如何用聯(lián)合壓縮機(jī)控制合成塔的升溫速度？升溫速度控制指標(biāo)是多少？升溫時(shí)，一方面開(kāi)啟開(kāi)工蒸汽提供熱量，帶動(dòng)爐水循環(huán)，使合成塔溫度升高；另一方面啟動(dòng)聯(lián)合壓縮機(jī)，利用循環(huán)段加氣和合成氣排出氣體進(jìn)行合成系統(tǒng)氣體循環(huán)，控制熱量，穩(wěn)定塔的升溫幅度，因此在升溫操作時(shí)主要靠調(diào)節(jié)...

活塞式壓縮機(jī)由機(jī)身、氣缸、活塞和傳動(dòng)裝置組成。按照氣缸的形狀，分為V，W,T,L型。壓縮過(guò)程：活塞從下止點(diǎn)向上運(yùn)動(dòng)，吸、排汽閥處于關(guān)閉狀態(tài)，氣體在密閉的氣缸中被壓縮，由于氣缸容積逐漸縮小，則壓力、溫度逐漸升高直至氣缸內(nèi)氣體壓力與排氣壓力相等。壓縮過(guò)程一般被看作...

壓縮機(jī)是將低壓氣體提升高壓氣體和輸送氣體的機(jī)械，屬于將動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)闅怏w壓力能的工作機(jī)。它的種類多、用途廣，有“通用機(jī)械”之稱空所壓縮機(jī)的種類很多，按工作原理可分為容積式壓縮機(jī)、速度式壓縮機(jī);目前常用的是活塞式壓縮機(jī)，本文主要論述了活塞壓縮機(jī)的拆卸、活塞壓縮機(jī)主要...

內(nèi)筒14與外筒15在與內(nèi)筒突出部14a和外筒突出部15a接觸的接觸部18處被固定從而被連接。內(nèi)筒突出部14a與外筒突出部15a的固定方法沒(méi)有特別地限定，但也可以通過(guò)貫通內(nèi)筒14和外筒15的螺栓、螺釘來(lái)進(jìn)行固定。另外，也可以對(duì)內(nèi)筒突出部14a和外筒突出部15a進(jìn)...

抽真空注意事項(xiàng)：抽真空前，系統(tǒng)中保壓用的氣體應(yīng)排放干凈。將壓力表的公共接頭與真空泵上的吸氣接口連接；將壓力表上的高、低壓接口頭分別與系統(tǒng)的高、低壓側(cè)的檢修閥相接。起動(dòng)真空泵并打開(kāi)壓力表管閥，開(kāi)始抽真空。真空度到（表壓-1kgf/cm2）后，關(guān)閉高、低壓截止閥，...

也就是可變截面渦輪技術(shù)中的“截面”），R（Radius）則是半徑意思，指的是入口處窄的橫切面積的中心點(diǎn)到渦輪本體中心點(diǎn)的距離，而兩者的比例就是A/R值。相對(duì)而言，壓氣端葉輪受A/R值的影響并不大，不過(guò)A/R值卻對(duì)排氣端渦輪有著十分重要的意義。圖7低速時(shí)導(dǎo)流葉片...

性能特點(diǎn)：VW系列中高壓壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)形式為V型，水冷，無(wú)油潤(rùn)滑活塞式，主機(jī)潤(rùn)滑方式為壓力潤(rùn)滑。機(jī)組由壓縮機(jī)主機(jī)、電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、管路系統(tǒng)、操縱系統(tǒng)、電氣設(shè)備和輔助設(shè)備組成。壓縮機(jī)具有開(kāi)、停機(jī)自動(dòng)化，排污自動(dòng)化，氣量調(diào)節(jié)系統(tǒng)。本系列中高壓壓縮機(jī)用于制氮系統(tǒng)中的高純...

如何用壓縮機(jī)進(jìn)行保溫保壓？從聯(lián)合壓縮機(jī)入口充入氮?dú)鈱?duì)合成系統(tǒng)進(jìn)行置換、充壓，聯(lián)合壓縮機(jī)與合成系統(tǒng)進(jìn)行打循環(huán)，一般根據(jù)合成系統(tǒng)壓力決定系統(tǒng)放空，利用空速來(lái)維持合成塔出口溫度，開(kāi)啟開(kāi)工蒸汽提供熱量，合成系統(tǒng)低壓低速循環(huán)保溫。合成系統(tǒng)開(kāi)車(chē)時(shí)，如何進(jìn)行合成系統(tǒng)提壓？提...

是用戶選購(gòu)設(shè)備、制定規(guī)劃的重要指導(dǎo)性材料。效率的含義是什么？效率是表征離心式壓縮機(jī)傳給氣體能量的利用程度，利用程度越高，壓縮機(jī)的效率就越高。由于氣體壓縮有多變壓縮、絕熱壓縮和等溫壓縮3種過(guò)程，因此，壓縮機(jī)的效率也分為多變效率、絕熱效率和等溫效率。壓縮比的含義是...

變頻控制，是通過(guò)改變供電頻率而改變壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度的一種驅(qū)動(dòng)方式。變頻空壓機(jī)較普通空壓機(jī)性能和節(jié)能方面要有優(yōu)勢(shì)，主要有以下幾點(diǎn)：1變頻空壓機(jī)的壓力設(shè)定可以是一點(diǎn)，即可以將滿足生產(chǎn)設(shè)備要求的比較低壓力作為設(shè)定壓力，變頻空壓機(jī)將根據(jù)管網(wǎng)壓力上下波動(dòng)的趨勢(shì)，調(diào)節(jié)空壓機(jī)...

渦輪增壓技術(shù)是發(fā)動(dòng)機(jī)上常見(jiàn)的技術(shù)之一，它的原理其實(shí)非常簡(jiǎn)單：渦輪增壓器就相當(dāng)于一個(gè)由發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣所驅(qū)動(dòng)的空氣泵。在發(fā)動(dòng)機(jī)的整個(gè)燃燒過(guò)程中，大約會(huì)有1/3的能量進(jìn)入了冷卻系統(tǒng)，1/3的能量用來(lái)推動(dòng)曲軸做工，而1/3則隨廢氣排出。拿一臺(tái)功率200千瓦的發(fā)動(dòng)機(jī)舉...

渦輪增壓的種類1、機(jī)械增壓系統(tǒng)：這個(gè)裝置安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上并由皮帶與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸相連接，從發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸獲得動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)增壓器的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，從而將空氣增壓吹到進(jìn)氣岐道里。其優(yōu)點(diǎn)是渦輪轉(zhuǎn)速和發(fā)動(dòng)機(jī)相同，因此沒(méi)有滯后現(xiàn)象，動(dòng)力輸出非常流暢。但是由于裝在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)軸里面，因此還...

注意作業(yè)環(huán)境的通風(fēng)，以免操作人員窒息；放冷媒的速度不能太快，以免操作工作人員被冷媒***。若有條件的話，應(yīng)將冷媒回收，而不是直接排放，以保護(hù)環(huán)境。3、拆除吸、排氣管：拆除吸、排氣管前，保證系統(tǒng)內(nèi)冷媒已經(jīng)放盡。用氣焊加熱焊接口，焊接口焊料融化后，拔出吸、排氣管。...

內(nèi)筒14與外筒15在與內(nèi)筒突出部14a和外筒突出部15a接觸的接觸部18處被固定從而被連接。內(nèi)筒突出部14a與外筒突出部15a的固定方法沒(méi)有特別地限定，但也可以通過(guò)貫通內(nèi)筒14和外筒15的螺栓、螺釘來(lái)進(jìn)行固定。另外，也可以對(duì)內(nèi)筒突出部14a和外筒突出部15a進(jìn)...

壓縮比的大小是判定所需功率的重要因素。進(jìn)排氣壓力差越小，電機(jī)所需功率就越小，反之電機(jī)功率就越大。對(duì)于CNG天然氣壓縮機(jī)，可以根據(jù)進(jìn)、排氣壓力的大小來(lái)合理地確定合適的壓力比，以確保壓縮機(jī)始終在**佳的工況下運(yùn)行。壓縮機(jī)的容積流量由氣缸直徑、行程、轉(zhuǎn)速確定。機(jī)械壓...

如上所述機(jī)械母站壓縮機(jī)只要在進(jìn)氣壓力小于，液壓壓縮機(jī)不會(huì)有優(yōu)勢(shì)，至于進(jìn)氣壓力大于，液壓壓縮機(jī)是否具有優(yōu)勢(shì)應(yīng)根據(jù)其實(shí)際進(jìn)氣壓力和排氣量大小綜合評(píng)判。這一點(diǎn)，已通過(guò)我公司生產(chǎn)的“M型CNG汽車(chē)加氣站用天然氣壓縮機(jī)”系列產(chǎn)品在市場(chǎng)運(yùn)用中得到了充分的驗(yàn)證。05機(jī)械壓縮...

無(wú)油螺桿鼓風(fēng)機(jī)比羅茨鼓風(fēng)機(jī)節(jié)能高達(dá)40%左右真空泵/螺桿真空泵真空泵/螺桿真空泵信然無(wú)油螺桿真空泵,其主要由螺桿轉(zhuǎn)子、殼體、齒輪、冷卻循環(huán)和密封件構(gòu)成。傳動(dòng)軸連接主動(dòng)轉(zhuǎn)子...膨脹機(jī)發(fā)電系統(tǒng)膨脹機(jī)發(fā)電系統(tǒng)信然螺桿膨脹發(fā)電機(jī)組包括利用余壓的直接膨脹發(fā)電機(jī)組和利用...

導(dǎo)流葉片打開(kāi)的角度較小。根據(jù)流體力學(xué)原理，此時(shí)導(dǎo)入渦輪處的空氣流速就會(huì)加快，增大渦輪處的壓強(qiáng)，從而可以更容易推動(dòng)渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而有效減輕渦輪遲滯的現(xiàn)象，也改善了發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)的響應(yīng)時(shí)間和加速能力。而在隨著轉(zhuǎn)速的提升和排氣壓力的增加，葉片也逐漸增大打開(kāi)的角度，在全...

增壓透平膨脹機(jī)的離心增壓機(jī)增壓透平膨脹機(jī)，本機(jī)組工作介質(zhì)先經(jīng)增壓機(jī)增壓，再經(jīng)冷卻后進(jìn)入主換熱器，然后再進(jìn)入膨脹機(jī)進(jìn)行絕熱膨脹產(chǎn)生空分裝置所需的冷量，與此同時(shí)產(chǎn)生的機(jī)械功又為增壓機(jī)所吸收。離心增壓機(jī)增壓機(jī)由進(jìn)氣室、葉輪、無(wú)葉擴(kuò)壓器、蝸殼組成，其葉輪與膨脹機(jī)葉輪置...

另外，內(nèi)筒14的外徑形成得比外筒15的內(nèi)徑小。另外，在內(nèi)筒14的外周面的渦輪葉輪11側(cè)的端部區(qū)域中設(shè)置有與其他的區(qū)域相比向半徑方向外側(cè)突出的內(nèi)筒突出部14a。另外，在圖3中，由于圖示的關(guān)系而省略內(nèi)筒突出部進(jìn)行圖示。外筒15一體地具有圓筒狀的筒部15b，和凸緣部...

渦輪增壓直噴共軌發(fā)動(dòng)機(jī)相比其他自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)有較多的益處，不僅在功率和扭矩輸出性能上具有較大的提升，同時(shí)，在燃油消耗率和排放方面也有很大的改善。這些技術(shù)也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)在較稀薄的空燃比下運(yùn)轉(zhuǎn)成為可能，因而可以減小有害顆粒物的排放并實(shí)現(xiàn)通過(guò)更高的EGR流量。在本篇...

為滿足歐四或更高的排放法規(guī)要求，在直噴柴油機(jī)的優(yōu)化設(shè)計(jì)上，渦輪增壓技術(shù)是達(dá)到高的升功率其中一個(gè)很重要的手段。對(duì)于輸出的升功率小于50kw/lit,可能會(huì)用到廢氣旁通閥。帶廢氣閥的增壓器對(duì)于提高額定功率、最大扭矩及排放提供了有效的成本措施。隨著進(jìn)氣流量的調(diào)整匹配...

例如與在軸向的中心部固定軸承部5的結(jié)構(gòu)進(jìn)行比較，能夠通過(guò)衰減部21和第二衰減部25而更良好地對(duì)振動(dòng)進(jìn)行衰減。在本實(shí)施方式中，內(nèi)筒14與外筒15由各自的部件形成。由此，可以將作為比較簡(jiǎn)單的構(gòu)造的筒狀的內(nèi)筒14和外筒15成形，將成形后的內(nèi)筒14的另一端部和外筒15...

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進(jìn)口AV系列、Haskel系列空氣增壓機(jī)的原理是利用大面積活塞的低氣壓產(chǎn)生小面積活塞的高液壓。空氣增壓泵使用于原空壓系統(tǒng)要提高壓力的工作環(huán)境中，能夠?qū)⒐ぷ飨到y(tǒng)的空氣壓力提高到2-5倍，需要將工作系統(tǒng)內(nèi)壓縮空氣作為氣源即可。該泵適合單氣源增壓。特點(diǎn)1.多種氣體驅(qū)...

根據(jù)2012年及本年度調(diào)研情況，對(duì)液壓子站壓縮機(jī)與機(jī)械子站壓縮機(jī)對(duì)比分析如下：(1)液壓子站壓縮機(jī)平均排氣量大于定頻機(jī)械壓縮機(jī)，小于變頻機(jī)械式壓縮機(jī)(電機(jī)總功率75kW調(diào)研結(jié)果液壓子站壓縮機(jī)實(shí)際平均排氣量約1400Nm3／h，**低進(jìn)氣壓力；定頻機(jī)械子站壓縮機(jī)...

渦輪增壓的種類1、機(jī)械增壓系統(tǒng)：這個(gè)裝置安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上并由皮帶與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸相連接，從發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸獲得動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)增壓器的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，從而將空氣增壓吹到進(jìn)氣岐道里。其優(yōu)點(diǎn)是渦輪轉(zhuǎn)速和發(fā)動(dòng)機(jī)相同，因此沒(méi)有滯后現(xiàn)象，動(dòng)力輸出非常流暢。但是由于裝在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)軸里面，因此還...

04機(jī)械壓縮機(jī)和液壓壓縮機(jī)在天然氣加氣站母站中的使用分析母站壓縮機(jī)進(jìn)氣壓力較低（一般不大于），實(shí)際工作排氣壓力—20MPa，容積流量大（一般大于／min），壓縮級(jí)數(shù)多（一般為3—5級(jí)），如使用液壓壓縮機(jī)根據(jù)其原理可知在拖車(chē)初始充氣時(shí)，氣瓶?jī)?nèi)壓力為泄氣后壓力（一...

根據(jù)2012年及本年度調(diào)研情況，對(duì)液壓子站壓縮機(jī)與機(jī)械子站壓縮機(jī)對(duì)比分析如下：(1)液壓子站壓縮機(jī)平均排氣量大于定頻機(jī)械壓縮機(jī)，小于變頻機(jī)械式壓縮機(jī)(電機(jī)總功率75kW調(diào)研結(jié)果液壓子站壓縮機(jī)實(shí)際平均排氣量約1400Nm3／h，**低進(jìn)氣壓力；定頻機(jī)械子站壓縮機(jī)...

壓縮機(jī)是將低壓氣體提升高壓氣體和輸送氣體的機(jī)械，屬于將動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)闅怏w壓力能的工作機(jī)。它的種類多、用途廣，有“通用機(jī)械”之稱空所壓縮機(jī)的種類很多，按工作原理可分為容積式壓縮機(jī)、速度式壓縮機(jī);目前常用的是活塞式壓縮機(jī)，本文主要論述了活塞壓縮機(jī)的拆卸、活塞壓縮機(jī)主要...