在站點(diǎn)分布構(gòu)圖上，CORS站點(diǎn)一般采用Delaunay三角網(wǎng)絡(luò)布局，這是目前較優(yōu)的算法模型，也是CORS參考站較常用的結(jié)網(wǎng)方式。由于CORS站需要24小時(shí)連續(xù)不斷地進(jìn)行衛(wèi)星數(shù)據(jù)的采集，對(duì)周圍的環(huán)境就有了特定要求：距離產(chǎn)生多路徑效應(yīng)的地物(如高大建筑、樹木、水體...

參考站的建設(shè)是CORS系統(tǒng)組建中的重點(diǎn)和難點(diǎn)部分，其中涉及很多的考慮因素，站點(diǎn)建設(shè)的質(zhì)量決定后續(xù)CORS系統(tǒng)提供服務(wù)的質(zhì)量。一個(gè)CORS站點(diǎn)必不可少的部分有天線、參考站接收機(jī)、氣象儀、UPS電源、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備。參考站接收機(jī)作為CORS系統(tǒng)中關(guān)鍵的組成部分，需要完成...

基準(zhǔn)站的使用?；鶞?zhǔn)站的架設(shè)有兩種方法，一種是架設(shè)在已知點(diǎn)，一種是架設(shè)在未知點(diǎn)，也就是任意架站。1.一般基準(zhǔn)站采用自啟動(dòng)，這樣的好處就是基準(zhǔn)站可以任意架站，但要架設(shè)在開闊地勢(shì)高的地方，一般使用民房樓頂，山頂?shù)乳_闊處。2.若是架設(shè)在未知點(diǎn)：儀器架設(shè)好后，先開電臺(tái)，...

三維激光掃描儀掃描對(duì)象的材質(zhì)也影響著較終設(shè)備的選擇方向。一些精加工的工件，表面高反射，易反光，細(xì)節(jié)不易被捕捉。還有掃描對(duì)象呈黑色或者深色，都為設(shè)備的選擇帶來(lái)了不小的挑戰(zhàn)?？蛇M(jìn)行大面幅掃描、高速掃描、精細(xì)掃描、深孔掃描及全局?jǐn)z影，能輕松應(yīng)對(duì)大型、復(fù)雜材質(zhì)的掃描：...

黑色和高亮反光物體在制造業(yè)中隨處可見，在使用三維激光掃描儀掃描這些特殊表面時(shí)，常常會(huì)因其表面特性，對(duì)激光信號(hào)造成一定的干擾，從而生成高噪點(diǎn)的點(diǎn)云。比如用傳統(tǒng)三維掃描設(shè)備掃描黑色石墨電極時(shí)，由于黑色物體吸收光的特性，掃描黑色物體時(shí)，掃描儀需要更長(zhǎng)的曝光時(shí)間和掃描...

全站儀的結(jié)構(gòu)：全站儀的望遠(yuǎn)鏡測(cè)距部分的外光路系統(tǒng)又能使測(cè)距部分的光敏二極管發(fā)射的調(diào)制紅外光在經(jīng)物鏡射向反光棱鏡后，經(jīng)同一路徑反射回來(lái)，再經(jīng)分光棱鏡作用使回光被光電二極管接收；為測(cè)距需要在儀器內(nèi)部另設(shè)一內(nèi)光路系統(tǒng)，通過分光棱鏡系統(tǒng)中的光導(dǎo)纖維將由光敏二極管發(fā)射的...

微處理機(jī)(CPU)是全站儀的部件，主要有寄存器系列(緩沖寄存器、數(shù)據(jù)寄存器、指令寄存器)、運(yùn)算器和控制器組成。微處理機(jī)的主要功能是根據(jù)鍵盤指令啟動(dòng)儀器進(jìn)行測(cè)量工作，執(zhí)行測(cè)量過程中的檢核和數(shù)據(jù)傳輸、處理、顯示、儲(chǔ)存等工作，保證整個(gè)光電測(cè)量工作有條不紊地進(jìn)行。輸入...

全站儀的結(jié)構(gòu)：全站儀幾乎可以用在所有的測(cè)量領(lǐng)域。電子全站儀由電源部分、測(cè)角系統(tǒng)、測(cè)距系統(tǒng)、數(shù)據(jù)處理部分、通訊接口、及顯示屏、鍵盤等組成。同電子經(jīng)緯儀、光學(xué)經(jīng)緯儀相比，全站儀增加了許多特殊部件，因此而使得全站儀具有比其它測(cè)角、測(cè)距儀器更多的功能，使用也更方便。這...

管線探測(cè)儀為管線的維護(hù)和保養(yǎng)：管線探測(cè)儀就是專門對(duì)地線的管線進(jìn)行探測(cè)的一種儀器，通過它可以確定管線破損的位置、破損的程度，為管線的維護(hù)和保養(yǎng)做出了有力的貢獻(xiàn)。采用電磁法探測(cè)地下管線的位置、埋深、走向和信號(hào)電流強(qiáng)度，實(shí)用于探測(cè)大埋深管線，并可選配多種功能擴(kuò)展附件...

智能地下管線探測(cè)儀 輸出36V以上電壓時(shí)要注意安全，防止觸電事故;請(qǐng)勿在測(cè)試儀的電壓和電流輸出端子上施加外部電壓和電流。在測(cè)試過程中，須防止被測(cè)保護(hù)裝置上的外部電壓反饋到測(cè)試儀的輸出端，以損壞測(cè)試儀;請(qǐng)注意保持機(jī)箱側(cè)面通風(fēng)孔的氣流暢通。電纜故障測(cè)試儀具有內(nèi)置的...

現(xiàn)如今新能源汽車發(fā)展很多地方修改量大，掃描之后不但可以進(jìn)行數(shù)據(jù)的分析，還可以根據(jù)掃描出來(lái)的點(diǎn)云進(jìn)行逆向設(shè)計(jì)。汽車的新能源零部件要求比較苛刻，要求達(dá)到完美，給用戶帶來(lái)無(wú)安全隱患的擔(dān)心，讓用戶開啟新能源汽車帶來(lái)別致的體驗(yàn)。通過使用三維激光掃描儀，困難的事情將變得簡(jiǎn)...

水準(zhǔn)儀的分類：微傾水準(zhǔn)儀：借助微傾螺旋獲得水平視線。其管水準(zhǔn)器分劃值小、靈敏度高。望遠(yuǎn)鏡與管水準(zhǔn)器聯(lián)結(jié)成一體。憑借微傾螺旋使管水準(zhǔn)器在豎直面內(nèi)微作俯仰，符合水準(zhǔn)器居中，視線水平。自動(dòng)安平：借助自動(dòng)安平補(bǔ)償器獲得水平視線。當(dāng)望遠(yuǎn)鏡視線有微量?jī)A斜時(shí)，補(bǔ)償器在重力作...

三維激光掃描儀在汽車制造領(lǐng)域，沖壓作為汽車生產(chǎn)的首先一步，全自動(dòng)、大批量、高效生產(chǎn)，是沖壓零部件的中間訴求。在此需求下，沖壓件的測(cè)量與檢測(cè)也是目前各大汽車廠及零部件廠的質(zhì)量需求。對(duì)其沖壓?jiǎn)纹愤M(jìn)行型面偏差、孔徑、孔位置、孔間距、邊界、板減的檢測(cè)分析，克服了傳統(tǒng)檢...

RTK致力于提供先于的、完整的高精度測(cè)量方案。采用國(guó)際較先于的主機(jī)板，搭配性能強(qiáng)勁的集成解決方案，突解除決了以往國(guó)內(nèi)RTK設(shè)計(jì)制造的各類問題和難題，表現(xiàn)出令人嘆服的準(zhǔn)確度、穩(wěn)定性、強(qiáng)大的兼容性、環(huán)境適應(yīng)性和應(yīng)用人性化特性。GPRS/CDMA和傳統(tǒng)UHF數(shù)據(jù)鏈技...

三維可視化三維的展現(xiàn)形式是商家未來(lái)營(yíng)銷的趨勢(shì)，商家通過產(chǎn)品的三維展示可以增強(qiáng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，能清晰展現(xiàn)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，提升客戶與產(chǎn)品的交互感，向客戶高效傳達(dá)產(chǎn)品價(jià)值。幫助企業(yè)商家快速完成產(chǎn)品的三維建模，降低產(chǎn)品三維展示的技術(shù)門檻和成本，使所有商家都能輕松、快速、高效地...

時(shí)間同步1pps的另一種方法是用無(wú)線電波傳播時(shí)間信息。即利用無(wú)線電波來(lái)傳遞時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)．然后由授時(shí)型接收機(jī)恢復(fù)時(shí)號(hào)與本地鐘相應(yīng)時(shí)號(hào)比對(duì)，扣除它在傳播路徑上的時(shí)延及各種誤差因素的影響，實(shí)現(xiàn)鐘的同步?？磥?lái)利用衛(wèi)星授時(shí)是實(shí)現(xiàn)全球范圍時(shí)鐘精密同步的好辦法，只有利用衛(wèi)星，才...

管線探測(cè)儀組成：1.發(fā)射機(jī)：給被測(cè)管線施加一個(gè)特殊頻率的信號(hào)電流，一般采用直連法、感應(yīng)法和夾鉗法三種激發(fā)模式2.接收機(jī)：接收機(jī)內(nèi)置感應(yīng)線圈，接收管道的磁場(chǎng)信號(hào)，線圈產(chǎn)生感應(yīng)電流，從而計(jì)算管道的走向和路徑。一般有三種接收模式：峰值模式（較大值）、谷值模式（較小值...

全站儀的使用方法：全站儀具有角度測(cè)量、距離（斜距、平距、高差）測(cè)量、三維坐標(biāo)測(cè)量、導(dǎo)線測(cè)量、交會(huì)定點(diǎn)測(cè)量和放樣測(cè)量等多種用途。內(nèi)置所用軟件后，功能還可進(jìn)一步拓展。全站儀的基本操作與使用方法 ：水平角測(cè)量：按角度測(cè)量鍵，使全站儀處于角度測(cè)量模式，照準(zhǔn)個(gè)目標(biāo)A；設(shè)...

普通基準(zhǔn)站管理要求1、涉密數(shù)據(jù)按照國(guó)家保密要求進(jìn)行管理和使用。2、受控管理的數(shù)據(jù)采取用戶審核注冊(cè)的方式提供服務(wù)。其中提供優(yōu)于1米精度服務(wù)的，基準(zhǔn)站數(shù)據(jù)中心管理部門應(yīng)向省級(jí)以上測(cè)繪地理信息行政主管部門報(bào)備用戶及使用目的等信息。3、普通基準(zhǔn)站觀測(cè)數(shù)據(jù)采用專網(wǎng)或商用...

地下管線探測(cè)方法：1.主動(dòng)源感應(yīng)法：感應(yīng)法將發(fā)射機(jī)放置在要進(jìn)行探測(cè)的區(qū)域的地面上。選擇適當(dāng)?shù)念l率，發(fā)射機(jī)將信號(hào)感應(yīng)到附近的（任何）金屬導(dǎo)體上。其特點(diǎn)是發(fā)射接收均不需接地，操作靈活方便，效率高、效果好。采用感應(yīng)法時(shí)，建議使用高頻，因?yàn)楦哳l容易感應(yīng)到導(dǎo)體上。2.探...

數(shù)據(jù)收集。通過三維激光掃描儀執(zhí)行該區(qū)域的數(shù)據(jù)手機(jī)操作。當(dāng)樁號(hào)掃描完成后，可以先檢查相關(guān)數(shù)據(jù)是否有誤，確認(rèn)無(wú)誤后方可進(jìn)行下一個(gè)樁號(hào)掃描。值得注意的是，在反向更改后，不需要?jiǎng)?chuàng)建新的項(xiàng)目名稱，即可重新設(shè)置與相機(jī)相關(guān)的參數(shù)。三維激光掃描儀行業(yè)數(shù)據(jù)處理在實(shí)際操作中，點(diǎn)云...

根據(jù)管線探測(cè)儀探測(cè)原理可以分為兩類：1、一類是利用電磁感應(yīng)原理探測(cè)金屬管線、電/光纜，以及一些帶有金屬標(biāo)志線的非金屬管線，這類簡(jiǎn)稱管線探測(cè)儀。優(yōu)點(diǎn)：探測(cè)速度快、簡(jiǎn)單直觀、操作方便、精確度高。缺點(diǎn)：探測(cè)非金屬管線時(shí)，必須借助非金屬探頭，這種方法使用起來(lái)比較費(fèi)力，...

基準(zhǔn)站網(wǎng)由范圍內(nèi)均勻分布的基準(zhǔn)站組成。負(fù)責(zé)采集GPS衛(wèi)星觀測(cè)數(shù)據(jù)并輸送至數(shù)據(jù)處理中心，同時(shí)提供系統(tǒng)完好性監(jiān)測(cè)服務(wù)。CORS的建立可以多多提高測(cè)繪的速度與效率,降低測(cè)繪勞動(dòng)強(qiáng)度和成本,省去測(cè)量標(biāo)志保護(hù)與修復(fù)的費(fèi)用,節(jié)省各項(xiàng)測(cè)繪工程實(shí)施過程中約30%的控制測(cè)量費(fèi)用...

中國(guó)制造業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能升級(jí)，已成產(chǎn)業(yè)界共識(shí)，而模具制造領(lǐng)域被譽(yù)為“工業(yè)之母”，其標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)字化是制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)中至關(guān)重要的一環(huán)。小到螺絲、紐扣，大到機(jī)床底座、機(jī)身外殼，現(xiàn)代工業(yè)制造的種種工具與產(chǎn)品，無(wú)不與模具有著密不可分的關(guān)系，模具決定了零件的形狀、大小...

鐵路長(zhǎng)期建設(shè)發(fā)展，要求保持建設(shè)與養(yǎng)護(hù)并重進(jìn)行。在鐵路建設(shè)與投入運(yùn)行過程中，會(huì)存在著一系列復(fù)雜的問題，其中較關(guān)鍵的一點(diǎn)是如何安全、有效、便捷地控制鐵路工程的安全性。例如施工中對(duì)周邊地形沉降、位移等方面的變形監(jiān)測(cè)，運(yùn)營(yíng)過程中對(duì)鐵路軌道等設(shè)備日常定期檢修工作等。掌握...

三維激光掃描儀已經(jīng)在很多工業(yè)領(lǐng)域得到較多應(yīng)用，汽車交通行業(yè)就是一個(gè)典型的例子。中國(guó)是汽車消費(fèi)大國(guó)，也是汽車生產(chǎn)大國(guó)，汽車制造商們處于異常激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境之中。整個(gè)汽車生產(chǎn)周期，三維掃描都能派上用場(chǎng)：1）在設(shè)計(jì)開發(fā)階段，獲取產(chǎn)品及其零部件的外形三維數(shù)據(jù)，幫助工程師...

不知從什么時(shí)候開始以支持RTK差分為賣點(diǎn)的飛控就如雨后春筍一樣,甚至一些消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)品牌亦推出了自己的差分飛控產(chǎn)品。宣傳口號(hào)一般都是“厘米級(jí)精度”,但真的有了RTK差分,就到了厘米級(jí)精度了嗎?差分就是把GPS的誤差想方設(shè)法分離出去。GPS信號(hào)從遙遠(yuǎn)的太空趕到地...

地下管線探測(cè)儀和管線探測(cè)儀是同一種儀器。 目前，管線探測(cè)儀基本是采用電磁感應(yīng)原理。由一個(gè)發(fā)射儀和一個(gè)接收儀組成，一般配有感應(yīng)夾鉗和接地線，還有其他的一些附件配置，需要時(shí)可根據(jù)所選用的探測(cè)儀的功能進(jìn)行選配。 另外，市場(chǎng)上還有一種用來(lái)探測(cè)地下管線的高頻探達(dá)。價(jià)格比...

三維激光掃描儀較快掃描速率達(dá)到200萬(wàn)點(diǎn)/秒，單站作業(yè)用時(shí)不到1分鐘，且作業(yè)時(shí)無(wú)需考慮通視問題、無(wú)需對(duì)中整平，迅速完成架站、掃描、搬站，多多地提高外業(yè)作業(yè)效率，能夠滿足多個(gè)虛擬拼裝項(xiàng)目同時(shí)段作業(yè)，為用戶節(jié)省作業(yè)時(shí)間。快速實(shí)現(xiàn)拱肋虛擬拼裝、拱肋點(diǎn)云提取、較佳拱軸...

汽車三維激光掃描儀用于汽車零件的調(diào)試：利用快速成型對(duì)需要生產(chǎn)的零件進(jìn)行裝配測(cè)試，可以更直觀地了解工件的形狀和功能，并可以直接檢查生產(chǎn)的零件，避免盲目生產(chǎn)和重復(fù)修改需要大量的人力，物力，財(cái)力和時(shí)間。對(duì)于曲面復(fù)雜且難以成型的模具或零件，我們可以快速生產(chǎn)出高精度和高...