學(xué)校校園視頻監(jiān)控安裝必要性：監(jiān)控區(qū)域多：學(xué)校人員密集，要求監(jiān)控到校區(qū)每一個(gè)角落。因此需要在學(xué)校內(nèi)出入口、校內(nèi)通道、室外廣場(chǎng)、操場(chǎng)、活動(dòng)場(chǎng)館、校內(nèi)綠地、停車場(chǎng)、建筑物周邊、建筑內(nèi)走廊、樓廳、天花板、電梯間、實(shí)驗(yàn)室、電教室、圖書館、財(cái)務(wù)室、資料室、機(jī)房、庫(kù)房、配電...

智能停車場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)強(qiáng)勢(shì)變革當(dāng)下停車方式。目前國(guó)內(nèi)停車場(chǎng)主要有以下幾種類型：1、機(jī)械式停車場(chǎng)。指停車場(chǎng)完全由機(jī)械停車設(shè)備構(gòu)成，是國(guó)內(nèi)停車場(chǎng)主要的一種。分為升降橫移類、垂直循環(huán)類、水平循環(huán)類、多層循環(huán)類、平面移動(dòng)類、垂直升降類、簡(jiǎn)單升降類等類型。它的主要優(yōu)點(diǎn)有占地面...

視頻監(jiān)控說(shuō)明：1、采用較先進(jìn)的數(shù)字壓縮技術(shù)（MPEG-4），通過(guò)計(jì)算機(jī)處理實(shí)現(xiàn)對(duì)圖像的顯示、存儲(chǔ)、回放及遠(yuǎn)程傳輸。2、每路顯示、存儲(chǔ)、回放均能達(dá)到6.25幀/秒。3、顯示分辨率可達(dá)768*576，存儲(chǔ)、回放分辨率可達(dá)384*288。4、可以對(duì)每個(gè)觀測(cè)點(diǎn)的觀測(cè)情...

視頻監(jiān)控是安全防范系統(tǒng)的重要組成部分，英文CamerasandSurveillance。傳統(tǒng)的監(jiān)控系統(tǒng)包括前端攝像機(jī)、傳輸線纜、視頻監(jiān)控平臺(tái)。攝像機(jī)可分為網(wǎng)絡(luò)數(shù)字?jǐn)z像機(jī)和模擬攝像機(jī)，可作為前端視頻圖像信號(hào)的采集。它是一種防范能力較強(qiáng)的綜合系統(tǒng)。視頻監(jiān)控以其直觀...

視頻監(jiān)控演化方向：趨勢(shì)網(wǎng)絡(luò)化：不再是趨勢(shì)，已經(jīng)到來(lái)，視頻監(jiān)控面向的主要行業(yè)市場(chǎng)也都已明顯趨向于優(yōu)先選擇網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控。如有關(guān)部門機(jī)關(guān)和公安“平安城市”項(xiàng)目中，一半以上明確表示要選擇網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控。金融和交通行業(yè)在近幾年呈現(xiàn)出了明確的大聯(lián)網(wǎng)需求，在經(jīng)受了模擬監(jiān)控和數(shù)字監(jiān)控?zé)o...

管道非開挖修復(fù)技術(shù)在地下管線建設(shè)中有何優(yōu)勢(shì)?1、一勞永逸解決管道不定時(shí)泄漏問(wèn)題，管道管理安全無(wú)隱患。2、管道非開挖修復(fù)的成本低，約為新上管道的60%。3、局部開挖工作坑，減少了掘路量及對(duì)公共交通環(huán)境的影響。4、連接方便，施工周期短，無(wú)須養(yǎng)護(hù)，可即修即投。5、管...

智能視頻監(jiān)控發(fā)展應(yīng)用領(lǐng)域：從個(gè)別行業(yè)到多重領(lǐng)域，過(guò)去，視頻監(jiān)控技術(shù)應(yīng)用主要集中在有關(guān)部門和金融、公安、交通、電力等特殊部門及行業(yè)。其中，有關(guān)部門和金融行業(yè)分別占據(jù)了20.9%和20.6%的市場(chǎng)份額。然而，隨著社會(huì)信息化的進(jìn)步，越來(lái)越多的行業(yè)和領(lǐng)域視頻監(jiān)控的需求...

智能停車場(chǎng)是什么？系統(tǒng)配套的電動(dòng)擋車道閘具有防抬桿、防砸車功能；系統(tǒng)的檢測(cè)裝置采用先進(jìn)的數(shù)模轉(zhuǎn)化技術(shù)，抗干擾能力強(qiáng)，適應(yīng)各種惡劣環(huán)境，具有靈敏度與可靠性同時(shí)提高的獨(dú)到之處；系統(tǒng)可隨時(shí)查詢車位，車場(chǎng)滿位則自動(dòng)亮起滿位字樣紅燈并自動(dòng)停止入口進(jìn)車操作。系統(tǒng)在停車場(chǎng)的...

地下管網(wǎng)現(xiàn)狀。地下管網(wǎng)系統(tǒng)是一個(gè)龐大而錯(cuò)綜復(fù)雜的地下工程。隨著現(xiàn)代化程度的日益提高，地下管網(wǎng)種類增多、結(jié)構(gòu)越發(fā)復(fù)雜，再加之資料殘缺、管網(wǎng)位置失準(zhǔn)等諸多問(wèn)題的存在，使得企業(yè)對(duì)管網(wǎng)的日常維護(hù)管理、事故搶修、擴(kuò)建改造和設(shè)計(jì)規(guī)劃難以高效地執(zhí)行。此外，管道長(zhǎng)期埋設(shè)于地下...

樓宇綜合布線的設(shè)計(jì)思路，對(duì)下代產(chǎn)品的兼容性，兼容就是相互支持，弱電設(shè)備基本都是通信設(shè)備，更新周期比較快，眾多的設(shè)備聚集在一個(gè)傳輸平臺(tái)上，要充分考慮各種設(shè)備的協(xié)議支持，選擇大品牌的主干設(shè)備意味這擁有較普遍的兼容支持。兼容不只是軟件上配合，也是硬件接口上的對(duì)應(yīng)，有...

地下管線建設(shè)的應(yīng)用優(yōu)點(diǎn)。從材質(zhì)看，非開挖地下建設(shè)的管線可以是鋼管、多類塑料管、纜線，也可以是鑄鐵管、鋼筋砼管、強(qiáng)化陶管等。目前國(guó)內(nèi)外所采用的非開挖鋪設(shè)新管的主要技術(shù)方法有水平定（導(dǎo)）向鉆進(jìn)法、微型隧道法、夯管法、水平螺旋鉆進(jìn)法、和頂管法等，可用來(lái)鋪設(shè)直徑40m...

智能停車管理系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)。保障停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)收益。一秒進(jìn)出有效解決出入口擁堵問(wèn)題。目前，國(guó)內(nèi)現(xiàn)代停車場(chǎng)管理系統(tǒng)主要通過(guò)三種形式進(jìn)行管理，即車牌識(shí)別、取讀卡、取讀票，車輛均可實(shí)現(xiàn)快速進(jìn)出場(chǎng)的，有效地緩解停車場(chǎng)出入口處擁堵的現(xiàn)象。采用取讀卡/票方式的車輛可以自助取卡/票，...

智能視頻監(jiān)控發(fā)展應(yīng)用領(lǐng)域：從本地監(jiān)控到跨省跨區(qū)，視頻監(jiān)控需求市場(chǎng)不斷擴(kuò)大，除了傳統(tǒng)行業(yè)，企業(yè)和個(gè)人市場(chǎng)也正在興起，中國(guó)經(jīng)濟(jì)較活躍的中小企業(yè)和個(gè)人用戶，對(duì)視頻監(jiān)控技術(shù)的應(yīng)用前景都已經(jīng)明顯呈現(xiàn)出來(lái)。與此同時(shí)，用戶的要求也越來(lái)越高，其中較突出的就是要求實(shí)現(xiàn)對(duì)大量視頻...

視頻監(jiān)控工作原理，對(duì)于視頻監(jiān)控系統(tǒng)，根據(jù)系統(tǒng)各部分功能的不同，整個(gè)視頻監(jiān)控系統(tǒng)劃分為七層——表現(xiàn)層、控制層、處理層、傳輸層、執(zhí)行層、支撐層、采集層。當(dāng)然，由于設(shè)備集成化越來(lái)越高，對(duì)于部分系統(tǒng)而言，某些設(shè)備可能會(huì)同時(shí)以多個(gè)層的身份存在于系統(tǒng)中。表現(xiàn)層，表現(xiàn)層是我...

視頻監(jiān)控智能分析系統(tǒng)主要的技術(shù)優(yōu)勢(shì)是以各大監(jiān)控終端為基礎(chǔ)，以智能視頻分析系統(tǒng)為主要的，用戶可以在后臺(tái)設(shè)置視頻監(jiān)控智能分析系統(tǒng)的某些特定的規(guī)則，視頻監(jiān)控智能分析系統(tǒng)識(shí)別不同區(qū)域范圍內(nèi)的物體，同時(shí)識(shí)別范圍內(nèi)的目標(biāo)行為是否符合這些規(guī)則。如果發(fā)現(xiàn)監(jiān)控畫面中的異常情況，...

智能化立體停車設(shè)備優(yōu)點(diǎn)。（1)安全性好，可靠性高。存取過(guò)程沒(méi)有駕駛員及其它人員的介入，杜絕人為因素的影響，車輛的防盜性和防護(hù)性都得到提高，同時(shí)也防止了車庫(kù)內(nèi)發(fā)生危險(xiǎn)等惡性社會(huì)治安案件的發(fā)生。在技術(shù)方面，立體車庫(kù)具有車身超長(zhǎng)檢測(cè)、上限位保險(xiǎn)、機(jī)械定位鎖定等控制功...

地下管網(wǎng)現(xiàn)狀。地下管網(wǎng)系統(tǒng)是一個(gè)龐大而錯(cuò)綜復(fù)雜的地下工程。隨著現(xiàn)代化程度的日益提高，地下管網(wǎng)種類增多、結(jié)構(gòu)越發(fā)復(fù)雜，再加之資料殘缺、管網(wǎng)位置失準(zhǔn)等諸多問(wèn)題的存在，使得企業(yè)對(duì)管網(wǎng)的日常維護(hù)管理、事故搶修、擴(kuò)建改造和設(shè)計(jì)規(guī)劃難以高效地執(zhí)行。此外，管道長(zhǎng)期埋設(shè)于地下...

智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)將向無(wú)人值守發(fā)展。未來(lái)智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)將向著快速通行和無(wú)人值守、自助繳費(fèi)的方向發(fā)展。比如無(wú)人值守智能收費(fèi)停車場(chǎng)系統(tǒng)，可以代替人工收費(fèi)完全實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守，該系統(tǒng)集紙幣接收、硬幣接收、硬幣找零、票據(jù)打印、液晶顯示、等功能與一體的智能設(shè)備。由于人力...

視頻監(jiān)控的特點(diǎn)：視頻監(jiān)控視頻監(jiān)控的網(wǎng)絡(luò)化將以這系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)將由集成式向集散式系統(tǒng)過(guò)渡，集散式系統(tǒng)采用多層分級(jí)的結(jié)構(gòu)形式，具有微內(nèi)核技術(shù)的事時(shí)多任務(wù)、多用戶、分布式操作系統(tǒng)以實(shí)現(xiàn)搶先任務(wù)調(diào)度算法的快速響應(yīng)，組成集散式視頻監(jiān)控系統(tǒng)的硬件和軟件采用標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化和系統(tǒng)...

視頻監(jiān)控系統(tǒng)在化工企業(yè)保衛(wèi)中的應(yīng)用，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)各個(gè)出入口、重點(diǎn)場(chǎng)所的實(shí)時(shí)監(jiān)控，并能及時(shí)采集現(xiàn)場(chǎng)活動(dòng)信息，通過(guò)傳輸設(shè)備實(shí)時(shí)傳輸?shù)奖O(jiān)控室中，從而為操作人員及時(shí)提供被監(jiān)控區(qū)域的實(shí)時(shí)情況，有利于安保人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)突發(fā)情況，從而迅速采取相應(yīng)的措施進(jìn)行處理。通過(guò)對(duì)視頻監(jiān)控系...

智能停車管理系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)。保障停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)收益。一秒進(jìn)出有效解決出入口擁堵問(wèn)題。目前，國(guó)內(nèi)現(xiàn)代停車場(chǎng)管理系統(tǒng)主要通過(guò)三種形式進(jìn)行管理，即車牌識(shí)別、取讀卡、取讀票，車輛均可實(shí)現(xiàn)快速進(jìn)出場(chǎng)的，有效地緩解停車場(chǎng)出入口處擁堵的現(xiàn)象。采用取讀卡/票方式的車輛可以自助取卡/票，...

項(xiàng)目建設(shè)中如何保護(hù)好地下管線？建立地下管線保護(hù)流程。將施工影響區(qū)域內(nèi)既有地下管線保護(hù)納入項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)、開工統(tǒng)籌進(jìn)行管理，并明確項(xiàng)目建設(shè)各階段各相關(guān)單位的保護(hù)管理職責(zé)。還將進(jìn)一步提升地下管線設(shè)計(jì)、施工管理水平。新建、改（擴(kuò)）建地下管線應(yīng)根據(jù)管線管護(hù)需求設(shè)置地下管...

地下管網(wǎng)動(dòng)態(tài)管理及安全分析系統(tǒng)。地下管網(wǎng)動(dòng)態(tài)管理及安全分析系統(tǒng)為自主設(shè)計(jì)開發(fā)的產(chǎn)品，該產(chǎn)品為城市地下管線的規(guī)劃、建設(shè)、管理、決策、維護(hù)等提供服務(wù)。它以數(shù)字地圖為基礎(chǔ)空間數(shù)據(jù)，以空間信息數(shù)據(jù)、屬性信息數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)為資源，利用先進(jìn)的數(shù)據(jù)庫(kù)管理、查詢、統(tǒng)計(jì)和...

視頻監(jiān)控未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)：數(shù)字化，安防視頻監(jiān)控產(chǎn)品的數(shù)字化進(jìn)程在上世紀(jì)末已經(jīng)開始，主要表現(xiàn)為模擬磁帶錄像機(jī)被硬盤錄像機(jī)取代。典型的視頻監(jiān)控系統(tǒng)，仍然大量采用模擬攝像機(jī)，其功能、圖像分辨率都非常單一，無(wú)法滿足現(xiàn)代安防監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)于圖像清晰度、圖像質(zhì)量、安防特色功能的需...

綜合布線系統(tǒng)應(yīng)能滿足所支持的數(shù)據(jù)系統(tǒng)的傳輸速率要求，并應(yīng)選用相應(yīng)等級(jí)的纜線和傳輸設(shè)備。綜合布線系統(tǒng)應(yīng)能滿足所支持的電話、數(shù)據(jù)和電視系統(tǒng)的傳輸標(biāo)準(zhǔn)要求。綜合布線系統(tǒng)工程設(shè)計(jì),選用的電纜、光纜、各種連接電纜、跳線，以及配線設(shè)備等所有硬件設(shè)施,均應(yīng)符合ISO/IEC...

綜合布線同傳統(tǒng)的布線相比較,有著許多優(yōu)越性，是傳統(tǒng)布線所無(wú)法相比的。兼容性：綜合布線的首要特點(diǎn)是它的兼容性。所謂兼容性是指它自身是完全單獨(dú)存在的的而與應(yīng)用系統(tǒng)相對(duì)無(wú)關(guān),可以適用于多種應(yīng)用系統(tǒng)。過(guò)去，為一幢大樓或一個(gè)建筑群內(nèi)的語(yǔ)音或數(shù)據(jù)線路布線時(shí)，往往是采用不同...

關(guān)于加強(qiáng)地下管網(wǎng)安全管理的通知。建設(shè)管網(wǎng)綜合管理信息系統(tǒng)。各單位要在管網(wǎng)普查基礎(chǔ)上，建立完善專業(yè)管網(wǎng)信息系統(tǒng)。推進(jìn)地下管網(wǎng)綜合管理信息系統(tǒng)建設(shè),在管網(wǎng)建設(shè)計(jì)劃安排、管網(wǎng)運(yùn)行維護(hù)、隱患排查、應(yīng)急搶險(xiǎn)及安全防范等方面全方面應(yīng)用地下管網(wǎng)信息集成數(shù)據(jù)，提高管網(wǎng)綜合管理...

智能停車場(chǎng)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)是什么？智能停車場(chǎng)系統(tǒng)是以現(xiàn)代電子信息技術(shù)為基礎(chǔ)，在停車場(chǎng)出入口安裝自動(dòng)識(shí)別裝置，進(jìn)行判斷識(shí)別、進(jìn)/出、引導(dǎo)、記錄、收費(fèi)、放行等智能化管理。用于通過(guò)非接觸式卡或車牌識(shí)別進(jìn)出該區(qū)域的車輛。其目的是有效控制車輛和人員的進(jìn)出，記錄所有詳細(xì)信息并自...

智能停車管理系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)。隨著城市化發(fā)展進(jìn)程的加快，城市交通擁堵、停車難等問(wèn)題日益突出，想要解決停車難題，合理的控制車輛數(shù)量和增加停車位是關(guān)鍵。在城市中車輛保有量日益增加的情況下，必然需要加大對(duì)停車場(chǎng)的建設(shè)，推出施行停車場(chǎng)建設(shè)優(yōu)惠政策，將會(huì)吸引更多的投資資金，而作...

地下排水管道之排水網(wǎng)管檢測(cè)。這些年，城市發(fā)展中也思考到該狀況，逐步上升排水管網(wǎng)的建設(shè)，基于此，東莞市瑞安網(wǎng)絡(luò)工程有限公司開展排水設(shè)施第三方監(jiān)管，?對(duì)指定城市排水設(shè)施進(jìn)行監(jiān)督管理工作，加強(qiáng)對(duì)排水管網(wǎng)的養(yǎng)護(hù)管控，按時(shí)定期地對(duì)城市排水管網(wǎng)進(jìn)行檢查、修理、改造，可以養(yǎng)...