中國是農(nóng)牧業(yè)生產(chǎn)大國，又是易腐食品的生產(chǎn)和消費(fèi)大國，冷鏈?zhǔn)袌鰸摿薮蟆Ｎ覈忸?、水產(chǎn)品和雞蛋等產(chǎn)品的產(chǎn)銷量均居世界**，分別占世界總產(chǎn)量的、。城市豬、羊、牛肉銷量每年達(dá)3000多萬噸,禽蛋禽肉近2000萬噸,奶類、奶制品約600萬噸，水果、蔬菜產(chǎn)銷...

冷藏車制冷機(jī)組冷藏車制冷機(jī)組:為冷藏車貨柜提供源源不斷的"冷"的重要設(shè)備，一般都加裝在貨柜的前面頂部，有空調(diào)般的外形，但比同體積的空調(diào)具有更強(qiáng)的制冷能力。制冷機(jī)組一般分為兩種，**式機(jī)組和非**式機(jī)組，區(qū)別在于**機(jī)組完全通過另外的一個(gè)機(jī)組來發(fā)電供...

PP蜂窩板是一種具有高的強(qiáng)度度、輕量化和環(huán)保特性的新型材料，應(yīng)用于建筑和裝修領(lǐng)域。它的蜂窩狀結(jié)構(gòu)使得板材具有出色的力學(xué)性能，能夠承受較大的壓力和剪切力。同時(shí)，PP蜂窩板的輕量化特點(diǎn)使得它在建筑結(jié)構(gòu)中能夠減輕整體重量，降低結(jié)構(gòu)成本。除了出色的物理性能...

蜂窩板對(duì)剪斷、壓縮、伸張等具用理想的應(yīng)力分布。因此蜂巢本身也具有極限應(yīng)力。表面板可用很薄的材質(zhì)且材質(zhì)選擇的范圍很廣，重量承受的剛性高，而且重量承受力之強(qiáng)度是現(xiàn)有的構(gòu)造物中大者。蜂窩板的構(gòu)造其內(nèi)部，因系由無數(shù)的小氣組成，因此不能對(duì)流而可發(fā)揮之隔熱性。蜂窩板與其他...

連續(xù)纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料是以熱塑性樹脂為基體，連續(xù)性纖維為增強(qiáng)材料，經(jīng)過樹脂熔融浸漬、擠壓等工藝形成的強(qiáng)度高、高剛性、高韌性、可回收的新型熱塑性復(fù)合材料。因?yàn)镃FRT中的纖維是連續(xù)的，而且樹脂對(duì)纖維單絲的浸漬比常規(guī)熱塑性復(fù)合材料（如GMT、LFT...

由于蜂窩是一種多孔的不連續(xù)材料，而且實(shí)體部分的截面積又很小，因此蜂窩的密度也很小這樣整體質(zhì)量輕，滿足航天設(shè)計(jì)中的輕質(zhì)要求。隔音、隔熱性能好；在常用的蜂窩夾心板中，實(shí)體材料的體積為1%-3%，其余空間內(nèi)是密封狀態(tài)的空氣，由于空氣的隔音、隔熱性能優(yōu)于任...

與其他絕緣材料相比，聚氨酯硬泡具有**好的熱絕緣性能。因此，較薄的聚氨酯夾芯板材就可以滿足有關(guān)建筑能耗極限的有關(guān)規(guī)定，這樣就允許在建造時(shí)使用較薄的板材，節(jié)省建筑空間；質(zhì)量穩(wěn)定、生產(chǎn)效益高。在需求量急劇上漲的情況下，聚氨酯夾芯板的工廠化生產(chǎn)線生產(chǎn)，除了方...

解決廂板蒙皮處理不當(dāng)時(shí)產(chǎn)生收縮形成皺紋.降低成型溫度，延長成型時(shí)間.冷藏車廂板復(fù)合板是一種增強(qiáng)塑料。樹脂性能和熱變形溫度是較好的。如果一味提高熱變形溫度，會(huì)增加成本。據(jù)此，在廂板成型時(shí)，在原來成型溫度基礎(chǔ)上降低了5～6℃，為使其充分成型，可將其成型...

在許多人概念里冷藏車上的冷凍機(jī)組是可以隨意將裝入車廂內(nèi)的貨物冷凍或加熱至其所必要的溫度。其實(shí)冷凍機(jī)組是用來保持貨物的溫度，而不是用來降低貨物溫度的。有點(diǎn)類似過去賣冷飲時(shí)用的棉被，將貨物包起來，當(dāng)外界溫度通過輻射、傳導(dǎo)、對(duì)流進(jìn)入冷藏車的廂體內(nèi)，會(huì)被制...

聚氨酯保溫板的保溫性能，硬質(zhì)聚氨酯導(dǎo)熱系數(shù)低，熱工性能好。當(dāng)硬質(zhì)聚氨酯密度為35～40kg/m3時(shí)，導(dǎo)熱系數(shù)只為()，約相當(dāng)于EPS的一半，是目前所有保溫材料中導(dǎo)熱系數(shù)低的。硬質(zhì)聚氨酯具有防潮、防水性能。硬質(zhì)聚氨酯的閉孔率在90%以上，屬于憎水性材料，...

1、硬質(zhì)聚氨酯導(dǎo)熱系數(shù)低，熱工性能好。當(dāng)硬質(zhì)聚氨酯密度為35～40kg/m3時(shí)，導(dǎo)熱系數(shù)*為（m．k），約相當(dāng)于EPS的一半，是目前所有保溫材料中導(dǎo)熱系數(shù)比較低的。2、硬質(zhì)聚氨酯具有防潮、防水性能。硬質(zhì)聚氨酯的閉孔率在90%以上，屬于憎水性材料，不會(huì)因...

XPS空調(diào)保溫板就是擠塑式聚苯乙烯隔熱保溫板，它是以聚苯乙烯樹脂為原料加上其他的原輔料與聚合物，通過加熱混合同時(shí)注入催化劑，然后擠塑壓出成型而制造的硬質(zhì)泡沫塑料板·它的學(xué)名為絕熱用擠塑聚苯乙烯泡沫塑料(簡稱XPS),XPS具有完美的閉孔蜂窩結(jié)構(gòu)，這種結(jié)...

XPS/擠塑式聚苯乙烯保溫板的性能與應(yīng)用XPS/擠塑式聚苯乙烯保溫板是以聚苯乙烯為原料加上其它輔料及防火劑，通過加熱混和同時(shí)注入催化劑，然后擠壓成型的硬質(zhì)發(fā)泡塑料板,化學(xué)名稱是擠塑式聚苯乙烯板（簡稱XPS）。XPS板具有完美的閉孔蜂窩結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)讓X...

冷庫聚氨酯保溫板必須與墻體完全粘結(jié)，粘結(jié)強(qiáng)度不得低于該建筑物和非建筑物墻體粘結(jié)強(qiáng)度的。根據(jù)施工圖預(yù)先編制施工組織設(shè)計(jì)，并結(jié)合實(shí)際情況擬定可行性措施。預(yù)先進(jìn)行安裝施工驗(yàn)收，冷庫聚氨酯保溫板相關(guān)材料經(jīng)驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行聚氨酯保溫板施工。適用范圍：適用于高...

與EPS相比，XPS板的強(qiáng)度要高，不過與XPS相比由于EPS板材的性質(zhì)（脆性），在粘貼面積較大時(shí)，外墻飾面層開裂的可能性高，尤其是涂料面層。柔韌性是材性的問題，拿抹面來說，***認(rèn)識(shí)通常將抹面批抹在聚苯板上，然后看聚苯板彎曲到什么程度抹面還不出現(xiàn)裂縫，...

聚氨酯保溫復(fù)合板聚氨酯保溫復(fù)合板是由兩層防水彩色涂層鋼板或其它金屬作面板，中間注入阻燃型聚氨酯硬質(zhì)泡沫復(fù)合而成，是當(dāng)今世界公認(rèn)的蕞佳隔熱保溫材料?？捎么笮凸I(yè)廠房、倉庫、展覽館、體育館、冷庫、凈化車間等各種建筑的屋面和墻體，集保溫、隔熱、承重、防水于一...

XPS保溫板就是擠塑式聚苯乙烯隔熱保溫板，它是以聚苯乙烯樹脂為原料加上其他的原輔料與聚含物,通過加熱混合同時(shí)注入催化劑,然后擠塑壓出成型而制造的硬質(zhì)泡沫塑料板.它的學(xué)名為絕熱用擠塑聚苯乙烯泡沫塑料（簡稱XPS),XPS具有完美的閉孔蜂窩結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)讓...

其實(shí)購買冷藏車很簡單，車底盤、箱體上裝、冷機(jī)。選好這三個(gè)部分，再選擇價(jià)格較合適的廠家，并且售后服務(wù)一定得保證！這一點(diǎn)非常重要，不然后期萬一出現(xiàn)其他問題，影響了冷藏車廂里貨物的質(zhì)變，就得不償失了！隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)高速發(fā)展，公路建設(shè)和公路運(yùn)輸迅速...

泡沫玻璃保溫板特性1容重輕，在160kg/m3，左右；2.導(dǎo)熱系數(shù)小，在w/m*k以下，導(dǎo)熱性能穩(wěn)定；3不透濕；4吸水率小，；5不燃燒；6不霉變、腐蝕；7強(qiáng)度高，抗壓強(qiáng)度≥，抗折強(qiáng)度≥；8能耐酸性腐蝕(氟化氫除外)；9本身無毒，不含CFC(氟氯化炭)和...

冷藏車的注意事項(xiàng)：1.裝車前，必須預(yù)冷或預(yù)熱約。由于車輛停在露天空中，通常汽車的溫度在外部環(huán)境中，汽車的環(huán)境溫度會(huì)影響貨物的運(yùn)送溫度，導(dǎo)致貨物的運(yùn)送質(zhì)量發(fā)生變化，因此汽車在裝貨前必須預(yù)冷至必要的溫度。2.裝卸貨物時(shí)必須關(guān)閉制冷裝置。許多人在裝卸貨物...

聚苯乙稀泡沫保溫板又名泡沫板和EPS保溫板，它是由含有揮發(fā)性液體發(fā)泡劑的可發(fā)性聚苯乙烯珠粒，經(jīng)加熱預(yù)發(fā)后在模具中加熱成型的白色物體，其有微細(xì)閉孔的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，主要用于建筑墻體，屋面保溫，復(fù)合板保溫，冷庫、空調(diào)、車輛、船舶的保溫隔熱，地板采暖，裝潢雕刻等用...

冷庫板中性能**好的是聚氨酯夾芯板。聚氨酯冷庫板具有耐腐蝕、抗老化、阻燃、無毒、輕質(zhì)價(jià)廉、堅(jiān)固耐壓等優(yōu)點(diǎn)。深圳聚氨酯保溫板批發(fā)冷庫板主要是用聚乙烯和聚苯烯為原料，現(xiàn)在性能**好的是聚氨酯夾芯板，聚苯烯發(fā)泡出來的保溫材料密度稀，不夠保溫，一般用在特殊裝備...

完好的二種系統(tǒng)的防水性能都可以。雨水在外墻上與墻面的接觸是垂直面上的，只要面層砂漿不開裂，防水是沒有問題的。另外耐風(fēng)壓性能也是耐候性中的重要一項(xiàng)，因?yàn)轶w系越有空腔耐風(fēng)壓能力就越差。所以重點(diǎn)就要看整個(gè)保溫體系與基層的粘結(jié)面積的大小。這點(diǎn)XPS系統(tǒng)和EPS...

XPS板經(jīng)國家有關(guān)部門檢測起化學(xué)性能穩(wěn)定，不揮發(fā)有害物質(zhì)，對(duì)人體無害，生產(chǎn)原料采用環(huán)保型材料，不產(chǎn)生任何工業(yè)污染。該產(chǎn)品屬環(huán)保型建材。那么xps保溫板是什么？都有哪些特點(diǎn)呢？相信很多人都不是很清楚吧。沒關(guān)系，現(xiàn)在就隨著小編一塊了解看看吧。XPS保溫板就是擠塑式...

聚氨酯保溫板是時(shí)下的一種十分常見的環(huán)保節(jié)能型的板材，因其自身擁有著相當(dāng)?shù)男阅軆?yōu)勢，且在施工及安裝的過程中都是相當(dāng)?shù)谋憷摹Ｒ蚨诮鼛啄甑臅r(shí)間里，我們能發(fā)現(xiàn)這類板材有著相當(dāng)?shù)男阅埽疫m用范圍也是相當(dāng)***的。先要注意的一點(diǎn)是在聚氨酯保溫板生產(chǎn)和加工之時(shí)，...

保溫板擠塑保溫板XPS的優(yōu)點(diǎn)：XPS板具有致密的表層及閉孔結(jié)構(gòu)內(nèi)層。其導(dǎo)熱系數(shù)**低于同厚度的EPS，因此具有較EPS更好的保溫隔熱性能。對(duì)同樣的建筑物外墻，其使用厚度可小于其它類型的保溫材料；由于內(nèi)層的閉孔結(jié)構(gòu)。因此它具有良好的抗?jié)裥?，在潮濕的環(huán)境中...

杭州中驥汽車有限公司冷藏車廂體選用進(jìn)口級(jí)別的保溫層材料，吸水率1，導(dǎo)熱系數(shù)，抗壓150Kpa，密度30-45kg/m3，使用國際上先進(jìn)的第五代全封閉聚氨酯板塊粘接結(jié)構(gòu)，廂板表面材料有玻璃鋼、不銹鋼、鋁合金、彩鋼板等材料可供選擇，箱體成型后具有重量輕...

干貨廂體由全封閉板塊結(jié)構(gòu)的廂板組成，板塊之間采用鋁型材固定，具有連接可靠性和密封保溫性能，廂體安裝簡便快捷。干貨車廂采用鋁框架結(jié)構(gòu)。高精度門板生產(chǎn)工藝，采用進(jìn)口密封膠條，保證門的密封隔熱性能。廂體內(nèi)外飾采用鋁合金型材或不銹鋼包邊、角鋁、玻璃鋼包角，...

作為大型專業(yè)的PP蜂窩板蜂窩芯生產(chǎn)廠商，多年來我們一直致力于蜂窩復(fù)合材料的推廣與應(yīng)用，集噴涂、輥涂、雕刻、覆膜、石紋、木紋、天然木皮、竹皮、真石漆、彩繪等十余種前列金屬表面處理工藝之大成，可定制各種特殊造型板，具有成熟的雙曲鋁單板、雙曲鋁蜂窩板成型應(yīng)用解決方案...

干貨車廂華聚干貨車廂運(yùn)用專業(yè)制造技術(shù)，采用熱塑性PP蜂窩復(fù)合板材生產(chǎn)。廂體采用玻纖聚丙烯面板做廂壁內(nèi)外蒙皮，中間材料為PP夾芯，聚丙烯，蜂窩板通過熱熔技術(shù)粘結(jié)、螺釘與骨架連接，車廂厚度達(dá)20-50mm，隔熱性能較好，車廂本體緊密堅(jiān)實(shí)，機(jī)械強(qiáng)度高，表面平整...