常見減速器的種類：1)蝸輪蝸桿減速器的主要特點(diǎn)是具有反向自鎖功能，可以有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，也不在同一平面上。但是一般體積較大，傳動(dòng)效率不高，精度不高。2)諧波減速器的諧波傳動(dòng)是利用柔性元件可控的彈性變形來傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的，體積不大、精...

行星減速機(jī)串軸原因：是由于斷齒使輸入軸失去軸向約束而發(fā)生串軸。是中間軸上的從動(dòng)齒輪與軸緊固不牢所致。在實(shí)際傳動(dòng)中，往往由于從動(dòng)齒輪與中間軸之間的過盈量不夠，從動(dòng)齒輪相對(duì)中間軸產(chǎn)生軸向串動(dòng)，進(jìn)而使輸入軸發(fā)生軸向串動(dòng)。因此，過盈量不夠是造成行星減速機(jī)串軸的主要原因...

擺線針輪減速器的主要部件包括輸入裝置，減速裝置，輸出裝置，只有三的和諧，使它減速器打出來的。通常在蝸輪減速機(jī)的輸入軸上安裝有一個(gè)雙偏心套，在此基礎(chǔ)土又安裝有兩個(gè)滾柱軸承，者兩個(gè)軸承一般又叫做轉(zhuǎn)臂，這些裝置共同組成一個(gè)H機(jī)構(gòu)，偏心套上轉(zhuǎn)臂軸承的滾道就是擺線輪之間...

行星減速機(jī)：行星減速機(jī)適用于減速比2~4。傳動(dòng)比不宜過大，以減小錐齒輪的尺寸，利于加工。只用于兩軸線垂直相交的傳動(dòng)中。圓錐、圓柱齒輪行星減速機(jī)：圓錐、圓柱齒輪行星減速機(jī)適用于減速比為8~15。錐齒輪應(yīng)布置在高速級(jí)，以減小錐齒輪的尺寸。錐齒輪可為直齒或曲線齒。圓...

蝸輪減速機(jī)優(yōu)勢(shì)：拆裝方便，容易維修：由于蝸輪減速機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，簡單的拆裝便于維修，使用零件個(gè)數(shù)少，潤滑也是非常簡單。傳動(dòng)比大：蝸輪減速機(jī)具有更高的速比，一級(jí)減速時(shí)傳動(dòng)比是1:7到1:87;兩級(jí)減速時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)比為1：121~7569，還有更高的三級(jí)減速，客戶也可...

傘齒輪減速機(jī)維修檢查時(shí)為什么記錄無負(fù)載和加載接觸模式？記錄無負(fù)載的接觸模式：空載試驗(yàn)，徹底清潔和油漆一個(gè)傘齒輪減速機(jī)齒輪的齒與軟標(biāo)記化合物然后滾齒通過網(wǎng)格復(fù)合轉(zhuǎn)移到未上漆的齒輪。把小的手，用手或制動(dòng)齒輪軸采用輕負(fù)荷。用透明膠帶將轉(zhuǎn)移模式從齒輪和安裝磁帶在白紙上...

蝸輪減速機(jī)使用條件：1、蝸輪減速機(jī)允許使用在連續(xù)工作制的場(chǎng)合，同時(shí)允許正、反兩個(gè)方向運(yùn)轉(zhuǎn)。部分型號(hào)蝸輪減速機(jī)只允許單方向旋轉(zhuǎn)。2、輸入軸的轉(zhuǎn)速額定轉(zhuǎn)數(shù)為1500轉(zhuǎn)/分，在輸入功率大于18.5千瓦時(shí)建議采用960轉(zhuǎn)/分的6極電機(jī)配套使用。3、臥式安裝蝸輪減速機(jī)的...

行星減速機(jī)：行星減速機(jī)適用于減速比2~4。傳動(dòng)比不宜過大，以減小錐齒輪的尺寸，利于加工。只用于兩軸線垂直相交的傳動(dòng)中。圓錐、圓柱齒輪行星減速機(jī)：圓錐、圓柱齒輪行星減速機(jī)適用于減速比為8~15。錐齒輪應(yīng)布置在高速級(jí)，以減小錐齒輪的尺寸。錐齒輪可為直齒或曲線齒。圓...

減速器附件：為了保證減速器的正常工作，除了對(duì)齒輪、軸、軸承組合和箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)給予足夠的重視外，還應(yīng)考慮到為減速器潤滑油池注油、排油、檢查油面高度、加工及拆裝檢修時(shí)箱蓋與箱座的精確定位、吊裝等輔助零件和部件的合理選擇和設(shè)計(jì)。?大多數(shù)減速器的箱體采用中等強(qiáng)度的鑄...

蝸輪減速機(jī)有一個(gè)獨(dú)特的運(yùn)作模式，以延長其使用壽命，降低重視開發(fā)一種更精心維護(hù)和保養(yǎng)計(jì)劃的綜合使用成本，貫徹落實(shí)到位，使故障應(yīng)急準(zhǔn)備，為了更好的處理這些問題。在日常經(jīng)驗(yàn)的維護(hù)和修理好可以擺線針輪減速器充分發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，提高工作效率。擺線針輪減速器是一種新型的傳動(dòng)裝置...

硬齒面?zhèn)泯X輪減速機(jī)中電樞繞組的作用是產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩和感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，是硬齒面?zhèn)泯X輪減速機(jī)進(jìn)行能量變換的關(guān)鍵部件，所以叫電樞。它是由許多線圈（以下稱元件）按一定規(guī)律連接而成，線圈采用比較高的強(qiáng)度漆包線或玻璃絲包扁銅線繞成，不同線圈的線圈邊分上下兩層嵌放在電樞槽中，線圈...

螺旋錐齒輪減速機(jī)是伊個(gè)工業(yè)制造業(yè)水平的象征，螺旋錐齒輪減速機(jī)是基礎(chǔ)建設(shè)的根本設(shè)施，需求量大，在整個(gè)化工機(jī)械行業(yè)中占有很大的比重，現(xiàn)在我國的螺旋錐齒輪減速機(jī)也有了很大的發(fā)展，產(chǎn)品性能有了很大的提高。但是隨著越來越多企業(yè)的加入，市場(chǎng)競(jìng)爭也越來越激烈。國內(nèi)螺旋錐齒輪...

行星減速機(jī)適用于減速比為10~80。結(jié)構(gòu)緊湊，傳動(dòng)比大，但傳動(dòng)效率低，適用于小功率、間隙工作的場(chǎng)合。當(dāng)蝸桿圓周速度V≤4~5m/s時(shí)，蝸桿為下置式，潤滑冷卻條件較好；當(dāng)V≥4~5m/s時(shí)，油的攪動(dòng)損失較大，一般蝸桿為上置式。行星齒輪行星減速機(jī)：為結(jié)構(gòu)原因，單級(jí)...

蝸輪減速機(jī)具有：使用可靠、故障少、壽命長：主要傳動(dòng)嚙合件使用耐磨耗及耐疲勞性能良好的高炭鉻軸承鋼制造，經(jīng)淬火處理（HRC58-62）獲得強(qiáng)度高，因此蝸輪減速機(jī)機(jī)械性能好，耐磨性能好；運(yùn)轉(zhuǎn)接觸采用滾動(dòng)磨擦，基本上無磨損，故故障少、壽命長，其壽命較普通齒輪減速器可...

治理傘齒輪減速機(jī)漏油的對(duì)策：要保證傘齒輪減速機(jī)的暢流：要使被齒輪甩在軸承上多余的潤滑油不會(huì)在傘齒輪減速機(jī)的軸封處積聚，必須使多余的潤滑油沿一定的方向流回油池，就是要做到暢流。具體的做法是在傘齒輪減速機(jī)軸承座的下瓦中心開一個(gè)向機(jī)內(nèi)傾斜的回油槽，同時(shí)在端蓋直口處也...

隨著現(xiàn)代的生活中終端用戶對(duì)自動(dòng)化和智能化的需求越來越高，伴隨而來的是智能控制器行業(yè)向著專業(yè)化、單獨(dú)的化和個(gè)性化的方向發(fā)展，傘齒輪減速機(jī)作為現(xiàn)代化建設(shè)中是必不可少的傳動(dòng)設(shè)備，被寬泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)領(lǐng)域。對(duì)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)而言，傘齒輪減速機(jī)是產(chǎn)業(yè)鏈中至關(guān)重要的應(yīng)用環(huán)...

行星齒輪行星減速機(jī)：行星減速機(jī)因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)原因，單級(jí)減速小為3，大一般不超過10，常見減速比為：3/4/5/6/8/10，行星減速機(jī)級(jí)數(shù)一般不超過3，但有部分大減速比定制行星減速機(jī)有4級(jí)減速。相對(duì)其他行星減速機(jī)，行星減速機(jī)具有高剛性、高精度(單級(jí)可做到1分以內(nèi))、...

傘齒輪減速機(jī)在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，是一種相對(duì)精密的機(jī)械。使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。它的種類繁多，型號(hào)各異，不同種類有不同的用途。減速器的種類繁多，按照傳動(dòng)類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器；按照傳動(dòng)級(jí)數(shù)...

傘齒輪減速機(jī)電機(jī)受潮怎么辦1.外熱原傳熱介質(zhì)。濕氣減速電機(jī)拆卸檢查后，用大功率的白熾燈泡放入減速電機(jī)內(nèi)部烘烤，或者將齒輪減速電機(jī)放入烘烤室干燥。該方法操作方便可靠，但只適用于易于拆卸的小型減速電機(jī)。大中型或難以拆卸的減速電機(jī)相對(duì)工作量大，同時(shí)可行性也下降。應(yīng)要...

經(jīng)過多年的測(cè)試，我們總結(jié)出評(píng)價(jià)行星減速機(jī)好壞的一些性能指標(biāo)，特別是行星減速機(jī)研發(fā)過程當(dāng)中容易出現(xiàn)問題的地方。這些坑，誰也逃不掉。能不能解決，什么時(shí)候解決，就看研發(fā)實(shí)力了。不管什么行星減速機(jī)，這是必定要面對(duì)的問題。而漏油的原因是比較復(fù)雜，涉及到油封品牌、油封裝配...

蝸輪減速機(jī)組裝的重難點(diǎn)：在進(jìn)行輸入、輸出部分組裝時(shí)，進(jìn)行安裝，因間隔環(huán)、銷套在重力的作用下會(huì)下移，導(dǎo)致銷軸很難對(duì)正就位；蝸輪減速機(jī)拆卸和安裝步驟詳解，附潤滑4點(diǎn)注意事項(xiàng)4、輸入端、輸出端的骨架油封的方向必須正確安裝；安裝過程中確保密封墊完整，否則在運(yùn)行過程中會(huì)...

蝸輪減速機(jī)具有：使用可靠、故障少、壽命長：主要傳動(dòng)嚙合件使用耐磨耗及耐疲勞性能良好的高炭鉻軸承鋼制造，經(jīng)淬火處理（HRC58-62）獲得強(qiáng)度高，因此蝸輪減速機(jī)機(jī)械性能好，耐磨性能好；運(yùn)轉(zhuǎn)接觸采用滾動(dòng)磨擦，基本上無磨損，故故障少、壽命長，其壽命較普通齒輪減速器可...

行星減速機(jī)故障診斷的方式：一般來說，維修人員在對(duì)行星減速機(jī)進(jìn)行診斷之前應(yīng)當(dāng)首先對(duì)行星減速機(jī)發(fā)生的故障類型進(jìn)行判斷，這樣一來可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)行星減速機(jī)中可能存在的安全隱患，并有針對(duì)性地采取預(yù)防措施來減少由于行星減速機(jī)故障帶來的危害?，F(xiàn)階段我國機(jī)械加工業(yè)常見的行星減速...

精密減速器的存在保證了電機(jī)在一個(gè)合適的速度下運(yùn)轉(zhuǎn)，并精確地將轉(zhuǎn)速降到工業(yè)機(jī)器人各部位需要的速度，提高機(jī)械體剛性的同時(shí)輸出更大的力矩。另外一點(diǎn)，日本行星減速機(jī)技術(shù)確實(shí)沒話說，但是其價(jià)格也同樣高的要死。高昂的價(jià)格造成機(jī)器人制造成本的增加，由此嚴(yán)重壓制了國產(chǎn)機(jī)器人的...

?行星蝸輪減速機(jī)/蝸輪減速機(jī)是一種比較新型的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其獨(dú)特的平穩(wěn)結(jié)構(gòu)在許多情況下可替代普通圓柱齒輪減速機(jī)及蝸輪蝸桿減速機(jī)，因?yàn)槲佪啘p速機(jī)具有：體積小，重量輕：蝸輪減速機(jī)采用行星傳動(dòng)原理，輸入軸和輸出軸在同一軸線上而且有與電動(dòng)機(jī)直聯(lián)呈一體的獨(dú)特之處，因而蝸輪減...

齒輪點(diǎn)蝕與剝落：齒輪減速機(jī)在運(yùn)行過程中，不僅會(huì)有齒輪損壞的現(xiàn)象，同時(shí)，會(huì)受點(diǎn)蝕與剝落問題的影響，這種故障產(chǎn)生的原因主要是由于齒輪表面存在點(diǎn)蝕的情況，而且齒輪自身的抗疲勞程度有所減弱，一旦運(yùn)行過程中受到的影響相對(duì)較為嚴(yán)重，則積極容易出現(xiàn)點(diǎn)蝕等現(xiàn)象。再加上齒輪減速...

傘齒輪減速機(jī)型號(hào)選擇及注意事項(xiàng)盡量選用接近理想減速比：減速比=伺服馬達(dá)轉(zhuǎn)速/傘齒輪減速機(jī)出力軸轉(zhuǎn)速；扭力計(jì)算：對(duì)傘齒輪減速機(jī)的壽命而言，扭力計(jì)算非常重要，并且要注意加速度的較大轉(zhuǎn)矩值(TP)，是否超過傘齒輪減速機(jī)之較大負(fù)載扭力。適用功率通常為市面上的伺服機(jī)種的...

傘齒輪減速機(jī)油的檢查：1、切斷電源，防止觸電。等待傘齒輪減速機(jī)冷卻；2、打開放油螺塞，取油樣；3、檢查油的粘度指數(shù)：如果油明顯渾濁，建議盡快更換；4、對(duì)于帶油位螺塞的傘齒輪減速機(jī)：檢查油位，是否合格；安裝油位螺塞。傘齒輪減速機(jī)油的更換：冷卻后油的粘度增大放油困...

擺線針輪減速器的主要部件包括輸入裝置，減速裝置，輸出裝置，只有三的和諧，使它減速器打出來的。通常在蝸輪減速機(jī)的輸入軸上安裝有一個(gè)雙偏心套，在此基礎(chǔ)土又安裝有兩個(gè)滾柱軸承，者兩個(gè)軸承一般又叫做轉(zhuǎn)臂，這些裝置共同組成一個(gè)H機(jī)構(gòu)，偏心套上轉(zhuǎn)臂軸承的滾道就是擺線輪之間...

治理行星減速機(jī)漏油的對(duì)策：認(rèn)真執(zhí)行行星減速機(jī)的檢修工藝：在行星減速機(jī)檢修的時(shí)候，要認(rèn)真的執(zhí)行行星減速機(jī)的工藝規(guī)程，油封不可以裝反，唇口不要有損傷，外緣不要有變形，彈簧不可以脫落，結(jié)合面要及時(shí)清理干凈，行星減速機(jī)的密封膠要涂抹均勻，加油量不可以超過油標(biāo)尺的刻度。...