充電樁外觀設(shè)計(jì)的特點(diǎn)有哪些？充電樁外觀設(shè)計(jì)還需要考慮其使用環(huán)境。由于充電樁使用環(huán)境的差異性與特殊性，設(shè)計(jì)師需要因地制宜，針對(duì)不同的環(huán)境進(jìn)行不同的設(shè)計(jì)。比如戶外的充電樁長期處于日曬雨淋的環(huán)境中，其外觀設(shè)計(jì)就要嚴(yán)格按照國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，做好防曬、防水、防腐蝕等方面的防護(hù)設(shè)計(jì)，保證充電樁的使用壽命和使用安全性。此外，充電樁外觀設(shè)計(jì)還要盡可能的易于生產(chǎn)制造。充電樁屬于大類鈑金類產(chǎn)品，對(duì)其工藝有著嚴(yán)格的要求，設(shè)計(jì)師需要充分認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)，要在滿足其工藝的條件下進(jìn)行設(shè)計(jì)，以保證設(shè)計(jì)的可行性。當(dāng)然，充電樁外觀設(shè)計(jì)還要做好的地方還有很多，這些都需要設(shè)計(jì)師在實(shí)踐的過程中不斷學(xué)習(xí)、總結(jié)、積累。為提高公共充電樁（栓）的效...

電動(dòng)汽車可以按充電方式分，電動(dòng)汽車充電樁可分為直流樁和交流樁兩類。交流樁：俗稱慢充樁，需通過電動(dòng)汽車充電，功率小，充電速度較慢，但成本低，多用于充電樁。與交流電網(wǎng)連接，只提供電力輸出，沒有充電功能，需連接充電機(jī)為電動(dòng)汽車充電，相當(dāng)于只是起了控制電源的作用。功率以7kW居多，由于充電機(jī)功率較小，充電速度較慢，充滿一般需要8小時(shí)左右，優(yōu)勢在于結(jié)構(gòu)簡單，成本低，安裝方便。直流樁：俗稱快充樁，直接為電動(dòng)汽車充電，功率大，充電速度快，但成本高。與交流電網(wǎng)連接，輸出為可調(diào)直流電，直接為電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池充電。直流充電樁采用三相四線制供電，功率高，輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大，可以實(shí)現(xiàn)快充要求。功率在30kW...

高新技術(shù)成果在交流充電樁，分體式直流充電樁，直流一體充電樁迅速推廣應(yīng)用。能源工業(yè)正在由低技術(shù)向高技術(shù)過渡，新技術(shù)已迅速地滲透到能源勘探、開發(fā)、加工、轉(zhuǎn)換、輸送、利用的各個(gè)環(huán)節(jié)，例如自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備使煤礦開采效率成倍提高，新工藝和新技術(shù)促進(jìn)了深海油田的開發(fā)。把握世界能源科技綠色低碳、智能、多元的加工方向，合理規(guī)劃建設(shè)清潔低碳、安全現(xiàn)代能源體系的中長期愿景和目標(biāo)，建立穩(wěn)定的政策環(huán)境，把化石能源清潔利用、分布式能源和智能電網(wǎng)、安全核能、規(guī)?；稍偕茉醋鳛閼?zhàn)略優(yōu)先方向，適時(shí)更新中長期發(fā)展戰(zhàn)略和行動(dòng)計(jì)劃，并利用技術(shù)和產(chǎn)業(yè)路線圖指導(dǎo)技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新。隨著我國新一輪交流充電樁，分體式直流充電樁，直流一體充...

隨著新能源普及，越來越多的場所開始鋪設(shè)新能源充電樁，主要集中在以下幾大類：（1）高速路服務(wù)區(qū)：在高速路服務(wù)區(qū)設(shè)置幾座箱式電動(dòng)汽車快速充電站，就可連接周邊城市。數(shù)量不多，但意義很大，它將較大增加電動(dòng)汽車用戶的信心。（2）居住小區(qū)：這是較貼近用戶的地方，雖然小區(qū)內(nèi)可以設(shè)置許多慢速充電樁，但有急事需要外出是幾乎每個(gè)人都可能遇到的事情，慢速充電站必須與快速充電站結(jié)合起來才能發(fā)揮作用。（3）單位、寫字樓等：一般單位與寫字樓都有停車場地，單位購置充電站不只可為本單位的電動(dòng)汽車服務(wù)，也可為本單位員工電動(dòng)汽車服務(wù)，當(dāng)然也可允許社會(huì)車輛快速充電。壁掛式充電樁必須依靠墻體固定，適用于室內(nèi)和地下停車位。為了保證能隨...

國內(nèi)電動(dòng)汽車充電樁職業(yè)飛速開展的一起，國外也對(duì)電動(dòng)汽車充電樁職業(yè)不斷進(jìn)行著探究和開展。國內(nèi)外國情的差異，國內(nèi)不能一味照搬國外電動(dòng)汽車充電樁職業(yè)開展形式，可是能夠?qū)W習(xí)其電動(dòng)汽車充電樁商場開展成功經(jīng)驗(yàn)。國外本錢商場面臨新能源綠色交通新開展機(jī)會(huì)時(shí)，敏捷反響，大公司敏捷占領(lǐng)商場，而且擬定了較為完好，具有可行性的計(jì)劃統(tǒng)領(lǐng)了職業(yè)大致方向。國內(nèi)**針對(duì)國外不同電動(dòng)汽車充電樁開展方向，總結(jié)了兩大類電動(dòng)汽車充電樁運(yùn)營形式，分別是歸納效勞向電動(dòng)汽車充電樁運(yùn)營形式和專業(yè)效勞向電動(dòng)汽車充電樁運(yùn)營形式。壁掛式充電樁必須依靠墻體固定，適用于室內(nèi)和地下停車位。共充電樁充電功率大，充電時(shí)間短，充滿電需要30分鐘到2個(gè)小時(shí)不等...

由于受土地因素影響程度小，分布式充電樁群的建設(shè)模式在城市充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃過程中就具備了較強(qiáng)的彈性，可以根據(jù)用戶需求變化，調(diào)整充電樁群的布局，即使充電樁需要遷移，也比充電站搬遷要容易的多，設(shè)備的復(fù)用率也高，這也某種程度體現(xiàn)了地方部門新能源推廣方案提到的“樁隨車走”的要求。分布式充電樁群建設(shè)要強(qiáng)調(diào)網(wǎng)絡(luò)的概念，前期可能是幾個(gè)點(diǎn)，隨著用戶增加，規(guī)模擴(kuò)大，從點(diǎn)到面，形成個(gè)城市服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，這才是未來城市充電基礎(chǔ)設(shè)施的生態(tài)結(jié)構(gòu)，當(dāng)然誰的網(wǎng)絡(luò)建得早、規(guī)模大、服務(wù)水平高，誰就占了未來行業(yè)域的高地。充電樁可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電。河北充電樁安裝廠家在實(shí)際使用中，并不是每臺(tái)充電樁都安裝在地下車庫...

交流充電樁方便，其安裝在停車場或充電站內(nèi)，輸入側(cè)只需要從電網(wǎng)接入就可以了，輸出也是交流，不需要整流裝置等其他設(shè)備，結(jié)構(gòu)簡單。從電池延伸過來，目前的電動(dòng)汽車不適合長途行駛，所以大部分情況下電動(dòng)汽車可以在上班時(shí)或夜間在家時(shí)慢速充電即可。交流充電樁功率小，因此電動(dòng)汽車充電對(duì)電網(wǎng)的沖擊也小，如果今后電動(dòng)汽車的規(guī)模進(jìn)一步增大，那么如果是直流大功率同時(shí)充電，對(duì)電網(wǎng)的壓力就會(huì)增大，當(dāng)然，這也是今后肯定需要考慮的問題。其實(shí)充電樁才是為電動(dòng)汽車補(bǔ)充電力的自用工具，家中沒有條件的可以在公共充電樁為車輛補(bǔ)電，當(dāng)然您所需要付出的價(jià)格會(huì)貴一些，如果條件允許家用充電樁才是較好的選擇。在安裝私人充電樁之前，首先應(yīng)該清楚自家...

隨著新能源汽車使用量不斷增加，使用問題也開始多了起來，比如，夏季多雷雨，在雷雨天氣，使用充電樁會(huì)漏電嗎？室外充電設(shè)施的防水能力較低標(biāo)準(zhǔn)是IP56。也就是說，充電設(shè)施具備5級(jí)防塵，防外物入侵，6級(jí)防濕氣，防水浸入，說明充電樁任意角度噴淋都具備防水功能，所以一般中小雨，充電設(shè)施是不會(huì)進(jìn)水出現(xiàn)問題的。遇到暴雨情況也不需要慌張，在充電設(shè)施建設(shè)過程中，多會(huì)在充電設(shè)施底部進(jìn)行地面硬化和基礎(chǔ)防護(hù)，使充電樁本體以下20—30厘米具備防積水淹沒能力。充電樁都會(huì)安裝漏電保護(hù)裝置，一旦檢測到漏電，會(huì)及時(shí)自動(dòng)切斷電源，停止工作。充電樁除了安裝防塵、放水、防漏電等裝置，還會(huì)安裝防雷裝置，防止因?yàn)槔讚粼斐稍O(shè)備損壞。新能源...

電動(dòng)汽車充電樁使用方法步驟：一般充電樁都會(huì)有二維碼，用手機(jī)掃碼下載或者是關(guān)注公眾號(hào)，注冊(cè)登錄就可以了。把快速充電樁上的充電線插到電動(dòng)車的連接口上面，一定要插嚴(yán)。插上充電線后，顯示電動(dòng)車與充電樁連接成功后，點(diǎn)擊手機(jī)屏幕上的掃碼充電或者序列號(hào)充電就可以了。沖完電后，在服務(wù)號(hào)里點(diǎn)擊停止充電，然后拔下充電線，充電就完成了。也有的充電樁是刷卡充電的，在充電樁顯示屏右側(cè)找到磁卡感應(yīng)區(qū)，刷卡就可以自動(dòng)充電了。注意充電前閱讀充電流程，按流程操作。充電樁具備充電接口的連接狀態(tài)判斷、聯(lián)鎖、控制導(dǎo)引等完善的安全保護(hù)控制邏輯。汽車快充電樁質(zhì)量保障汽車充電樁使用時(shí)，電池正反極不能接反，否則會(huì)損壞智能充電機(jī)和電池。智能充...

汽車充電樁按照安裝地點(diǎn)分為室內(nèi)充電樁和室外充電樁，一般室外充電樁都是可以直接露天安裝的，設(shè)備防水等級(jí)比較高，安全系數(shù)也很高。室內(nèi)充電樁的成本相對(duì)來說要低一些。汽車充電樁按照充電類型分為交流充電樁和直流充電樁，交流充電樁也成為慢充樁，充電時(shí)間比較長，但是安裝成本比較低，接入220V電源就能使用，小區(qū)基本上都是安裝的交流充電樁。而直流充電樁安裝就比較麻煩，首先得具備滿足快充的大負(fù)荷變業(yè)器，這點(diǎn)是很多老舊小區(qū)所不具備的。施工布線都是采用大電纜深埋作業(yè)，場地需要專門劃分出來，而且還需要專業(yè)的人員定期進(jìn)行維護(hù)。不過直流樁是個(gè)趨勢，有條件的可以去運(yùn)營直流樁。按充電方式分，電動(dòng)汽車充電樁可分為直流樁和交流樁...

城市停車越來越難，許多非主干道，都被允許用來臨時(shí)停車，由于智能充電樁占用的地方非常小（小于20㎡），可供箱式電動(dòng)汽車快速充電站放置的位置非常多，并且根據(jù)需要進(jìn)行隨時(shí)移動(dòng)。在高速路服務(wù)區(qū)設(shè)置幾座箱式電動(dòng)汽車快速充電站，就可連接周邊城市。數(shù)量不多，但意義很大，它將較大增加電動(dòng)汽車用戶的信心。智能充電樁結(jié)合起來才能發(fā)揮作用。人流量和車流量較大的地方，都是智能充電樁使用率較大的地方。不過我們?nèi)匀唤ㄗh在建樁之前進(jìn)行市場調(diào)研，以求市場利益較大化。保持充電樁有良好的技術(shù)狀態(tài)和工作能力。黑龍江充電樁生產(chǎn)商充電樁信息網(wǎng)的構(gòu)建有利于充電APP協(xié)助用戶尋找充電樁。充電樁信息網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建更大的意義是在電動(dòng)汽車車主之間形...

由于受土地因素影響程度小，分布式充電樁群的建設(shè)模式在城市充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃過程中就具備了較強(qiáng)的彈性，可以根據(jù)用戶需求變化，調(diào)整充電樁群的布局，即使充電樁需要遷移，也比充電站搬遷要容易的多，設(shè)備的復(fù)用率也高，這也某種程度體現(xiàn)了地方部門新能源推廣方案提到的“樁隨車走”的要求。分布式充電樁群建設(shè)要強(qiáng)調(diào)網(wǎng)絡(luò)的概念，前期可能是幾個(gè)點(diǎn)，隨著用戶增加，規(guī)模擴(kuò)大，從點(diǎn)到面，形成個(gè)城市服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，這才是未來城市充電基礎(chǔ)設(shè)施的生態(tài)結(jié)構(gòu)，當(dāng)然誰的網(wǎng)絡(luò)建得早、規(guī)模大、服務(wù)水平高，誰就占了未來行業(yè)域的高地。智能汽車充電樁充電模塊效率高。福州充電樁價(jià)格廠家充電樁的種類有很多，首先按安裝地點(diǎn)來區(qū)分，有立柱式的充電樁和壁掛式充電...

交流充電樁給電動(dòng)汽車的充電機(jī)提供電力輸入，由于一般的車載充電機(jī)的功率不是很大，所以不能很好的實(shí)現(xiàn)快速充電。但我們可以采用直流充電樁來實(shí)現(xiàn)快充。直流充電樁是固定安裝在電動(dòng)汽車外、與交流電網(wǎng)連接，可以為非車載電動(dòng)汽車動(dòng)力電池提供直流電源的供電裝置。直流充電樁的輸入電壓采用三相四線AC380V±15%，頻率50Hz,輸出為可調(diào)直流電，直接為電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池充電。由于直流充電樁采用三相四線制供電，可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大，可以實(shí)現(xiàn)快充的要求。自用充電樁是建設(shè)在個(gè)人自有車庫，為私人用戶提供充電的充電樁。充電樁一般結(jié)合停車場庫的停車位建設(shè)。貴州電動(dòng)汽車直流充電樁眼看到了年末，國內(nèi)電...

安裝充電樁有哪些注意事項(xiàng)？如果想要在停車位安裝私人充電樁，那么先要獲得所居住小區(qū)物業(yè)的同意。如果說物業(yè)同意了之后，車主朋友還需要到電力公司去申請(qǐng)。只有物業(yè)和電力公司同意了之后，車主朋友才可以在停車位安裝私人充電樁。同時(shí)，車主朋友也要注意，申請(qǐng)安裝私人充電樁，要準(zhǔn)備以下材料：房屋產(chǎn)權(quán)證（復(fù)印件）、居民身份證/戶口簿（原件及復(fù)印件）、車位證明（車位租用合同或者物業(yè)開具的證明，產(chǎn)權(quán)車位的產(chǎn)權(quán)證）以及物業(yè)方同意安裝充電設(shè)施的證明。緊接著，如果開始安裝私人充電樁，我們千萬不要自己安裝鋪線，一定要請(qǐng)專業(yè)的技術(shù)人員或者是施工人員來進(jìn)行充電樁的安裝。而且還需要向當(dāng)?shù)貒译娋W(wǎng)營業(yè)廳申請(qǐng)安裝新電表，配電箱也要重新...

充電樁外觀設(shè)計(jì)的特點(diǎn)有哪些？充電樁外觀設(shè)計(jì)方面，充電樁外觀設(shè)計(jì)要配合結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，要在不影響其功能實(shí)現(xiàn)的提前下進(jìn)行。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是設(shè)計(jì)師在充電樁外觀設(shè)計(jì)過程需要重點(diǎn)考慮的，它直接關(guān)系要產(chǎn)品功能的實(shí)現(xiàn)與用戶體驗(yàn)。比如充電樁的整機(jī)高度、操作界面、把手高度、散熱通風(fēng)口設(shè)置等方面的設(shè)計(jì)都是要在滿足充電樁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。充電樁外觀設(shè)計(jì)不但要有觀賞性，還要有創(chuàng)新性。創(chuàng)新是產(chǎn)品外觀設(shè)計(jì)的中心原動(dòng)力。設(shè)計(jì)師需要對(duì)充電樁的功能特點(diǎn)進(jìn)行深入研究，并針對(duì)用戶需求，從造型、色彩、材質(zhì)、工藝等多個(gè)方面尋找創(chuàng)新的切入點(diǎn)，做到外觀新穎美觀，給人親和舒心感。充電樁，其功能類似于加油站里面的加油機(jī)。廣東直流電充電樁依據(jù)2017...

眼看到了年末，國內(nèi)電動(dòng)汽車充電樁數(shù)據(jù)剖析不斷出臺(tái)，比照近年來電動(dòng)汽車充電樁建造狀況。整體來看，電動(dòng)汽車充電樁建造速度仍是超過了上一年，可是上升趨勢現(xiàn)已慢了下來。**剖析，這首要是因?yàn)楸灸暝S多老舊電動(dòng)汽車充電樁被拔出重新安裝的原因，別的，跟著電動(dòng)汽車充電樁運(yùn)營遇冷，關(guān)于電動(dòng)汽車充電樁商場的熱心也逐步冷卻。以2008年奧運(yùn)會(huì)為關(guān)鍵，國家發(fā)動(dòng)電動(dòng)汽車商場推廣方案，可是因?yàn)殡妱?dòng)汽車充電樁商場不成熟，電動(dòng)汽車充電樁數(shù)量稀疏，2014年，國內(nèi)電動(dòng)汽車充電樁數(shù)量還不到4萬?？墒?014年末，國家注重電動(dòng)汽車充電樁開展，并著手出臺(tái)多個(gè)補(bǔ)助方針，協(xié)助電動(dòng)汽車充電樁商場開展，電動(dòng)汽車充電樁商場進(jìn)入黃金時(shí)代?？墒请?..

隨著大數(shù)據(jù)技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，電站運(yùn)營管理人員愈發(fā)察覺到充電站數(shù)據(jù)賦能的重要性。組網(wǎng)方式：通過搭配一臺(tái)通訊網(wǎng)關(guān)，采用CAN總線的通訊方式，可連接多臺(tái)充電樁，實(shí)現(xiàn)充電樁集群管理。特點(diǎn)：組網(wǎng)時(shí)不需要另外的互聯(lián)設(shè)備，通過一條總線即可連接；集群聯(lián)網(wǎng)，交換機(jī)硬件接口數(shù)量需求減少；通訊節(jié)點(diǎn)少，服務(wù)器運(yùn)維壓力更低。單樁聯(lián)網(wǎng)方案特點(diǎn)：當(dāng)場地中有網(wǎng)線，且充電樁分布分散時(shí)較一拖十聯(lián)網(wǎng)方式更有優(yōu)勢；場地中樁的數(shù)量越多，對(duì)交換機(jī)硬件接口數(shù)量需求更大；樁內(nèi)需配備以太網(wǎng)通訊模塊，單樁成本更高；每臺(tái)樁必須通過網(wǎng)線連接，施工成本更高。電動(dòng)汽車具有零排放、能源利用率高、結(jié)構(gòu)簡單、噪聲小等優(yōu)點(diǎn)。內(nèi)蒙古普通充電樁多少錢一個(gè)國家對(duì)于充...

新能源汽車來說，在家里沒有固定的充電樁的時(shí)候車輛需要充電，可以第1個(gè)利用公共充電樁，其次利用單位里面的充電樁，較后就是可以采用飛線充電的方式，首先，對(duì)于飛線充電來講，這是目前很多沒有固定充電樁的車主所采用的方式，目前不管是純電動(dòng)汽車還是插電式混合動(dòng)力車型都是具備慢充電的，尤其是純電動(dòng)汽車具備快充也有慢充，在充電條件不滿足的情況下面，想要給車輛進(jìn)行充電，其實(shí)可以通過插頭的方式來實(shí)現(xiàn)，這種我們把它叫做飛線充電。較后就是充電可以利用單位里面的公共充電樁，或者是說有單位里面的充電插座來實(shí)現(xiàn)充電，因?yàn)楝F(xiàn)在基本上公共場合，尤其是各種寫字樓里面都會(huì)配備充電樁的，所以這一點(diǎn)對(duì)于上班族來說是沒有任何問題的，另外...

家庭用汽車充電樁的注意事項(xiàng)有哪些？1、請(qǐng)求的新電表用于計(jì)量充電辦法應(yīng)用電量，應(yīng)用電量與住戶家戶用電是張開計(jì)量的。二者自力，家居住戶用電為門路電價(jià)收費(fèi)，而充電辦法用電為不變電價(jià)收取電費(fèi)。2、請(qǐng)求家用充電樁安置過程當(dāng)中，與物業(yè)方交流是至關(guān)緊張的，由于充電樁的安置，波及清晰架設(shè)，電路走向，電表安置，價(jià)格計(jì)量等。3、家用充電樁的安置架設(shè)，非常憂慮的是消防平安疑問（大型的充電站都是必需融合消防辦法的），由于老社區(qū)無數(shù)沒有充電樁建設(shè)地位，因此響應(yīng)的配套辦法并不美滿，與物業(yè)方做好良性的交流也是須要的。4、別的國度電網(wǎng)供電所的勘測也非常緊張，分歧理的清晰架設(shè)，影響的不單單是片面，而是全部小區(qū)。對(duì)電動(dòng)汽車用戶而...

目前的新能源汽車充電樁都是有充電樁公司負(fù)責(zé)營運(yùn)的，比如說潔電，那么充電樁自然會(huì)有專門的管理人員進(jìn)行充電樁維護(hù)等操作。那么當(dāng)你發(fā)現(xiàn)充電樁被占位的時(shí)候，你可以聯(lián)系專門的管理人員或者是客服，讓他們過來協(xié)商解決現(xiàn)在的車輛一般都有在前風(fēng)擋玻璃前放置挪車電話，我們可以通過挪車電話與司機(jī)進(jìn)行聯(lián)系，讓他將車輛進(jìn)行挪位處理。如果說這位車主并沒有在前擋風(fēng)玻璃處放置挪車電話，碰到充電位被占這件事一定要調(diào)整好自己的心態(tài)，千萬不可以太過于急躁，我們必須要通過合法合理的辦法去解決這個(gè)問題，千萬不能采用非法手段。一體式充電樁安放槽可防水。濟(jì)南直流充電樁價(jià)錢“新能源汽車仍存在‘充電難’‘充電慢’‘充電的便利性’等問題，影響用...

跟著越來越多的玩家進(jìn)入商場，各路本錢忙著跑馬圈地，現(xiàn)在的充電樁建造依然正在遭遇著車、地、電、樁、網(wǎng)等多方面問題。作為風(fēng)口上的工業(yè)，新能源轎車在國家方針大力支持下快速開展，但是充電基礎(chǔ)設(shè)施建造卻在一片如火如荼中遭遇著令人意想不到的為難。隨同國家和各地相關(guān)部門方針的出臺(tái)，新能源轎車的春天來了，但是充電樁的裝置量遠(yuǎn)遠(yuǎn)少于電動(dòng)轎車保有量，充電樁的增速也低于新能源轎車銷售量的增加，充電樁建造逐步成為想要趕上職業(yè)開展春風(fēng)的創(chuàng)業(yè)者心中的“偉大事業(yè)”。公共充電樁是建設(shè)在公共停車場結(jié)合停車泊位，為社會(huì)車輛提供公共充電服務(wù)的充電樁。甘肅汽車充電樁充電充電樁是指為電動(dòng)汽車提供電能補(bǔ)給的各類充電設(shè)施，是新型的城市基礎(chǔ)...

目前的新能源汽車充電樁都是有充電樁公司負(fù)責(zé)營運(yùn)的，比如說潔電，那么充電樁自然會(huì)有專門的管理人員進(jìn)行充電樁維護(hù)等操作。那么當(dāng)你發(fā)現(xiàn)充電樁被占位的時(shí)候，你可以聯(lián)系專門的管理人員或者是客服，讓他們過來協(xié)商解決現(xiàn)在的車輛一般都有在前風(fēng)擋玻璃前放置挪車電話，我們可以通過挪車電話與司機(jī)進(jìn)行聯(lián)系，讓他將車輛進(jìn)行挪位處理。如果說這位車主并沒有在前擋風(fēng)玻璃處放置挪車電話，碰到充電位被占這件事一定要調(diào)整好自己的心態(tài)，千萬不可以太過于急躁，我們必須要通過合法合理的辦法去解決這個(gè)問題，千萬不能采用非法手段。電動(dòng)汽車不用擔(dān)心充電不及時(shí)或沒電不能行駛的問題。?？诳焖俪潆姌抖嗌馘X一臺(tái)盡管充電樁都安裝了一定防護(hù)裝置，還是提醒...

隨著新能源普及，越來越多的場所開始鋪設(shè)新能源充電樁，主要集中在以下幾大類：（1）公共停車場：停車場是社會(huì)充電站較佳的地方之一，交通方便、出入方便?？膳c停車場租用一個(gè)車位，甚至是便角落位置即可，可以留有2個(gè)充電車位（由于是短時(shí)充電，甚至都不用自用充電車位，按充電車數(shù)交一定費(fèi)用即可）。（2）大型購物中心：此地放置充電站必然會(huì)受到購物中心歡迎，充電的人會(huì)順便購買商品（在哪里買都是買，正好利用充電的10-20分鐘購物），這樣，可與購物中心實(shí)現(xiàn)雙贏。（3）可停車的路邊地：城市停車越來越難，許多非主干道，都被允許用來臨時(shí)停車，由于箱式電動(dòng)汽車快速充電站占用的地方非常小（小于20㎡），可供箱式電動(dòng)汽車快速充...

我國目前經(jīng)營范圍含“充電樁、新能源智能充電、電動(dòng)汽車充電”的企業(yè)將近8.4萬家。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國今年1-6月新增充電樁相關(guān)企業(yè)近萬家。充電樁行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈分為上中下游三個(gè)環(huán)節(jié)，其中上游為充電樁部件與設(shè)備制造廠商；中游為充電運(yùn)營商，主要負(fù)責(zé)運(yùn)營大型充電站；下游為后服務(wù)市場，它們基于大數(shù)據(jù)平臺(tái)為中游提供多種增值服務(wù)。國家現(xiàn)已建成“十縱十橫兩環(huán)”國家高速公路上的快充網(wǎng)絡(luò)，每50公里就一個(gè)公共樁，能夠有效緩解新能源車主城際遠(yuǎn)程出行的用電焦慮。智能汽車充電樁功率密度大。石家莊新能源汽車充電樁企業(yè)電動(dòng)汽車充電樁主要分為公共充電樁、自用充電樁和自用充電樁。這是一種對(duì)電動(dòng)汽車充電樁的用途的區(qū)分，不同的服務(wù)對(duì)象...

電動(dòng)汽車充電站已經(jīng)在全國各大小區(qū)遍地開花，其主要原因就是大家對(duì)電動(dòng)車火災(zāi)的重視。電動(dòng)車電站不只可以解決電動(dòng)車充電難題，還可以消除許多安全隱患，改善小區(qū)環(huán)境，方便物業(yè)管理，好處多多。作為大氣污染的重要污染源之一，燃油汽車為人類社會(huì)生活帶來方便的同時(shí)，其尾氣排放也導(dǎo)致了日益嚴(yán)重的大氣污染。電動(dòng)汽車具有零排放、能源利用率高、結(jié)構(gòu)簡單、噪聲小等優(yōu)點(diǎn)，已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)。作為電動(dòng)汽車的主要充電設(shè)備，充電樁相關(guān)技術(shù)的研究是電動(dòng)汽車普及化的前提條件。充電樁的建設(shè)目的是獲取盈利，充電服務(wù)的收益必須有回收途徑。傳統(tǒng)的人工收費(fèi)方式不但效率低下，還需要持續(xù)付出不菲的人力成本，較大減少了充電站運(yùn)營者的利潤空間...

電動(dòng)汽車可以按充電方式分，電動(dòng)汽車充電樁可分為直流樁和交流樁兩類。交流樁：俗稱慢充樁，需通過電動(dòng)汽車充電，功率小，充電速度較慢，但成本低，多用于充電樁。與交流電網(wǎng)連接，只提供電力輸出，沒有充電功能，需連接充電機(jī)為電動(dòng)汽車充電，相當(dāng)于只是起了控制電源的作用。功率以7kW居多，由于充電機(jī)功率較小，充電速度較慢，充滿一般需要8小時(shí)左右，優(yōu)勢在于結(jié)構(gòu)簡單，成本低，安裝方便。直流樁：俗稱快充樁，直接為電動(dòng)汽車充電，功率大，充電速度快，但成本高。與交流電網(wǎng)連接，輸出為可調(diào)直流電，直接為電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池充電。直流充電樁采用三相四線制供電，功率高，輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大，可以實(shí)現(xiàn)快充要求。功率在30kW...

隨著新能源普及，越來越多的場所開始鋪設(shè)新能源充電樁，主要集中在以下幾大類：（1）高速路服務(wù)區(qū)：在高速路服務(wù)區(qū)設(shè)置幾座箱式電動(dòng)汽車快速充電站，就可連接周邊城市。數(shù)量不多，但意義很大，它將較大增加電動(dòng)汽車用戶的信心。（2）居住小區(qū)：這是較貼近用戶的地方，雖然小區(qū)內(nèi)可以設(shè)置許多慢速充電樁，但有急事需要外出是幾乎每個(gè)人都可能遇到的事情，慢速充電站必須與快速充電站結(jié)合起來才能發(fā)揮作用。（3）單位、寫字樓等：一般單位與寫字樓都有停車場地，單位購置充電站不只可為本單位的電動(dòng)汽車服務(wù)，也可為本單位員工電動(dòng)汽車服務(wù)，當(dāng)然也可允許社會(huì)車輛快速充電。壁掛式充電樁必須依靠墻體固定，適用于室內(nèi)和地下停車位。智能汽車充電...

“新能源汽車仍存在‘充電難’‘充電慢’‘充電的便利性’等問題，影響用戶體驗(yàn)。另外，快速充電技術(shù)不完善也影響了充電的快捷度。”目前新能源汽車面臨的充電問題提出建議，強(qiáng)調(diào)加強(qiáng)統(tǒng)籌、規(guī)劃布局，城鎮(zhèn)分級(jí)推動(dòng)，在舊城改造、城郊結(jié)合部開發(fā)時(shí)提前考慮用地規(guī)劃、充電站布局、配電設(shè)施建設(shè)等問題，新增電力供應(yīng)重點(diǎn)考慮老偏遠(yuǎn)地帶的電力升級(jí)改造，解決這些區(qū)域用電的問題。值得一提的是，盡管充電樁數(shù)量日趨增長，但充電樁的質(zhì)量卻是參差不齊?！靶履茉雌嚦霈F(xiàn)電池問題，廠家解釋的原因中大多有充電樁質(zhì)量問題一項(xiàng)?！蹦巢辉竿嘎缎彰钠噺臉I(yè)者表示，若充電樁輸出不穩(wěn)定的電流，則有可能會(huì)影響電池使用壽命等情況。車子的第1次充電實(shí)際是比...

新能源汽車充電樁分類一般為交流充電樁（慢充）和直流充電樁（快充）兩大類型。如需細(xì)分的話還可以分為落地式充電樁、掛壁式充電樁、公共充電樁、自用充電樁、戶外充電樁、室內(nèi)充電樁、一樁一充充電樁、一樁多充充電樁。新能源汽車交流充電樁技術(shù)簡單成熟、成本低，但充電效率低，運(yùn)營價(jià)值量低。交流充電樁對(duì)電網(wǎng)要求較低，可直接接入220V民用線路，單樁功率多為7kw和14kw，無需對(duì)電網(wǎng)進(jìn)行改造，方便維護(hù)。新能源汽車直流充電樁功率大、充電快，但成本高且實(shí)施復(fù)雜，適合專業(yè)化集中運(yùn)維，發(fā)展方向?yàn)榇蠊β屎椭悄芑?。直流充電樁將交流電轉(zhuǎn)化為直流電，輸入電壓為380V，功率通常在30kw以上，對(duì)電網(wǎng)要求較高，需建設(shè)自用網(wǎng)絡(luò)，還...

新型能源技術(shù)的不斷發(fā)展與提升，使得充電樁模塊能夠快速的出現(xiàn)在人們的眼前，并且因?yàn)楦哔|(zhì)量的充電樁模塊能夠給充電樁提供能源輸出，對(duì)充電樁的質(zhì)量是否可靠有著至關(guān)重要的影響，所以消費(fèi)者在選擇的時(shí)候也耗費(fèi)了許多的心思，那么，在選擇充電樁模塊廠家時(shí)，需要考慮哪些事項(xiàng)呢？充電樁模塊被真正的使用后就難免可能會(huì)出現(xiàn)各種突發(fā)的故障，因此，使用者就需要把充電樁模塊帶到廠家進(jìn)行修理。所以，充電樁模塊廠家的售后服務(wù)情況便顯得非常的重要。并且也要求廠家能針對(duì)產(chǎn)品做出一系列有效的完善的售后服務(wù)。因?yàn)槌潆姌赌K是較近興起的一款產(chǎn)品，因此在售賣的價(jià)格上必定不會(huì)太便宜。因此，在選擇充電樁模塊廠家時(shí)，也要注意產(chǎn)品的價(jià)格，較好能做到...