支持檢查、整改、驗(yàn)證的督辦，也可以當(dāng)場(chǎng)發(fā)起流程提交項(xiàng)目協(xié)作，溝通零障礙：將企業(yè)的項(xiàng)目實(shí)時(shí)溝通作為移動(dòng)端重點(diǎn)打造對(duì)象之一。以每個(gè)項(xiàng)目為單位，項(xiàng)目成員均可通過移動(dòng)端進(jìn)行項(xiàng)目工作的分配和交流，同時(shí)也可將業(yè)主、分包方一并加入，提高項(xiàng)目多方溝通協(xié)作效率，達(dá)到...

高效便捷，工作過程實(shí)時(shí)記錄，層層倒逼落實(shí)責(zé)任。3、全過程文檔數(shù)據(jù)管理：自動(dòng)分類便于查找、追溯，項(xiàng)目結(jié)束自動(dòng)歸集進(jìn)行竣工歸檔。4、實(shí)時(shí)在線項(xiàng)目監(jiān)控：實(shí)時(shí)查看項(xiàng)目的安全、質(zhì)量、進(jìn)度、成本費(fèi)用等數(shù)據(jù)，即時(shí)管控降低風(fēng)險(xiǎn)，決策支持5、行業(yè)經(jīng)驗(yàn)：華盎軟件的研發(fā)...

鋼結(jié)構(gòu)因其自身優(yōu)點(diǎn)，在橋梁、工業(yè)廠房、高層建筑等現(xiàn)代建筑中得到。在大量的工程建設(shè)過程中，鋼結(jié)構(gòu)工程也暴露出不少質(zhì)量通病。鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)問題1、國內(nèi)對(duì)于鋼結(jié)構(gòu)的認(rèn)知還有待于提高，相比國外，國內(nèi)對(duì)于鋼結(jié)構(gòu)的推廣有待加強(qiáng)!2、由于國內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)相對(duì)復(fù)雜，在施...

智能預(yù)警功能系統(tǒng)提供年檢到期提醒、保險(xiǎn)到期提醒、保養(yǎng)提醒、駕照年審提醒、規(guī)費(fèi)到期提醒等智能預(yù)警功能。泛普水利工程車輛管理系統(tǒng)的特色所在1、靈活的自定義功能表單、列表自定義：本系統(tǒng)各個(gè)數(shù)據(jù)表的項(xiàng)目都是可以根據(jù)自己的需要進(jìn)行自定義設(shè)置(添加、修改、刪除)，而且，數(shù)...

可提供發(fā)布統(tǒng)計(jì)、點(diǎn)擊統(tǒng)計(jì)、訂單統(tǒng)計(jì)、用戶統(tǒng)計(jì)、下載統(tǒng)計(jì)、流量分析等功能。4、功能插件系統(tǒng)提供了大量功能插件，用戶可以根據(jù)需要任意拆分組合，靈活調(diào)用。省去了用戶許多自行開發(fā)的繁雜工作，加快了創(chuàng)建速度。主要功能有用戶管理、下載中心、訂單管理、網(wǎng)上留言等...

可提供發(fā)布統(tǒng)計(jì)、點(diǎn)擊統(tǒng)計(jì)、訂單統(tǒng)計(jì)、用戶統(tǒng)計(jì)、下載統(tǒng)計(jì)、流量分析等功能。4、功能插件系統(tǒng)提供了大量功能插件，用戶可以根據(jù)需要任意拆分組合，靈活調(diào)用。省去了用戶許多自行開發(fā)的繁雜工作，加快了創(chuàng)建速度。主要功能有用戶管理、下載中心、訂單管理、網(wǎng)上留言等...

提出了自己的房屋建筑工程企業(yè)信息化方案，提出兩條主線：企業(yè)管理和項(xiàng)目管理。系統(tǒng)以項(xiàng)目管理作為切入點(diǎn)，通過對(duì)項(xiàng)目執(zhí)行過程的全程深入管理以達(dá)到提升企業(yè)管理水平的目的;確定以項(xiàng)目的成本動(dòng)態(tài)控制為重點(diǎn)，以進(jìn)度控制為指針，以合同管理為基礎(chǔ)，以客戶(業(yè)主)滿意...

還涵蓋了企業(yè)管理中財(cái)務(wù)管理(財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)、管理會(huì)計(jì)和資金管理)、項(xiàng)目管理、供應(yīng)管理、客戶關(guān)系管理、固定資產(chǎn)管理、人力資源管理、知識(shí)管理、商業(yè)智能多方面和多層次的應(yīng)用，打破了企業(yè)構(gòu)建多套應(yīng)用系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)資源集成、信息集成、功能集成、過程集成和企業(yè)間集成，企...

一、需求及背景：道路橋梁施工的特點(diǎn)是實(shí)施和管理涉及面廣，使用單位多，資金投入和工作量很大，其協(xié)作配合、同步建設(shè)和綜合平衡等問題十分復(fù)雜。由于缺乏有效的信息交流手段，項(xiàng)目目前沒有形成信息網(wǎng)絡(luò)全覆蓋。企業(yè)與項(xiàng)目部象一個(gè)個(gè)信息孤島，缺乏快捷有效的信息共享...

成本/資金管理為重點(diǎn)、科學(xué)決策為目標(biāo)的信息化項(xiàng)目管理系統(tǒng)平臺(tái)。通過這個(gè)平臺(tái),可以將企業(yè)管理有關(guān)的各方面資源進(jìn)行快速整合，在提升工作效率按時(shí)按質(zhì)完成項(xiàng)目的同時(shí)，可以通過精細(xì)化管理使企業(yè)的利潤比較大化。非常適合從事安防、弱電、系統(tǒng)集成、消防、通信、機(jī)電...

一、需求及背景在軌道交通項(xiàng)目開發(fā)中，我們所面對(duì)的項(xiàng)目規(guī)模越來越大，開發(fā)過程越來越復(fù)雜同時(shí)，項(xiàng)目產(chǎn)品類型及服務(wù)方式趨于多樣化，開發(fā)周期逐步縮短等等，這些現(xiàn)實(shí)致使在項(xiàng)目開發(fā)中經(jīng)常出現(xiàn)計(jì)劃頻警變更、進(jìn)度不確定、項(xiàng)目延期、資源失控、成本增加等問題。軌道交通...

流程中的每一步驟完成后將自動(dòng)觸發(fā)預(yù)定義好的下一步驟，該步驟的負(fù)責(zé)人將在第1時(shí)間內(nèi)得到系統(tǒng)通知，能夠及時(shí)地完成工作，保證流程的順利運(yùn)轉(zhuǎn);6、采用B/S模式進(jìn)行開發(fā)，系統(tǒng)業(yè)務(wù)邏輯模塊配置于服務(wù)器端，由SqlServer數(shù)據(jù)庫和IISWeb服務(wù)器提供數(shù)據(jù)...

可多方位的管理單位每輛車使用及費(fèi)用情況，達(dá)到統(tǒng)計(jì)、分析、控制的管理作用。1、檔案管理檔案管理中主要對(duì)基礎(chǔ)檔案資料進(jìn)行統(tǒng)一的管理，包括駕駛員檔案、車輛檔案、往來單位檔案、員工檔案等。車輛檔案和駕駛員檔案除提供基本信息管理之外，還提供圖片信息管理功能。...

為了確保項(xiàng)目人分包管理過程更加合理，更有利于過程控制，以及保證分包相關(guān)單據(jù)能按單據(jù)的發(fā)生日期及時(shí)進(jìn)行記錄。工程檔案管理：為支撐工程建設(shè)檔案管理業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)工程檔案的歸檔與統(tǒng)一管理，案卷管理主要面向文書檔案管理人員實(shí)現(xiàn)立卷歸檔、檔案著錄、模板管理等功能...

智能預(yù)警功能系統(tǒng)提供年檢到期提醒、保險(xiǎn)到期提醒、保養(yǎng)提醒、駕照年審提醒、規(guī)費(fèi)到期提醒等智能預(yù)警功能。泛普水利工程車輛管理系統(tǒng)的特色所在1、靈活的自定義功能表單、列表自定義：本系統(tǒng)各個(gè)數(shù)據(jù)表的項(xiàng)目都是可以根據(jù)自己的需要進(jìn)行自定義設(shè)置(添加、修改、刪除)，而且，數(shù)...

一、需求及背景在軌道交通項(xiàng)目開發(fā)中，我們所面對(duì)的項(xiàng)目規(guī)模越來越大，開發(fā)過程越來越復(fù)雜同時(shí)，項(xiàng)目產(chǎn)品類型及服務(wù)方式趨于多樣化，開發(fā)周期逐步縮短等等，這些現(xiàn)實(shí)致使在項(xiàng)目開發(fā)中經(jīng)常出現(xiàn)計(jì)劃頻警變更、進(jìn)度不確定、項(xiàng)目延期、資源失控、成本增加等問題。軌道交通...

業(yè)務(wù)范圍系統(tǒng)涵蓋建筑施工項(xiàng)目的項(xiàng)目商機(jī)、投標(biāo)過程、承接合同、施工過程、產(chǎn)值進(jìn)度、消耗物資、機(jī)械設(shè)備、周轉(zhuǎn)材料、工程分包、間接費(fèi)用、動(dòng)態(tài)成本、財(cái)務(wù)資金、文檔資料、竣工結(jié)算等業(yè)務(wù)的監(jiān)管。統(tǒng)采用java語言開發(fā)，屬于B/S架構(gòu)。服務(wù)端部署在企業(yè)的服務(wù)器或...

物資管理：物資管理是施工過程用到的各種消耗物資進(jìn)行全局、精細(xì)、科學(xué)、合理的管理，從而確保不多采、不亂采、不浪費(fèi)的管理目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)降低成本，確保利潤的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)物資管理包括物資預(yù)算、采購管理、合同管理、結(jié)算支付、現(xiàn)場(chǎng)庫存、物資成本、物資報(bào)表等業(yè)務(wù)內(nèi)容。公司領(lǐng)導(dǎo)、項(xiàng)目...

使用瀏覽器即可實(shí)現(xiàn)異地、實(shí)時(shí)業(yè)務(wù)辦理3、軟件完全安裝在用戶自己的電腦或是服務(wù)器上，提供數(shù)據(jù)備份工具，數(shù)據(jù)資料徹底安全4、員工權(quán)限分配靈活嚴(yán)謹(jǐn)，可以設(shè)置操作人員不同級(jí)別的操作權(quán)限，避免越權(quán)操作，數(shù)據(jù)相互保密5、初始化簡(jiǎn)單，Excel導(dǎo)入基礎(chǔ)數(shù)據(jù)功能、...

可以在任何時(shí)間、任何地點(diǎn)輕松辦公，以提高日常工作效率和項(xiàng)目溝通、協(xié)作效率。可以實(shí)現(xiàn)手機(jī)審批、施工日志、新聞公告、問題討論、員工請(qǐng)假申請(qǐng)、簽呈、現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸費(fèi)、機(jī)械費(fèi)、分包驗(yàn)收、現(xiàn)場(chǎng)拍照、付款變更、付款申請(qǐng)、在外其它費(fèi)上報(bào)、接收提醒消息等功能。并能通過該...

實(shí)現(xiàn)不同業(yè)務(wù)主體的協(xié)同辦公和多個(gè)工程項(xiàng)目的統(tǒng)一管理2、兩條控制主線以成本為主線：做到每一筆資金的支付，必須有對(duì)應(yīng)的合同作為依據(jù)，每一個(gè)合同的簽訂，必須有對(duì)應(yīng)的分部分項(xiàng)的預(yù)算作為依據(jù)，而分部分項(xiàng)的預(yù)算必須有相應(yīng)的中標(biāo)合同為依據(jù)；實(shí)現(xiàn)環(huán)環(huán)相扣，滴水不漏...

1、統(tǒng)以資金成本為主線，在項(xiàng)目承接、立項(xiàng)、規(guī)劃、實(shí)施以及收尾全過程的合約、進(jìn)度、勞務(wù)、購租、收支、設(shè)計(jì)、采購、質(zhì)量、安全以及溝通等當(dāng)面實(shí)現(xiàn)信息化管理；以減少手工作業(yè)的工作量，提高工作效率，強(qiáng)化各運(yùn)營管理部門及企業(yè)管理層對(duì)于各個(gè)項(xiàng)目的資源、范圍、時(shí)間...

根據(jù)鋼構(gòu)公司生產(chǎn)管理特點(diǎn)，對(duì)系統(tǒng)的各個(gè)模塊進(jìn)行了適應(yīng)性的修改和完善，使軟件的各項(xiàng)功能在鋼構(gòu)公司的生產(chǎn)管理中發(fā)揮著越來越明顯的作用，制訂分階段的計(jì)劃和階段性目標(biāo)，穩(wěn)步推進(jìn)、分步實(shí)施，不斷提高鋼構(gòu)公司生產(chǎn)管理水平。一體化管理平臺(tái)泛普軟件的鋼結(jié)構(gòu)工程業(yè)務(wù)...

近日，DCT安全管理系統(tǒng)項(xiàng)目“數(shù)字化創(chuàng)新，助推科技興安”，在第二屆“智慧港航”數(shù)據(jù)創(chuàng)新應(yīng)用大賽中獲評(píng)獎(jiǎng)。本次大賽由中國交通通信信息中心與中國港口協(xié)會(huì)在北京共同舉辦，旨在推動(dòng)大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)與港航業(yè)務(wù)深度融合，賦能港航數(shù)字化轉(zhuǎn)型，有來自港口企業(yè)、科技公...

影響工程使用質(zhì)量與壽命。5.施工過程缺乏監(jiān)控力度施工作業(yè)人員技術(shù)素質(zhì)低，現(xiàn)場(chǎng)施工管理力量不足，從而導(dǎo)致施工過程缺乏有力的監(jiān)控，給作業(yè)人員不按規(guī)范所要求的工藝、技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)有可乘之機(jī)，也造成工程質(zhì)量通病不斷發(fā)生的后果。綜上所述，施工現(xiàn)場(chǎng)管理中的一...

數(shù)據(jù)更加靈活、報(bào)表分析，也可自定義報(bào)表工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)中包含了自定義報(bào)表功能，用戶可用過系統(tǒng)制作屬于自己公司的查詢報(bào)表，報(bào)表的顯示格式可以是：列表或者圖形化的方式，滿足不同客戶的需求!同時(shí)報(bào)表可以根據(jù)不同的人員設(shè)置不同的查看權(quán)限，可對(duì)某一個(gè)數(shù)據(jù)進(jìn)行...

還涵蓋了企業(yè)管理中財(cái)務(wù)管理(財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)、管理會(huì)計(jì)和資金管理)、項(xiàng)目管理、供應(yīng)管理、客戶關(guān)系管理、固定資產(chǎn)管理、人力資源管理、知識(shí)管理、商業(yè)智能多方面和多層次的應(yīng)用，打破了企業(yè)構(gòu)建多套應(yīng)用系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)資源集成、信息集成、功能集成、過程集成和企業(yè)間集成，企...

一、需求及背景：道路橋梁施工的特點(diǎn)是實(shí)施和管理涉及面廣，使用單位多，資金投入和工作量很大，其協(xié)作配合、同步建設(shè)和綜合平衡等問題十分復(fù)雜。由于缺乏有效的信息交流手段，項(xiàng)目目前沒有形成信息網(wǎng)絡(luò)全覆蓋。企業(yè)與項(xiàng)目部象一個(gè)個(gè)信息孤島，缺乏快捷有效的信息共享...

為決策者提供充分、有效的決策支持，實(shí)現(xiàn)管理決策的科學(xué)化?；ヂ?lián)網(wǎng)+與項(xiàng)目管理深度融合采用“互聯(lián)網(wǎng)+”協(xié)同工作模式；“互聯(lián)網(wǎng)+”在工程建設(shè)中，并不是簡(jiǎn)單的兩者相加，而是利用信息通信技術(shù)以及互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，讓互聯(lián)網(wǎng)與工程建設(shè)深度融合，產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)創(chuàng)造新的發(fā)展...

制約性強(qiáng)項(xiàng)目管理工作必然要符合建筑施工從準(zhǔn)備到竣工驗(yàn)收這樣一個(gè)循序漸進(jìn)的內(nèi)在規(guī)律。因此，建筑施工項(xiàng)目管理不單單要符合建筑工程有關(guān)規(guī)范規(guī)定的要求，還要做到彼此協(xié)作、安排有序。(4)信息流量大信息與物質(zhì)、能源一樣，是構(gòu)成社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要資源。任何一項(xiàng)...