面對復(fù)雜的運(yùn)輸環(huán)境，簡單的傳統(tǒng)的運(yùn)輸測試，振動頻率固定， 環(huán)境單一，無法模擬真實(shí)的空運(yùn)，陸運(yùn)及海運(yùn)的情況，已不能禁錮今時您及買家的要求。ISTA （國際安全運(yùn)輸協(xié)會）據(jù)此提出3A的測試標(biāo)準(zhǔn)，ISTA 3A的測試方法與其他ISTA系列的測試不同，它比1A、2A等更能模擬實(shí)際的包裝運(yùn)輸情況，適用于70 kg (150 lb)以下的郵遞包裝產(chǎn)品的風(fēng)險評估。ISTA 3A的振動測試需要低頻大位移的隨機(jī)測試振臺來實(shí)現(xiàn),液壓振動臺具有貼合實(shí)際路況的液壓動力系統(tǒng)以及精確的控制系統(tǒng)，只有液壓隨機(jī)測試振動臺才能真正完全模擬此測試的各種要求。亞馬遜包裝運(yùn)輸測試的目的是確保產(chǎn)品在不使用亞馬遜提供的包裝的情況下，產(chǎn)品...

常見的壓力試驗(yàn)可以分成兩類，分別為堆碼試驗(yàn)和壓力試驗(yàn)。堆碼試驗(yàn)與壓力試驗(yàn)方法都是模擬包裝、運(yùn)輸包裝件受到壓縮的情況。堆碼試驗(yàn)是在包裝件上均勻施加一個靜力，并保持一定的時間；壓力試驗(yàn)由壓力試驗(yàn)機(jī)完成，它可以在包裝件上均勻施加由小逐漸加大的力。 而較新加入中心的“大家伙”壓力機(jī)，可以做與壓力相關(guān)的哪些試驗(yàn)?zāi)?？主要有托盤、抗彎、叉舉、堆碼、墊塊、縱梁抗壓、層積材、彈性模量和靜曲強(qiáng)度等壓力試驗(yàn)，參照的試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)有：GB/T 4857.4-2008、ASTM D642-2015、ASTM D4169–16、GJB 2711-1996、ASTM D4577-19?。過度包裝是指超出正常的包裝功能需求，其...

包裝作為物流運(yùn)輸?shù)囊粋€重要環(huán)節(jié)，必須協(xié)調(diào)好包裝設(shè)計(jì)與物流運(yùn)輸之間的關(guān)系，樹立現(xiàn)代物流平臺的包裝運(yùn)輸理念，建立區(qū)域性的包裝設(shè)計(jì)服務(wù)平臺，通過包裝運(yùn)輸檢測統(tǒng)籌規(guī)劃包裝設(shè)計(jì)和物流運(yùn)輸線路的優(yōu)化，確保包裝設(shè)計(jì)對于商品保護(hù)的可靠性，合理利用儲存運(yùn)輸空間，縮短物流運(yùn)輸?shù)墓ぷ髁浚岣哌\(yùn)輸效率。 結(jié)合當(dāng)下，需要不斷改進(jìn)和優(yōu)化包裝。隨著物流運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，不斷改進(jìn)和優(yōu)化包裝刻不容緩，在保證商品安全性的同時，也要考慮到工人裝卸的安全和工作量。通過包裝運(yùn)輸檢測數(shù)據(jù)，在優(yōu)化包裝時，要與托盤包裝和集裝箱包裝的發(fā)展方向相結(jié)合，根據(jù)實(shí)際情況選擇低成本、便于運(yùn)輸和集裝化的包裝方案，盡可能使用適當(dāng)?shù)某叽缪b填和運(yùn)輸較多的貨物，保證...

目前國內(nèi)缺少醫(yī)療器械運(yùn)輸包裝研究的驗(yàn)證方法、測試標(biāo)準(zhǔn)或指導(dǎo)性文件，導(dǎo)致各醫(yī)療器械企業(yè)對選擇運(yùn)輸包裝驗(yàn)證的檢測標(biāo)準(zhǔn)各不相同?，F(xiàn)階段被較多采用的標(biāo)準(zhǔn)大致包含：ASTM D4169、ISTA 1A、ISTA 2A、ISTA 3A、GB/T 4857標(biāo)準(zhǔn)系列等公認(rèn)度較高的運(yùn)輸包裝檢測標(biāo)準(zhǔn)。每一測試標(biāo)準(zhǔn)均包含若干測試項(xiàng)目（如跌落、振動、壓力試驗(yàn)等）。 醫(yī)療器械在開發(fā)過程中，無論采用何種標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行運(yùn)輸包裝性能測試，都建議開發(fā)人員首先充分了解產(chǎn)品可能或?qū)嶋H經(jīng)歷的流通環(huán)境，并基于外部環(huán)境及產(chǎn)品特性合理分析潛在風(fēng)險的可能影響及危害程度。 而完成測試后，若測試結(jié)果表明現(xiàn)有包裝不能有效保證產(chǎn)品在運(yùn)輸期間的質(zhì)量安全...

包裝運(yùn)輸模擬測試目的 通過包裝運(yùn)輸測試模擬在運(yùn)輸過程中可能遇到的破壞性行為，來驗(yàn)證包裝箱的強(qiáng)度能否對內(nèi)裝物起到保護(hù)作用。 通過包裝運(yùn)輸測試找到包裝箱的薄弱部分并進(jìn)行改進(jìn)。 醫(yī)藥及醫(yī)療產(chǎn)品供應(yīng)商需對整個產(chǎn)品的流通環(huán)節(jié)負(fù)責(zé)，確保產(chǎn)品完好送至客戶手中，減少產(chǎn)品損壞率和客戶投訴。 杭美檢測包裝運(yùn)輸模擬測試優(yōu)勢 為醫(yī)藥及器械提供一站式服務(wù)，包含藥品理化檢測、器械性能檢測、包裝箱運(yùn)輸模擬等測試，為您節(jié)約時間及經(jīng)濟(jì)成本。 專業(yè)的包裝運(yùn)輸技術(shù)團(tuán)隊(duì)，擁有十余年的相關(guān)測試經(jīng)驗(yàn)，為您制定專業(yè)的包裝運(yùn)輸測試方案。 擁有高頻振動試驗(yàn)機(jī)、低氣壓試驗(yàn)箱、箱壓試驗(yàn)機(jī)、棧板跌落試驗(yàn)機(jī)等設(shè)備資源，涵蓋各種包裝運(yùn)輸模擬測試需求。...

包裝運(yùn)輸測試——振動測試，以隨機(jī)振動 GB/T 4857.23.為參考，首先選擇一個從流通環(huán)境實(shí)際采集的PSD和加速度均方根（gems）值，或選用標(biāo)準(zhǔn)附錄中的數(shù)值，把樣品置于振動臺臺面上后（測試物的重心要盡量接近臺面中心，保證預(yù)期的振動能夠傳送到外包裝上）使測試物在任意水平方向上有大約10mm的活動空間，將加速度傳感器放置在測試物附件或振動臺的背面，而后有兩種測試方法：一、測試以至少低于預(yù)定PSD6dB開始起動，然后分一步或多步增加強(qiáng)度直到達(dá)到預(yù)定值，使閉環(huán)控制系統(tǒng)在較低的測試強(qiáng)度強(qiáng)度下完成均衡；二、逐步遞增控制系統(tǒng)的驅(qū)動信號，使測試強(qiáng)度逐漸增加到預(yù)定強(qiáng)度值。振動需要只持續(xù)到預(yù)定時間，或包裝件...

檢測項(xiàng)目：采用壓力試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行的抗壓和堆碼試驗(yàn) 檢測標(biāo)準(zhǔn)：包裝運(yùn)輸包裝件基本試驗(yàn)第4部分:采用壓力試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行的抗壓和堆碼試驗(yàn)方法GB/T 4857.4-2008 范圍：本部分適用于評定運(yùn)輸包裝件在受到壓力時的耐壓強(qiáng)度及包裝對內(nèi)裝物的保護(hù)能力。它既可以作為單項(xiàng)試驗(yàn),也可以作為一系列試驗(yàn)的組成部分。 檢測項(xiàng)目：靜載荷堆碼試驗(yàn)方法 檢測標(biāo)準(zhǔn)：包裝運(yùn)輸包裝件基本試驗(yàn)第3部分：靜載荷堆碼試驗(yàn)方法GB/T 4857.3-2008 范圍：本部分適用于評定運(yùn)輸包裝件在受到壓力時的耐壓強(qiáng)度及包裝對內(nèi)裝物的保護(hù)能力。它既可以作為單項(xiàng)試驗(yàn),也可以作為一系列試驗(yàn)的組成部分。包裝測試是模擬產(chǎn)品在實(shí)際運(yùn)輸過程中可能經(jīng)受各...

大型運(yùn)輸包裝件跌落測試 以ASTM D 6179-2020 成套貨物和大型裝運(yùn)箱和板條箱的初步處理的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法為參考，大型包裝運(yùn)輸件常用有有旋轉(zhuǎn)面跌落試驗(yàn)、旋轉(zhuǎn)角跌落試驗(yàn)和旋轉(zhuǎn)棱跌落試驗(yàn)幾種方式。以旋轉(zhuǎn)角跌落為例，首先提起測試樣品的一端，將一塊4~10inch（100~254mm）的平墊塊墊在測試樣品一段的一個角上，以便沖擊到達(dá)這個角的對角。提起測試樣品無支撐的一段，使較低的那個角以預(yù)定的高度自由跌落到臺面上（需要注意的是，當(dāng)測試樣品過高或頂部過重時要防止樣品在沖擊后傾翻），后檢查包裝件損傷情況。包裝物沖擊主要是指運(yùn)輸中貨物的橫向撞擊，在運(yùn)載工具剎車、快速制動時慣性形成貨物的前沖和擠壓。河南...

隨機(jī)振動試驗(yàn) 隨機(jī)振動試驗(yàn)是評價包裝件抵抗在車輛運(yùn)輸過程中產(chǎn)生的垂直方向振動以及由于運(yùn)輸過程中堆碼產(chǎn)生的動態(tài)壓力的能力，如圖6所示。 傾翻試驗(yàn) 由于該電視包裝件是扁平件，立放時會由于重心不穩(wěn)而發(fā)生傾倒，該項(xiàng)試驗(yàn)就是模擬這種情況的發(fā)生，以評價包裝件抵抗由于傾倒而產(chǎn)生的沖擊的能力。 集中棱沖擊試驗(yàn) 電視包裝件平躺放置時，可能會有其他小的包裝件在搬運(yùn)時掉落，沖擊在電視包裝的表面，此試驗(yàn)就是模擬其他小包裝件跌落時對電視包裝件造成的沖擊危害。 上述所有試驗(yàn)結(jié)束后，電視包裝件表面沒有發(fā)現(xiàn)破損，電視也沒有破損，說明該電商包裝能夠很好的保護(hù)內(nèi)裝產(chǎn)品。過度包裝是指超出正常的包裝功能需求，其包裝層數(shù)、包裝空...

檢測項(xiàng)目：正弦定頻振動試驗(yàn) 檢測標(biāo)準(zhǔn)：包裝運(yùn)輸包裝件基本試驗(yàn) 第7部分:正弦定頻振動試驗(yàn) 方法GB/T 4857. 7-2005 范圍：適用于評定運(yùn)輸包裝件和單元貨物在正弦定頻振動情況下的強(qiáng)度及包裝對內(nèi)裝物的保護(hù)能力。它既可以作為單項(xiàng)試驗(yàn)，也可以作為一系列試驗(yàn)的組成部分 檢測項(xiàng)目：正弦變頻振動試驗(yàn)方法 檢測標(biāo)準(zhǔn)：包裝運(yùn)輸包裝件基本試驗(yàn) 第10部分:正弦變頻振動試驗(yàn)方法GB/T 4857. 10-2005 范圍：適用于評定運(yùn)輸包裝件和單元貨物在正弦變頻振動或共振情況下的強(qiáng)度及包裝對內(nèi)裝物的保護(hù)能力。它既可以作為單項(xiàng)試驗(yàn)，也可以作為一系列試驗(yàn)的組成部分。包裝運(yùn)輸振動測試很常使用振動方式可分為正弦...

其中ISTA測試包含多個系列標(biāo)準(zhǔn)，主要有：1系列（非模擬試驗(yàn)）、2系列（部分模擬試驗(yàn)）、3系列（一般模擬試驗(yàn)）、4系列（加強(qiáng)模擬試驗(yàn)）、6系列（會員性能試驗(yàn)）、7系列（開發(fā)性試驗(yàn)）。每個系列根據(jù)不同運(yùn)輸方式或不同包裝件又分為多個測試標(biāo)準(zhǔn)。運(yùn)輸包裝測試可以依據(jù)包裝件的包裝型式、重量、運(yùn)輸方式、產(chǎn)品類型等信息，選擇合適的ISTA運(yùn)輸包裝測試標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測。 能夠綜合模擬實(shí)際運(yùn)輸環(huán)境的是3系列，其中3A、3E較為常用。單個包裝件中3A測試項(xiàng)目比較貼合實(shí)際運(yùn)輸環(huán)境，得到了越來越多企業(yè)的認(rèn)可，尤其是出口訂單較多的家電企業(yè)，要求運(yùn)輸包裝需要滿足3A的測試標(biāo)準(zhǔn)。運(yùn)輸包裝檢測不僅可以讓廣大客戶的產(chǎn)品有保障的抵...

包裝運(yùn)輸模擬測試目的 通過包裝運(yùn)輸測試模擬在運(yùn)輸過程中可能遇到的破壞性行為，來驗(yàn)證包裝箱的強(qiáng)度能否對內(nèi)裝物起到保護(hù)作用。 通過包裝運(yùn)輸測試找到包裝箱的薄弱部分并進(jìn)行改進(jìn)。 醫(yī)藥及醫(yī)療產(chǎn)品供應(yīng)商需對整個產(chǎn)品的流通環(huán)節(jié)負(fù)責(zé)，確保產(chǎn)品完好送至客戶手中，減少產(chǎn)品損壞率和客戶投訴。 杭美檢測包裝運(yùn)輸模擬測試優(yōu)勢 為醫(yī)藥及器械提供一站式服務(wù)，包含藥品理化檢測、器械性能檢測、包裝箱運(yùn)輸模擬等測試，為您節(jié)約時間及經(jīng)濟(jì)成本。 專業(yè)的包裝運(yùn)輸技術(shù)團(tuán)隊(duì)，擁有十余年的相關(guān)測試經(jīng)驗(yàn)，為您制定專業(yè)的包裝運(yùn)輸測試方案。 擁有高頻振動試驗(yàn)機(jī)、低氣壓試驗(yàn)箱、箱壓試驗(yàn)機(jī)、棧板跌落試驗(yàn)機(jī)等設(shè)備資源，涵蓋各種包裝運(yùn)輸模擬測試需求。...

運(yùn)輸包裝檢測主要是通過對實(shí)際物流環(huán)境的模擬，來評價包裝對產(chǎn)品的保護(hù)作用。通過運(yùn)輸包裝檢測，可以在產(chǎn)品的研發(fā)階段，將各個環(huán)節(jié)面臨的危害暴露出來，從而進(jìn)行針對性的、有目的性的改進(jìn)。 一般在運(yùn)輸過程中，主要危害包括4個方面，即環(huán)境、沖擊、壓力和振動。為了復(fù)現(xiàn)實(shí)際運(yùn)輸中的危害，運(yùn)輸包裝檢測主要包括溫濕度處理試驗(yàn)、跌落試驗(yàn)、振動試驗(yàn)、壓力試驗(yàn)等。具體測試參數(shù)往往與包裝件的運(yùn)輸方式、運(yùn)輸距離、尺寸重量等因素有關(guān)。包裝物沖擊主要是指運(yùn)輸中貨物的橫向撞擊，在運(yùn)載工具剎車、快速制動時慣性形成貨物的前沖和擠壓。廣東包裝運(yùn)輸檢測反復(fù)沖擊試驗(yàn)是模擬設(shè)備及其組件在運(yùn)輸或使用過程中，可能遭遇到?jīng)_擊效應(yīng)為主，并透過沖擊波...

常見的包裝運(yùn)輸測試標(biāo)準(zhǔn)還有ASTM D642、ASTM D880、ASTM D999、ASTM D3580、ASTM D4159、ASTM D4728、ASTM D5276、ASTM D6055、ASTM D6179、ISO 2247、ISO 2248、ISO 12048、ISO 13355等。 除了成品的包裝運(yùn)輸測試外，對于包裝材料瓦楞紙板，同樣有各種性能測試?yán)缒推贫?、戳穿?qiáng)度、變壓強(qiáng)度、平壓強(qiáng)度、耐折度、粘合強(qiáng)度等。 杭美包裝實(shí)驗(yàn)室于2003年加入ISTA，擁有十多年運(yùn)輸包裝測試經(jīng)驗(yàn)，是ISTA認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室，亞馬遜支持中心和供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)（APASS）的正式成員。能夠按照ISTA、AST...

在運(yùn)輸過程中，大型運(yùn)輸包裝件經(jīng)歷的危害主要體現(xiàn)在隨機(jī)振動危害、機(jī)械搬運(yùn)危害、堆碼危害、環(huán)境溫濕度危害和其他環(huán)境危害（包括捆綁、淋雨、低氣壓等）等方面，綜合考慮這幾方面的因素，從而選擇合適的運(yùn)輸包裝試驗(yàn)。 對于溫濕度危害和其他環(huán)境危害，需要根據(jù)實(shí)際流通情況而定，一般作為可選項(xiàng)目進(jìn)行溫濕度沖擊試驗(yàn)。 穩(wěn)定性試驗(yàn)主要用于評估產(chǎn)品傾倒的傾向性。典型的裝卸過程，包括上下斜坡的運(yùn)輸、滑托板裝卸和機(jī)械裝卸等，可能會將產(chǎn)品傾斜到一定程度，使貨物單元不穩(wěn)定。對于大型運(yùn)輸包裝件，當(dāng)它們超出穩(wěn)定重心位置時就會變得不太穩(wěn)定。當(dāng)容易傾翻的貨物單元會造成人員傷害的危害時到，就需要進(jìn)行傾斜或傾翻試驗(yàn)，該試驗(yàn)對與重心比（重心...

斜面沖擊測試屬于運(yùn)輸包裝檢測中試驗(yàn)之一，用來檢測包裝件抵抗儲運(yùn)過程中因極變速所造成沖擊和碰撞產(chǎn)生的沖擊能力，并通過模擬沖擊和破壞的程度，檢測包裝設(shè)計(jì)方案保護(hù)產(chǎn)品的防護(hù)能力。 為什么要進(jìn)行斜面沖擊試驗(yàn)?zāi)兀?斜面沖擊試驗(yàn)儀是在受控條件下，模擬產(chǎn)品在搬運(yùn)、運(yùn)輸過程中受到的沖擊，產(chǎn)品通過斜面沖擊試驗(yàn)，它可以再現(xiàn)不同包裝參數(shù)下的測試結(jié)果，例如，對比不同設(shè)計(jì)條件中不同緩沖材料、填充材料和不同紙板等情況下，產(chǎn)品包裝對產(chǎn)品的保護(hù)能力。通過測試在儲運(yùn)過程等實(shí)際條件下和驗(yàn)證理論設(shè)計(jì)過程中有效的一致性，盡可能地讓包裝起到較大的保護(hù)作用。 通過運(yùn)輸包裝檢測中的斜面沖擊試驗(yàn)，能夠?yàn)榘b設(shè)計(jì)人員提供合適的尺寸、材料和...

在對工業(yè)品包裝檢測中，常做的一項(xiàng)試驗(yàn)是正弦定頻振動（反復(fù)沖擊）試驗(yàn)，該試驗(yàn)主要是用于評定未固定在車廂底板上的工業(yè)品運(yùn)輸包裝件在運(yùn)輸過程中正弦振動下承受反復(fù)沖擊的能力，以及包裝對內(nèi)裝物的保護(hù)能力。 試驗(yàn)原理：將試驗(yàn)樣品置于振動臺上，使用近似的固定低頻正弦振蕩使其產(chǎn)生振動。試驗(yàn)時的溫濕度條件、試驗(yàn)持續(xù)時間、較大加速度、試驗(yàn)樣品放置狀態(tài)及固定方法皆為預(yù)定的。工業(yè)品包裝檢測中，必要時可在試驗(yàn)樣品上添加一定載荷，以模擬運(yùn)輸包裝件處于堆碼底部條件下經(jīng)受正弦振動環(huán)境的情況。運(yùn)輸包裝檢測可以為產(chǎn)品包裝方案的設(shè)計(jì)與優(yōu)化提供一定的借鑒作用，為包裝方案優(yōu)化以及設(shè)計(jì)的篩選提供指導(dǎo)。河南包裝運(yùn)輸檢測周期檢測項(xiàng)目：采用壓...

ISTA 6- Amazon-S.I.O.C.：針對亞馬遜的配送系統(tǒng)貨件適用商品原包裝發(fā)貨(SIOC)的測試程序。6-Amazon根據(jù)亞馬遜的出貨配送方式、亞馬遜運(yùn)營中心搬運(yùn)方式、包裝件重量和商品類型將包裝分為八種類型A到H。主要測試項(xiàng)目有溫濕度預(yù)處理（包裝件與實(shí)驗(yàn)室環(huán)境溫濕度平衡)、溫濕度處理(模擬運(yùn)輸過程中可能經(jīng)歷的溫濕度環(huán)境)、沖擊(自由跌落、旋轉(zhuǎn)棱跌落、旋轉(zhuǎn)面跌落、旋轉(zhuǎn)角跌落、橋式?jīng)_擊、集中棱沖擊、傾翻、斜面沖擊)、隨機(jī)振動(帶頂部負(fù)載、不帶頂部負(fù)載)、壓縮(垂直、水平)、泄漏測試?？梢愿鶕?jù)產(chǎn)品包裝測試結(jié)果，進(jìn)行綜合分析，有的放矢地完成產(chǎn)品包裝方案的優(yōu)化設(shè)計(jì)。衢州電器包裝運(yùn)輸檢測抗振動...

包裝運(yùn)輸測試-振動測試，以固定頻率振動 GB/T 4857.7為參考，首先在包裝件上和振動臺上安裝加速度傳感器后，將包裝件按正常運(yùn)輸狀態(tài)放置于振動臺上，一般不做固定，包裝件的重心或底面中心應(yīng)盡量接近振動臺面中心?？刹捎脟?qū)b件圍住，必要時可以在測試件上施加一定荷載。然后按照要求設(shè)置振動參數(shù)，在測試過程中記錄振動臺臺面和包裝件上的加速度信號及相應(yīng)的振動頻率，較后通過檢查包裝和內(nèi)部商品的破損情況，分析測試結(jié)果，判斷包裝的優(yōu)劣。過度包裝是指超出正常的包裝功能需求，其包裝層數(shù)、包裝空隙率、包裝成本超過必要程度的包裝。珠海第三方包裝運(yùn)輸檢測為什么要對產(chǎn)品要進(jìn)行運(yùn)輸包裝檢測呢？這是一個比較客觀實(shí)際的問...

隨機(jī)振動危害逐漸地被眾多企業(yè)重視，在進(jìn)行隨機(jī)振動試驗(yàn)時需要重點(diǎn)考慮的因素包括運(yùn)輸方式（公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、空運(yùn)和海運(yùn)）、測試方向（垂直方向或三個方向）、固定方式（與振動臺緊固連接或加護(hù)欄限制4個方向）、振動時間（可以根據(jù)運(yùn)輸距離來定或按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定）。 因此，在制定大型運(yùn)輸包裝件的運(yùn)輸包裝試驗(yàn)方案時，一般進(jìn)行的運(yùn)輸包裝試驗(yàn)項(xiàng)目的順序?yàn)椋孩侪h(huán)境溫濕度試驗(yàn)（可選）；②穩(wěn)定性試驗(yàn)（傾斜試驗(yàn)或傾翻試驗(yàn)）③沖擊試驗(yàn)1或機(jī)械搬運(yùn)試驗(yàn)1；④壓力試驗(yàn)；⑤隨機(jī)振動試驗(yàn)或堆碼振動試驗(yàn)；⑥沖擊試驗(yàn)2或機(jī)械搬運(yùn)試驗(yàn)2。紙箱在貯運(yùn)歷程中必要堆碼安排，在底層的紙箱要蒙受上部多個紙箱的壓力。衢州易碎品包裝運(yùn)輸檢測包裝運(yùn)輸是...

包裝作為物流運(yùn)輸?shù)囊粋€重要環(huán)節(jié)，必須協(xié)調(diào)好包裝設(shè)計(jì)與物流運(yùn)輸之間的關(guān)系，樹立現(xiàn)代物流平臺的包裝運(yùn)輸理念，建立區(qū)域性的包裝設(shè)計(jì)服務(wù)平臺，通過包裝運(yùn)輸檢測統(tǒng)籌規(guī)劃包裝設(shè)計(jì)和物流運(yùn)輸線路的優(yōu)化，確保包裝設(shè)計(jì)對于商品保護(hù)的可靠性，合理利用儲存運(yùn)輸空間，縮短物流運(yùn)輸?shù)墓ぷ髁?，提高運(yùn)輸效率。 結(jié)合當(dāng)下，需要不斷改進(jìn)和優(yōu)化包裝。隨著物流運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，不斷改進(jìn)和優(yōu)化包裝刻不容緩，在保證商品安全性的同時，也要考慮到工人裝卸的安全和工作量。通過包裝運(yùn)輸檢測數(shù)據(jù)，在優(yōu)化包裝時，要與托盤包裝和集裝箱包裝的發(fā)展方向相結(jié)合，根據(jù)實(shí)際情況選擇低成本、便于運(yùn)輸和集裝化的包裝方案，盡可能使用適當(dāng)?shù)某叽缪b填和運(yùn)輸較多的貨物，保證...

包裝運(yùn)輸是商品流通中必不可少的一個部分。包裝對產(chǎn)品的保護(hù)安全與否，直接關(guān)系到商家的經(jīng)濟(jì)利潤。國際安全運(yùn)輸協(xié)會（ISTA）發(fā)布了一系列的標(biāo)準(zhǔn)以及測試程序和測試項(xiàng)目等文件，作為對運(yùn)輸包裝的安全性能進(jìn)行評估的統(tǒng)一依據(jù)。 包裝運(yùn)輸測試目的在于保護(hù)產(chǎn)品安全到達(dá)目的地。實(shí)際上，包裝運(yùn)輸、配送和包裝處理是一個龐大而復(fù)雜的過程，而且數(shù)量巨大形式各異。在實(shí)驗(yàn)室中進(jìn)行模擬測試，將是評估包裝保護(hù)設(shè)計(jì)在實(shí)際使用條件中表現(xiàn)的一個簡單、快捷、有效且費(fèi)用低廉的方法。經(jīng)過測試的包裝，能保證達(dá)到各國對其使用穩(wěn)定性、環(huán)保性、循環(huán)利用性等各個方面的指標(biāo)。運(yùn)輸包裝檢測是公司產(chǎn)品開發(fā)的必要組成部分。河南有哪些包裝運(yùn)輸檢測運(yùn)輸包裝測試...

運(yùn)輸包裝檢測主要是通過對實(shí)際物流環(huán)境的模擬，來評價包裝對產(chǎn)品的保護(hù)作用。通過運(yùn)輸包裝檢測，可以在產(chǎn)品的研發(fā)階段，將各個環(huán)節(jié)面臨的危害暴露出來，從而進(jìn)行針對性的、有目的性的改進(jìn)。 一般在運(yùn)輸過程中，主要危害包括4個方面，即環(huán)境、沖擊、壓力和振動。為了復(fù)現(xiàn)實(shí)際運(yùn)輸中的危害，運(yùn)輸包裝檢測主要包括溫濕度處理試驗(yàn)、跌落試驗(yàn)、振動試驗(yàn)、壓力試驗(yàn)等。具體測試參數(shù)往往與包裝件的運(yùn)輸方式、運(yùn)輸距離、尺寸重量等因素有關(guān)。這些標(biāo)準(zhǔn)檢測通常體現(xiàn)在設(shè)計(jì)指導(dǎo)試驗(yàn)、運(yùn)輸常規(guī)試驗(yàn)、環(huán)境運(yùn)輸試驗(yàn)等方面的試驗(yàn)。南通淘寶包裝運(yùn)輸檢測常見的壓力試驗(yàn)可以分成兩類，分別為堆碼試驗(yàn)和壓力試驗(yàn)。堆碼試驗(yàn)與壓力試驗(yàn)方法都是模擬包裝、運(yùn)輸包裝...

大型運(yùn)輸包裝件跌落測試 以ASTM D 6179-2020 成套貨物和大型裝運(yùn)箱和板條箱的初步處理的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法為參考，大型包裝運(yùn)輸件常用有有旋轉(zhuǎn)面跌落試驗(yàn)、旋轉(zhuǎn)角跌落試驗(yàn)和旋轉(zhuǎn)棱跌落試驗(yàn)幾種方式。以旋轉(zhuǎn)角跌落為例，首先提起測試樣品的一端，將一塊4~10inch（100~254mm）的平墊塊墊在測試樣品一段的一個角上，以便沖擊到達(dá)這個角的對角。提起測試樣品無支撐的一段，使較低的那個角以預(yù)定的高度自由跌落到臺面上（需要注意的是，當(dāng)測試樣品過高或頂部過重時要防止樣品在沖擊后傾翻），后檢查包裝件損傷情況。跌落試驗(yàn)主要有面跌落試驗(yàn)、棱跌落試驗(yàn)、角跌落試驗(yàn)、自由跌落試驗(yàn)。深圳包裝運(yùn)輸檢測周期抗振動試驗(yàn)性...

小型包裝運(yùn)輸件跌落測試 以ISTA標(biāo)準(zhǔn) 為參考，測試前樣品及外包裝應(yīng)該經(jīng)過檢查，樣品外觀應(yīng)完好，外包裝料架/料箱應(yīng)及內(nèi)部襯墊或定位應(yīng)是完整的樣品，運(yùn)輸驗(yàn)證前應(yīng)先測試產(chǎn)品功能及性能。包裝件面、棱、角標(biāo)注時，按較穩(wěn)定擺放方式擺放，之后進(jìn)行標(biāo)注，標(biāo)準(zhǔn)要求1件試樣完成測試；若是易碎產(chǎn)品或液體填充產(chǎn)品進(jìn)行測試，則建議2件或2件以上產(chǎn)品完成測試。然后根據(jù)包裝箱的重量，選擇相對的跌落高度進(jìn)行跌落（面、棱跌落，與沖擊面角度允許±2°偏差；棱、角跌落，試樣重心需在棱、角朝下時的垂直線上，允許±5°偏差），較后檢查包裝件損傷情況。運(yùn)輸包裝檢測能夠篩選出更加輕量化的設(shè)計(jì)方案，從而降低產(chǎn)品包裝方案的總成本。南通模擬包...

什么是ISTA包裝件認(rèn)證？ ISTA包裝件認(rèn)證是ISTA對滿足其運(yùn)輸測試程序強(qiáng)度的包裝件的認(rèn)證服務(wù)。 談到ISTA包裝件認(rèn)證，我們不得不提ISTA包裝件認(rèn)證標(biāo)志的使用。不同于ISTA測試任何需求方都可以申請執(zhí)行的低門檻，如需印刷包裝件認(rèn)證標(biāo)志則必須為ISTA會員，此外還需將測試報告發(fā)送給ISTA總部審核，審核通過后，方可在通過測試認(rèn)證的包裝件上印刷ISTA包裝件認(rèn)證標(biāo)志。 ISTA包裝件認(rèn)證的優(yōu)勢-ISTA官方認(rèn)證提升企業(yè)信譽(yù)度 有了ISTA包裝件認(rèn)證，與承運(yùn)方的保費(fèi)談判也將變得更加容易，對降低保費(fèi)增加了有利籌碼。如若在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)了貨物損壞，在確定包裝強(qiáng)度是否足夠時，也能加強(qiáng)企業(yè)在索賠談...

包裝運(yùn)輸測試的常見測試標(biāo)準(zhǔn)有：ISTA系列、GBT 4857系列等。 ISTA(International Safe Transit Association)，即國際安全運(yùn)輸協(xié)會，目前在全世界的會員已有數(shù)百家的貨運(yùn)公司和實(shí)驗(yàn)室。它一直致力于協(xié)助會員開發(fā)有效的包裝、方法、后勤系統(tǒng)等，以提高產(chǎn)品的運(yùn)輸包裝安全性能，從而防止或減少產(chǎn)品的在運(yùn)輸和搬運(yùn)過程中遇到的損失。該組織已經(jīng)發(fā)布了一系列的標(biāo)準(zhǔn)以及測試程序和測試項(xiàng)目等文件，作為對運(yùn)輸包裝的安全性能進(jìn)行評估的統(tǒng)一依據(jù)。通過ISTA測試可使用ISTA的標(biāo)志，并獲得其會員的認(rèn)可。過度包裝是指超出正常的包裝功能需求，其包裝層數(shù)、包裝空隙率、包裝成本超過必要...

醫(yī)療包裝件具有產(chǎn)品附加值較高、整體尺寸較小、重量較輕的特點(diǎn)，實(shí)際運(yùn)輸過程中普遍采用空運(yùn)與汽運(yùn)相結(jié)合的方式。根據(jù)這個特點(diǎn)，醫(yī)藥包裝檢測機(jī)構(gòu)要求，藥品包裝檢測通?？蓞⒄誂STM D 4169-2016 DC13進(jìn)行運(yùn)輸驗(yàn)證。該標(biāo)準(zhǔn)清晰地列舉了測試的項(xiàng)目和試驗(yàn)順序，較為全地涵蓋了常規(guī)的運(yùn)輸包裝檢測中的常見測試項(xiàng)目，將運(yùn)輸中可能造成的危害進(jìn)行了較為全地模擬考核。 醫(yī)藥包裝檢測機(jī)構(gòu)要求藥品包裝檢測時每款包裝件需要提供至少1箱樣品，包裝箱的結(jié)構(gòu)尺寸應(yīng)與實(shí)際運(yùn)輸一致。在參數(shù)確定方面，委托方可根據(jù)醫(yī)療產(chǎn)品的實(shí)際運(yùn)輸情況進(jìn)行確定，如堆碼層數(shù)、是否為密封包裝、是否采用整車運(yùn)輸?shù)?。藥品包裝檢測時需要特別注意堆碼高...

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)的迅猛拓展，物流業(yè)也隨之迅速的發(fā)展起來，貨物在運(yùn)輸裝卸的過程當(dāng)中受到跌落沖擊是不可避免的，且產(chǎn)品包裝的嚴(yán)實(shí)是關(guān)鍵的前提。運(yùn)輸包裝測試猶如一盞明燈引導(dǎo)著設(shè)計(jì)人員改進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)或改善包裝方案。運(yùn)輸包裝測試通過并不說明真實(shí)物流中就肯定安全，同樣，運(yùn)輸包裝測試不通過也不等于物流必定會有損壞。但是，不進(jìn)行運(yùn)輸包裝測試，對包裝件的運(yùn)輸保護(hù)性能情況，一無所知。只有測試了，才能有效的評估包裝件的運(yùn)輸性能。運(yùn)輸包裝測試需要了解試驗(yàn)樣品的尺寸、質(zhì)量、運(yùn)輸環(huán)節(jié)和物流詳細(xì)信息。連云港亞馬遜ista包裝運(yùn)輸檢測報告其中ISTA測試包含多個系列標(biāo)準(zhǔn)，主要有：1系列（非模擬試驗(yàn)）、2系列（部分模擬試...

目前國內(nèi)缺少醫(yī)療器械運(yùn)輸包裝研究的驗(yàn)證方法、測試標(biāo)準(zhǔn)或指導(dǎo)性文件，導(dǎo)致各醫(yī)療器械企業(yè)對選擇運(yùn)輸包裝驗(yàn)證的檢測標(biāo)準(zhǔn)各不相同?，F(xiàn)階段被較多采用的標(biāo)準(zhǔn)大致包含：ASTM D4169、ISTA 1A、ISTA 2A、ISTA 3A、GB/T 4857標(biāo)準(zhǔn)系列等公認(rèn)度較高的運(yùn)輸包裝檢測標(biāo)準(zhǔn)。每一測試標(biāo)準(zhǔn)均包含若干測試項(xiàng)目（如跌落、振動、壓力試驗(yàn)等）。 醫(yī)療器械在開發(fā)過程中，無論采用何種標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行運(yùn)輸包裝性能測試，都建議開發(fā)人員首先充分了解產(chǎn)品可能或?qū)嶋H經(jīng)歷的流通環(huán)境，并基于外部環(huán)境及產(chǎn)品特性合理分析潛在風(fēng)險的可能影響及危害程度。 而完成測試后，若測試結(jié)果表明現(xiàn)有包裝不能有效保證產(chǎn)品在運(yùn)輸期間的質(zhì)量安全...