相關(guān)人員在工作時(shí)可以依照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，工程結(jié)束后還可以對(duì)進(jìn)行質(zhì)量評(píng)估檢驗(yàn)，并將評(píng)估結(jié)果在系統(tǒng)中進(jìn)行記錄和考核。售前階段管理：系統(tǒng)提供了售前投標(biāo)項(xiàng)目和非投標(biāo)項(xiàng)目兩種跟單模式的管理，可以方便管理者及時(shí)了解每個(gè)潛在項(xiàng)目的詳細(xì)情況，如立項(xiàng)信息、跟進(jìn)情況、狀...

相關(guān)人員在工作時(shí)可以依照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，工程結(jié)束后還可以對(duì)進(jìn)行質(zhì)量評(píng)估檢驗(yàn)，并將評(píng)估結(jié)果在系統(tǒng)中進(jìn)行記錄和考核。售前階段管理：系統(tǒng)提供了售前投標(biāo)項(xiàng)目和非投標(biāo)項(xiàng)目兩種跟單模式的管理，可以方便管理者及時(shí)了解每個(gè)潛在項(xiàng)目的詳細(xì)情況，如立項(xiàng)信息、跟進(jìn)情況、狀...

相關(guān)人員在工作時(shí)可以依照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，工程結(jié)束后還可以對(duì)進(jìn)行質(zhì)量評(píng)估檢驗(yàn)，并將評(píng)估結(jié)果在系統(tǒng)中進(jìn)行記錄和考核。售前階段管理：系統(tǒng)提供了售前投標(biāo)項(xiàng)目和非投標(biāo)項(xiàng)目兩種跟單模式的管理，可以方便管理者及時(shí)了解每個(gè)潛在項(xiàng)目的詳細(xì)情況，如立項(xiàng)信息、跟進(jìn)情況、狀...

實(shí)現(xiàn)不同業(yè)務(wù)主體的協(xié)同辦公和多個(gè)工程項(xiàng)目的統(tǒng)一管理2、兩條控制主線以成本為主線：做到每一筆資金的支付，必須有對(duì)應(yīng)的合同作為依據(jù)，每一個(gè)合同的簽訂，必須有對(duì)應(yīng)的分部分項(xiàng)的預(yù)算作為依據(jù)，而分部分項(xiàng)的預(yù)算必須有相應(yīng)的中標(biāo)合同為依據(jù)；實(shí)現(xiàn)環(huán)環(huán)相扣，滴水不漏...

決策分析以文稿、報(bào)表、圖表等直觀形象的形式為企業(yè)高層提供關(guān)于項(xiàng)目所有工作計(jì)劃、財(cái)務(wù)資金、合同計(jì)量支付、動(dòng)態(tài)成本、利潤、工期進(jìn)度、安全質(zhì)量、工作任務(wù)等決策支持信息，搭建企業(yè)高效、準(zhǔn)確、及時(shí)的決策平臺(tái)，為決策者提供充分、有效的決策支持，實(shí)現(xiàn)管理決策的科...

弱電集成/安裝企業(yè)的管理涉及面廣，因此管理的難點(diǎn)也較多，通常表現(xiàn)在以下方面：1、弱電工程行業(yè)大多屬于項(xiàng)目型銷售，因此每個(gè)新的項(xiàng)目商機(jī)(線索)的管理非常重要，但目前很多弱電企業(yè)的商機(jī)都分散保存在業(yè)務(wù)人員手中，管理層不僅無法對(duì)商機(jī)進(jìn)行集中管理、更無法及...

相關(guān)人員在工作時(shí)可以依照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，工程結(jié)束后還可以對(duì)進(jìn)行質(zhì)量評(píng)估檢驗(yàn)，并將評(píng)估結(jié)果在系統(tǒng)中進(jìn)行記錄和考核。售前階段管理：系統(tǒng)提供了售前投標(biāo)項(xiàng)目和非投標(biāo)項(xiàng)目兩種跟單模式的管理，可以方便管理者及時(shí)了解每個(gè)潛在項(xiàng)目的詳細(xì)情況，如立項(xiàng)信息、跟進(jìn)情況、狀...

制約性強(qiáng)項(xiàng)目管理工作必然要符合建筑施工從準(zhǔn)備到竣工驗(yàn)收這樣一個(gè)循序漸進(jìn)的內(nèi)在規(guī)律。因此，建筑施工項(xiàng)目管理不單單要符合建筑工程有關(guān)規(guī)范規(guī)定的要求，還要做到彼此協(xié)作、安排有序。(4)信息流量大信息與物質(zhì)、能源一樣，是構(gòu)成社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要資源。任何一項(xiàng)...

如：進(jìn)度延期）、超支/超預(yù)算預(yù)警體系如：結(jié)算支付超支）、超限/超標(biāo)預(yù)警體系（如：質(zhì)量安全超限）。決策分析以文稿、報(bào)表、圖表等直觀形象的形式為企業(yè)高層提供關(guān)于項(xiàng)目所有工作計(jì)劃、財(cái)務(wù)資金、合同計(jì)量支付、動(dòng)態(tài)成本、利潤、工期進(jìn)度、安全質(zhì)量、工作任務(wù)等決策...

一、需求及背景：道路橋梁施工的特點(diǎn)是實(shí)施和管理涉及面廣，使用單位多，資金投入和工作量很大，其協(xié)作配合、同步建設(shè)和綜合平衡等問題十分復(fù)雜。由于缺乏有效的信息交流手段，項(xiàng)目目前沒有形成信息網(wǎng)絡(luò)全覆蓋。企業(yè)與項(xiàng)目部象一個(gè)個(gè)信息孤島，缺乏快捷有效的信息共享...

所需的工種與技術(shù)、材料品種規(guī)格與要求、施工方法、機(jī)械設(shè)備、勞力組織、生產(chǎn)要素等也都不一樣。房屋建筑行業(yè)信息化框架華盎房屋建筑工程管理軟件是建立在先進(jìn)、科學(xué)的工程項(xiàng)目管理模式基礎(chǔ)上且符合工程建設(shè)項(xiàng)目特點(diǎn)和規(guī)范，并且經(jīng)過實(shí)踐的管理框架、組織結(jié)構(gòu)、業(yè)務(wù)流...

今年以來，安全管理系統(tǒng)項(xiàng)目已在港航物流業(yè)TOP30創(chuàng)新案例、遼港集團(tuán)數(shù)字化特色活動(dòng)展播等多個(gè)平臺(tái)獲得肯定，并做為創(chuàng)新項(xiàng)目參與了協(xié)會(huì)及股東方主辦的各類比賽，還得到了大連自貿(mào)區(qū)、招商局集團(tuán)、遼港集團(tuán)等多家官方媒體的宣傳報(bào)道，為公司邁向“管理前列的集裝箱...

儲(chǔ)存、運(yùn)輸、加工條件嚴(yán)格，大多需要機(jī)械化操作。2、有嚴(yán)格的工程質(zhì)量要求鋼結(jié)構(gòu)工程作為工程的重要組成部分，其完工質(zhì)量直接影響到整個(gè)工程的施工進(jìn)度和工程質(zhì)量，進(jìn)而對(duì)整個(gè)工程造成影響，且一般大型鋼結(jié)構(gòu)工程的設(shè)計(jì)使用壽命動(dòng)輒幾十年，甚至上百年，這就對(duì)工程承...

儲(chǔ)存、運(yùn)輸、加工條件嚴(yán)格，大多需要機(jī)械化操作。2、有嚴(yán)格的工程質(zhì)量要求鋼結(jié)構(gòu)工程作為工程的重要組成部分，其完工質(zhì)量直接影響到整個(gè)工程的施工進(jìn)度和工程質(zhì)量，進(jìn)而對(duì)整個(gè)工程造成影響，且一般大型鋼結(jié)構(gòu)工程的設(shè)計(jì)使用壽命動(dòng)輒幾十年，甚至上百年，這就對(duì)工程承...

可提供發(fā)布統(tǒng)計(jì)、點(diǎn)擊統(tǒng)計(jì)、訂單統(tǒng)計(jì)、用戶統(tǒng)計(jì)、下載統(tǒng)計(jì)、流量分析等功能。4、功能插件系統(tǒng)提供了大量功能插件，用戶可以根據(jù)需要任意拆分組合，靈活調(diào)用。省去了用戶許多自行開發(fā)的繁雜工作，加快了創(chuàng)建速度。主要功能有用戶管理、下載中心、訂單管理、網(wǎng)上留言等...

其具體功能有：(1)進(jìn)度編制：以項(xiàng)目為主線，供項(xiàng)目負(fù)責(zé)人使用，可以多維度查詢工作，對(duì)工作進(jìn)行匯報(bào)進(jìn)度、點(diǎn)評(píng)。(2)進(jìn)度執(zhí)行：以部門工作為主線，供部門負(fù)責(zé)人、普通員工使用。(3)進(jìn)度執(zhí)行對(duì)比：對(duì)進(jìn)度的執(zhí)行情況進(jìn)行對(duì)比分析。(4)進(jìn)度成果管理：對(duì)項(xiàng)目工...

流程中的每一步驟完成后將自動(dòng)觸發(fā)預(yù)定義好的下一步驟，該步驟的負(fù)責(zé)人將在第1時(shí)間內(nèi)得到系統(tǒng)通知，能夠及時(shí)地完成工作，保證流程的順利運(yùn)轉(zhuǎn);6、采用B/S模式進(jìn)行開發(fā)，系統(tǒng)業(yè)務(wù)邏輯模塊配置于服務(wù)器端，由SqlServer數(shù)據(jù)庫和IISWeb服務(wù)器提供數(shù)據(jù)...

一、需求及背景在軌道交通項(xiàng)目開發(fā)中，我們所面對(duì)的項(xiàng)目規(guī)模越來越大，開發(fā)過程越來越復(fù)雜同時(shí)，項(xiàng)目產(chǎn)品類型及服務(wù)方式趨于多樣化，開發(fā)周期逐步縮短等等，這些現(xiàn)實(shí)致使在項(xiàng)目開發(fā)中經(jīng)常出現(xiàn)計(jì)劃頻警變更、進(jìn)度不確定、項(xiàng)目延期、資源失控、成本增加等問題。軌道交通...

財(cái)務(wù)管理施工項(xiàng)目通常具有投資額度大、資金周轉(zhuǎn)頻繁、資金流量大等特征，如何確保項(xiàng)目的資金流量已是施工企業(yè)管理痛點(diǎn)。對(duì)項(xiàng)目全過程的工程款收入、稅金、項(xiàng)目借入出、差旅費(fèi)、各類結(jié)算付款、各類預(yù)留付款、保證金、小額支付等管理，提高資金管理水平。付款申請(qǐng)時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)關(guān)聯(lián)各...

市政工程管理的難點(diǎn)1、施工準(zhǔn)備不充分施工現(xiàn)場管理貫穿于工程施工的全過程，充分的施工準(zhǔn)備是管理好施工現(xiàn)場的基礎(chǔ)。施工單位只有通過充分的施工準(zhǔn)備，才能保障施工過程的連續(xù)、協(xié)調(diào)、均衡和經(jīng)濟(jì)。2、業(yè)內(nèi)資料管理工作不重視業(yè)內(nèi)資料是工程建設(shè)的重要組成部分，同時(shí)...

決策分析以文稿、報(bào)表、圖表等直觀形象的形式為企業(yè)高層提供關(guān)于項(xiàng)目所有工作計(jì)劃、財(cái)務(wù)資金、合同計(jì)量支付、動(dòng)態(tài)成本、利潤、工期進(jìn)度、安全質(zhì)量、工作任務(wù)等決策支持信息，搭建企業(yè)高效、準(zhǔn)確、及時(shí)的決策平臺(tái)，為決策者提供充分、有效的決策支持，實(shí)現(xiàn)管理決策的科...

以使管理人員可以即時(shí)掌握項(xiàng)目的進(jìn)展情況、發(fā)現(xiàn)的問題，并對(duì)項(xiàng)目中的各關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)、流程進(jìn)行控制，確保進(jìn)度、成本、質(zhì)量、安全可控。實(shí)現(xiàn)不同業(yè)務(wù)主體的協(xié)同辦公和多個(gè)工程項(xiàng)目的統(tǒng)一管理2、兩條控制主線以成本為主線：做到每一筆資金的支付，必須有對(duì)應(yīng)的合同作為依據(jù)，每一個(gè)合同...

影響工程使用質(zhì)量與壽命。5.施工過程缺乏監(jiān)控力度施工作業(yè)人員技術(shù)素質(zhì)低，現(xiàn)場施工管理力量不足，從而導(dǎo)致施工過程缺乏有力的監(jiān)控，給作業(yè)人員不按規(guī)范所要求的工藝、技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)有可乘之機(jī)，也造成工程質(zhì)量通病不斷發(fā)生的后果。綜上所述，施工現(xiàn)場管理中的一...

成本/資金管理為重點(diǎn)、科學(xué)決策為目標(biāo)的信息化項(xiàng)目管理系統(tǒng)平臺(tái)。通過這個(gè)平臺(tái),可以將企業(yè)管理有關(guān)的各方面資源進(jìn)行快速整合，在提升工作效率按時(shí)按質(zhì)完成項(xiàng)目的同時(shí)，可以通過精細(xì)化管理使企業(yè)的利潤比較大化。非常適合從事安防、弱電、系統(tǒng)集成、消防、通信、機(jī)電...

權(quán)限機(jī)制可按部門/職位/職員/自定義角色組設(shè)置人員權(quán)限;可按各細(xì)化功能點(diǎn)設(shè)置功能權(quán)限;可按數(shù)據(jù)條件范圍設(shè)置數(shù)據(jù)權(quán)限等。人員權(quán)限按職位樹自動(dòng)向上傳遞(上級(jí)以上職位自動(dòng)獲得下級(jí)職位上的權(quán)限)和按部門樹自動(dòng)向下傳遞(子部門里的人員自動(dòng)獲得所屬上級(jí)以上部門...

1、統(tǒng)以資金成本為主線，在項(xiàng)目承接、立項(xiàng)、規(guī)劃、實(shí)施以及收尾全過程的合約、進(jìn)度、勞務(wù)、購租、收支、設(shè)計(jì)、采購、質(zhì)量、安全以及溝通等當(dāng)面實(shí)現(xiàn)信息化管理；以減少手工作業(yè)的工作量，提高工作效率，強(qiáng)化各運(yùn)營管理部門及企業(yè)管理層對(duì)于各個(gè)項(xiàng)目的資源、范圍、時(shí)間...

一、需求及背景在軌道交通項(xiàng)目開發(fā)中，我們所面對(duì)的項(xiàng)目規(guī)模越來越大，開發(fā)過程越來越復(fù)雜同時(shí)，項(xiàng)目產(chǎn)品類型及服務(wù)方式趨于多樣化，開發(fā)周期逐步縮短等等，這些現(xiàn)實(shí)致使在項(xiàng)目開發(fā)中經(jīng)常出現(xiàn)計(jì)劃頻警變更、進(jìn)度不確定、項(xiàng)目延期、資源失控、成本增加等問題。軌道交通...

以使管理人員可以即時(shí)掌握項(xiàng)目的進(jìn)展情況、發(fā)現(xiàn)的問題，并對(duì)項(xiàng)目中的各關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)、流程進(jìn)行控制，確保進(jìn)度、成本、質(zhì)量、安全可控。實(shí)現(xiàn)不同業(yè)務(wù)主體的協(xié)同辦公和多個(gè)工程項(xiàng)目的統(tǒng)一管理。2、兩條控制主線以成本為主線：做到每一筆資金的支付，必須有對(duì)應(yīng)的合同作為依...

影響工程使用質(zhì)量與壽命。5.施工過程缺乏監(jiān)控力度施工作業(yè)人員技術(shù)素質(zhì)低，現(xiàn)場施工管理力量不足，從而導(dǎo)致施工過程缺乏有力的監(jiān)控，給作業(yè)人員不按規(guī)范所要求的工藝、技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)有可乘之機(jī)，也造成工程質(zhì)量通病不斷發(fā)生的后果。綜上所述，施工現(xiàn)場管理中的一...

根據(jù)鋼構(gòu)公司生產(chǎn)管理特點(diǎn)，對(duì)系統(tǒng)的各個(gè)模塊進(jìn)行了適應(yīng)性的修改和完善，使軟件的各項(xiàng)功能在鋼構(gòu)公司的生產(chǎn)管理中發(fā)揮著越來越明顯的作用，制訂分階段的計(jì)劃和階段性目標(biāo)，穩(wěn)步推進(jìn)、分步實(shí)施，不斷提高鋼構(gòu)公司生產(chǎn)管理水平。一體化管理平臺(tái)泛普軟件的鋼結(jié)構(gòu)工程業(yè)務(wù)...