常見的回油系統(tǒng)問(wèn)題大致如下。問(wèn)題表現(xiàn)：1、回油單向閥有異物不通暢或徹底堵死；2、斜口回油管到油分底部間隙過(guò)大或回油管安裝時(shí)頂破油分底部；3、平口回油管安裝的時(shí)候插到油分底部堵住了回油口；4、回油管破裂等。上述問(wèn)題都會(huì)造成機(jī)油不能及時(shí)回到機(jī)頭，已經(jīng)凝聚的機(jī)油又被...

空壓機(jī)后處理（含余熱回收利用）工藝介紹：（一）壓縮空氣在后處理裝置中的工藝流程、（二）熱水循環(huán)系統(tǒng)工藝流程。這里針對(duì)熱水循環(huán)系統(tǒng)工藝流程進(jìn)行詳解，在熱能回收器內(nèi)被加熱的一次熱水進(jìn)入熱水箱，經(jīng)加壓泵提壓，一部分供給熱水溴化鋰制冷機(jī)作為驅(qū)動(dòng)熱源，一部分供給水水換熱...

空氣壓縮機(jī)油分問(wèn)題主要有油分桶尺寸設(shè)計(jì)不合理、油分桶進(jìn)氣口直徑或角度不匹配、折流板有缺損（比如沙眼、脫焊）等問(wèn)題:油分桶尺寸設(shè)計(jì)不合理、油分桶進(jìn)氣口直徑或角度不匹配主要是針對(duì)新機(jī)器。目前國(guó)內(nèi)的空壓機(jī)大部分設(shè)計(jì)都較為合理，只有小部分空壓機(jī)廠商在自主創(chuàng)新設(shè)計(jì)油氣分...

壓縮機(jī)排氣量缺乏的原因有哪些？下面小編就給大家介紹一下。1、壓緊氣閥的壓緊力不妥。壓緊力小，則要漏氣，當(dāng)然太緊也不可，會(huì)使閥罩變形、損壞，一般壓緊力可用下式計(jì)算：p=kπ/4D2P2，D為閥腔直徑，P2為較大氣體壓力，K為大于1的值，一般取1.5～2.5，低壓...

壓縮機(jī)自動(dòng)補(bǔ)油器功能：當(dāng)機(jī)組初次投運(yùn)，需要調(diào)整補(bǔ)油開關(guān)高度位置，先給曲軸箱添加潤(rùn)滑油至合適位置。如果壓縮機(jī)是CAMERON DPC28系列機(jī)組，可從曲軸箱上端測(cè)量潤(rùn)滑油高度；如果是GE或Ariel往復(fù)式分體機(jī)，可觀察曲軸箱油位觀察窗。此時(shí)上下調(diào)整補(bǔ)油器的位置使...

螺桿壓縮機(jī)開機(jī)前先完成后處理設(shè)備準(zhǔn)備，檢查冷干機(jī)冷媒壓力是否正常，確認(rèn)冷干機(jī)啟動(dòng)工作是否正常，吸干機(jī)啟動(dòng)工作是否正常，儲(chǔ)氣罐及各個(gè)過(guò)濾器底部排水是否能正常。然后打開儲(chǔ)氣罐、冷干機(jī)、吸干機(jī)、過(guò)濾器等部件與空壓機(jī)之間的球閥，確保壓縮空氣后處理主管路系統(tǒng)可以順暢通氣...

機(jī)頭故障是空壓機(jī)高溫故障產(chǎn)生的原因之一?？諌簷C(jī)機(jī)頭故障引起高溫，一方面表現(xiàn)為空壓機(jī)機(jī)頭磨損異常，引起產(chǎn)熱增加，造成高溫；另一方面是壓縮機(jī)油量調(diào)節(jié)器異常，油量調(diào)節(jié)器的作用是控制壓縮機(jī)的噴油量，如噴油量過(guò)少，則會(huì)高溫，應(yīng)適當(dāng)加大噴油量。這類情況應(yīng)及時(shí)與售后維修人員...

大型空壓機(jī)余熱回收裝置一般體積較大，對(duì)于余熱設(shè)施的設(shè)計(jì)，應(yīng)充分考慮后續(xù)維護(hù)的方便，如熱能回收器封頭管板應(yīng)設(shè)計(jì)成螺栓固定式，防止在拆卸封頭清刷列管時(shí)管板移位，造成密封墊片的損壞；為減少單臺(tái)熱能回收器的體積，可以采用多臺(tái)熱能回收器并聯(lián)方式，既降低了空氣的阻力，又方...

空壓機(jī)的進(jìn)氣閥、較小壓力閥都是比較皮實(shí)耐用的閥件，但是由于機(jī)器常年高負(fù)荷運(yùn)行，時(shí)間久了免不了里面的密封件老化磨損。所以就很有必要定期更換進(jìn)氣閥、較小壓力閥保養(yǎng)包，類似這樣的保養(yǎng)包較好備用一套在現(xiàn)場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)，做到有備無(wú)患。機(jī)器油路系統(tǒng)的溫控閥也是至關(guān)重要的易損件，每...

為了保證空氣壓縮機(jī)消音器的消音效果，進(jìn)氣消聲器一般應(yīng)采用無(wú)纖維、無(wú)泡沫塑料等疏松材料的抗性消聲器，抗性微穿孔板復(fù)合消聲器或微穿孔板消聲器等。常見的空壓機(jī)進(jìn)氣抗性消聲器是在進(jìn)氣口的一段管路壁上開一些均勻小孔，并在這段管路上外接其直徑3-4倍的閉合空腔。小孔中空心...

對(duì)國(guó)產(chǎn)空壓機(jī)油路系統(tǒng)的設(shè)計(jì)建議：大小機(jī)器標(biāo)配溫控閥，溫控閥是通過(guò)溫控元件的開啟度來(lái)控制主機(jī)的噴油溫度，在機(jī)器運(yùn)行達(dá)到一定溫度時(shí)可以走大循環(huán)來(lái)冷卻潤(rùn)滑油控制主機(jī)排氣溫度；在機(jī)器運(yùn)行溫度較低或開機(jī)時(shí)，機(jī)油走小循環(huán)可以快速到達(dá)機(jī)頭，避免了油路過(guò)長(zhǎng)導(dǎo)致機(jī)頭短時(shí)間缺油高...

催化氧化除油設(shè)備的短板主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：1.催化劑需要在一定的溫度下使用，才能高效發(fā)揮作用，因此，這類設(shè)備冷開機(jī)時(shí)，需要預(yù)熱時(shí)間，預(yù)熱時(shí)間不夠，催化劑床層溫度達(dá)不到要求，處理效果會(huì)大打折扣。2.催化氧化除油設(shè)備通過(guò)內(nèi)置換熱器和設(shè)置保溫層，可以將系統(tǒng)內(nèi)的熱...

空壓機(jī)的參數(shù)很多，要了解空壓機(jī)，還得先了解它的相關(guān)參數(shù)。首先，是壓縮介質(zhì)，一般會(huì)采用空氣作為壓縮介質(zhì)，這是由于其具有可壓縮、清晰透明的，并且輸送方便（不凝結(jié)）、無(wú)害性、安全、取之不盡等一些特質(zhì)。惰性氣體是一種對(duì)環(huán)境不起化學(xué)作用的氣體，標(biāo)準(zhǔn)壓縮機(jī)能一樣壓縮惰性氣...

日常維護(hù)：空氣壓縮機(jī)的日常維護(hù)除了正常更換油品、濾芯、油分等易損件之外，電機(jī)、冷卻系統(tǒng)等的維護(hù)也很關(guān)鍵。筆者在服務(wù)用戶的過(guò)程中，曾遇到多起因電機(jī)故障、冷卻系統(tǒng)故障造成的空壓機(jī)運(yùn)行異常的情況。電機(jī)故障會(huì)影響空壓機(jī)的啟動(dòng)運(yùn)行，冷卻系統(tǒng)故障則會(huì)引起設(shè)備高溫，這些都會(huì)...

解決油分問(wèn)題時(shí)，在添加劑的選擇上，抗氧劑是針對(duì)油品氧化較直接的添加劑，其通過(guò)捕捉烴自由基、烷基過(guò)氧自由基、氧過(guò)氧化物，中斷氧化的進(jìn)一步發(fā)生?？寡鮿┑姆N類有很多，常見的有受阻酚類、芳香胺類等主抗氧劑，也有有機(jī)硫化物、有機(jī)磷化物等輔助抗氧劑。在空壓機(jī)油的配方選擇中...

有客戶曾經(jīng)提出以下疑問(wèn)：機(jī)器有高溫保護(hù)，怎么可能會(huì)因高溫把油分燒毀？這里面有個(gè)情況需要向大家說(shuō)明一下：高溫保護(hù)的原理是溫度傳感器與機(jī)器的控制電腦連接，溫度傳感器檢測(cè)主機(jī)排氣口溫度，隨時(shí)監(jiān)測(cè)它所傳輸?shù)臏囟戎?。?dāng)達(dá)到設(shè)定溫度值（比如120℃），控制線路斷開停機(jī)，來(lái)...

空氣壓縮機(jī)排出的高溫濕空氣進(jìn)入熱能回收器，與熱水進(jìn)行換熱，將熱水升溫至一定溫度。此時(shí)空氣溫度降低，降溫后的高溫壓縮空氣在空氣預(yù)熱器中與來(lái)自汽水分離器低溫的干燥空氣進(jìn)行熱交換，高溫壓縮空氣溫度進(jìn)一步降低，之后進(jìn)入空氣冷卻器，在降溫水的作用下，降溫至空氣點(diǎn)溫度以下...

針對(duì)空壓機(jī)的氧化問(wèn)題，空壓機(jī)油制造商可從配方上進(jìn)行優(yōu)化，一則選用飽和程度高、耐氧化的基礎(chǔ)油，二則選用合適的添加劑。在基礎(chǔ)油的選擇上，碳?xì)漕惢A(chǔ)油飽和程度越高，結(jié)構(gòu)越穩(wěn)定，越不易發(fā)生氧化。具有規(guī)則鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu)的聚α烯烴（PAO）、氣制油等具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、飽和程度極高、...

碳?xì)浠衔锞哂惺趾玫臒崃π再|(zhì)和傳熱特性，它和所有機(jī)械材料和油類完全相容。而實(shí)際上，這種工質(zhì)早就在石油化學(xué)工業(yè)的大型制冷系統(tǒng)中使用。影響這類制冷劑大量推廣的阻力來(lái)自它的可燃性。在歐洲，這種制冷劑已開始進(jìn)入家用制冷設(shè)備的市場(chǎng)，如德國(guó)已在產(chǎn)品中有90%的覆蓋率。中...

空氣壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)，如果使用隔聲罩、隔聲間，則要考慮散熱問(wèn)題，通常在隔聲體上設(shè)置進(jìn)氣消聲器和排氣消聲器。隔聲設(shè)備要考慮維修的方便性，設(shè)置隔聲門和觀察窗，方便拆卸，并且注意在裝后保證接縫處嚴(yán)密。隔聲門、隔聲窗、進(jìn)氣消聲器與罩體保持隔聲量匹配相近。為提高隔聲罩降噪效...

檢查壓縮機(jī)螺桿，螺桿轉(zhuǎn)子型線為SRM-A型線，外徑為φ630mm，長(zhǎng)度為1020mm，扭角為300o左右。螺桿轉(zhuǎn)子的齒頂和端面上制有密封棱邊，轉(zhuǎn)子與殼體之間的微小間隙就靠這些棱邊來(lái)保證。在拆裝時(shí)，維修人員用膠皮保護(hù)螺桿轉(zhuǎn)子型線和棱邊，未發(fā)現(xiàn)有摩擦痕跡。陽(yáng)、陰螺...

為了更好的發(fā)揮空壓機(jī)的性能，大部分操作人員在壓縮機(jī)開機(jī)的時(shí)候都會(huì)做好各項(xiàng)檢查準(zhǔn)備工作，再按下啟動(dòng)按鈕，直到壓縮機(jī)進(jìn)入正常運(yùn)行，但是也有極少部分操作人員例外，他們不按正確的步驟開機(jī)。筆者在用戶現(xiàn)場(chǎng)曾經(jīng)遇到過(guò)一起還沒(méi)有打開機(jī)器出氣口閥門就開機(jī)的，這位操作人員是先開...

如果遇到各種故障和意外情況，造成熱量不能被及時(shí)散去，就會(huì)出現(xiàn)排氣溫度超過(guò)規(guī)定值。輕者設(shè)備因溫度過(guò)高保護(hù)而跳機(jī)，重者可能會(huì)使?jié)櫥突瘜W(xué)系數(shù)和機(jī)體物理系數(shù)產(chǎn)生變化，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)導(dǎo)致機(jī)頭抱死。雖然目前的壓縮機(jī)廠家都設(shè)計(jì)了高溫跳停保護(hù)裝置，但若不徹底解決造成故障的原因而...

進(jìn)入夏季之前，為避免出現(xiàn)超溫停機(jī)，一般壓縮機(jī)用戶都會(huì)對(duì)設(shè)備進(jìn)行預(yù)防檢修，常規(guī)的處理方法有，更換潤(rùn)滑油、清洗油冷卻器、空氣濾清器、冷卻水管路等，這可以排除大部分的排氣高溫隱患，但有時(shí)并不能完全消除所有潛在故障誘因，我們必須加以重視，更加細(xì)致的去分析。 螺桿壓縮機(jī)...

有客戶曾經(jīng)提出以下疑問(wèn)：機(jī)器有高溫保護(hù)，怎么可能會(huì)因高溫把油分燒毀？這里面有個(gè)情況需要向大家說(shuō)明一下：高溫保護(hù)的原理是溫度傳感器與機(jī)器的控制電腦連接，溫度傳感器檢測(cè)主機(jī)排氣口溫度，隨時(shí)監(jiān)測(cè)它所傳輸?shù)臏囟戎?。?dāng)達(dá)到設(shè)定溫度值（比如120℃），控制線路斷開停機(jī)，來(lái)...

延長(zhǎng)儲(chǔ)氣罐使用壽命的主要措施及方法：儲(chǔ)氣罐各類安全附件應(yīng)定期效驗(yàn)檢驗(yàn)，避免儲(chǔ)氣罐出現(xiàn)因附件故障導(dǎo)致的超壓工作。儲(chǔ)氣罐與其他管路相連接時(shí)應(yīng)增設(shè)緩沖彎管，防止管路沖擊或者振動(dòng)造成儲(chǔ)氣罐出現(xiàn)疲勞損傷或者附加應(yīng)力，縮短儲(chǔ)氣罐的使用壽命。儲(chǔ)氣罐應(yīng)定期進(jìn)行排污、清理，避免...

壓縮機(jī)主機(jī)常見的故障包括噪音振動(dòng)大、主機(jī)高溫、主機(jī)咬死（也稱為抱軸、抱死）、主機(jī)泄漏、主機(jī)無(wú)法正常啟動(dòng)、主機(jī)性能差無(wú)法滿足終端工況的需求等。噪音振動(dòng)大表現(xiàn)為主機(jī)開機(jī)時(shí)有尖叫聲，主機(jī)振動(dòng)大；主機(jī)高溫表現(xiàn)為主機(jī)排氣溫度過(guò)高啟動(dòng)高溫保護(hù)，導(dǎo)致主機(jī)停機(jī)；主機(jī)咬死表現(xiàn)為...

螺桿壓縮機(jī)油氣桶介紹：油氣桶桶側(cè)裝有油位指示計(jì)，靜態(tài)潤(rùn)滑油的油位應(yīng)在油位計(jì)的高油位線與低油位線之間。油桶下裝有泄油閥，每次啟動(dòng)前應(yīng)略為扭開泄油閥以排除油氣桶內(nèi)的凝結(jié)水。請(qǐng)注意：一旦有油流出，立即關(guān)閉該泄油閥，以免有過(guò)多的潤(rùn)滑油流出。桶上開有加油孔，可供加油用。...

水潤(rùn)滑螺桿無(wú)油壓縮機(jī)由于向壓縮腔室內(nèi)注水潤(rùn)滑，因空氣本身并不潔凈，需要對(duì)循環(huán)水進(jìn)行凈化，否則可能會(huì)對(duì)轉(zhuǎn)子等部件產(chǎn)生腐蝕且轉(zhuǎn)子對(duì)材料要求較高，綜合成本并不低。用非無(wú)油壓縮機(jī)制取“無(wú)油”壓縮空氣，即采用常規(guī)的有潤(rùn)滑油壓縮機(jī)獲取壓縮空氣，再通過(guò)后端除油設(shè)備處理，進(jìn)而...

潤(rùn)滑油作為一種有機(jī)化合物，油品氧化、壽命衰減是無(wú)可避免的過(guò)程。以碳?xì)浠衔餅槔?，有文獻(xiàn)證實(shí)，烴類潤(rùn)滑油的氧化是一個(gè)自氧化的過(guò)程，即自由基的鏈反應(yīng)機(jī)理，概括為鏈引發(fā)、鏈增長(zhǎng)、鏈支化和鏈終止四個(gè)階段。氧化反應(yīng)生成大分子鏈產(chǎn)物，終會(huì)導(dǎo)致油品黏度增長(zhǎng)、酸值增加，更為突...