螺桿機(jī)是壓縮機(jī)的一種，螺桿機(jī)又分為單級(jí)壓縮螺桿機(jī)和雙級(jí)壓縮螺桿機(jī)，還有雙極永磁變頻壓縮機(jī)，這里就來(lái)為大家一一介紹下。單極壓縮螺桿空壓機(jī)——機(jī)頭是由一對(duì)陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子組成的螺桿空壓機(jī)。此機(jī)型是目前普遍使用的螺桿空壓機(jī)。雙極壓縮螺桿空壓機(jī)——機(jī)頭是由兩對(duì)陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子組成，氣體經(jīng)過(guò)一級(jí)壓縮完畢后進(jìn)入二級(jí)壓縮，壓縮比高，功率較一級(jí)壓縮空壓機(jī)降低一個(gè)檔位。。雙極永磁變頻空壓機(jī)——自2014后發(fā)展的新型節(jié)能產(chǎn)品，結(jié)合永磁變頻和雙極壓縮技術(shù)，具有很高的節(jié)能效率。各種往復(fù)式壓縮機(jī)一般根據(jù)壓縮機(jī)殼體形式以及驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置方式分類。孟村回族自治縣冰箱壓縮機(jī)壓縮機(jī)壓縮機(jī)的驅(qū)動(dòng)方式是方案中不可忽視的條件。如果壓縮機(jī)與驅(qū)動(dòng)機(jī)各自單...

雙級(jí)壓縮機(jī)壓比分析：進(jìn)氣端進(jìn)氣壓力為常規(guī)大氣壓力(以0海拔為例)約1bar，經(jīng)一級(jí)轉(zhuǎn)子壓縮至出口壓力(一級(jí)轉(zhuǎn)子排氣端)3.15bar(該壓力為二級(jí)轉(zhuǎn)子的入口壓力)。一級(jí)轉(zhuǎn)子壓縮過(guò)的壓縮空氣再進(jìn)入二級(jí)轉(zhuǎn)子提升壓力至所需要的8bar出口壓力(二級(jí)轉(zhuǎn)子端的排氣壓力)。一級(jí)低壓轉(zhuǎn)子的壓縮比為：3.15:1 = 3.15;二級(jí)高壓轉(zhuǎn)子端的壓縮比為：8:3.15 ≌ 2.54即二級(jí)端的壓縮比(出口壓力為8bar)大約為2.54。雙級(jí)壓縮轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的**壓縮比(8bar機(jī)器為例)為3.15。.不難看出，同單級(jí)壓縮螺桿機(jī)相比，出口壓力同樣為8bar的機(jī)器，雙級(jí)壓縮螺桿機(jī)的壓縮比不到單級(jí)壓縮螺桿機(jī)的50%。據(jù)不完...

近十多年來(lái)，隨著離心式和無(wú)油干式螺桿空壓機(jī)的日益普遍應(yīng)用，壓縮熱吸干機(jī)也成為市場(chǎng)熱點(diǎn)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全球半數(shù)以上的離心式空壓機(jī)安裝使用地點(diǎn)在中國(guó)。因此，中國(guó)已成為壓縮熱干燥機(jī)需求量較多的市場(chǎng)，也是干燥機(jī)制造商較集中的地方。 壓縮熱干燥機(jī)以“節(jié)能”著稱，關(guān)于它的點(diǎn)性能，眾說(shuō)紛紜，還未形成統(tǒng)一認(rèn)識(shí)。本文系統(tǒng)的采用平衡吸附曲線來(lái)探討壓縮熱干燥機(jī)所能達(dá)到的點(diǎn)性能，同時(shí)把平衡吸附曲線的使用方法推薦給相關(guān)從業(yè)人員。對(duì)于使用注油潤(rùn)滑的壓縮機(jī)來(lái)說(shuō)，若排氣溫度過(guò)高，可能會(huì)造成“積碳”現(xiàn)象。滄州市高壓空氣壓縮機(jī)報(bào)價(jià)壓縮機(jī)分很多種，這里來(lái)為大家介紹幾種常見(jiàn)的壓縮機(jī)類型。螺桿壓縮機(jī)——是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī)，在其中兩個(gè)帶...

壓縮機(jī)自動(dòng)補(bǔ)油器功能：當(dāng)機(jī)組初次投運(yùn)，需要調(diào)整補(bǔ)油開(kāi)關(guān)高度位置，先給曲軸箱添加潤(rùn)滑油至合適位置。如果壓縮機(jī)是CAMERON DPC28系列機(jī)組，可從曲軸箱上端測(cè)量潤(rùn)滑油高度；如果是GE或Ariel往復(fù)式分體機(jī)，可觀察曲軸箱油位觀察窗。此時(shí)上下調(diào)整補(bǔ)油器的位置使?jié)櫥陀臀辉?/4至滿狀態(tài)，然后給高位油箱添加潤(rùn)滑油。當(dāng)機(jī)組運(yùn)行時(shí)，曲軸箱油位會(huì)下降，同時(shí)補(bǔ)油器里的油位也會(huì)下降至1/4至1/2的位置，壓縮機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行時(shí)曲軸箱內(nèi)潤(rùn)滑油會(huì)緩慢消耗，高位油箱里潤(rùn)滑油流經(jīng)自動(dòng)補(bǔ)油器維持曲軸箱內(nèi)油位在一定位置不變，當(dāng)補(bǔ)油器里的油位更低時(shí)，會(huì)產(chǎn)生一個(gè)開(kāi)關(guān)信號(hào)給PLC控制柜，從而連鎖報(bào)警停機(jī)，保障機(jī)組安全?；?..

壓縮機(jī)按其原理可分 為容積型壓縮機(jī)與速度型壓縮機(jī)。容積型又分為：往復(fù)式壓縮機(jī)、回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)；速度型壓縮機(jī)又分為：軸流式壓縮機(jī)、離心式壓縮機(jī)和混流式壓縮機(jī)。如今家用冰箱和空調(diào)器壓縮機(jī)都是容積式，其中又可分為往復(fù)式和旋轉(zhuǎn)式。往復(fù)式壓縮機(jī)使用的是活塞、曲柄、連桿機(jī)構(gòu)或活塞、曲柄、滑管機(jī)構(gòu)，旋轉(zhuǎn)式使用的多是滾動(dòng)轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)。在商用空調(diào)上，又多是離心式、渦旋式、螺桿式。按應(yīng)用范圍又可分為低背壓式、中背壓式、高背壓式。低背壓式 ( 蒸發(fā)溫度 -35 ～ -15 ℃ ) ，一般用于家用電冰箱、食品冷凍箱等。中背壓式 ( 蒸發(fā)溫度 -20 ～ 0 ℃ ) ，一般用于冷飲柜、牛奶冷藏箱等。高背壓式 ( 蒸發(fā)溫度...

動(dòng)力平衡性及活塞力的均衡性在選擇方案時(shí)也用顧及，因?yàn)橐苿?dòng)式壓縮機(jī)沒(méi)有固定的混凝土基礎(chǔ)，故一定要選擇動(dòng)力平衡性能好的方案；小型固定式有時(shí)間的基礎(chǔ)較小，但慣性力的確定值小，故對(duì)動(dòng)力平衡性要求稍低；若機(jī)器的轉(zhuǎn)數(shù)高，就應(yīng)選擇動(dòng)力平衡性好的方案，可是對(duì)于微型壓縮機(jī)來(lái)說(shuō)，雖然轉(zhuǎn)速也高，但由于運(yùn)動(dòng)質(zhì)量不大，其不平衡力的幅值并不大，所以即使平衡性差些也還是以考慮結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單輕便為主?；钊Φ木庑钥梢允惯\(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)輕便、機(jī)械效率高，切向力均勻可以減輕飛輪重量并獲得較好的機(jī)械效率，故對(duì)大中型壓縮機(jī)進(jìn)行方案選擇時(shí)應(yīng)估計(jì)活塞力均衡及切向力均勻；對(duì)小型壓縮機(jī)這方面的要求不十分嚴(yán)格。為使壓縮機(jī)的壓力、流量達(dá)到設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)，需要對(duì)壓...

HCFC-22已普遍用于商業(yè)制冷及商業(yè)和住宅空調(diào)及熱泵中，其ODP值遠(yuǎn)小于CFC-11和CFC-12的，只為0.055。但其GWP值卻相當(dāng)高，約為1700。正是由于這些原因，已經(jīng)在歐洲一些國(guó)家，如德國(guó)，正在被迅速淘汰。已經(jīng)有好幾種混合制冷劑作為HCFC-22的替代物。美國(guó)制冷協(xié)會(huì)在其制冷劑替代物的評(píng)估計(jì)劃（AREP）中已推薦了4種：HFC-134a、R407C、R410A和R410B。但是，其中HFC-134a比之其它三種，其制冷量和壓力都較小，用它作制冷劑需要對(duì)系統(tǒng)作較大的重新設(shè)計(jì)，故由它來(lái)替代HFCF-22的可能性似乎較小，但用在較大的冷水機(jī)組中的可能性還是存在的。壓縮器中間水冷器主要對(duì)各...

壓縮機(jī)的開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)：對(duì)于不同的溫度測(cè)量范圍，應(yīng)選用結(jié)構(gòu)不同的溫度開(kāi)關(guān)，在0℃～100℃的溫度范圍內(nèi)，通常采用固體膨脹式的溫度開(kāi)關(guān)，在100℃～250℃的溫度范圍內(nèi)，大多采用氣體膨脹式溫度開(kāi)關(guān)，對(duì)于250℃以上的溫度范圍，則只能采用熱電偶或熱電阻溫度計(jì)，經(jīng)過(guò)測(cè)量變送器轉(zhuǎn)換為模擬量電信號(hào)，再將電信號(hào)轉(zhuǎn)換為開(kāi)關(guān)量信號(hào) 。固體膨脹式溫度開(kāi)關(guān)的工作原理是，利用不同固體受熱后長(zhǎng)度變化的差別而產(chǎn)生位移，從而使觸點(diǎn)動(dòng)作，輸出溫度的開(kāi)關(guān)量信號(hào)。離心式壓縮機(jī)普遍用于大型樓宇的空調(diào)系統(tǒng)。黃驊市110壓縮機(jī)空氣壓縮機(jī)壓力的形成及損失，多級(jí)空氣壓縮機(jī)在進(jìn)入工作之前，所有級(jí)間壓力均等于大氣壓力。在頭一轉(zhuǎn)中，頭一級(jí)吸進(jìn)的氣量...

活塞式壓縮機(jī)主要應(yīng)用于采曠、冶金、 石油、化工、機(jī)械、建筑等部門(mén)。作動(dòng)力用的空氣壓縮機(jī)數(shù)量較大，而化學(xué)工業(yè)用的規(guī)格品種較多二由于石油化學(xué)工業(yè)的蓬勃發(fā)展，要求壓縮各種烴類氣體的壓縮機(jī)日趨增多。在采礦工業(yè)中，常用壓縮空氣作動(dòng)力帶動(dòng)風(fēng)動(dòng)工具，要求壓縮機(jī)的排氣壓力為9公斤/ 厘米在修筑道路及工程建設(shè)方面也需壓縮空氣作為動(dòng)力，常用的是移動(dòng)式空氣壓縮機(jī)。在合成氨廠的整個(gè)工藝流程中，壓縮機(jī)分別將各種原料氣加壓至一定壓力，送至各處理工段，之后將合成氣加壓至合成壓力。目前常用的有321公斤/平方厘米及151公斤/平方厘米兩種合成壓力。尿素合成壓力為210公斤/平方厘米。在氧氣頂吹煉鋼中，要求氧氣壓縮機(jī)提供31公...

警惕壓縮機(jī)發(fā)生嚴(yán)重故障，壓縮機(jī)使用過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)各種問(wèn)題，當(dāng)空氣充滿整進(jìn)氣設(shè)備時(shí)，進(jìn)氣口和出氣口同時(shí)運(yùn)作，此時(shí)千萬(wàn)不可強(qiáng)行切斷電源。輸送和封閉過(guò)程，壓縮機(jī)在吸氣結(jié)束時(shí)，內(nèi)部設(shè)備會(huì)處于閉合狀態(tài)，此時(shí)空氣內(nèi)閉封不再外出，連桿和曲軸互相作用繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，其此輪運(yùn)轉(zhuǎn)吻合，吻合面逐漸向排氣端移動(dòng)。壓縮機(jī)的吸氣過(guò)程，輸送和封閉過(guò)程。是壓縮機(jī)基本運(yùn)作的總結(jié)，只有解決了這些過(guò)程中的那些嚴(yán)重故障，才能夠更好的抓住生產(chǎn)命脈，使壓縮機(jī)更好的工作。綠色節(jié)能，服務(wù)優(yōu)勢(shì)將會(huì)是我國(guó)壓縮機(jī)行業(yè)發(fā)展過(guò)程中不斷努力的方向。石油化工產(chǎn)業(yè)對(duì)壓縮機(jī)的要求越來(lái)越高。吳橋縣380v空氣壓縮機(jī)空壓機(jī)是一種利用電動(dòng)機(jī)在壓縮腔內(nèi)對(duì)氣體進(jìn)行壓縮，使之具...

活塞環(huán)是密封氣缸鏡面和活塞間縫隙的元件，同時(shí)還起到布油和導(dǎo)熱作用。如果在氣體壓縮過(guò)程中活塞環(huán)泄漏，高壓側(cè)的高溫氣體泄漏至低壓側(cè)，導(dǎo)致氣缸內(nèi)吸氣側(cè)溫度升高。當(dāng)活塞再次壓縮時(shí)，原吸氣側(cè)的氣體被再次壓縮，而高壓側(cè)的高溫氣體再次泄漏至低壓側(cè)，在活塞數(shù)次循環(huán)工作過(guò)程中，排氣溫度將會(huì)持續(xù)升高。導(dǎo)致活塞環(huán)泄漏的原因主要有，活塞環(huán)使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，磨損嚴(yán)重，磨損后其圓錐度、橢圓度超過(guò)公差太大；活塞環(huán)因潤(rùn)滑油質(zhì)量不好或注油量不夠，使氣缸溫度過(guò)高；活塞環(huán)裝入時(shí)的開(kāi)口間隙過(guò)小，導(dǎo)致受熱膨脹卡??；活塞桿、十字頭、連桿安裝時(shí)不對(duì)中偏斜，使活塞環(huán)偏磨；活塞環(huán)的材質(zhì)不符合硬度及膨脹要求等。壓縮機(jī)在日常使用中常常被看成是制冷系統(tǒng)...

壓縮機(jī)常常會(huì)出現(xiàn)排氣量缺乏的問(wèn)題，常見(jiàn)的原因如下：1、填料函不嚴(yán)，發(fā)生漏氣使氣量下降。其原因首先是填料函本身制作時(shí)不合要求；其次可能是由于在安裝時(shí)，活塞桿與填料函中心對(duì)中欠好，發(fā)生磨損、拉傷等造成漏氣；一般在填料函處加注潤(rùn)滑油，它能起到潤(rùn)滑、密封、冷卻的作用。2、壓縮機(jī)吸、排氣閥的毛病對(duì)排氣量的影響。氣閥的閥座與閥片間掉入金屬碎片或其它雜物，導(dǎo)致關(guān)閉不嚴(yán)，形成漏氣。這不只影響排氣量，并且還影響間級(jí)壓力和溫度的變化；這種問(wèn)題的呈現(xiàn)可能是由于一是制作質(zhì)量問(wèn)題，如閥片翹曲等，第二是由于閥座與閥片磨損嚴(yán)峻而形成漏氣。3、氣閥繃簧力與氣膂力匹配的欠好。彈力過(guò)強(qiáng)則使閥片敞開(kāi)緩慢，彈力太弱則閥片關(guān)閉不及時(shí)，...

壓縮機(jī)的使用范圍非常普遍，基本上會(huì)直接應(yīng)用到各行各業(yè)的實(shí)際生產(chǎn)當(dāng)中，不同行業(yè)在使用壓縮機(jī)的同時(shí)也有一些不同的要求，尤其在石油化工業(yè)的使用，對(duì)壓縮機(jī)的要求更是非常嚴(yán)格，在壓縮機(jī)氣體特性方面要求非常高，由于是大型壓縮機(jī)制造特殊氣體，在生產(chǎn)使用過(guò)程中需嚴(yán)格按照操作要求來(lái)規(guī)范操作。隨著壓縮機(jī)的不斷擴(kuò)大發(fā)展，壓縮機(jī)本身的使用范圍以及特殊性也比較強(qiáng)，以石油化工中使用的壓縮機(jī)來(lái)說(shuō)，主要是在石油化工中進(jìn)行壓縮機(jī)氣體傳送和輸出，并且在實(shí)際操作中對(duì)設(shè)備輸送專門(mén)使用氣體所用的壓縮機(jī)，因其具有能力高，耐腐蝕性，使用時(shí)間長(zhǎng)，嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)化等發(fā)展，石油化工產(chǎn)業(yè)對(duì)壓縮機(jī)的要求越來(lái)越高。各種往復(fù)式壓縮機(jī)一般根據(jù)壓縮機(jī)殼體形式以及...

通過(guò)長(zhǎng)期生產(chǎn)實(shí)踐的不斷完善，空壓機(jī)在機(jī)械原理等方面已經(jīng)十分成熟，但隨著人們對(duì)節(jié)能減排重視程度的不斷提高，發(fā)現(xiàn)空壓機(jī)在節(jié)能方面仍存在諸多問(wèn)題。一般來(lái)說(shuō)在工業(yè)生產(chǎn)中，生產(chǎn)過(guò)程中的用氣量與用氣壓力等指標(biāo)通常是不斷變化的，這就要求空壓機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)不斷隨負(fù)荷要求發(fā)生變化?？諌簷C(jī)的控制技術(shù)已經(jīng)成為影響空壓機(jī)效率和性能的重要因素，同時(shí)也是保證空壓機(jī)安全穩(wěn)定運(yùn)行的重要保證，傳統(tǒng)的控制方式包括以下兩種。1、電氣聯(lián)鎖控制技術(shù)；2自動(dòng)加卸載控制技術(shù)。制冷劑的選用是影響壓縮機(jī)設(shè)計(jì)的諸多因素中應(yīng)予高度重視的一個(gè)。黃驊市買(mǎi)空氣壓縮機(jī)壓縮機(jī)進(jìn)行負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的要求：1、開(kāi)車后逐漸關(guān)閉放空閥或油水吹除閥，在壓縮機(jī)的1/4額定壓力下...

活塞式壓縮機(jī)的構(gòu)成。活塞式壓縮機(jī)的基本結(jié)構(gòu)，其組成大致可分為三部分：1 )基本部分：包括機(jī)身、中體、曲軸、連桿、十字頭等部件。其作用是傳遞動(dòng)力、連接基礎(chǔ)與氣缸部分。2)氣缸部分：包括氣缸、氣閥、活塞、填料以及安置在氣缸上的排氣量調(diào)節(jié)裝置等部件。其作用是形成壓縮容積和防止氣體泄漏。3)輔助部分：包括冷卻器、緩沖器、液氣分離器、濾清器、安全閥、油泵、注油器及 各種管路系統(tǒng)，這些部件是保證壓縮機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)所必需的。隨著工業(yè)的發(fā)展，活塞式壓縮機(jī)壓縮的氣體種類也日益增多。壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，各運(yùn)動(dòng)部件聲音應(yīng)正常。鹽山縣螺桿壓縮機(jī)價(jià)位隨著工業(yè)的發(fā)展伴之產(chǎn)生的對(duì)地球的污染越來(lái)越嚴(yán)重，環(huán)境保護(hù)已成為全球關(guān)注的重要問(wèn)...

壓縮機(jī)的選擇方案，壓縮機(jī)方案要根據(jù)氣體的種類、排氣量的大小、排氣壓力的高低，使用場(chǎng)所是固定還是移動(dòng)等來(lái)確定。比如，壓縮氧氣時(shí)就應(yīng)根據(jù)氧氣易炸裂、易和其他元素反應(yīng)的特點(diǎn)，著重考慮所選形式應(yīng)該是密封性能好且應(yīng)保證氣體不與油接觸等；對(duì)于小型壓縮機(jī)，就要求輕便、堅(jiān)固，由于小型機(jī)器本身功率小，故對(duì)經(jīng)濟(jì)性的要求不嚴(yán)格，宜于選擇維修方便結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的型式；但是，對(duì)于大型或工藝用壓縮機(jī)來(lái)說(shuō)，它本身的動(dòng)力消耗大，故運(yùn)行中的經(jīng)濟(jì)性及可靠性要求非常重要，因此從方案選擇直至結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)都應(yīng)圍繞經(jīng)濟(jì)性、可靠性來(lái)考慮，即使結(jié)構(gòu)復(fù)雜些，成本高一些都是允許的，可是也不能忽略維修方便的要求；對(duì)移動(dòng)式壓縮機(jī)，因?yàn)闆](méi)有基礎(chǔ)及工作環(huán)境不固定...

壓縮機(jī)的選擇方案，壓縮機(jī)方案要根據(jù)氣體的種類、排氣量的大小、排氣壓力的高低，使用場(chǎng)所是固定還是移動(dòng)等來(lái)確定。比如，壓縮氧氣時(shí)就應(yīng)根據(jù)氧氣易炸裂、易和其他元素反應(yīng)的特點(diǎn)，著重考慮所選形式應(yīng)該是密封性能好且應(yīng)保證氣體不與油接觸等；對(duì)于小型壓縮機(jī)，就要求輕便、堅(jiān)固，由于小型機(jī)器本身功率小，故對(duì)經(jīng)濟(jì)性的要求不嚴(yán)格，宜于選擇維修方便結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的型式；但是，對(duì)于大型或工藝用壓縮機(jī)來(lái)說(shuō)，它本身的動(dòng)力消耗大，故運(yùn)行中的經(jīng)濟(jì)性及可靠性要求非常重要，因此從方案選擇直至結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)都應(yīng)圍繞經(jīng)濟(jì)性、可靠性來(lái)考慮，即使結(jié)構(gòu)復(fù)雜些，成本高一些都是允許的，可是也不能忽略維修方便的要求；對(duì)移動(dòng)式壓縮機(jī)，因?yàn)闆](méi)有基礎(chǔ)及工作環(huán)境不固定...

壓縮機(jī)用戶使用不當(dāng)導(dǎo)致的問(wèn)題也不少，如未把握好機(jī)器運(yùn)行的溫度。機(jī)器運(yùn)行溫度是空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)一個(gè)重要的因素，溫度過(guò)高會(huì)導(dǎo)致機(jī)器故障，所以要時(shí)刻掌控好機(jī)器運(yùn)行溫度。為了解決這個(gè)問(wèn)題，部分機(jī)器在清洗油冷卻器或者改裝加了一個(gè)水冷卻式油冷卻器后，機(jī)器運(yùn)行溫度下降的比較多，導(dǎo)致機(jī)器長(zhǎng)期低溫運(yùn)行，壓縮空氣里面經(jīng)過(guò)壓縮的水分不能及時(shí)的蒸發(fā)出去，附著在油分濾材上面，長(zhǎng)此以往油分濾材結(jié)構(gòu)會(huì)遭到破壞，導(dǎo)致跑油。處理建議：機(jī)器運(yùn)行溫度合理的保持在80-90度。容積型壓縮機(jī)分為：往復(fù)式壓縮機(jī)、回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)。新華區(qū)3p空調(diào)壓縮機(jī)多少錢(qián)近幾年隨著我國(guó)機(jī)械行業(yè)的迅速發(fā)展和日趨穩(wěn)定，作為機(jī)械行業(yè)不可或缺的壓縮機(jī)行業(yè)更以每年百分之...

近十多年來(lái)，隨著離心式和無(wú)油干式螺桿空壓機(jī)的日益普遍應(yīng)用，壓縮熱吸干機(jī)也成為市場(chǎng)熱點(diǎn)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全球半數(shù)以上的離心式空壓機(jī)安裝使用地點(diǎn)在中國(guó)。因此，中國(guó)已成為壓縮熱干燥機(jī)需求量較多的市場(chǎng)，也是干燥機(jī)制造商較集中的地方。 壓縮熱干燥機(jī)以“節(jié)能”著稱，關(guān)于它的點(diǎn)性能，眾說(shuō)紛紜，還未形成統(tǒng)一認(rèn)識(shí)。本文系統(tǒng)的采用平衡吸附曲線來(lái)探討壓縮熱干燥機(jī)所能達(dá)到的點(diǎn)性能，同時(shí)把平衡吸附曲線的使用方法推薦給相關(guān)從業(yè)人員。壓縮機(jī)使用過(guò)程中，冷水如果出現(xiàn)供給問(wèn)題，必須立即停機(jī)停止使用。青縣螺桿式空氣壓縮機(jī)壓縮機(jī)是一種將低壓氣體提升為高壓氣體的從動(dòng)的流體機(jī)械，是制冷系統(tǒng)的心臟。它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體，通過(guò)...

空壓機(jī)也稱空氣壓縮機(jī)是一種用以壓縮氣體的設(shè)備?？諝鈮嚎s機(jī)與水泵構(gòu)造類似。大多數(shù)空氣壓縮機(jī)是往復(fù)活塞式，旋轉(zhuǎn)葉片或旋轉(zhuǎn)螺桿。下面隨小編去了解下空壓機(jī)型號(hào)參數(shù)。空壓機(jī)型號(hào)可以按以下五大類來(lái)區(qū)分。1、按工作原理可分為三大類：容積型、動(dòng)力型（速度型或透平型）、熱力型壓縮機(jī)。2、按潤(rùn)滑方式可分為無(wú)油空壓機(jī)和機(jī)油潤(rùn)滑空壓機(jī)。3、按性能可分為：低噪音、可變頻、防爆等空壓機(jī)。4、按用途可分為：冰箱壓縮機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)、制冷壓縮機(jī)、油田用壓縮機(jī)、天然氣加氣站用、鑿巖機(jī)用、風(fēng)動(dòng)工具、車輛制動(dòng)用、門(mén)窗啟閉用、紡織機(jī)械用、輪胎充氣用、塑料機(jī)械用壓縮機(jī)、礦用壓縮機(jī)、船用壓縮機(jī)、醫(yī)用壓縮機(jī)、噴砂噴漆用。5、按型式可分為：固...

壓縮機(jī)排氣量缺乏的原因有哪些？下面小編就給大家介紹一下。1、壓緊氣閥的壓緊力不妥。壓緊力小，則要漏氣，當(dāng)然太緊也不可，會(huì)使閥罩變形、損壞，一般壓緊力可用下式計(jì)算：p=kπ/4D2P2，D為閥腔直徑，P2為較大氣體壓力，K為大于1的值，一般取1.5～2.5，低壓時(shí)K=1.5～2.0，高壓時(shí)K=1.5～2.5.這樣取K，實(shí)踐證明是好的。氣閥有了毛病，閥蓋必然發(fā)熱，一起壓力也不正常。2、進(jìn)氣濾清器的毛?。悍e垢阻塞，使排氣量削減；吸氣管太長(zhǎng)，管徑太小，致使吸氣阻力增大影響了氣量，要定時(shí)清洗濾清器。在平時(shí)的使用當(dāng)中做好壓縮機(jī)的定時(shí)保養(yǎng)尤為關(guān)鍵。南皮縣25公斤空氣壓縮機(jī)空壓機(jī)也稱空氣壓縮機(jī)是一種用以壓縮氣...

大流量空壓機(jī)被普遍應(yīng)用于生物發(fā)酵行業(yè)，空壓機(jī)在生產(chǎn)壓縮空氣的同時(shí)，會(huì)產(chǎn)生大量壓縮熱。結(jié)合發(fā)酵工藝對(duì)壓縮空氣指標(biāo)的要求，選擇合適的余熱回收利用裝置將空壓機(jī)余熱再用于生產(chǎn)、生活，可達(dá)到提高能源轉(zhuǎn)換效率，降低動(dòng)力運(yùn)行成本的目的。山東魯抗醫(yī)藥股份有限公司作為國(guó)有大型制藥企業(yè)，近年來(lái)積極推廣使用空壓機(jī)余熱利用技術(shù)，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。一、空壓機(jī)余熱的來(lái)源；二、空壓機(jī)后處理（含余熱回收利用）工藝介紹；三、空壓機(jī)余熱回收利用裝置的組成及應(yīng)用；四、空壓機(jī)余熱裝置在設(shè)計(jì)及運(yùn)行維護(hù)中應(yīng)注意的問(wèn)題。 壓縮機(jī)按其原理分類大致可分為兩類：容積型壓縮機(jī)與速度型壓縮機(jī)。泊頭市空氣螺桿壓縮機(jī)空壓機(jī)是將原動(dòng)機(jī)（電動(dòng)...

活塞式壓縮機(jī)主要應(yīng)用于采曠、冶金、 石油、化工、機(jī)械、建筑等部門(mén)。作動(dòng)力用的空氣壓縮機(jī)數(shù)量較大，而化學(xué)工業(yè)用的規(guī)格品種較多二由于石油化學(xué)工業(yè)的蓬勃發(fā)展，要求壓縮各種烴類氣體的壓縮機(jī)日趨增多。在采礦工業(yè)中，常用壓縮空氣作動(dòng)力帶動(dòng)風(fēng)動(dòng)工具，要求壓縮機(jī)的排氣壓力為9公斤/ 厘米在修筑道路及工程建設(shè)方面也需壓縮空氣作為動(dòng)力，常用的是移動(dòng)式空氣壓縮機(jī)。在合成氨廠的整個(gè)工藝流程中，壓縮機(jī)分別將各種原料氣加壓至一定壓力，送至各處理工段，之后將合成氣加壓至合成壓力。目前常用的有321公斤/平方厘米及151公斤/平方厘米兩種合成壓力。尿素合成壓力為210公斤/平方厘米。在氧氣頂吹煉鋼中，要求氧氣壓縮機(jī)提供31公...

壓縮機(jī)的類型有很多，中小型壓縮機(jī)又可以按以下情況來(lái)細(xì)分：1·按壓縮機(jī)傳動(dòng)部件的潤(rùn)滑方式分為飛濺式和壓力式,氣缸部分又分為油潤(rùn)滑和無(wú)油洞滑等。一般排氣量較大且要求達(dá)續(xù)運(yùn)行的多采用壓力式的潤(rùn)滑方式,無(wú)油潤(rùn)滑式適用手要求壓縮空氣不含油污的生產(chǎn)。2.按壓縮機(jī)在使用中能否移動(dòng)分為移動(dòng)式和固定式。3.在產(chǎn)品系列中常接排氣量大小或排氣壓力的高低而劃分為中小型和大型(以排氣量大小劃分)及低壓(排氣壓力0.7~0.8MPa表壓)和中、高壓(排氣壓力大手1Mla表壓)等。產(chǎn)品型號(hào)的表示方法尚未統(tǒng)一,一般以氣缸布置形式、排氣量和然后排氣壓力等主要指標(biāo)組合表示。如V-0.6/7型表示氣缸布置為V型.壓報(bào)機(jī)排氣量為0....

空氣壓縮機(jī)排出的高溫濕空氣進(jìn)入熱能回收器，與熱水進(jìn)行換熱，將熱水升溫至一定溫度。此時(shí)空氣溫度降低，降溫后的高溫壓縮空氣在空氣預(yù)熱器中與來(lái)自汽水分離器低溫的干燥空氣進(jìn)行熱交換，高溫壓縮空氣溫度進(jìn)一步降低，之后進(jìn)入空氣冷卻器，在降溫水的作用下，降溫至空氣點(diǎn)溫度以下，經(jīng)降溫后的空氣進(jìn)入汽水分離器，使空氣中析出的水滴與空氣分離，經(jīng)自動(dòng)排水器排出機(jī)外。干燥后的空氣再次流入空氣預(yù)熱器，通過(guò)氣氣換熱進(jìn)行升溫至工藝所需要的溫度，成品空氣經(jīng)空氣出口輸出供給車間使用。生產(chǎn)量的快速增長(zhǎng)使得中小型企業(yè)對(duì)壓縮機(jī)的需求增加。肅寧縣高壓空氣壓縮機(jī)廠家氨氣壓縮機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域較為普遍，適用于工業(yè)使用中的增壓，穩(wěn)壓，動(dòng)力及吹掃，也可...

雙級(jí)壓縮機(jī)壓比分析：進(jìn)氣端進(jìn)氣壓力為常規(guī)大氣壓力(以0海拔為例)約1bar，經(jīng)一級(jí)轉(zhuǎn)子壓縮至出口壓力(一級(jí)轉(zhuǎn)子排氣端)3.15bar(該壓力為二級(jí)轉(zhuǎn)子的入口壓力)。一級(jí)轉(zhuǎn)子壓縮過(guò)的壓縮空氣再進(jìn)入二級(jí)轉(zhuǎn)子提升壓力至所需要的8bar出口壓力(二級(jí)轉(zhuǎn)子端的排氣壓力)。一級(jí)低壓轉(zhuǎn)子的壓縮比為：3.15:1 = 3.15;二級(jí)高壓轉(zhuǎn)子端的壓縮比為：8:3.15 ≌ 2.54即二級(jí)端的壓縮比(出口壓力為8bar)大約為2.54。雙級(jí)壓縮轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的**壓縮比(8bar機(jī)器為例)為3.15。.不難看出，同單級(jí)壓縮螺桿機(jī)相比，出口壓力同樣為8bar的機(jī)器，雙級(jí)壓縮螺桿機(jī)的壓縮比不到單級(jí)壓縮螺桿機(jī)的50%。壓縮機(jī)...

油膜振蕩是高速滑動(dòng)軸承的一種特有故障,它是由油膜力產(chǎn)生的自激振動(dòng)。轉(zhuǎn)子發(fā)生油膜振蕩時(shí)輸入的能量很大，引起轉(zhuǎn)子軸承系統(tǒng)零部件的損壞，甚至整個(gè)機(jī)組的毀壞，因此必須深入了解有效防治。為了提高離心壓縮機(jī)的效率，往往把密封間隙、葉輪頂間隙做得較小，以減小氣體的泄漏，但是小間隙除了會(huì)引起流體動(dòng)力激振外還容易發(fā)生轉(zhuǎn)子與氣封的磨擦。轉(zhuǎn)子與氣封的磨擦有兩種：一種是轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，轉(zhuǎn)子與氣封發(fā)生局部碰磨。另一種是轉(zhuǎn)子與氣封發(fā)生大弧度磨擦接觸。為使壓縮機(jī)的壓力、流量達(dá)到設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)，需要對(duì)壓縮機(jī)各級(jí)進(jìn)、排氣溫度進(jìn)行嚴(yán)格控制。獻(xiàn)縣冰箱壓縮機(jī)的功率日常我們只聽(tīng)說(shuō)壓縮機(jī)，空氣壓縮機(jī)等，其實(shí)他們還有很多細(xì)分項(xiàng)，現(xiàn)在就來(lái)給大家介...

螺桿機(jī)是壓縮機(jī)的一種，螺桿機(jī)又分為單級(jí)壓縮螺桿機(jī)和雙級(jí)壓縮螺桿機(jī)，還有雙極永磁變頻壓縮機(jī)，這里就來(lái)為大家一一介紹下。單極壓縮螺桿空壓機(jī)——機(jī)頭是由一對(duì)陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子組成的螺桿空壓機(jī)。此機(jī)型是目前普遍使用的螺桿空壓機(jī)。雙極壓縮螺桿空壓機(jī)——機(jī)頭是由兩對(duì)陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子組成，氣體經(jīng)過(guò)一級(jí)壓縮完畢后進(jìn)入二級(jí)壓縮，壓縮比高，功率較一級(jí)壓縮空壓機(jī)降低一個(gè)檔位。。雙極永磁變頻空壓機(jī)——自2014后發(fā)展的新型節(jié)能產(chǎn)品，結(jié)合永磁變頻和雙極壓縮技術(shù)，具有很高的節(jié)能效率。往復(fù)壓縮機(jī)在石油化工、航空航天、艦船交通等領(lǐng)域有著普遍的應(yīng)用。東光縣便攜式壓縮機(jī)現(xiàn)在開(kāi)發(fā)者希望找到能提到制冷劑的新壓縮機(jī)，這樣做的前提是解決以下兩個(gè)問(wèn)題。其一...

喘振是突變型失速的進(jìn)一步發(fā)展。當(dāng)氣量進(jìn)一步減小時(shí)，壓縮機(jī)整個(gè)流量被氣體旋渦區(qū)所占據(jù)，這時(shí)壓縮機(jī)出口壓力會(huì)突然下降。但是有較大容量的管網(wǎng)壓力并不會(huì)馬上下降，出現(xiàn)管網(wǎng)氣體向壓縮機(jī)倒流現(xiàn)象。當(dāng)管網(wǎng)壓力下降到低于壓縮機(jī)出口壓力時(shí)，氣體倒流停止，壓縮機(jī)又恢復(fù)到原來(lái)壓力后，又會(huì)出現(xiàn)整個(gè)流道內(nèi)的旋渦區(qū)。這樣周而復(fù)始，出現(xiàn)了壓力和流量周期性的脈動(dòng)，并發(fā)出低頻吼叫，機(jī)組產(chǎn)生劇烈振動(dòng)。振動(dòng)振幅和頻率與管網(wǎng)容積大小密切相關(guān)，管網(wǎng)容量越大，喘振頻率越低，振幅越大，多數(shù)大容量機(jī)組的振動(dòng)頻率

壓縮機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行時(shí)曲軸箱內(nèi)潤(rùn)滑油會(huì)緩慢消耗，為維持曲軸箱內(nèi)油位在一定位置不變、同時(shí)便于觀察潤(rùn)滑油位置和補(bǔ)油器油位低時(shí)有連鎖報(bào)警停機(jī)功能，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)外設(shè)備成撬公司都會(huì)選用一款小巧且性能穩(wěn)定的潤(rùn)滑油自動(dòng)補(bǔ)油器。壓縮機(jī)按其原理可分為容積型壓縮機(jī)與速度型壓縮機(jī)?，F(xiàn)將自動(dòng)補(bǔ)油器功能、內(nèi)部結(jié)構(gòu)、安裝注意事項(xiàng)、故障案例及處理措施等作以分享。 選用的自動(dòng)補(bǔ)油器可靠性在機(jī)組安全平穩(wěn)運(yùn)行方面有著非常關(guān)鍵的作用，可以自動(dòng)補(bǔ)充曲軸箱消耗的潤(rùn)滑油，無(wú)需外力。壓縮機(jī)分活塞壓縮機(jī)與螺旋壓縮機(jī)兩類。鹽山縣超高壓空氣壓縮機(jī)隨著工業(yè)的發(fā)展伴之產(chǎn)生的對(duì)地球的污染越來(lái)越嚴(yán)重，環(huán)境保護(hù)已成為全球關(guān)注的重要問(wèn)題，而防止大氣臭氧層的破...