之則關閉。本閥主要用于大口徑電磁閥。本產品適用于任何有機溶劑或試劑。工作溫度達到：≤200℃。產品特點：耐高溫性能好，可在-250℃-260℃環(huán)境溫度內長期使用，耐磨性能佳，靜摩擦系數是塑料中**小...

分為六個分支小類：直動膜片結構、分步直動膜片結構、先導膜片結構、直動活塞結構、分步直動活塞結構、先導活塞結構。3、電磁閥按照功能分類：水用電磁閥、蒸汽電磁閥、制冷電磁閥、低溫電磁閥、燃氣電磁閥、消防電磁閥、氨用電磁閥、氣體電磁閥、液體電磁閥、微型電磁閥、脈沖電磁閥、液壓電磁閥常開電磁閥、油用電磁閥、直流電磁閥、高壓電磁閥、防爆電磁閥等。2、按照材質上可以分為三大類1）不銹鋼電磁閥：是**常見的電磁閥產品，不銹鋼材質因為質量好，工作穩(wěn)定，**為受用戶歡迎。電磁閥*該系列產品地應用于紡織、印刷、化工、塑料、橡膠、制藥、食品、建材、機械、電器、表面處理等生產和科研部門以及浴室、食堂、空調等人們...

電磁閥通電后不工作檢查電源接線是否不良→重新接線和接插件的連接檢查電源電壓是否在±工作范圍-→調致正常位置范圍線圈是否脫焊→重新焊接線圈短路→更換線圈工作壓差是否不合適→調整壓差→或更換相稱的電磁閥流體溫度過高→更換相稱的電磁閥有雜質使電磁閥的主閥芯和動鐵芯卡死→進行清洗,如有密封損壞應更換密封并安裝過濾器液體粘度太大,頻率太高和壽命已到→更換產品電磁閥不能關閉主閥芯或鐵動芯的密封件已損壞→更換密封件流體溫度、粘度是否過高→更換對口的電磁閥有雜質進入電磁閥產閥芯或動鐵芯→進行清洗彈簧壽命已到或變形→更換節(jié)流孔平衡孔堵塞→及時清洗工作頻率太高或壽命已到→改選產品或更新產品電磁閥的電磁線圈應保持清...

寶馬6速自動變速箱采用的是德國ZF公司的6HP系列變速箱，它的設計和制造工藝精密，它的變扭器采用焊合的固定式鎖止離合器，幾年前對于國內變速箱維修廠來說還幾乎是不可維修的，但隨著國內維修技術的提高，這種6HP的變扭器已經被很多國內專業(yè)維修廠攻克了。但是這個系列變速箱的另一個部件——機電一體的控制系統(tǒng)，也成閥體還是一個維修難點，即便對于很多專修廠來說這種閥體基本還是以更換全新閥體來解決問題。本文根據國外的閥體修復技術，將較為詳細地介紹這類6HP閥體的維修過程和技術要點，對于里程數不是很高的這類閥體，許多情況都可以較為簡單地進行解決。ZF6HP變速箱的版本識別ZF的6HP系列變速箱分為2代產品...

這樣通過控制氣動電磁閥的電磁鐵的電流就控制了整個電磁閥的機械運動。氣動電磁閥的運行原理我們說的氣動電磁閥工作位置（電磁閥開或關），其實指的就是氣動電磁閥的閥芯的位置。閥芯在線圈不通電時處在A位置，在線圈通電時處在B位置。當氣動電磁閥的閥芯處在不同的位置時，對閥體上的各接口起到或是接通或是關閉的作用。例如，二位電磁閥是指電磁閥的閥芯有兩個不同的工作位置（開或關），對氣動電磁閥而言就是電磁閥帶電狀態(tài)和失電狀態(tài)；對其所控制的閥門來說就是閥門的開和關。二通、三通電磁閥，是指氣動電磁閥的閥體上有兩個、三個通道口。二位二通電磁閥具有一進一出的二個通道，是常見的氣動電磁閥；二位三通電磁閥，則是一進二出的三個...

電磁閥利用電磁原理，利用通電電磁圈產生的電磁吸引力引導閥門芯運動，控制模式為DO數字信號控制。電動閥的驅動裝置為可逆的電動馬達，通過馬達一定時間的轉動來驅動閥芯控制閥門，采用AI模擬信號控制，可以對管道介質的流量進行調節(jié)，在特定的管道環(huán)境中也能改用數字信號控制。電動閥與電磁閥適用范圍差異：電磁閥有的防泄漏性能，啟閉迅速，功率小，適合在一些腐蝕、毒性等化學物質管道中作為切斷截止使用。電動閥多數用于管道流量的調節(jié)，正常安裝在送風制冷管道的出氣口處，還能用在液體管道中，在酒水飲料生產的罐裝管道和污水處理管道等管路中應用很廣。電動閥和電磁閥的用途：電磁閥：用于液體和氣體管路的開關控制，是兩位DO...

分別提供給目標設備的一正一反動作的氣源)、1個正動作排氣孔和1個反動作排氣孔(安裝消聲器)。對于小型自動控制設備，氣管一般選用8~12mm的工業(yè)膠氣管。電磁閥一般選用日本SMC(一點，不過是小日本的產品)、中國臺灣亞德客(實惠，質量也不錯)或其它國產品牌等等。在電氣上來說，兩位三通電磁閥一般為單電控(即單線圈)，兩位五通電磁閥一般為雙電控(即雙線圈)。線圈電壓等級一般采用DC24V、AC220V等。兩位三通電磁閥分為常閉型和常開型兩種，常閉型指線圈沒通電時氣路是斷的，常開型指線圈沒通電時氣路是通的。常閉型兩位三通電磁閥動作原理：給線圈通電，氣路接通，線圈一旦斷電，氣路就會斷開，這相當于“...

電磁閥的工作原理，電磁閥里有密閉的腔，在的不同位置開有通孔，每個孔都通向不同的油管，腔中間是閥，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來檔住或漏出不同的排油的孔，而進油孔是常開的，液壓油就會進入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動油剛的活塞，活塞又帶動活塞桿，活塞竿帶動機械裝置動。這樣通過控制電磁鐵的電流就控制了機械運動。國內外的電磁閥從原理上分為三大類（即：直動式、分步直動式、先導式），而從閥瓣結構和材料上的不同與原理上的區(qū)別又分為六個分支小類（直動膜片結構、分步重片結構、先導膜式結構、直動活塞結構、分步直動活塞結構、先導活塞結構)，按照氣路數分為2位2...

寶馬6速自動變速箱采用的是德國ZF公司的6HP系列變速箱，它的設計和制造工藝精密，它的變扭器采用焊合的固定式鎖止離合器，幾年前對于國內變速箱維修廠來說還幾乎是不可維修的，但隨著國內維修技術的提高，這種6HP的變扭器已經被很多國內專業(yè)維修廠攻克了。但是這個系列變速箱的另一個部件——機電一體的控制系統(tǒng)，也成閥體還是一個維修難點，即便對于很多專修廠來說這種閥體基本還是以更換全新閥體來解決問題。本文根據國外的閥體修復技術，將較為詳細地介紹這類6HP閥體的維修過程和技術要點，對于里程數不是很高的這類閥體，許多情況都可以較為簡單地進行解決。ZF6HP變速箱的版本識別ZF的6HP系列變速箱分為2代產品...