市面上有很多所謂的全合成油,其實(shí)并非是真正科學(xué)意義上的全合成油,它們大多數(shù)屬于高度精煉的第三類礦物油(GroupIII),而真正科學(xué)意義上的全合成油分兩種，第一種是Polyalphaolefins（PAO），是原油中提煉出來的乙烯、丙烯經(jīng)聚合、催化等復(fù)雜的...

添加劑是近代高級潤滑油的精髓，正確選用合理加入，可改善其物理化學(xué)性質(zhì)，對潤滑油賦予新的特殊性能，或加強(qiáng)其原來具有的某種性能，滿足更高的要求。根據(jù)潤滑油要求的質(zhì)量和性能，對添加劑精心選擇，仔細(xì)平衡，進(jìn)行合理調(diào)配，是保證潤滑油質(zhì)量的關(guān)鍵。一般常用的添加劑有：粘度指...

潤滑與節(jié)能的關(guān)系：下面，我們通過簡單的物理學(xué)原理，來理解潤滑油在節(jié)能方面的作用。當(dāng)我們消耗燃料、電能來驅(qū)動(dòng)車輛或者其它工業(yè)設(shè)備時(shí)，就把燃料和電能轉(zhuǎn)化為了設(shè)備的動(dòng)能，如果燃料和電能100%轉(zhuǎn)化為了動(dòng)能，那是理想的狀態(tài)，但現(xiàn)實(shí)中不可能，由于有摩擦，一部分能量通過摩...

高性能現(xiàn)代石化、速波、XD系列潤滑油產(chǎn)品特性●采用深度精制質(zhì)量全合成基礎(chǔ)油，添加進(jìn)口復(fù)合添加劑，經(jīng)先進(jìn)脈沖調(diào)和工藝調(diào)制而成?！癯錾目鼓バ院涂寡趸芰?，特別添加有機(jī)鉬，智能識別發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部間隙，自動(dòng)調(diào)整潤滑油膜厚度，使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到保護(hù)。推薦用途●適用于大眾、通用、...

當(dāng)今中國已成為全球比較大新車銷售市場：2000年全球銷售的4600萬輛機(jī)動(dòng)車中，中國占比1.5%，而到2020年全球銷售8700萬輛機(jī)動(dòng)車，而中國將銷售超過2800萬輛，占比上升至33%。而于2020年正式執(zhí)行的國六排放標(biāo)準(zhǔn)將不斷推動(dòng)市場車輛硬件不斷升級，在車...

現(xiàn)代汽機(jī)提醒您，選擇合適粘度的機(jī)油，有益于您的愛車保持比較好的的工作狀態(tài)。相比高粘度的機(jī)油來說，低粘度機(jī)油確實(shí)能夠達(dá)到降低能耗從而節(jié)省油耗的目的。但這并不品牌每一臺車都適合低粘度機(jī)油。機(jī)油的一項(xiàng)主要職責(zé)就是潤滑，需要在發(fā)動(dòng)機(jī)和零部件之間形成穩(wěn)定的潤滑油膜，...

怎樣識別機(jī)油含水：按規(guī)定，機(jī)油中允許的含水量應(yīng)在0.03%以下。當(dāng)含水量超過0.1%時(shí)，機(jī)油的添加劑抗氧化劑、清凈分散劑等就會失散，因而加速機(jī)油的氧化過程。而機(jī)油氧化生成的有機(jī)酸和發(fā)動(dòng)機(jī)排出廢氣中的酸性氧化物與水發(fā)生反應(yīng)，又生成無機(jī)酸。這些酸性物質(zhì)又增加了對發(fā)...

普通機(jī)油：這種機(jī)油是以石油提煉的礦物油為基礎(chǔ)，混合添加劑制作而成，優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格低廉，但也能夠提供一般的保護(hù)作用，市場上150元以下的基本都是礦物質(zhì)機(jī)油。當(dāng)然，從使用角度來講，礦物質(zhì)油完全能達(dá)到車的使用要求。半合成機(jī)油：這種機(jī)油介于普通機(jī)油和合成機(jī)油之間，以礦物質(zhì)...

所以大家一般根據(jù)汽車行駛了多久，跑了多少公里來決定是否換機(jī)油。3.潤滑油加多一點(diǎn)沒關(guān)系：潤滑油的量應(yīng)該控制在機(jī)油尺的上、下刻度線之間比較好的。潤滑油過多會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積碳。其次，潤滑油過多會增加曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。4....

對于貨車司機(jī)來講，很多司機(jī)覺得機(jī)油壓力越高越好，不亮紅燈，發(fā)動(dòng)機(jī)油壓表壓力高且穩(wěn)定，跑起來感覺帶勁，就認(rèn)為這是油品質(zhì)量好，并以此來判斷柴機(jī)油質(zhì)量的好壞。機(jī)油壓力的大小，是由機(jī)油的粘度決定的，通俗的講，稠一點(diǎn)，粘度就大，壓力就大，但是如果機(jī)油粘度過大，發(fā)動(dòng)機(jī)...

有的客戶說，使用現(xiàn)代重工CH-4，20W-50的合成機(jī)油裝車后，發(fā)現(xiàn)機(jī)油壓力比原來的降低了1個(gè)左右，感覺不太放心。我們分析一下，為什么現(xiàn)代柴機(jī)油的壓力偏低，壓力低會不會對車輛造成損壞。其實(shí)，現(xiàn)代柴機(jī)油是添加了納米有機(jī)鉬的產(chǎn)品，有機(jī)鉬的作用就是減少機(jī)件之間的摩擦...

發(fā)動(dòng)機(jī)按發(fā)動(dòng)機(jī)的型式分為汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)油也相應(yīng)分為汽油發(fā)動(dòng)機(jī)油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)油的品質(zhì)分類采用APIS后跟一英文字母和APIC后跟一英文字母來分別表示汽油機(jī)油和柴油機(jī)油，后跟的字母排序越靠后表示級別越高。如APISH級高于APISG級，因...

現(xiàn)代分析對于貨車司機(jī)來講，很多司機(jī)覺得機(jī)油壓力越高越好，不亮紅燈，發(fā)動(dòng)機(jī)油壓表壓力高且穩(wěn)定，跑起來感覺帶勁，就認(rèn)為這是油品質(zhì)量好，并以此來判斷柴機(jī)油質(zhì)量的好壞。機(jī)油壓力的大小，是由機(jī)油的粘度決定的，通俗的講，稠一點(diǎn)，粘度就大，壓力就大，但是如果機(jī)油粘度過大...

雖說由于防疫和經(jīng)濟(jì)下滑等諸多因素的原因?qū)е铝诉@兩年的運(yùn)輸市場并不景氣，但據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國國六車的保有量卻在逐年增加。以2021年1月-9月為例，我國的國六柴油重卡銷量達(dá)到了2.97萬輛，這三個(gè)季度的數(shù)據(jù)情況與往年同期對比，銷量環(huán)比增加44%。國六車保有量的...

隨著潤滑油市場的發(fā)展趨于平緩，潤滑油營銷商需要尋找新的市場來促進(jìn)潤滑油的使用。節(jié)能潤滑油是一個(gè)可行的且可推廣的分支領(lǐng)域，以幫助減少碳排放量和節(jié)約資源。潤滑油在提高能源效率、減少碳排放量和控制溫室氣體（GHG）方面的貢獻(xiàn)常常被人們忽視。潤滑油和潤滑油添加劑可...

下面，我們通過簡單的物理學(xué)原理，來了解潤滑油在節(jié)能方面的作用。當(dāng)我們消耗燃料、電能來驅(qū)動(dòng)車輛或者其它工業(yè)設(shè)備時(shí)，就把燃料和電能轉(zhuǎn)化為了設(shè)備的動(dòng)能，如果燃料和電能100%轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，那是理想的狀態(tài)，但現(xiàn)實(shí)中不可能，由于有摩擦，一部分能量通過摩擦損耗。...

下面，我們通過簡單的物理學(xué)原理，來了解潤滑油在節(jié)能方面的作用。當(dāng)我們消耗燃料、電能來驅(qū)動(dòng)車輛或者其它工業(yè)設(shè)備時(shí)，就把燃料和電能轉(zhuǎn)化為了設(shè)備的動(dòng)能，如果燃料和電能100%轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，那是理想的狀態(tài)，但現(xiàn)實(shí)中不可能，由于有摩擦，一部分能量通過摩擦損耗。...

金屬切削液行業(yè)始于1883年，在當(dāng)時(shí)F.W.泰勒的演示中，在金屬切削過程中加入水，可將切削速度提高30%到40%；從那時(shí)起，切削液的不斷發(fā)展，使得合成切削液可很大提高道具壽命，如果能適當(dāng)維護(hù)和使用，刀具似乎能長久使用；合成切削液是不含有礦物油的金屬加工液，可與...

有的客戶說，使用現(xiàn)代重工CH-4，20W-50的合成機(jī)油裝車后，發(fā)現(xiàn)機(jī)油壓力比原來的降低了1個(gè)左右，感覺不太放心。我們分析一下，為什么現(xiàn)代柴機(jī)油的壓力偏低，壓力低會不會對車輛造成損壞。其實(shí)，現(xiàn)代柴機(jī)油是添加了納米有機(jī)鉬的產(chǎn)品，有機(jī)鉬的作用就是減少機(jī)件之間的摩擦...

當(dāng)發(fā)現(xiàn)曲軸箱通風(fēng)裝置竄氣嚴(yán)重，多是活塞環(huán)卡死所致，應(yīng)及時(shí)排除。發(fā)動(dòng)機(jī)的大修質(zhì)量對汽缸竄油影響較大，汽缸的圓度、圓柱度誤差及表面粗糙度過大，活塞環(huán)不按技術(shù)要求與活塞選配，裝配中活塞偏缸以及汽缸中心線與曲軸旋轉(zhuǎn)中心線垂直度超過規(guī)定要求等，都會產(chǎn)生竄油現(xiàn)象。同時(shí)，活...

我們都知道，在日常的工作運(yùn)行當(dāng)中，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作條件是要比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作條件更加苛刻的，所以柴油機(jī)對機(jī)油的要求遠(yuǎn)高于汽油機(jī)。一般柴油機(jī)采用雙重潤滑。就是主摩擦負(fù)采用壓力的方法來潤滑，汽缸壁以及其他部件采用飛濺潤滑。在飛濺潤滑的過程中，柴機(jī)油與空氣緊密接觸并...

車輛說明書推薦的機(jī)油是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和銷售地域的氣溫等情況而定的，對機(jī)油的選用有一定的指導(dǎo)作用，并留有較大的安全系數(shù)，同時(shí)也是發(fā)動(dòng)機(jī)保用期內(nèi)索賠的前提條件之一。若無說明書可按下列方法，選用合適的機(jī)油規(guī)格。機(jī)油使用等級的選用。由于汽油機(jī)工作條件的苛刻程度與發(fā)動(dòng)...

現(xiàn)代分析德系車能不能選用現(xiàn)代旗下XD系列低粘度的機(jī)油？德系車的發(fā)動(dòng)機(jī)大多都是渦輪增壓機(jī)或者是大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，所以在設(shè)計(jì)時(shí)就考慮到發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高時(shí)的熱膨脹問題。為了預(yù)留熱膨脹空間所以零件之間的縫隙就大一點(diǎn)，如果用了粘度低的機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)低溫狀態(tài)下機(jī)油就會消耗過大，而且...

添加劑在機(jī)油中的作用有：在寒冷天氣中有更好的流動(dòng)性、降低運(yùn)動(dòng)機(jī)件間的摩擦、防止金屬件生銹、防止高溫下起泡沫等。現(xiàn)在國內(nèi)對機(jī)油也采用了美國API性能分類法和SAE黏度分類法。按用途主要分為汽機(jī)油、柴機(jī)油和二沖程汽機(jī)油三大類。機(jī)油因其基礎(chǔ)油不同又分為礦物油、半合成...

所以當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在寒冬環(huán)境中熄火后，夾雜著水蒸氣的機(jī)油蒸汽便會在溫差下，冷凝在發(fā)動(dòng)機(jī)頂端的氣門室位置，并形成乳狀體。并且由于機(jī)油加注口也位于這個(gè)位置，所以冬季我們擰開機(jī)油蓋后，就有更大概率會在內(nèi)部看到乳化的機(jī)油了。至于我為什么說這種機(jī)油蓋上的少量乳化不可怕，這是因...

當(dāng)今中國已成為全球比較大新車銷售市場：2000年全球銷售的4600萬輛機(jī)動(dòng)車中，中國占比1.5%，而到2020年全球銷售8700萬輛機(jī)動(dòng)車，而中國將銷售超過2800萬輛，占比上升至33%。而于2020年正式執(zhí)行的國六排放標(biāo)準(zhǔn)將不斷推動(dòng)市場車輛硬件不斷升級，在車...

燃燒室內(nèi)的高溫高壓的燃燒氣體會通過活塞、活塞環(huán)和缸套之間的間隙，泄漏到曲軸箱，這些燃燒氣體是燃油和少量潤滑油的完全燃燒和未完全燃燒產(chǎn)生的氣體和某些顆粒物(煙炱)，通常成為曲軸箱竄氣的主要成分，它會污染潤滑油，并在一定條件下更會促使其氧化。燃燒室周圍需要的潤滑油...

SAE潤滑油粘度分類的夏季用油牌號分別為:20、30、40、50，數(shù)字越大，其粘度越大，適用的比較高氣溫越高;SAE潤滑油粘度分類的冬夏通用油牌號分別為:5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、1...

為什么不同的車型和使用場景需要不同種類的機(jī)油？從外部環(huán)境上看：你如果生活在東北這種寒冷的地區(qū)，冬天就建議使用耐低溫的機(jī)油，比如5W或者0W；以及粘度不太高的機(jī)油。從車型來來看：如果是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，特別是現(xiàn)在的小型強(qiáng)化增壓機(jī)，強(qiáng)化程度高，升功率動(dòng)不動(dòng)就是100...

油品在規(guī)定的實(shí)驗(yàn)條件下，受熱蒸發(fā)和燃燒后形成的焦黑色殘留物稱為殘?zhí)俊執(zhí)渴菨櫥突A(chǔ)油的重要質(zhì)量指標(biāo)，是為判斷潤滑油的性質(zhì)和精制深度而規(guī)定的項(xiàng)目。潤滑油基礎(chǔ)油中，殘?zhí)康亩嗌?，不僅與其化學(xué)組成有關(guān)，而且也與油品的精制深度有關(guān)，潤滑油中形成殘?zhí)康闹饕镔|(zhì)是：油中的...