大型運輸包裝件跌落測試 以ASTM D 6179-2020 成套貨物和大型裝運箱和板條箱的初步處理的標(biāo)準(zhǔn)試驗方法為參考，大型包裝運輸件常用有有旋轉(zhuǎn)面跌落試驗、旋轉(zhuǎn)角跌落試驗和旋轉(zhuǎn)棱跌落試驗幾種方式。以旋轉(zhuǎn)角跌落為例，首先提起測試樣品的一端，將一塊4~10inch（100~254mm）的平墊塊墊在測試樣品一段的一個角上，以便沖擊到達(dá)這個角的對角。提起測試樣品無支撐的一段，使較低的那個角以預(yù)定的高度自由跌落到臺面上（需要注意的是，當(dāng)測試樣品過高或頂部過重時要防止樣品在沖擊后傾翻），后檢查包裝件損傷情況。運輸包裝檢測是公司產(chǎn)品開發(fā)的必要組成部分。ISTA包裝運輸檢測聯(lián)系公司包裝運輸測試的常見測試標(biāo)準(zhǔn)...

大型運輸包裝件跌落測試 以ASTM D 6179-2020 成套貨物和大型裝運箱和板條箱的初步處理的標(biāo)準(zhǔn)試驗方法為參考，大型包裝運輸件常用有有旋轉(zhuǎn)面跌落試驗、旋轉(zhuǎn)角跌落試驗和旋轉(zhuǎn)棱跌落試驗幾種方式。以旋轉(zhuǎn)角跌落為例，首先提起測試樣品的一端，將一塊4~10inch（100~254mm）的平墊塊墊在測試樣品一段的一個角上，以便沖擊到達(dá)這個角的對角。提起測試樣品無支撐的一段，使較低的那個角以預(yù)定的高度自由跌落到臺面上（需要注意的是，當(dāng)測試樣品過高或頂部過重時要防止樣品在沖擊后傾翻），后檢查包裝件損傷情況。通過運輸包裝檢測，可以在產(chǎn)品的研發(fā)階段，將各個環(huán)節(jié)面臨的危害暴露出來，從而進(jìn)行針對性、有目的的改...

包裝運輸、配送及包裝處理是一個龐大而復(fù)雜的過程，而且數(shù)量巨大，形式各異，所以包裝存在的目的，在于保護(hù)產(chǎn)品安全到達(dá)目的地。在這運輸過程中，無論是公路運輸、鐵路運輸、海運還是空運，都有因運輸工具本身及其與運輸環(huán)境之間的作用而引起的振動，這種振動會使產(chǎn)品表面磨損或受損，部件變形等情況，更甚的情況是部件之間相互碰撞從而導(dǎo)致產(chǎn)品損壞，而包裝運輸振動測試，則是為了檢驗產(chǎn)品能否在經(jīng)過長途、不同環(huán)境的振動下，到達(dá)目的地后依然完好無損，功能正常。常使用振動方式為固定頻率振動和隨機振動。正弦振動是實驗室中經(jīng)常采用的試驗方法，又分為掃頻振動和定頻振動兩種。金華包裝運輸檢測怎么做運輸包裝的性能測試分類 抗機械損害性能...

包裝運輸測試——振動測試，以隨機振動 GB/T 4857.23.為參考，首先選擇一個從流通環(huán)境實際采集的PSD和加速度均方根（gems）值，或選用標(biāo)準(zhǔn)附錄中的數(shù)值，把樣品置于振動臺臺面上后（測試物的重心要盡量接近臺面中心，保證預(yù)期的振動能夠傳送到外包裝上）使測試物在任意水平方向上有大約10mm的活動空間，將加速度傳感器放置在測試物附件或振動臺的背面，而后有兩種測試方法：一、測試以至少低于預(yù)定PSD6dB開始起動，然后分一步或多步增加強度直到達(dá)到預(yù)定值，使閉環(huán)控制系統(tǒng)在較低的測試強度強度下完成均衡；二、逐步遞增控制系統(tǒng)的驅(qū)動信號，使測試強度逐漸增加到預(yù)定強度值。振動需要只持續(xù)到預(yù)定時間，或包裝件...

ISTA包裝件認(rèn)證的優(yōu)勢-專業(yè)檢測保證包裝件運輸安全 對于托運人會員來說，在通過ISTA測試的包裝件上可以使用ISTA包裝件認(rèn)證標(biāo)志，而有了包裝件認(rèn)證標(biāo)志，就說明您的產(chǎn)品包裝已經(jīng)通過了行業(yè)認(rèn)可的裝運前實驗室測試，并且ISTA已經(jīng)審查了測試報告的結(jié)果并認(rèn)證了包裝產(chǎn)品在規(guī)定的損壞范圍內(nèi)可以安全運輸。這有效的保證了該包裝在配送過程中，能夠保護(hù)產(chǎn)品免受環(huán)境中的振動、堆壓、氣候條件、沖擊等一系列的危害因素所帶來的損害，安全送達(dá)客戶手中，從而，對客戶滿意度以及忠誠度也會有很好的幫助。現(xiàn)在化妝品的運輸包裝重要以瓦楞紙箱為主，重要檢測指標(biāo)便是紙箱的抗壓強度與堆碼試驗。關(guān)于包裝運輸檢測標(biāo)準(zhǔn)面對復(fù)雜的運輸環(huán)境，簡...

ISTA包裝件認(rèn)證的優(yōu)勢-專業(yè)檢測保證包裝件運輸安全 對于托運人會員來說，在通過ISTA測試的包裝件上可以使用ISTA包裝件認(rèn)證標(biāo)志，而有了包裝件認(rèn)證標(biāo)志，就說明您的產(chǎn)品包裝已經(jīng)通過了行業(yè)認(rèn)可的裝運前實驗室測試，并且ISTA已經(jīng)審查了測試報告的結(jié)果并認(rèn)證了包裝產(chǎn)品在規(guī)定的損壞范圍內(nèi)可以安全運輸。這有效的保證了該包裝在配送過程中，能夠保護(hù)產(chǎn)品免受環(huán)境中的振動、堆壓、氣候條件、沖擊等一系列的危害因素所帶來的損害，安全送達(dá)客戶手中，從而，對客戶滿意度以及忠誠度也會有很好的幫助。新產(chǎn)品、新材料或新的包裝方式，以及運輸條件發(fā)生重大變化時都需要做運輸包裝測試。杭州包裝運輸檢測費用常見的壓力試驗可以分成兩類...

環(huán)境低氣壓的危害，高原運輸和空運過程由于海拔升高，產(chǎn)生的氣壓值降低會使化妝品、食品和藥品充氣包裝產(chǎn)生內(nèi)外壓差，包裝袋、瓶和杯可能膨脹，體積變大，嚴(yán)重時甚至?xí)?dǎo)致漲爆。運輸振動的危害，卡車、火車、飛機在運輸過程中產(chǎn)生的往復(fù)運動，使物品間產(chǎn)生相對運動，根據(jù)三種運輸情況的振動能量值，兩物品間摩擦產(chǎn)生不同程度的磨損，嚴(yán)重時甚至破損。 對于低氣壓振動試驗，通常參照GB、ISTA、ASTM等先進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)體系，和20余種空運、陸運、鐵路運輸振動圖譜，設(shè)備能滿足0~30000ft氣壓范圍和萬米高空的試驗條件。包裝物沖擊試驗主要是進(jìn)行水平?jīng)_擊試驗，用于檢查評定包裝物所能承受的橫向沖擊力，以及保護(hù)能力。上海大件家具...

為了保障包裝件在預(yù)期的使用、運輸或貯存的所有環(huán)境，保持功能可靠性而進(jìn)行的活動，我們通常稱為環(huán)境模擬試驗。該模擬試驗是將產(chǎn)品暴露在自然的或人工的環(huán)境條件下經(jīng)受其作用，以評價產(chǎn)品在實際使用，運輸和貯存的環(huán)境條件下的性能，并分析研究環(huán)境因素的影響程度及其作用機理。 那么，如果在環(huán)境低氣壓與運輸振動的雙重危害下，包裝件能否起到保護(hù)作用呢？這就是我們通常在環(huán)境模擬試驗中進(jìn)行的低氣壓振動試驗，目的是檢驗充氣包裝件高空高原運輸防護(hù)性能。跌落試驗主要有面跌落試驗、棱跌落試驗、角跌落試驗、自由跌落試驗。河南家電包裝運輸檢測大型運輸包裝件跌落測試 以ASTM D 6179-2020 成套貨物和大型裝運箱和板條箱的...

ISTA 6-SAMSCLUB（山姆）：該測試程序是由ISTA和Sam’s Club合作開發(fā)，設(shè)計的綜合模擬試驗。適用于Sam’s Club分銷系統(tǒng)運輸?shù)矫绹鞯氐陌b件。該程序分為4種不同類型的包裝件A到D，測試程序主要包括溫濕度預(yù)處理(包裝件與實驗室環(huán)境溫濕度平衡)、溫濕度處理（模擬運輸過程中可能經(jīng)歷的溫濕度環(huán)境)、沖擊(斜面沖擊、自由跌落、旋轉(zhuǎn)棱跌落、旋轉(zhuǎn)面跌落、集中棱沖擊、橋式?jīng)_擊)、叉車試驗、壓力（垂直、水平)、隨機振動(帶頂部負(fù)載、不帶頂部負(fù)載)。運輸包裝檢測可以為產(chǎn)品包裝方案的設(shè)計與優(yōu)化提供一定的借鑒作用，為包裝方案優(yōu)化以及設(shè)計的篩選提供指導(dǎo)。宿遷包裝運輸檢測費用運輸包裝檢測主要...

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)的迅猛拓展，物流業(yè)也隨之迅速的發(fā)展起來，貨物在運輸裝卸的過程當(dāng)中受到跌落沖擊是不可避免的，且產(chǎn)品包裝的嚴(yán)實是關(guān)鍵的前提。運輸包裝測試猶如一盞明燈引導(dǎo)著設(shè)計人員改進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)或改善包裝方案。運輸包裝測試通過并不說明真實物流中就肯定安全，同樣，運輸包裝測試不通過也不等于物流必定會有損壞。但是，不進(jìn)行運輸包裝測試，對包裝件的運輸保護(hù)性能情況，一無所知。只有測試了，才能有效的評估包裝件的運輸性能。醫(yī)療包裝件具有產(chǎn)品附加值較高、整體尺寸較小、重量較輕的特點，普遍采用空運與汽運相結(jié)合的方式。連云港包裝運輸檢測周期2016年，ISTA 3系列標(biāo)準(zhǔn)中的ISTA 3A、 ISTA 3B、...

藥品運輸包裝的要求 目前，F(xiàn)DA和國內(nèi)還沒有明確出臺藥品運輸包裝測試的法規(guī)要求和技術(shù)指導(dǎo)原則，現(xiàn)有的一些文件，主要還是針對內(nèi)包裝材料的研究，如相容性以及密封性。另外，藥品的運輸包裝測試雖然沒有專屬指導(dǎo)文件，一般會參照其他行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測試（如：ASTM D4169、ISTA、GB/T4857，YY/T0681.15等）。 醫(yī)療器械運輸包裝的要求 在醫(yī)療器械領(lǐng)域，2019年10月23發(fā)布的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)YY/T0681.15-2019無菌醫(yī)療器械包裝試驗方法第15部分：運輸容器和系統(tǒng)的性能試驗，于2020年10月1日實施。該標(biāo)準(zhǔn)參考了ASTM D 4169-16《運輸容器和系統(tǒng)性能試驗的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范》。標(biāo)...

常見的壓力試驗可以分成兩類，分別為堆碼試驗和壓力試驗。堆碼試驗與壓力試驗方法都是模擬包裝、運輸包裝件受到壓縮的情況。堆碼試驗是在包裝件上均勻施加一個靜力，并保持一定的時間；壓力試驗由壓力試驗機完成，它可以在包裝件上均勻施加由小逐漸加大的力。 而較新加入中心的“大家伙”壓力機，可以做與壓力相關(guān)的哪些試驗?zāi)兀恐饕型斜P、抗彎、叉舉、堆碼、墊塊、縱梁抗壓、層積材、彈性模量和靜曲強度等壓力試驗，參照的試驗方法標(biāo)準(zhǔn)有：GB/T 4857.4-2008、ASTM D642-2015、ASTM D4169–16、GJB 2711-1996、ASTM D4577-19?。新產(chǎn)品、新材料或新的包裝方式，以及運輸...

其中ISTA測試包含多個系列標(biāo)準(zhǔn)，主要有：1系列（非模擬試驗）、2系列（部分模擬試驗）、3系列（一般模擬試驗）、4系列（加強模擬試驗）、6系列（會員性能試驗）、7系列（開發(fā)性試驗）。每個系列根據(jù)不同運輸方式或不同包裝件又分為多個測試標(biāo)準(zhǔn)。運輸包裝測試可以依據(jù)包裝件的包裝型式、重量、運輸方式、產(chǎn)品類型等信息，選擇合適的ISTA運輸包裝測試標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測。 能夠綜合模擬實際運輸環(huán)境的是3系列，其中3A、3E較為常用。單個包裝件中3A測試項目比較貼合實際運輸環(huán)境，得到了越來越多企業(yè)的認(rèn)可，尤其是出口訂單較多的家電企業(yè)，要求運輸包裝需要滿足3A的測試標(biāo)準(zhǔn)。運輸包裝檢測不僅可以讓廣大客戶的產(chǎn)品有保障的抵...

機械搬運危害涉及到的試驗項目較多，需要考慮的叉車搬運試驗（旋轉(zhuǎn)角、旋轉(zhuǎn)面、旋轉(zhuǎn)棱跌落試驗和水平?jīng)_擊試驗）。根據(jù)企業(yè)選擇機械工具的不同種類，試驗類型還有擠壓夾持試驗等。 堆碼危害需要考慮倉儲過程中的堆碼情況，需要關(guān)注堆碼層數(shù)、堆碼時間和堆碼方式。除了倉儲堆碼的情況，還需要考慮車輛堆碼的情況，包括固定方式、堆碼層數(shù)和頂部載荷的沖擊強度。在進(jìn)行大型運輸包裝件載荷強度試驗時，需要比較堆碼強度值和車輛載荷強度值，一般取其較大者即可。由于大型運輸包裝件的高度尺寸有可能較大，無堆碼情況，那么在進(jìn)行運輸包裝試驗方案設(shè)計時可以根據(jù)實際情況，如果沒有堆碼情況那就不需要設(shè)計此項試驗。振動測試是模擬產(chǎn)品在運輸過程中受...

運輸包裝檢測主要是通過對實際物流環(huán)境的模擬，來評價包裝對產(chǎn)品的保護(hù)作用。通過運輸包裝檢測，可以在產(chǎn)品的研發(fā)階段，將各個環(huán)節(jié)面臨的危害暴露出來，從而進(jìn)行針對性的、有目的性的改進(jìn)。 一般在運輸過程中，主要危害包括4個方面，即環(huán)境、沖擊、壓力和振動。為了復(fù)現(xiàn)實際運輸中的危害，運輸包裝檢測主要包括溫濕度處理試驗、跌落試驗、振動試驗、壓力試驗等。具體測試參數(shù)往往與包裝件的運輸方式、運輸距離、尺寸重量等因素有關(guān)。運輸包裝檢測能夠篩選出更加輕量化的設(shè)計方案，從而降低產(chǎn)品包裝方案的總成本。南通第三方包裝運輸檢測ISTA 6-SAMSCLUB（山姆）：該測試程序是由ISTA和Sam’s Club合作開發(fā)，設(shè)計...

面對復(fù)雜的運輸環(huán)境，簡單的傳統(tǒng)的運輸測試，振動頻率固定， 環(huán)境單一，無法模擬真實的空運，陸運及海運的情況，已不能禁錮今時您及買家的要求。ISTA （國際安全運輸協(xié)會）據(jù)此提出3A的測試標(biāo)準(zhǔn)，ISTA 3A的測試方法與其他ISTA系列的測試不同，它比1A、2A等更能模擬實際的包裝運輸情況，適用于70 kg (150 lb)以下的郵遞包裝產(chǎn)品的風(fēng)險評估。ISTA 3A的振動測試需要低頻大位移的隨機測試振臺來實現(xiàn),液壓振動臺具有貼合實際路況的液壓動力系統(tǒng)以及精確的控制系統(tǒng)，只有液壓隨機測試振動臺才能真正完全模擬此測試的各種要求。通過測試，可以對產(chǎn)品物流過程中的危害進(jìn)行加速模擬，評估包裝對產(chǎn)品的保護(hù)作...

大型運輸包裝件跌落測試 以ASTM D 6179-2020 成套貨物和大型裝運箱和板條箱的初步處理的標(biāo)準(zhǔn)試驗方法為參考，大型包裝運輸件常用有有旋轉(zhuǎn)面跌落試驗、旋轉(zhuǎn)角跌落試驗和旋轉(zhuǎn)棱跌落試驗幾種方式。以旋轉(zhuǎn)角跌落為例，首先提起測試樣品的一端，將一塊4~10inch（100~254mm）的平墊塊墊在測試樣品一段的一個角上，以便沖擊到達(dá)這個角的對角。提起測試樣品無支撐的一段，使較低的那個角以預(yù)定的高度自由跌落到臺面上（需要注意的是，當(dāng)測試樣品過高或頂部過重時要防止樣品在沖擊后傾翻），后檢查包裝件損傷情況。振動測試是模擬產(chǎn)品在運輸過程中受到的顛簸情況?？煽康陌b運輸檢測聯(lián)系公司2016年，ISTA 3...

在藥品包裝檢測時運輸試驗參數(shù)確定過程中，需要特別注意哪些事項呢？ 一是堆碼高度，如在包裝設(shè)計環(huán)節(jié)，已考慮較高堆碼層數(shù)，需在測試前明確，否則會按照標(biāo)準(zhǔn)推薦的堆碼高度進(jìn)行反推； 二，如果在真實運輸過程中，包裝外箱有向上箭頭的標(biāo)識，并且明確規(guī)定只有一個運輸方向時，也需要在測試前明確說明。在標(biāo)準(zhǔn)中，如無特殊要求，壓力試驗和振動試驗會對可能發(fā)生的3個方向，即正放、側(cè)放、立放進(jìn)行各方向的考核，往往會出現(xiàn)由于個別方向上缺少支撐設(shè)計，從而未能通過試驗的情況。通過將設(shè)計和檢測相結(jié)合，可以及時有效改進(jìn)包裝件的問題，縮短包裝的開發(fā)時間，提升客戶滿意度。揚州瓷瓶包裝運輸檢測ISTA 6-SAMSCLUB（山姆）：該測...

面對復(fù)雜的運輸環(huán)境，簡單的傳統(tǒng)的運輸測試，振動頻率固定， 環(huán)境單一，無法模擬真實的空運，陸運及海運的情況，已不能禁錮今時您及買家的要求。ISTA （國際安全運輸協(xié)會）據(jù)此提出3A的測試標(biāo)準(zhǔn)，ISTA 3A的測試方法與其他ISTA系列的測試不同，它比1A、2A等更能模擬實際的包裝運輸情況，適用于70 kg (150 lb)以下的郵遞包裝產(chǎn)品的風(fēng)險評估。ISTA 3A的振動測試需要低頻大位移的隨機測試振臺來實現(xiàn),液壓振動臺具有貼合實際路況的液壓動力系統(tǒng)以及精確的控制系統(tǒng)，只有液壓隨機測試振動臺才能真正完全模擬此測試的各種要求。正弦振動是實驗室中經(jīng)常采用的試驗方法，又分為掃頻振動和定頻振動兩種。杭州...

藥品運輸包裝的要求 目前，F(xiàn)DA和國內(nèi)還沒有明確出臺藥品運輸包裝測試的法規(guī)要求和技術(shù)指導(dǎo)原則，現(xiàn)有的一些文件，主要還是針對內(nèi)包裝材料的研究，如相容性以及密封性。另外，藥品的運輸包裝測試雖然沒有專屬指導(dǎo)文件，一般會參照其他行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測試（如：ASTM D4169、ISTA、GB/T4857，YY/T0681.15等）。 醫(yī)療器械運輸包裝的要求 在醫(yī)療器械領(lǐng)域，2019年10月23發(fā)布的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)YY/T0681.15-2019無菌醫(yī)療器械包裝試驗方法第15部分：運輸容器和系統(tǒng)的性能試驗，于2020年10月1日實施。該標(biāo)準(zhǔn)參考了ASTM D 4169-16《運輸容器和系統(tǒng)性能試驗的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范》。標(biāo)...

面對復(fù)雜的運輸環(huán)境，簡單的傳統(tǒng)的運輸測試，振動頻率固定， 環(huán)境單一，無法模擬真實的空運，陸運及海運的情況，已不能禁錮今時您及買家的要求。ISTA （國際安全運輸協(xié)會）據(jù)此提出3A的測試標(biāo)準(zhǔn)，ISTA 3A的測試方法與其他ISTA系列的測試不同，它比1A、2A等更能模擬實際的包裝運輸情況，適用于70 kg (150 lb)以下的郵遞包裝產(chǎn)品的風(fēng)險評估。ISTA 3A的振動測試需要低頻大位移的隨機測試振臺來實現(xiàn),液壓振動臺具有貼合實際路況的液壓動力系統(tǒng)以及精確的控制系統(tǒng)，只有液壓隨機測試振動臺才能真正完全模擬此測試的各種要求。包裝運輸振動測試很常使用振動方式可分為正弦振動及隨機振動兩種。無錫包材及...

高溫高濕實驗是在一定的溫度和濕度的范圍內(nèi)進(jìn)行的一定時間環(huán)境處理，然后檢驗包裝容器和產(chǎn)品是否會出現(xiàn)破損。這種實驗對于要經(jīng)過很多極端環(huán)境下運輸?shù)陌b件來時是很重要的，實驗的溫度和濕度一般會根據(jù)包裝件要進(jìn)行運輸?shù)穆肪€環(huán)境來設(shè)定，在特殊的情況下，比如海運的情況下還要進(jìn)一步的進(jìn)行研究試驗。在進(jìn)行高溫高濕試驗之前，在標(biāo)準(zhǔn)條件下，檢查產(chǎn)品和包扎混個的原有性能和質(zhì)量。包裝好的產(chǎn)品放入溫濕度箱內(nèi)，按照給定的溫濕度曲線進(jìn)行試驗。試驗結(jié)束后，把產(chǎn)品放入到正常的溫濕度環(huán)境下，一定時間后，對產(chǎn)品進(jìn)行性能和質(zhì)量的檢查。?有效的運輸包裝測試關(guān)系到企業(yè)控制包裝成本、物流成本、管理成本和提高產(chǎn)品質(zhì)量重要因素。關(guān)于包裝運輸檢測費...

ISTA 6-Amazon是由ISTA協(xié)會為亞馬遜制定的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，目前根據(jù)物流包裝方式共分為ISTA 6-Amazon-SIOC和ISTA 6-Amazon-OB兩個標(biāo)準(zhǔn)。試驗項目有環(huán)境預(yù)處理試驗、環(huán)境處理試驗、壓力試驗、跌落試驗、堆碼振動試驗、隨機振動試驗、水平擠壓（擠壓夾持）試驗、旋轉(zhuǎn)跌落試驗、斜面沖擊試驗等。 這些測試項目都是為了模擬產(chǎn)品在亞馬遜分配和運輸系統(tǒng)中通常遇到的情況，確保供應(yīng)商產(chǎn)品在不使用亞馬遜提供的額外包裝的情況下，產(chǎn)品仍然可以完好地抵達(dá)消費者手中。符合這一測試標(biāo)準(zhǔn)的SIOC包裝將會被輸送至亞馬遜的運營中心 (FC)進(jìn)行處理與存儲，較終通過包裹運輸系統(tǒng)或者貨運等方式投遞給終端...

機械搬運危害涉及到的試驗項目較多，需要考慮的叉車搬運試驗（旋轉(zhuǎn)角、旋轉(zhuǎn)面、旋轉(zhuǎn)棱跌落試驗和水平?jīng)_擊試驗）。根據(jù)企業(yè)選擇機械工具的不同種類，試驗類型還有擠壓夾持試驗等。 堆碼危害需要考慮倉儲過程中的堆碼情況，需要關(guān)注堆碼層數(shù)、堆碼時間和堆碼方式。除了倉儲堆碼的情況，還需要考慮車輛堆碼的情況，包括固定方式、堆碼層數(shù)和頂部載荷的沖擊強度。在進(jìn)行大型運輸包裝件載荷強度試驗時，需要比較堆碼強度值和車輛載荷強度值，一般取其較大者即可。由于大型運輸包裝件的高度尺寸有可能較大，無堆碼情況，那么在進(jìn)行運輸包裝試驗方案設(shè)計時可以根據(jù)實際情況，如果沒有堆碼情況那就不需要設(shè)計此項試驗。正弦振動是實驗室中經(jīng)常采用的試驗...

包裝運輸測試——振動測試，以隨機振動 GB/T 4857.23.為參考，首先選擇一個從流通環(huán)境實際采集的PSD和加速度均方根（gems）值，或選用標(biāo)準(zhǔn)附錄中的數(shù)值，把樣品置于振動臺臺面上后（測試物的重心要盡量接近臺面中心，保證預(yù)期的振動能夠傳送到外包裝上）使測試物在任意水平方向上有大約10mm的活動空間，將加速度傳感器放置在測試物附件或振動臺的背面，而后有兩種測試方法：一、測試以至少低于預(yù)定PSD6dB開始起動，然后分一步或多步增加強度直到達(dá)到預(yù)定值，使閉環(huán)控制系統(tǒng)在較低的測試強度強度下完成均衡；二、逐步遞增控制系統(tǒng)的驅(qū)動信號，使測試強度逐漸增加到預(yù)定強度值。振動需要只持續(xù)到預(yù)定時間，或包裝件...

機械搬運危害涉及到的試驗項目較多，需要考慮的叉車搬運試驗（旋轉(zhuǎn)角、旋轉(zhuǎn)面、旋轉(zhuǎn)棱跌落試驗和水平?jīng)_擊試驗）。根據(jù)企業(yè)選擇機械工具的不同種類，試驗類型還有擠壓夾持試驗等。 堆碼危害需要考慮倉儲過程中的堆碼情況，需要關(guān)注堆碼層數(shù)、堆碼時間和堆碼方式。除了倉儲堆碼的情況，還需要考慮車輛堆碼的情況，包括固定方式、堆碼層數(shù)和頂部載荷的沖擊強度。在進(jìn)行大型運輸包裝件載荷強度試驗時，需要比較堆碼強度值和車輛載荷強度值，一般取其較大者即可。由于大型運輸包裝件的高度尺寸有可能較大，無堆碼情況，那么在進(jìn)行運輸包裝試驗方案設(shè)計時可以根據(jù)實際情況，如果沒有堆碼情況那就不需要設(shè)計此項試驗。跌落試驗主要有面跌落試驗、棱跌落...

運輸包裝測試是指對運輸包裝件進(jìn)行測量和試驗,使產(chǎn)品包裝達(dá)到合理要求.通過在實驗室進(jìn)行相關(guān)量的測量和有針對性地對運輸包裝件進(jìn)行模擬試驗,不斷地對產(chǎn)品的自身特性、結(jié)構(gòu)以及選用的包裝方式、材料進(jìn)行改進(jìn),直至產(chǎn)品包裝盡量達(dá)到科學(xué)合理、成本低廉. 包裝運輸檢測的項目主要是評估產(chǎn)品包裝在倉儲、運輸、裝卸、搬運、配送過程中的各種操作步驟或環(huán)境應(yīng)力對產(chǎn)品造成的影響。 例如： 環(huán)境溫濕度，評價產(chǎn)品在儲存、運輸過程中的環(huán)境適應(yīng)性； 堆碼抗壓，評價產(chǎn)品在倉儲或運輸時多層包裝堆放受到的壓力影響； 包裝振動，評價產(chǎn)品在運輸過程中的各種車載、航空、船運的振動環(huán)境影響； 包裝跌落，評價產(chǎn)品在裝卸搬運過程中受到的意外跌落影響...

目前國內(nèi)缺少醫(yī)療器械運輸包裝研究的驗證方法、測試標(biāo)準(zhǔn)或指導(dǎo)性文件，導(dǎo)致各醫(yī)療器械企業(yè)對選擇運輸包裝驗證的檢測標(biāo)準(zhǔn)各不相同。現(xiàn)階段被較多采用的標(biāo)準(zhǔn)大致包含：ASTM D4169、ISTA 1A、ISTA 2A、ISTA 3A、GB/T 4857標(biāo)準(zhǔn)系列等公認(rèn)度較高的運輸包裝檢測標(biāo)準(zhǔn)。每一測試標(biāo)準(zhǔn)均包含若干測試項目（如跌落、振動、壓力試驗等）。 醫(yī)療器械在開發(fā)過程中，無論采用何種標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行運輸包裝性能測試，都建議開發(fā)人員首先充分了解產(chǎn)品可能或?qū)嶋H經(jīng)歷的流通環(huán)境，并基于外部環(huán)境及產(chǎn)品特性合理分析潛在風(fēng)險的可能影響及危害程度。 而完成測試后，若測試結(jié)果表明現(xiàn)有包裝不能有效保證產(chǎn)品在運輸期間的質(zhì)量安全...

反復(fù)沖擊試驗是模擬設(shè)備及其組件在運輸或使用過程中，可能遭遇到?jīng)_擊效應(yīng)為主，并透過沖擊波于瞬間暫態(tài)能量交換，分析產(chǎn)品承受外界沖擊環(huán)境的能力。通常沖擊環(huán)境來自彈性體之間的機械沖擊，或是指在沖擊過程中遇到的非經(jīng)常性、非重復(fù)性的沖擊力。在工業(yè)品包裝檢測中進(jìn)行的反復(fù)沖擊試驗則是模擬設(shè)備及其組件在運輸或使用過程中可能受到的重復(fù)性的較低量級的反復(fù)沖擊，這也是工業(yè)品包裝檢測常做的試驗。 在工業(yè)品包裝檢測中，反復(fù)沖擊試驗主要用來確定電工電子元器件、設(shè)備及其它產(chǎn)品在使用和運輸過程中承受多次重復(fù)的機械沖擊的能力，以評價其對沖擊環(huán)境的適應(yīng)性和結(jié)構(gòu)完好性，其次是用于微電子器件內(nèi)強度試驗。具體測試參數(shù)往往與包裝件的運輸方...

運輸包裝的性能測試分類 抗機械損害性能：包裝件在物流過程中會經(jīng)歷交通工具運載、裝卸、堆碼、倒轉(zhuǎn)等多環(huán)節(jié)，通常所講的抗機械性就是指運輸包裝件抵抗跌落、沖擊、振動、壓縮等機械因素傷害的性能。 抗環(huán)境影響性能：運輸包裝件抵抗溫濕度變化、氣壓變化、潮濕、水浸雨淋等危害的能力。 抗生化作用性能：包裝件抵抗蟲害、嚙齒類動物啃咬以及化學(xué)侵蝕、霉變等性能。 我國主要的運輸包裝試驗標(biāo)準(zhǔn) 溫濕度處理 (GB/T 4857.2-2005) 沖擊試驗(GB/T 4857.15-2017) 沖擊試驗又包括水平面沖擊試驗、斜面沖擊試驗、吊擺沖擊試驗,此類試驗是針對產(chǎn)品在運輸過程中所受撞擊的預(yù)判斷。 跌落試驗(GB/T ...