彎管在汽車交通、航天航空、機(jī)械制造等各制造業(yè)中均有較多應(yīng)用，它的尺寸精度直接影響了產(chǎn)品的整體質(zhì)量。比如在汽車制造領(lǐng)域，如果沒有精確的彎管數(shù)據(jù)，則很容易忽略一些尺寸上的偏差，會影響汽車內(nèi)部零件安裝，干擾汽車整體結(jié)構(gòu)的設(shè)計和空間利用。然而，彎管形狀復(fù)雜、容易變形等...

CORS處理中心系統(tǒng)的控制中心，用于接收各基準(zhǔn)站數(shù)據(jù)，進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，形成多基準(zhǔn)站差分定位用戶數(shù)據(jù)，組成一定格式的數(shù)據(jù)文件，分發(fā)給用戶。數(shù)據(jù)處理中心是CORS的中間單元，也是高精度實(shí)時動態(tài)定位得以實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵所在。中心24小時連續(xù)不斷地根據(jù)各基準(zhǔn)站所采集的實(shí)時觀測...

建筑光學(xué)是研究天然光和人工光在建筑中的合理利用，創(chuàng)造良好的光環(huán)境，滿足人們工作、生活、審美和保護(hù)視力等要求的應(yīng)用學(xué)科，是建筑物理的組成部分。在一個相當(dāng)長的歷史階段，人類利用天然光和火光照明，曾在建筑中創(chuàng)造了不少有效的采光和照明方法，例如中國傳統(tǒng)建筑中的南窗北墻...

在測繪、地質(zhì)、氣象方面的應(yīng)用CORS系統(tǒng)徹底改變了傳統(tǒng)RTK測量作業(yè)方式，其主要優(yōu)勢體現(xiàn)在：1）改進(jìn)了初始化時間、擴(kuò)大了有效工作的范圍；2）采用連續(xù)基站，用戶隨時可以觀測，使用方便，提高了工作效率；3）擁有完善的數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)，可以有效地消除系統(tǒng)誤差和周跳，增強(qiáng)...

水準(zhǔn)儀的保養(yǎng)與維修：水準(zhǔn)儀是精密的光學(xué)儀器，正確合理使用和保管對儀器精度和壽命有很大的作用；避免陽光直曬，不許可證隨便拆卸儀器；每個微調(diào)都應(yīng)輕輕轉(zhuǎn)動，不要用力過大。鏡片、光學(xué)片不準(zhǔn)用手觸片；儀器有故障，由熟悉儀器結(jié)構(gòu)者或修理部修理；每次使用完后，應(yīng)對儀器擦干凈...

全站儀的使用方法：氣泡校正：全站儀整平以及氣泡校正正確調(diào)平儀器的方法：架設(shè)：將儀器架設(shè)到穩(wěn)固的三腳架上，旋緊中心螺旋。粗平：看圓氣泡（精度相對較低，一般為1分），分別旋轉(zhuǎn)儀器的3個腳螺旋將儀器大致整平。精平：使儀器照準(zhǔn)部上的管狀水準(zhǔn)器（或者稱長氣泡管）平行于任...

電子水準(zhǔn)儀：電子水準(zhǔn)儀又稱數(shù)字水準(zhǔn)儀，它是在自動安平水準(zhǔn)儀的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。它采用條碼標(biāo)尺，各廠家標(biāo)尺編碼的條碼圖案不相同，不能互換使用。2013年前照準(zhǔn)標(biāo)尺和調(diào)焦仍需目視進(jìn)行。人工完成照準(zhǔn)和調(diào)焦之后，標(biāo)尺條碼一方面被成像在望遠(yuǎn)鏡分化板上，供目視觀測，另一方...

汽車排氣管不單結(jié)構(gòu)復(fù)雜，且其材質(zhì)具有高反光特點(diǎn)，普通三維激光掃描儀需要做噴粉處理后才可獲取數(shù)據(jù)，三維激光掃描儀無需噴粉，可直接獲取排氣管準(zhǔn)確三維數(shù)據(jù)，再配合TUBE管道檢測模塊，導(dǎo)出YBC/LRA數(shù)據(jù)文件，直接可被彎管機(jī)識別用于生產(chǎn)，減少了人力、時間成本，多多...

校正方法：將儀器擺在兩固定點(diǎn)中間，標(biāo)出兩點(diǎn)的水平線，稱為a、b線，移動儀器到固定點(diǎn)一端，標(biāo)出兩點(diǎn)的水平線，稱為a’、b ’。計算如果a－b≠a’－b’時，將望遠(yuǎn)鏡橫絲對準(zhǔn)偏差一半的數(shù)值。用校針將水準(zhǔn)儀的上下螺釘調(diào)整，使管水平泡吻合為止。重復(fù)以上做法，直到相等為...

地質(zhì)雷達(dá)是指“發(fā)射電磁波信號并接收范圍內(nèi)觀察到的物體(目標(biāo))的回聲的設(shè)備”。地質(zhì)雷達(dá)人們用聲波(或超聲波)代替電磁波，這種系統(tǒng)成為聲納。根據(jù)這個定義，蝙蝠用聲納代替地質(zhì)雷達(dá)。聲納的原理與地質(zhì)雷達(dá)非常相似，假定電磁波能量從地質(zhì)雷達(dá)硬件輸出到天線，然后從天線輻射，...

接收機(jī)檢查：a、電池電量檢查：按下電源鍵檢查電池電量。如果電池電量充足，則顯示器中電池符號五個實(shí)線條全部顯示，當(dāng)電池符號只有一個實(shí)線點(diǎn)亮?xí)r，電池符號閃爍，表示電量不足，需充足電后使用。b、無源工作方式檢查：按下頻率鍵選擇50Hz的工作頻率，調(diào)節(jié)靈敏度，從1米以...

通過三維激光掃描儀繪制地圖，可以開展長距離地形測量任務(wù)，選擇站時可以選擇相對安全的位置，也能獲得更加準(zhǔn)確的測量數(shù)據(jù)。尤其是在一些地形復(fù)雜和存在未知危險點(diǎn)分布的區(qū)域，地形測繪的安全性有所提高。數(shù)字化功能。能夠自動顯示、輸出導(dǎo)入的數(shù)據(jù)，具有良好的點(diǎn)云數(shù)據(jù)處理和三維...

取數(shù)據(jù)的方式有很多，為什么一定要采用三維激光掃描儀掃描呢？其實(shí)這個問題很好回答，科技會隨著市場需求不斷發(fā)展與進(jìn)步，測繪掃描技術(shù)也一樣。在三維激光掃描還沒有應(yīng)用到工廠中時，工作人員往往會通過“全站儀”單點(diǎn)測量的方式來測量工廠的尺寸，數(shù)據(jù)量大且耗時長，容易出現(xiàn)采集...

全站儀不知道測站、后視、高程，怎么測量相對高程及放樣！設(shè)定測站為（0，0）根據(jù)所要放樣的內(nèi)容定下一個方向，再根據(jù)放樣內(nèi)容算出各個點(diǎn)的坐標(biāo)，然后利用高差值進(jìn)行高程放樣。全站儀棱鏡的頭上下擺動在測量高程時有誤差嗎？有誤差，高精度測量時需要將全站儀望遠(yuǎn)鏡的十字絲精確...

拱肋是拱橋的骨架，鋼結(jié)構(gòu)拱肋需要在特定的大拼裝區(qū)現(xiàn)場拼裝后，再運(yùn)至吊裝區(qū)進(jìn)行吊裝作業(yè)，傳統(tǒng)檢測方式需要大型場地、耗費(fèi)人力物力；測量獲取的只是有限的局部點(diǎn)位數(shù)據(jù)，對于拱軸線缺少完整的整體數(shù)據(jù)。三維激光掃描儀技術(shù)又稱“實(shí)景復(fù)制”技術(shù)，是近年來逐步推廣應(yīng)用的新技術(shù)，...

近些年來，三維激光掃描儀已經(jīng)從固定朝移動方向發(fā)展，較具代表性的就是車載三維激光掃描儀和機(jī)載三維激光雷達(dá)。道路和高速公路方面的應(yīng)用:1.公路測量，維護(hù)和勘察2.公路資產(chǎn)清查(交通標(biāo)志，隔音障，護(hù)欄，下水道口，排水溝等)3.公路檢測(車轍，道路表面，道路變形)4....

石油、化工、醫(yī)藥、冶金、火電等很多行業(yè)都有一個重要課題：大型工業(yè)設(shè)備的檢修。所有設(shè)備在使用過程中都難以避免損壞，而這些大型工業(yè)設(shè)備則有個更大的難點(diǎn)，沒有穩(wěn)定充足的備品供應(yīng)，一旦發(fā)生損壞，不單要付出高額的金錢購買零部件，還需要等待很長的交貨周期，嚴(yán)重影響工作生產(chǎn)...

三維激光掃描儀鐵路橋梁預(yù)制件作為鐵路結(jié)構(gòu)工程的重要組成部分，其質(zhì)量直接關(guān)系著鐵路橋梁的施工質(zhì)量和進(jìn)度。由于橋梁建設(shè)的特殊性，很多橋梁結(jié)構(gòu)都是在工廠預(yù)制生產(chǎn)，主要通過工廠標(biāo)準(zhǔn)化的施工程序、高精度預(yù)制模具、嚴(yán)格控制各種制梁條件，來保證預(yù)橋梁預(yù)制件的質(zhì)量。由于沒有其...

傳統(tǒng)的隧道檢測方式是利用全站儀、斷面儀、GPS等儀器配合使用，技術(shù)成熟，實(shí)用性強(qiáng)，數(shù)據(jù)成果好，但太費(fèi)時，工作量大，且非常受地形影響，一些人員難以達(dá)到的地方數(shù)據(jù)采集不到，對一些特殊情況，人員的安全很難保證。三維激光掃描儀技術(shù)獲得相對坐標(biāo)系的地面數(shù)據(jù)，較后通過坐標(biāo)...

RTK基準(zhǔn)站架設(shè)點(diǎn)必須滿足哪些要求？a、高度角在15度以上開闊，無大型遮擋物；?b、無電磁波干擾（200米內(nèi)沒有微波站、雷達(dá)站、手機(jī)信號站等，50米內(nèi)無高壓線）；c、在用電臺作業(yè)時，位置比較高，基準(zhǔn)站到移動站之間無大型遮擋物，否則差分傳播距離迅速縮短；d、至少...

國際大地測量發(fā)展的一個特點(diǎn)是建立全天候、全球覆蓋、高精度、動態(tài)、實(shí)時定位的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。在地面則建立相應(yīng)的一直性連續(xù)運(yùn)行的GPS參考站。世界上較發(fā)達(dá)的國家都建立或正在建立連續(xù)運(yùn)行參考站系統(tǒng)（CORS）。美國的GPS連續(xù)運(yùn)行參考站系統(tǒng)（CORS）。它由美國國家大...

水準(zhǔn)測量原理：水準(zhǔn)測量是利用水準(zhǔn)儀提供的水平視線，借助于帶有分劃的水準(zhǔn)尺，直接測定地面上兩點(diǎn)間的高差，然后根據(jù)已知點(diǎn)高程和測得的高差，推算出未知點(diǎn)高程。水準(zhǔn)器：圓水準(zhǔn)器：作用：用于儀器的粗略整平；水準(zhǔn)器的零點(diǎn):圓形分劃圈的中心；圓水準(zhǔn)器軸：過零點(diǎn)的球面法線LU...

管線探測儀的特點(diǎn)和組成:1、采用圖形顯示器，能夠持續(xù)、實(shí)時顯示檢測過程中各種參數(shù)及信號強(qiáng)弱情況。2、測量深度時自動轉(zhuǎn)換到雙水平天線模式并自動調(diào)節(jié)接收機(jī)靈敏度，電子分析天平報價使測量信號達(dá)到較佳，測深完畢自動恢復(fù)到測深前的工作模式。3、單水平天線、雙水平天線、垂...

建筑光學(xué)：光學(xué)材料的參數(shù)測量：一般建筑光學(xué)材料的主要參數(shù)有：反射系數(shù)、吸收系數(shù)、透光系數(shù)。常用單功能的反射系數(shù)儀或透光系數(shù)儀進(jìn)行測量，也可用多功能的材料光學(xué)特性測量儀器進(jìn)行測量。建筑光學(xué)材料的主要作用是控制和調(diào)整發(fā)光強(qiáng)度，調(diào)節(jié)室內(nèi)照度、空間亮度和光、色的分布，...

全站型電子速測儀簡稱全站儀，它是一種可以同時進(jìn)行角度(水平角、豎直角)測量、距離（斜距、平距、高差）測量和數(shù)據(jù)處理，由機(jī)械、光學(xué)、電子元件組合而成的測量儀器。由于只需一次安置，儀器便可以完成測站上所有的測量工作，故被稱為“全站儀”。全站儀上半部分包含有測量的四...

地下管線點(diǎn)探測技術(shù)：管線探查儀器：地下管線探測儀基本上分為兩類，利用電磁感應(yīng)原理探測的管線探測儀、利用電磁波探測的管線雷達(dá)。是自來水公司、煤氣公司、鐵道通信、工礦、基建單位改造、維修、普查地下管線的必備儀器之一，選擇何種地下管線探測儀，需要根據(jù)實(shí)際情況，考慮實(shí)...

地下管線探測儀的功能及使用方法：地下管線探測儀接收機(jī)可測試流過“A”字架的電流差值.使用“A”字架沿管線行走時,每隔三、四步插入增益調(diào)大,當(dāng)你逐漸接近故障點(diǎn)（電流高度集中的地域）時,接收信機(jī)號的讀數(shù)會越來越高.這時需要調(diào)節(jié)增益鍵信號開始增加,你的行走速度就應(yīng)適...

彎管在汽車交通、航天航空、機(jī)械制造等各制造業(yè)中均有較多應(yīng)用，它的尺寸精度直接影響了產(chǎn)品的整體質(zhì)量。比如在汽車制造領(lǐng)域，如果沒有精確的彎管數(shù)據(jù)，則很容易忽略一些尺寸上的偏差，會影響汽車內(nèi)部零件安裝，干擾汽車整體結(jié)構(gòu)的設(shè)計和空間利用。然而，彎管形狀復(fù)雜、容易變形等...

三維激光掃描儀技術(shù)給地形測繪工作帶來了怎樣的變化？三維激光掃描儀改變了以往的單點(diǎn)數(shù)據(jù)采集模式，實(shí)現(xiàn)自動收集持續(xù)密集的數(shù)據(jù)，并進(jìn)行大量的點(diǎn)云數(shù)據(jù)采集，大幅提高了地形測繪的工作效率。和傳統(tǒng)的測繪方式、貼圖工具相比，具有以下優(yōu)勢：快速。三維激光掃描技術(shù)能快速獲取地形...

全站儀使用時應(yīng)注意事項(xiàng)：元件應(yīng)保持清潔，如沾染灰沙必須用毛刷或柔軟的擦鏡紙擦掉。禁止用手指撫摸儀器的任何光學(xué)元件表面。清潔儀器透鏡表面時，請先用干凈的毛刷掃去灰塵，再用干凈的無線棉布沾酒精由透鏡中心向外一圈圈的輕輕擦拭。除去儀器箱上的灰塵時切不可作用任何稀釋劑...