新能源汽車高壓線束檢測，線束測試儀的作用是什么？新能源汽車現(xiàn)如今已經(jīng)成為更多人的代步工具選擇，它清潔環(huán)保、擁有更好的平順度、能承載更多先進(jìn)技術(shù)，性價比相比于傳統(tǒng)汽車來說更高。新能源汽車中多使用的是高壓線束，它是汽車線束的一種，可以根據(jù)不同的電壓等級配置于電動汽車內(nèi)部及外部線束連接，是新能源汽車高壓系統(tǒng)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，非常重要。新能源汽車高壓線束除了對于絕緣性能和抗電磁干擾性能要求均比較高以外，還具有特點(diǎn)：1、高電壓：新能源汽車國標(biāo)電壓200-750V，純電動汽車的高壓電一般在400V左右。2、大電流：新能源汽車高壓線束作為主要的能源傳輸通道，需要承受較大的電流，直流母線額定工作電流都能夠達(dá)到300...

汽車高壓線束的連接方式：端子結(jié)構(gòu)和壓接方式：目前，汽車高壓線束常用的接插件端子結(jié)構(gòu)。端子結(jié)構(gòu)可分為接觸段、中間段、壓接段。接觸段用于保證接插件對接、電氣功率和信號的傳遞；中間段是接觸段與壓接段兩者之間的承接區(qū)域，保證接觸段與其本身在壓接過程中不變形，同時起到定位作用，一旦壓接過程中產(chǎn)生變形，將會嚴(yán)重影響汽車線束的性能；壓接段用于接插件端子與電纜在外力下接觸面相接，其質(zhì)量直接影響汽車線束的電導(dǎo)率、拉脫力、外觀形狀。分段式端子與電纜壓接時采用分段壓接成型方式，該壓接方式通過先后對兩段區(qū)域進(jìn)行壓接，可在減少原來壓接長度、省下設(shè)計空間的同時，滿足汽車高壓線束拉脫力和電導(dǎo)率要求。要咨詢新能源高壓線束測試...

新能源高壓線束測試系統(tǒng)通斷、耐壓、絕緣電阻、二線制電阻測試，能高效準(zhǔn)確的剔除短路、斷路、誤配線等不合格產(chǎn)品，可以說是一機(jī)功能頂所有；把線束和儀器接好之后，儀器就能自動開始測試，并且測試的優(yōu)勢在于檢測時間短，工作效率高，只要設(shè)定好程序之后，就能自動測試線束。而手動檢測就在于在整個檢測過程中需要隨時按動開關(guān)來控制檢測的流程，人工成本高，但效率不高，測試也不準(zhǔn)確。能夠測試各類線束，多芯型線束客戶可根據(jù)自己需要測試的功能定制線束轉(zhuǎn)接工裝，來適配線束測試儀完成測試。線束連接導(dǎo)線與接插件的連接電阻。成都高壓線束測試儀找誰買新能源汽車線束氣密性檢測要點(diǎn)：由于線束較長且不規(guī)則，因此不容易固定，因此在進(jìn)行測試時...

高壓線束如此重要,那么在生產(chǎn)的過程中要注意的要點(diǎn)有哪些?連接器溫升較高時安全特性會隨之降低,甚至損壞,造成溫升較高的主要原因有兩大方面：1.環(huán)境因素:布置位置容易受部件溫度影響或者在密封艙內(nèi),例如混動排氣口部位等,通常各廠家連接器的工作溫度范圍在-40℃~125℃(175℃max),所以在選擇連接器的時候必須考慮其工作的溫度范圍值。2.連接器自身發(fā)熱：引起連接器自身發(fā)熱的原因有很多種,我們通過連接方案可以判斷存在于三個點(diǎn)：板端連接點(diǎn)、線端連接點(diǎn)、中間插合點(diǎn),其衡量指標(biāo)為連接器之間的接觸電阻大小,接觸電阻越小越好,意味著電損耗越小,壓降也就越小,端子就可以有較高的壽命。高壓線束是新能源汽車高壓系...

線束測試儀應(yīng)用領(lǐng)域大揭秘，高壓線束的整個設(shè)計過程包括：高壓配電盒設(shè)計、建立高壓線束拓?fù)?、高壓線束布置路徑細(xì)化、高壓線束導(dǎo)線選擇、連接器選擇、高壓線束原理圖繪制等。高壓線束數(shù)據(jù)需要以三維數(shù)據(jù)的形式保存，一般采用UG或Catia軟件進(jìn)行制作。如因電動汽車配置不同引起高壓部件安裝位置不同或連接器位置不同，那么需要針對每個組合配置的情況，有針對性地完成若干高壓線束數(shù)據(jù)。高壓線束安裝描述說明是對零件在某個特定區(qū)域的裝配進(jìn)行詳細(xì)說明的一種文檔。其中應(yīng)包含但不單限于如下高壓線束的相關(guān)內(nèi)容：高壓線束總成零件號、數(shù)量、安裝位置、裝配順序、固定扭矩、裝配時的注意事項(xiàng)等安裝過程中可能所需的全部信息。每次出現(xiàn)漏測都需...

隨著列車運(yùn)行速度的提升、機(jī)車牽引力要求的提高、以及城市軌道交通和高速動車的發(fā)展，對軌道交通連接器在環(huán)境性能、機(jī)械性能、電性能提出了更高的要求。因此對于連接器線間關(guān)系的檢測就尤為重要。連接器發(fā)展迅速，但相應(yīng)的檢測手段卻未見更新，現(xiàn)有線束檢測，只能由人工使用萬用表測量線束兩端，由于需要逐個點(diǎn)進(jìn)行手動接觸測量，不單費(fèi)時費(fèi)力，而且錯誤率高，測試結(jié)果不可追溯。測量線束絕緣電阻或交流耐壓時，必須借助其他檢測設(shè)備才能完成。新能源汽車線束氣密性測試儀與常規(guī)氣密性測試儀基本相同，區(qū)別在于測試夾具（工裝）上。石家莊高壓線束綜合測試儀器廠家新能源高壓線束測試系統(tǒng)有些可能是好的牌子的，但是不一定就好。了解消費(fèi)者的需求...

細(xì)心地小伙伴肯定發(fā)現(xiàn)了，新能源汽車的高壓線束和我們一般的電線線纜構(gòu)造是不同的，這是因?yàn)樾履茉锤邏壕€束，因?yàn)槠渥陨硇阅苄枨?，有著高電壓、大電流、耐熱密封、抗干擾的特性，因此設(shè)計有所不同。（1）家用電纜為一根實(shí)銅芯，而高壓電纜由多根細(xì)銅絲組成。（2）車載高壓線束有屏蔽層。新能源汽車的高壓線束，除了要注意以上幾點(diǎn)外，對于線束本身的安全性要求也是很高的，這就需要對線束的通斷、耐壓、電阻、絕緣等進(jìn)行嚴(yán)格的安全性測試。通過分析，我們了解到并不是高壓線束越粗就越好，是需要根據(jù)電流和電壓需求選擇合適的導(dǎo)線，新能源高壓線束測試系統(tǒng)在保證其安全性方面也是必不可少的。新能源高壓線束測試系統(tǒng)主要應(yīng)用于電氣行業(yè)中。東莞...

什么是新能源汽車高壓線束？汽車線束整體可分為低壓線束和高壓線束兩種，傳統(tǒng)燃油汽車主要采用低壓線束，新能源汽車主要使用高壓線束，高壓線束可以根據(jù)不同的電壓等級配置于電動汽車內(nèi)部及外部線束連接。主要應(yīng)用配電盒內(nèi)部線束信號分配，高效優(yōu)良地傳輸電能，屏蔽外界信號干擾等，高壓線束是新能源汽車高壓系統(tǒng)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，非常重要。新能源汽車用高壓連接器是機(jī)電一體化產(chǎn)品，主要由接觸件、絕緣體、殼體及附件四部分構(gòu)成，其中：接觸件是連接器完成光、電信號連接的重要部件，通過接觸件的插合完成車輛在行車中所需的光、電信號的連接；絕緣體和外殼主要起固定、絕緣和機(jī)械保護(hù)作用。線束安全問題一直是我們無法忽略的問題。沈陽汽車高壓線束...

線束測試儀汽車高壓線束測試系統(tǒng)：測試點(diǎn)數(shù)多：擁有多達(dá)65536測試點(diǎn)，通道可快速平滑擴(kuò)展，測試高效；功能強(qiáng)大：通斷、耐壓、絕緣電阻、二線制電阻測試，能高效準(zhǔn)確的剔除短路、斷路、誤配線等不合格產(chǎn)品，可以說是一機(jī)功能頂所有；智能自學(xué)習(xí)：數(shù)據(jù)對比分析、自動記錄測試報告、智能化測試軟件、大型數(shù)據(jù)庫，智能MAX；高壓檢測自動復(fù)位，測試安全可靠：5寸多點(diǎn)式電容觸摸屏+win10操作系統(tǒng)，操作便捷，科技感十足。線束測試儀不單在新能源汽車線束測試領(lǐng)域有著大范圍的應(yīng)用，還被應(yīng)用在航空線束測試，交通軌道線束測試等領(lǐng)域。新能源高壓線束測試系統(tǒng)提高檢測安全性，查線號測試功能。太原汽車高壓線束測試儀在哪購買精密線材測試...

新能源電動汽車高壓線束特點(diǎn)：作為新能源汽車的零部件應(yīng)該從兩個方面盡可能地優(yōu)化：一是盡量降低困擾的強(qiáng)度；二是盡可能地提高抗困擾的能力。整車范圍內(nèi)首先保證零部件的EMC符合標(biāo)準(zhǔn)要求，通過線束將各個控制單元聯(lián)系在一起。新能源汽車整車級屏蔽設(shè)計的重點(diǎn)應(yīng)是高壓系統(tǒng)的布局、屏蔽設(shè)計以及CAN通信網(wǎng)絡(luò)的抗干擾處理。首先盡量要求高壓線束沿著車身布置，優(yōu)化整車電磁輻射的環(huán)路，同時利用車身形成封閉的屏蔽艙。同時屏蔽高壓電纜和連接器也是一種減少不必要的電磁干擾經(jīng)濟(jì)有效的方法，通過一系列標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)驗(yàn)顯示了屏蔽電纜和連接器能夠有效減少在100kHz到200MHz頻率范圍內(nèi)的不必要的干擾。目前國內(nèi)車型全部采用屏蔽高壓線，日...

汽車電線束如何檢測？檢測項(xiàng)目：電纜電線檢測作為實(shí)驗(yàn)室的優(yōu)勢檢測服務(wù)領(lǐng)域，一直都是我們重點(diǎn)研究對象。而汽車電線束的各部件性能分析，也是我們業(yè)已成熟的服務(wù)檢測產(chǎn)品。參考QC/T29106-2014，汽車線束檢測項(xiàng)目包括了外觀檢測、電束線尺寸測量、端子與電線的連接、接點(diǎn)檢測、橡膠件防水性能、電性能、耐溫度性能、耐濕度性能、耐振動性能、耐鹽霧性能、耐化學(xué)性能等等。當(dāng)然這些檢測項(xiàng)目又會細(xì)分很多具體項(xiàng)目。以端子與電線的連接檢測為例，首先我們要檢測端子與電線的壓接連接、導(dǎo)體連接、絕緣層連接、帶密封塞的絕緣壓接、連筋、連接強(qiáng)度、電壓降、釬焊連接等等項(xiàng)目。其中絕緣層連接，我們可以通過彎曲試驗(yàn)來檢測，而連接強(qiáng)度，...

在航空、航天、船舶、兵器、電子等**其他行業(yè)裝備制造，飛機(jī)、高鐵等大型設(shè)備的生產(chǎn)、檢修，電力通信線纜維護(hù)搶修過程中，線纜測試是一項(xiàng)必不可少的環(huán)節(jié)。根據(jù)應(yīng)用范圍及需求的不同，線纜測試產(chǎn)品主要朝便攜式、臺式/機(jī)柜式、分布式方向發(fā)展。比如，在野外作業(yè)可使用便攜式線束測試儀完成少量線束的導(dǎo)通測試；在小型/中型設(shè)備生產(chǎn)組 配 前 期 需 對 所 有 線 纜 進(jìn) 行 導(dǎo) 通 耐 壓 性 能 測 試，可選用臺式/機(jī)柜式線纜測試儀完成；而在高鐵、飛機(jī)、船舶等大型復(fù)雜設(shè)備的生產(chǎn)、維護(hù)過程中，需提供分布式、大通道、高精度、自動化的新能源高壓線束測試系統(tǒng)。新能源高壓線束測試系統(tǒng)具有很強(qiáng)的通用性和靈活性。合肥高壓線束...

很多單位在生產(chǎn)或使用現(xiàn)場檢測線束導(dǎo)通的手段還相當(dāng)?shù)穆浜螅行┯糜谥攸c(diǎn)型號的其他用處線束至今還在用萬用表、蜂鳴器或指示燈用手工逐點(diǎn)搭接，觀察是否有聲光電信號來判斷每條連接線的通斷。這樣進(jìn)行導(dǎo)通檢測步進(jìn)速度慢、效率低、工人易疲勞，還十分容易造成錯檢或漏檢?？蛙囆履茉锤邏壕€束測試系統(tǒng)是專門用于檢測整車線束的一種設(shè)備，整個系統(tǒng)由計算機(jī)（線束測試儀主機(jī)）、線束測試儀從機(jī)、測試工作臺（瞬斷振動臺）、顯示器、打印機(jī)等幾部分組成。該系統(tǒng)能對放置在測試工作臺上的線束進(jìn)行逐根檢測，在顯示器上顯示錯誤線路的信息，對于交叉錯接的線路也能顯示錯誤的接頭編號。同時搭配瞬斷振動臺還可對線束結(jié)合牢固性進(jìn)行測試。新能源汽車高壓...

根據(jù)公司產(chǎn)品的測試要求和預(yù)算選手儀器。市場上線束的新能源高壓線束測試系統(tǒng)品牌較多，同點(diǎn)位的線束測試機(jī)價格相差不是太大，但性能相差還是比較大的，多數(shù)線束的生產(chǎn)廠家還是抄板老的機(jī)器型號，軟件上可能性很差。多對比功能和性能。測試儀器一是對比他們的性能看有無亮點(diǎn)，能不能解決客戶在實(shí)際使用中的痛點(diǎn)。一般大一點(diǎn)的廠家都能提供義務(wù)的試用，這一點(diǎn)比較重要，有對比才能知道哪一個更好。在選購產(chǎn)品時，硬件性能和軟件的可操作性對比是其中一個選擇標(biāo)準(zhǔn)。從技術(shù)參數(shù)上能看出一個公司在產(chǎn)品之初的設(shè)計理念，有無創(chuàng)新。傳統(tǒng)的線纜測試方法主要采用手動和單項(xiàng)測試儀器相結(jié)合。新能源高壓線束測試系統(tǒng)廠家細(xì)心地小伙伴肯定發(fā)現(xiàn)了，新能源汽車...

線束安全問題一直是我們無法忽略的問題，特別是現(xiàn)在智能化的社會，有很多的電氣設(shè)備取代了我們的人工智能，雖說給我們的日常生活帶來了很多的方便和優(yōu)勢，但是同樣的也存在了不少隱患，而定期對設(shè)備或者是線路進(jìn)行檢測應(yīng)該提升到日程中。新能源高壓線束測試系統(tǒng)可以檢測一下我們生活用經(jīng)常使用的一些設(shè)備，對于一些經(jīng)常使用的設(shè)備存在很多的隱患，定期進(jìn)行檢測可以很大的程度上提高設(shè)備的使用安全系數(shù)，對于工作人員也是一種保障。電力工程可以說是目前社會上的一種高危職業(yè)，一旦發(fā)生危險造成的傷亡指數(shù)也是很高的，但是現(xiàn)在市面上出現(xiàn)的一種儀器可以代替人工進(jìn)行檢測，就是高壓線束測試儀這種儀器，在一定的程度上也是幫助了相關(guān)人員一個大忙，...

新能源高壓線束測試系統(tǒng)，由計算機(jī)（線束測試儀主機(jī)）、線束測試儀從機(jī)、測試工作臺（瞬斷振動臺）、顯示器、打印機(jī)等幾部分組成。該系統(tǒng)能對放置在測試工作臺上的線束進(jìn)行逐根檢測，在顯示器上顯示錯誤線路的信息，對于交叉錯接的線路也能顯示錯誤的接頭編號。同時搭配瞬斷振動臺還可對線束結(jié)合牢固性進(jìn)行測試。具有很強(qiáng)的通用性和靈活性，故系統(tǒng)軟件部分主要包含線束檢測、取樣學(xué)習(xí)、編輯線束回路表、探針檢測和設(shè)備自檢四個方面。 其中線束檢測部分是系統(tǒng)軟件的中心， 取樣學(xué)習(xí)和編輯線束回路表兩大功能使系統(tǒng)具備了極強(qiáng)的通用性，探針檢測又使系統(tǒng)具有較高的靈活性，而設(shè)備自檢能夠有效地提高系統(tǒng)的可靠性。選擇汽車線束檢測儀需講究儀器對...

對于線段的壓接,往往存在大多數(shù)線束廠,壓接的好壞直接會影響其接觸電阻的大小,我們不能單通過拉脫力等條件符合要求就判定壓接一定可靠,必須要做詳細(xì)的端子鏡像切片試驗(yàn),仔細(xì)判定端子的壓接合格程度。對于板端的連接,通常是連接高壓箱或者設(shè)備內(nèi)部,連接的方式以銅排螺栓連接居多,采用螺栓連接時建議采用放松設(shè)計的螺栓,防止工況振動松脫而增大接觸電阻,也避免電連接部位受載,同時在螺栓連接時也必須防止扭力過大。對于中間插合點(diǎn)的接觸主要通過內(nèi)部的接觸件來實(shí)現(xiàn),目前各家的接觸件都有所不同,例如開片式、冠簧式、扭簧式、線簧式、表帶式等,但是我們需要考慮其插拔壽命、鍍層、插拔后電性能的穩(wěn)定性等技術(shù)要點(diǎn)以及應(yīng)用的位置和場合...

汽車高壓線束的連接方式：端子結(jié)構(gòu)和壓接方式：目前，汽車高壓線束常用的接插件端子結(jié)構(gòu)。端子結(jié)構(gòu)可分為接觸段、中間段、壓接段。接觸段用于保證接插件對接、電氣功率和信號的傳遞；中間段是接觸段與壓接段兩者之間的承接區(qū)域，保證接觸段與其本身在壓接過程中不變形，同時起到定位作用，一旦壓接過程中產(chǎn)生變形，將會嚴(yán)重影響汽車線束的性能；壓接段用于接插件端子與電纜在外力下接觸面相接，其質(zhì)量直接影響汽車線束的電導(dǎo)率、拉脫力、外觀形狀。分段式端子與電纜壓接時采用分段壓接成型方式，該壓接方式通過先后對兩段區(qū)域進(jìn)行壓接，可在減少原來壓接長度、省下設(shè)計空間的同時，滿足汽車高壓線束拉脫力和電導(dǎo)率要求。選好測試儀器后，一定要去...

新能源線束壓接端子：接線端子是基礎(chǔ)，沒有可靠的接線端子，就沒有可靠的系統(tǒng)工程。預(yù)防和分析是每個企業(yè)所必須的過程，通過接線端子可靠性篩選發(fā)現(xiàn)各種失效模式和失效機(jī)理，可分析出大量經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)和排除各種隱患，為改進(jìn)設(shè)計、工藝、檢驗(yàn)和使用提供科學(xué)依據(jù)，是修訂和制訂接線端子技術(shù)條件的重要依據(jù)，為預(yù)防不必要的損失提供了技術(shù)保障。接線端子從使用角度講，應(yīng)該達(dá)到的功能是：接觸部位該導(dǎo)通的地方必須導(dǎo)通，接觸可靠。緣部位不該導(dǎo)通的地方必須絕緣可靠。耐壓測試適用于各種電機(jī)、電器、儀器儀表和家用電器應(yīng)用線束。溫州新能源高壓線束測試儀價格國內(nèi)開始新能源高壓線束測試系統(tǒng)的研究相對國外起步較晚，較早主要是一些研究機(jī)構(gòu)和高校研制...

伴隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們對生活質(zhì)量的要求越來越高。對出行工具—汽車的需求量也就越來越大。同時汽車的安全性又是人們必須考慮的一個重要問題。而汽車線束作為汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，如何保證它在出廠時不存在故障就成了人們必須面對的問題。新能源高壓線束測試系統(tǒng)是一種測試線束、線纜功能故障的一種測試儀器。線束測試是對電路中連接各電器設(shè)備的接線部件以及絕緣包扎材料等進(jìn)行測試，以找出可能的問題。一般需要測量線束的導(dǎo)通，絕緣，耐壓，電阻，常見的故障有:導(dǎo)線之間的短路、短路、漏接，誤配線，接觸不良，導(dǎo)線整體絕緣耐壓等級故障。新能源汽車主要使用高壓線束，高壓線束可以根據(jù)不同的電壓等級配置于電動汽車內(nèi)部及外部線束連...

線束測試儀，點(diǎn)亮工業(yè)領(lǐng)域人工智能機(jī)器人線束，機(jī)器人市場的繁榮，技術(shù)是主要支撐，除了無論軟件方面還是硬件方面都需要有力的技術(shù)支撐，而在硬件方面，除了它所使用的的材料，機(jī)器人身上的線束也是非常重要的零部件，良好性能的線束，對于保障機(jī)器人各項(xiàng)功能意義重大。用于機(jī)器人的線束，一般采用特制PUR為護(hù)套材質(zhì)，具有很好的耐油，耐彎曲性能，抗磨損性能，抗微生物，抗水解，抗化學(xué)腐蝕，抗紫外線，保護(hù)電纜不受機(jī)械應(yīng)力的損害；采用鍍錫銅規(guī)則纏繞屏蔽層，使線纜具有較強(qiáng)的抗外界電磁干擾能力。除了上述特性之外，線束自身的性能安全也是尤為重要的，機(jī)器人線束在出廠之前，必須針對其通斷、耐壓、電阻、絕緣等進(jìn)行嚴(yán)格的安全性測試，以...

新能源線束壓接端子：接線端子是基礎(chǔ)，沒有可靠的接線端子，就沒有可靠的系統(tǒng)工程。預(yù)防和分析是每個企業(yè)所必須的過程，通過接線端子可靠性篩選發(fā)現(xiàn)各種失效模式和失效機(jī)理，可分析出大量經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)和排除各種隱患，為改進(jìn)設(shè)計、工藝、檢驗(yàn)和使用提供科學(xué)依據(jù)，是修訂和制訂接線端子技術(shù)條件的重要依據(jù)，為預(yù)防不必要的損失提供了技術(shù)保障。接線端子從使用角度講，應(yīng)該達(dá)到的功能是：接觸部位該導(dǎo)通的地方必須導(dǎo)通，接觸可靠。緣部位不該導(dǎo)通的地方必須絕緣可靠。由于高壓線束高電壓大電流的特性，其對于線束的密封性要求也較高。石家莊新能源高壓線束測試儀哪家靠譜線束測試儀應(yīng)用領(lǐng)域大揭秘，高壓線束的整個設(shè)計過程包括：高壓配電盒設(shè)計、建立高...

新能源汽車整車電氣系統(tǒng)性能測試技術(shù)：中國汽研新能源汽車整車電氣系統(tǒng)性能測試包括低壓電氣性能測試和高壓電氣性能測試。低壓電氣性能測試涵蓋整車電平衡、電源系統(tǒng)、線束系統(tǒng)和接地系統(tǒng)測試等；高壓電氣性能測試包含整車級和部件級測試，同時涉及整車高壓系統(tǒng)故障測試內(nèi)容。新能源汽車整車電氣系統(tǒng)性能測試路線：系統(tǒng)、明確的測試路線，確保更整體、完整、客觀的測評結(jié)果。測試準(zhǔn)備：（1）測試車輛準(zhǔn)備：整理整車測試需求，確定車輛關(guān)注點(diǎn)及主要測評指標(biāo)。（2）測試方案設(shè)計：創(chuàng)建測試方案，依據(jù)測試需求，設(shè)計電氣系統(tǒng)性能測試方案。（3）傳感器安裝：傳感器安裝應(yīng)避免影響車輛原有特性，降低不必要的損耗、不影響車輛使用安全。（4）信號...

新能源高壓線束測試系統(tǒng)，由計算機(jī)（線束測試儀主機(jī)）、線束測試儀從機(jī)、測試工作臺（瞬斷振動臺）、顯示器、打印機(jī)等幾部分組成。該系統(tǒng)能對放置在測試工作臺上的線束進(jìn)行逐根檢測，在顯示器上顯示錯誤線路的信息，對于交叉錯接的線路也能顯示錯誤的接頭編號。同時搭配瞬斷振動臺還可對線束結(jié)合牢固性進(jìn)行測試。具有很強(qiáng)的通用性和靈活性，故系統(tǒng)軟件部分主要包含線束檢測、取樣學(xué)習(xí)、編輯線束回路表、探針檢測和設(shè)備自檢四個方面。 其中線束檢測部分是系統(tǒng)軟件的中心， 取樣學(xué)習(xí)和編輯線束回路表兩大功能使系統(tǒng)具備了極強(qiáng)的通用性，探針檢測又使系統(tǒng)具有較高的靈活性，而設(shè)備自檢能夠有效地提高系統(tǒng)的可靠性。查看線材測試儀的檢測效率，能否...

新能源高壓線束測試系統(tǒng)在客車線纜測試中的應(yīng)用，對比手工測試的優(yōu)點(diǎn)總結(jié)如下∶首先一個，線纜測試儀能夠保證杜絕人為誤差，使測試結(jié)果更加具有可靠性。第二，節(jié)約了大量的測試時間，提高工作效率?？蓪?shí)現(xiàn)批量快速測量，效率遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于手工導(dǎo)通測試。第三，方便快捷的自動測試模塊，自學(xué)習(xí)功能可以很快速方便的定位故障類型和位置。故障定位是手動導(dǎo)通無法完成的。線束測試儀是針對大規(guī)模密集測試的綜合性測試儀器，集通斷、絕緣、耐壓測試于一體，并能對簡單的元件和感應(yīng)效應(yīng)進(jìn)行定量測試寬范圍設(shè)置測試技術(shù)條件，靈活多樣施加測試信號、電壓、電流，是規(guī)?；瘻y試較為理想的工具。新能源汽車使用的是高壓線束，它是汽車線束的一種，可根據(jù)不同電壓...

線束測試儀耐壓測試方法介紹及其注意事項(xiàng)：在測試電容時，電容器兩端加上電壓會有一個充電的過程，因而會產(chǎn)生一個充電電流，當(dāng)充電電流大于設(shè)定的漏電電流時，耐壓測試儀會報警，測試終端。因此，在使用耐壓測試儀進(jìn)行耐壓測試時，要緩慢增加電壓，以免出現(xiàn)充電電流過大的情況。試驗(yàn)初始，施加的電壓不超過規(guī)定電壓值的一半，然后逐漸地升高到滿值。就是說電壓不可以突然加到被測物上面，需要有一個緩升的過程?？蛇M(jìn)行通斷測試，耐壓測試，絕緣電阻，瞬斷測試等功能。每次出現(xiàn)漏測都需要重新進(jìn)行測試工作。東莞新能源高壓線束測試系統(tǒng)多少錢線束測試儀帶你揭秘新能源汽車高壓線束，線束在我們的生活中可謂是無處不在，小到鬧鐘收音機(jī)，大到汽車、...

線束測試儀耐壓測試的工作原理是什么？絕緣耐壓測試儀使用目的：舉線纜測試的例子來說，其外部通常包有橡膠絕緣層，但即使有了這層絕緣體，其內(nèi)部的導(dǎo)電體銅或鋁芯，也有可能會漏電。電流一旦泄漏會對電路和設(shè)備造成損壞。通過使用絕緣耐壓測試，可以及時了解電線等是否安全絕緣，提前檢查預(yù)防設(shè)備是否存在安全隱患。線束測試儀具有導(dǎo)通測試，二極管測試，兩線制或四線制電阻測試，絕緣測試，耐壓測試等功能。是一款綜合性線束測試儀，軟件功能操作，登錄權(quán)限設(shè)置，測試報告及數(shù)據(jù)存儲分析等?？涉溄哟蛴C(jī)，探針，轉(zhuǎn)接板，校準(zhǔn)配件等，滿足線纜測試基本功能需求。通常汽車線束電纜與接插件端子的連接方式主要有焊接、壓接和機(jī)械連接三種。石家莊...

新能源汽車高壓線線纜結(jié)構(gòu)：電動汽車高壓線行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是國內(nèi)初個針對新能源汽車高壓線的標(biāo)準(zhǔn)，在以多種不同標(biāo)準(zhǔn)存在的情況下發(fā)揮著中流砥柱作用。它為電動汽車傳導(dǎo)類產(chǎn)品企業(yè)提供國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展方向與參數(shù)指導(dǎo)，節(jié)省了多種標(biāo)準(zhǔn)造成不同程度的資源浪費(fèi)。車企與新能源汽車使用者也將從中獲益，解決了車企單獨(dú)在為線纜難以定義基本標(biāo)準(zhǔn)所耗費(fèi)的時間與成本，成為了國內(nèi)有依可據(jù)的參考標(biāo)準(zhǔn)；同時新能源汽車使用者的安全指數(shù)也得到了保障。從國內(nèi)整個行業(yè)來看，彌補(bǔ)了電動汽車高壓線纜標(biāo)準(zhǔn)的缺失空白，新能源高壓線纜終于有標(biāo)準(zhǔn)可依，可以實(shí)現(xiàn)高壓線纜供應(yīng)鏈上面的參考標(biāo)準(zhǔn)傳遞，成為行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)的基礎(chǔ)，為新能源汽車行業(yè)提供加速發(fā)展的動力源泉。新...

線材測試機(jī)使用說明書及操作步驟：1.新建測試檔案。具體操作是：按檔案鍵(File)，新建檔案，檔案名隨意輸入。2.測試項(xiàng)目設(shè)定。具體操作是：按模式鍵(Mode)，進(jìn)入測試項(xiàng)目，可選擇短斷路、導(dǎo)通阻抗、絕緣、耐壓、瞬間短斷路(即搖擺)。3.導(dǎo)通阻抗設(shè)定。具體操作是：按導(dǎo)通鍵(Cond)，根據(jù)要求設(shè)定導(dǎo)通阻抗設(shè)定值。4.絕緣、耐壓設(shè)定。具體操作是：按高壓鍵(Hipot),DC高壓為絕緣，AC高壓為耐壓，根據(jù)要求設(shè)定DC高壓值和絕緣值，AC高壓值和耐壓值5.產(chǎn)品回路(短斷路)設(shè)定。具體操作是：把產(chǎn)品插入測試治具內(nèi)，按學(xué)習(xí)鍵(Learn)，測試機(jī)可以自動學(xué)到產(chǎn)品的斷短路表6.保存檔案。具體操作是：按保...

新能源汽車高壓線束主要由連接器、端子、電線、覆蓋物等零件組成。新能源汽車高壓線束可以根據(jù)不同的電壓等級配置于電動汽車內(nèi)部及外部線束連接。主要應(yīng)用配電盒內(nèi)部線束信號分配，高效優(yōu)良地傳輸電能，屏蔽外界信號干擾。由于車內(nèi)高壓線束具有大電壓/大電流、大線徑導(dǎo)線數(shù)量多等特點(diǎn)，線束的設(shè)計面臨布線、安全、屏蔽、重量和成本等挑戰(zhàn)。由于高壓連接器產(chǎn)品的質(zhì)量和精度直接影響到連接器的電氣、機(jī)械、環(huán)境等性能，進(jìn)而影響電動車輛的行車安全，因此高壓連接器的質(zhì)量要求和制造精度比較高，屬于連接器領(lǐng)域中附加價值較高的中高級產(chǎn)品。如果壓接高度過低，則易壓斷電纜線芯或折斷壓接區(qū)金屬導(dǎo)體，不符合汽車線束壓接要求。開封傳統(tǒng)線束測試系統(tǒng)...