汽車租賃作為中國(guó)新興的交通運(yùn)輸服務(wù)業(yè)，是滿足人民**個(gè)性化出行、商務(wù)活動(dòng)需求和保障重大社會(huì)活動(dòng)的重要交通方式，是綜合運(yùn)輸體系的重要組成部分。促進(jìn)汽車租賃業(yè)健康發(fā)展，是轉(zhuǎn)變交通運(yùn)輸發(fā)展方式、推進(jìn)現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的重要舉措，對(duì)完善綜合運(yùn)輸體系，轉(zhuǎn)變道路運(yùn)輸發(fā)展方...

隨著中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，汽車租賃業(yè)在近兩年也日益火爆起來(lái)。但法規(guī)的不健全、管理的不規(guī)范等狀況已成為困擾汽車租賃業(yè)發(fā)展的一個(gè)瓶頸。在2009年的工作報(bào)告中，就明確提到，要加快發(fā)展汽車租賃市場(chǎng)，這體現(xiàn)出對(duì)汽車租賃行業(yè)的重視，同時(shí)，公務(wù)車也給汽車租賃帶來(lái)機(jī)會(huì)。2...

《侵權(quán)責(zé)任法》規(guī)定：“因租賃、借用等情形機(jī)動(dòng)車所有人與使用人不是同一人時(shí)，發(fā)生交通事故后屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。不足部分，由機(jī)動(dòng)車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車所有人對(duì)損害發(fā)生有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任”?？梢?jiàn)，...

《侵權(quán)責(zé)任法》規(guī)定：“因租賃、借用等情形機(jī)動(dòng)車所有人與使用人不是同一人時(shí)，發(fā)生交通事故后屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。不足部分，由機(jī)動(dòng)車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車所有人對(duì)損害發(fā)生有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任”。可見(jiàn)，...

1997年頒布實(shí)施的《汽車租賃試點(diǎn)工作暫行管理辦法》中按照租賃期的長(zhǎng)短將汽車租賃分為長(zhǎng)期租賃和短期租賃。在實(shí)際經(jīng)營(yíng)中，一般認(rèn)為15天以下為短期租賃，15～90天為中期租賃，90天以上為長(zhǎng)期租賃。 長(zhǎng)期租賃，是指租賃企業(yè)與用戶簽訂長(zhǎng)期（一般以年計(jì)算）租賃合同，按...

隨著中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，汽車租賃業(yè)在近兩年也日益火爆起來(lái)。但法規(guī)的不健全、管理的不規(guī)范等狀況已成為困擾汽車租賃業(yè)發(fā)展的一個(gè)瓶頸。在2009年的工作報(bào)告中，就明確提到，要加快發(fā)展汽車租賃市場(chǎng)，這體現(xiàn)出對(duì)汽車租賃行業(yè)的重視，同時(shí)，公務(wù)車也給汽車租賃帶來(lái)機(jī)會(huì)。2...

《侵權(quán)責(zé)任法》規(guī)定：“因租賃、借用等情形機(jī)動(dòng)車所有人與使用人不是同一人時(shí)，發(fā)生交通事故后屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。不足部分，由機(jī)動(dòng)車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車所有人對(duì)損害發(fā)生有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任”。可見(jiàn)，...

承租人在車輛輛正常維修、保養(yǎng)、年審和保險(xiǎn)由汽車租賃公司負(fù)責(zé)。因承租人延誤車輛的保養(yǎng)或年審，由此造成的損失由承租人負(fù)全部責(zé)任。 在租賃期內(nèi)，承租人要按《車輛使用手冊(cè)》操作及保養(yǎng)。在出車前，必須作常規(guī)檢查，如機(jī)油、剎車油、冷凝水、輪胎氣壓和燈光等，若發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，須速...

確切的說(shuō)，租車公司提供的不是真正的保險(xiǎn)，而是一個(gè)撞車車損放棄索賠協(xié)議collision damage waiver，即如果發(fā)生車禍，車輛受損，你不用向保險(xiǎn)公司賠償修車或所租車輛報(bào)廢的損失。接受這個(gè)協(xié)議意味著你要向租車公司在租車費(fèi)的基礎(chǔ)上再每天付16元到23元不...

中國(guó)汽車租賃行業(yè)，無(wú)論是從中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)的走向趨勢(shì)還是微觀的社會(huì)基礎(chǔ)來(lái)看，都有著無(wú)比光明的發(fā)展前途。到2010年左右，隨著中國(guó)信用體系的建立，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的有待進(jìn)一步完善，中國(guó)汽車租賃業(yè)將會(huì)有更大更快的發(fā)展。預(yù)計(jì)到2015年，中國(guó)汽車租賃市場(chǎng)的租賃車輛需求將達(dá)到30...

國(guó)際汽車租賃業(yè)的經(jīng)營(yíng)規(guī)模當(dāng)前，在全球千億美元的汽車租賃業(yè)務(wù)中，以歐美國(guó)家的租賃市場(chǎng)發(fā)展為成熟。全球汽車租賃業(yè)的運(yùn)營(yíng)車輛的保有及年需求總數(shù)約在300萬(wàn)輛左右，于國(guó)際汽車租賃公司的汽車更新速度約為8-12個(gè)月左右。 在美國(guó)，以租賃形式銷售的新汽車占該國(guó)汽車總銷售量...

國(guó)際汽車租賃業(yè)的經(jīng)營(yíng)規(guī)模當(dāng)前，在全球千億美元的汽車租賃業(yè)務(wù)中，以歐美國(guó)家的租賃市場(chǎng)發(fā)展為成熟。全球汽車租賃業(yè)的運(yùn)營(yíng)車輛的保有及年需求總數(shù)約在300萬(wàn)輛左右，于國(guó)際汽車租賃公司的汽車更新速度約為8-12個(gè)月左右。 在美國(guó)，以租賃形式銷售的新汽車占該國(guó)汽車總銷售量...

按照不同的分類標(biāo)準(zhǔn)，汽車租賃有不同的分類方法，常見(jiàn)的有按照租賃期長(zhǎng)短劃分和按照經(jīng)營(yíng)目的劃分兩類。汽車租賃有租賃期短，租用方便，由出租方提供維修保養(yǎng)等租后服務(wù)等特點(diǎn)。中國(guó)汽車租賃企業(yè)由于經(jīng)營(yíng)時(shí)間短，規(guī)模和實(shí)力有限，多采取分散經(jīng)營(yíng)的模式，但隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和租賃...

世界主要汽車租賃公司的運(yùn)營(yíng)車輛都保持在數(shù)十萬(wàn)輛左右，管理著多達(dá)數(shù)千個(gè)遍布全球的租賃站點(diǎn)，以美國(guó)通用汽車公司旗下的安飛士汽車租賃公司為例，全球范圍內(nèi)員工超過(guò)2萬(wàn)人，租賃站點(diǎn)2000個(gè)，年車輛預(yù)定量超過(guò)3000萬(wàn)次電話，平均每年完成2000萬(wàn)次租車交易，每月10萬(wàn)...

汽車租賃作為中國(guó)新興的交通運(yùn)輸服務(wù)業(yè)，是滿足人民**個(gè)性化出行、商務(wù)活動(dòng)需求和保障重大社會(huì)活動(dòng)的重要交通方式，是綜合運(yùn)輸體系的重要組成部分。促進(jìn)汽車租賃業(yè)健康發(fā)展，是轉(zhuǎn)變交通運(yùn)輸發(fā)展方式、推進(jìn)現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的重要舉措，對(duì)完善綜合運(yùn)輸體系，轉(zhuǎn)變道路運(yùn)輸發(fā)展方...

大、中型汽車租賃公司系統(tǒng)需要通過(guò)一套信息化平臺(tái)對(duì)各分支機(jī)構(gòu)、各網(wǎng)點(diǎn)車輛、訂單、結(jié)算數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)一實(shí)時(shí)的管理，同時(shí)實(shí)現(xiàn)各租賃網(wǎng)點(diǎn)門店自身標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化地開(kāi)展租賃業(yè)務(wù)，終達(dá)到企業(yè)、統(tǒng)一、科學(xué)、有效管理企業(yè)的目標(biāo)。針對(duì)小型的汽車租賃公司需要一套信息化系統(tǒng)幫助企業(yè)規(guī)范、...