傾角計(jì)應(yīng)用范圍：1、工程機(jī)械，在重型工業(yè)機(jī)械里，無論是挖掘機(jī)，起重機(jī)，升降機(jī)，還是平地機(jī)，傾角計(jì)(傾角模塊)在這些重型機(jī)械設(shè)備中有著取足輕重的作用。不只是保證里這些機(jī)械設(shè)備的角度范圍在安全之內(nèi)，同時(shí)還可以舉到如果超出范圍就報(bào)警，保護(hù)人身安全的作用。如在可伸縮機(jī)...

雙軸傾角計(jì)可以直接測量被測物體的加速度，通過積分計(jì)算得到物體的線速度，進(jìn)而得到物體的位移。傾角計(jì)本質(zhì)上仍然是一種慣性傳感器，它遵循物體運(yùn)動的慣性定律和積分計(jì)算方法。根據(jù)這一基本原理設(shè)計(jì)了雙軸傳感器。此外，還有其他基本的測量原理和方法?？傊p軸傾角計(jì)具有單軸傾...

當(dāng)傾角計(jì)傳感器靜止時(shí)也就是側(cè)面和垂直方向沒有加速度作用，那么作用在它上面的只有重力加速度。重力垂直軸與加速度傳感器靈敏軸之間的夾角就是傾斜角了。傾角計(jì)傳感器經(jīng)常用于系統(tǒng)的水平距離和物體的高度的測量，從工作原理上可分為固體擺式、液體擺式、氣體擺式三種傾角計(jì)傳感器...

隨著大壩廣而持久的使用，各種大壩監(jiān)測技術(shù)已經(jīng)逐漸成熟，其中安全臨測技術(shù)也得以高速發(fā)展，在高新科技的投入下，已經(jīng)確立了完善的安全大壩監(jiān)測體系，也進(jìn)行了許多深入的科學(xué)研究。使用傾角計(jì)對大壩周邊的地表形變進(jìn)行變形監(jiān)測。對數(shù)據(jù)進(jìn)行處理后，利用得到的測區(qū)的整體形變圖和形...

怎么目測值小于實(shí)際測量值（尤其對于用傾角開關(guān)監(jiān)測平臺傾斜報(bào)警，老式報(bào)警）？可能傾角開關(guān)在安裝時(shí)有安裝角存在，此時(shí)，傾角開關(guān)已經(jīng)有了一個(gè)初始的角度，這樣實(shí)際應(yīng)用中就會出現(xiàn)比目測角度大，發(fā)生報(bào)警。電子羅盤怎么目測的實(shí)際角度大于測量的角度？由于傾角測量的兩根軸上較敏...

無線傾角計(jì)預(yù)警系統(tǒng)監(jiān)測隧道防塌方，在距離隧道掌子面后方未施做二襯圍巖差（Ⅴ級圍巖）范圍，沿隧道軸向按5m間距在洞周布設(shè)預(yù)警監(jiān)測斷面，間距可根據(jù)現(xiàn)場情況適時(shí)調(diào)整。每個(gè)預(yù)警監(jiān)測斷面布設(shè)5個(gè)傳感器，傳感器豎向安裝在初支鋼拱架或鋼筋架表面，在拱頂、兩側(cè)拱腰及兩側(cè)邊墻對...

傾角計(jì)的用途是測量被測媒介的歪斜視角，而動態(tài)傾角計(jì)則是專業(yè)為在動態(tài)自然環(huán)境所下運(yùn)用設(shè)計(jì)方案的感應(yīng)器，動態(tài)傾角計(jì)所測量的物體理應(yīng)是處在運(yùn)動狀態(tài)的，如轎車、工程機(jī)械設(shè)備和智能機(jī)器人等應(yīng)用領(lǐng)域。動態(tài)傾角計(jì)是運(yùn)用陀螺儀和瞬時(shí)速度感應(yīng)器的一同功效，由陀螺儀開展動態(tài)測量，...

傾角計(jì)器的應(yīng)用特點(diǎn)是什么？通常傾角是利用加速度的原理，所以一般都是靜態(tài)下測量傾斜角度。因?yàn)槿绻氵\(yùn)動的話，會產(chǎn)生加速度分量影響測量精度。不過也有動態(tài)水平儀，有的是用加速度計(jì)和陀螺儀組合而成再加些算法的。傾角傳感器經(jīng)常用于系統(tǒng)的水平測量，從工作原理上可分為“固體...

雙軸傾角計(jì)可以直接測量被測物體的加速度，通過積分計(jì)算得到物體的線速度，進(jìn)而得到物體的位移。傾角計(jì)本質(zhì)上仍然是一種慣性傳感器，它遵循物體運(yùn)動的慣性定律和積分計(jì)算方法。根據(jù)這一基本原理設(shè)計(jì)了雙軸傳感器。此外，還有其他基本的測量原理和方法?？傊?，雙軸傾角計(jì)具有單軸傾...

在安裝傾角計(jì)傳感器時(shí)，不正確安裝會導(dǎo)致測量角度誤差大。要保證兩面和兩線的正確安裝，安裝時(shí)請注意：1、兩面指傳感器安裝面與被測物體的安裝面完全緊靠（被測物體的安裝面要盡可能水平），不能有夾角產(chǎn)生。2、兩線指傳感器軸線與被測面軸線平行，兩軸線不能有夾角產(chǎn)生。3、防...

傾角計(jì)傳感器安裝方法有哪些？傾角傳感器的安裝有一定的技巧。傾角傳感器一般內(nèi)置調(diào)零功能，用戶可根據(jù)需要定制調(diào)零按鈕，實(shí)現(xiàn)一定角度調(diào)零功能。在安裝傾斜傳感器之前，您需要確定安裝位置、需要測量的角度以及相對于哪個(gè)平面的角度。測量前，只要將傳感器固定在某一平面上，用零...

傾角計(jì)應(yīng)用案例：1、應(yīng)用于塔式起重機(jī)，在塔式起重機(jī)防傾翻監(jiān)控儀中，其中主要的一部分是傾角計(jì)。傾角計(jì)的作用在于實(shí)時(shí)測量塔身傾斜的角度。由于塔身頂端的傾角變化很小，傾角計(jì)采樣頻率要在0.5-10Hz范圍內(nèi)，測量精度高于0.05度。同時(shí)要過濾掉塔頂震動引起的噪聲、保...

傾角計(jì)傳感器安裝方法有哪些？傾角傳感器的安裝有一定的技巧。傾角傳感器一般內(nèi)置調(diào)零功能，用戶可根據(jù)需要定制調(diào)零按鈕，實(shí)現(xiàn)一定角度調(diào)零功能。在安裝傾斜傳感器之前，您需要確定安裝位置、需要測量的角度以及相對于哪個(gè)平面的角度。測量前，只要將傳感器固定在某一平面上，用零...

傾角計(jì)的用途是測量被測媒介的歪斜視角，而動態(tài)傾角計(jì)則是專業(yè)為在動態(tài)自然環(huán)境所下運(yùn)用設(shè)計(jì)方案的感應(yīng)器，動態(tài)傾角計(jì)所測量的物體理應(yīng)是處在運(yùn)動狀態(tài)的，如轎車、工程機(jī)械設(shè)備和智能機(jī)器人等應(yīng)用領(lǐng)域。動態(tài)傾角計(jì)是運(yùn)用陀螺儀和瞬時(shí)速度感應(yīng)器的一同功效，由陀螺儀開展動態(tài)測量，...

和小編一起來看看與傾角計(jì)相關(guān)的一些知識介紹，無線傾角計(jì)，氣體在受熱時(shí)受到浮升力的作用，如同固體擺和液體擺也具有的敏感質(zhì)量一樣，熱氣流總是力圖保持在鉛垂方向上，因此也具有擺的特性?！皻怏w擺”式慣性元件由密閉腔體、氣體和熱線組成。當(dāng)腔體所在平面相對水平面傾斜或腔體...

傾角計(jì)的用途是測量被測媒介的歪斜視角，而動態(tài)傾角計(jì)則是專業(yè)為在動態(tài)自然環(huán)境所下運(yùn)用設(shè)計(jì)方案的感應(yīng)器，動態(tài)傾角計(jì)所測量的物體理應(yīng)是處在運(yùn)動狀態(tài)的，如轎車、工程機(jī)械設(shè)備和智能機(jī)器人等應(yīng)用領(lǐng)域。動態(tài)傾角計(jì)是運(yùn)用陀螺儀和瞬時(shí)速度感應(yīng)器的一同功效，由陀螺儀開展動態(tài)測量，...

單軸傾角計(jì)與雙軸傾角計(jì)有哪些區(qū)別？傳統(tǒng)的空間維度由長、寬、高三個(gè)維度組成，傾角計(jì)可以測量這三個(gè)維度的傾角。因此，傾角傳感器按軸向可分為單軸、雙軸和三軸。單軸傾角傳感器只能測量某一方位角。雙軸傾角傳感器可測量兩個(gè)相互垂直方向的夾角。該三軸可以測量三維空間中任意一...

雙軸傾角計(jì)可以直接測量被測物體的加速度，通過積分計(jì)算得到物體的線速度，進(jìn)而得到物體的位移。傾角計(jì)本質(zhì)上仍然是一種慣性傳感器，它遵循物體運(yùn)動的慣性定律和積分計(jì)算方法。根據(jù)這一基本原理設(shè)計(jì)了雙軸傳感器。此外，還有其他基本的測量原理和方法?？傊?，雙軸傾角計(jì)具有單軸傾...

如何使傾角計(jì)（傾角傳感器）工作中的溫度誤差較小化？1、在溫暖的環(huán)境中工作時(shí)，我們可以嘗試選擇一個(gè)陰暗的地方安裝傾角傳感器。如果你的環(huán)境條件允許，則地下環(huán)境是一個(gè)不錯的選擇。如果必須將傳感器安裝在陽光直射的地方，我們也可以設(shè)置一個(gè)遮光罩或遮篷以保護(hù)其免受陽光直射...

單軸傾角計(jì)與雙軸傾角計(jì)有哪些區(qū)別？傳統(tǒng)的空間維度由長、寬、高三個(gè)維度組成，傾角計(jì)可以測量這三個(gè)維度的傾角。因此，傾角傳感器按軸向可分為單軸、雙軸和三軸。單軸傾角傳感器只能測量某一方位角。雙軸傾角傳感器可測量兩個(gè)相互垂直方向的夾角。該三軸可以測量三維空間中任意一...

日常生活中，橋梁是組成交通網(wǎng)絡(luò)的重要基礎(chǔ)設(shè)施之一，由于長期受自然環(huán)境和自身勞損影響，使得橋梁往往在存在一些肉眼不可見的安全隱患。所以為避免橋梁發(fā)生重大安全事故，必須建立起規(guī)范、完善的監(jiān)控系統(tǒng)。在眾多的待測量物理量中，利用雙軸傾角計(jì)來測量有關(guān)橋梁傾斜角度的微小變...

傾角計(jì)應(yīng)用范圍有哪些？水平測量，傾角計(jì)可以用來測量相對于水平面的傾角變化量。理論基礎(chǔ)就是牛頓第二定律，根據(jù)基本的物理原理，在一個(gè)系統(tǒng)內(nèi)部，速度是無法測量的，但卻可以測量其加速度。如果初速度已知，就可以通過積分計(jì)算出線速度，進(jìn)而可以計(jì)算出直線位移。所以它其實(shí)是運(yùn)...

和小編一起來看看與傾角計(jì)相關(guān)的一些知識介紹，無線傾角計(jì)，氣體在受熱時(shí)受到浮升力的作用，如同固體擺和液體擺也具有的敏感質(zhì)量一樣，熱氣流總是力圖保持在鉛垂方向上，因此也具有擺的特性。“氣體擺”式慣性元件由密閉腔體、氣體和熱線組成。當(dāng)腔體所在平面相對水平面傾斜或腔體...

傾角計(jì)傳感器安裝平面的選擇，安裝面應(yīng)堅(jiān)硬、光滑，傳感器底座應(yīng)與安裝面保持剛性接觸。傾角計(jì)傳感器敏感軸與被測目標(biāo)的關(guān)系，安裝期間，傾角計(jì)傳感器的靈敏軸應(yīng)垂直于被測目標(biāo)旋轉(zhuǎn)軸的方向。安裝說明：1、選擇安裝位置后，根據(jù)傾角傳感器的安裝孔尺寸，在安裝平面上鉆安裝孔，并...

無線傾角傳感器可以實(shí)時(shí)監(jiān)測隧道塌方，采用無線實(shí)時(shí)監(jiān)測系統(tǒng)，主要通過無線傾角計(jì)按斷面間隔布設(shè)于隧道初支內(nèi)部或表面，實(shí)時(shí)監(jiān)測隧道初支結(jié)構(gòu)狀態(tài)變化。當(dāng)隧道初支結(jié)構(gòu)變形時(shí)，無線傾角計(jì)會感知其變化，若變化值超過預(yù)警值，即可發(fā)送短信至現(xiàn)場管理人員，并通過隧道內(nèi)安裝報(bào)警器對...

傾角計(jì)如何選型？用戶在選擇傾角計(jì)前，對傾角計(jì)的參數(shù)有一定的要求。用戶可以根據(jù)規(guī)則找到相應(yīng)的傾角計(jì)模型。與其它傳感器相比，傾角計(jì)的選擇相對簡單。目前，應(yīng)用雙軸傾角計(jì)具有許多特點(diǎn)，不只適用于小角度測量，而且在不同的環(huán)境下也有不同的特點(diǎn)。當(dāng)我們選擇傾角計(jì)時(shí)，首先需要...

傾角計(jì)傳感器的多樣化應(yīng)用場合：傾角計(jì)傳感器應(yīng)用在軌檢車上，用來測量鐵軌的平滑度、高速列車車體傾斜度的測量以及鐵軌旁的信號塔的傾斜角度。傾角傳感器應(yīng)用在船舶上，一般使用傾角傳感器來檢測船體本身在運(yùn)行過程中的傾斜情況，防止由于傾斜度過大而導(dǎo)致翻船現(xiàn)象。傾角傳感器應(yīng)...

來看看雙軸傾角計(jì)采用MEMS加速度計(jì)原理，并結(jié)合專有的振動抑制技術(shù)，可以根據(jù)現(xiàn)場條件，進(jìn)行振動抑制能力的設(shè)置與調(diào)整。傾角計(jì)采用模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，并從安裝、調(diào)試、數(shù)據(jù)獲取、數(shù)據(jù)輸出等多方面提供幾十種實(shí)用配件，滿足多種應(yīng)用場合的實(shí)際需要。雙軸傾角計(jì)應(yīng)用：船舶、精密儀...

傾角計(jì)應(yīng)用范圍：1、工程機(jī)械，在重型工業(yè)機(jī)械里，無論是挖掘機(jī)，起重機(jī)，升降機(jī)，還是平地機(jī)，傾角計(jì)(傾角模塊)在這些重型機(jī)械設(shè)備中有著取足輕重的作用。不只是保證里這些機(jī)械設(shè)備的角度范圍在安全之內(nèi)，同時(shí)還可以舉到如果超出范圍就報(bào)警，保護(hù)人身安全的作用。如在可伸縮機(jī)...

傾角計(jì)應(yīng)用案例：應(yīng)用于農(nóng)用翻斗車，由于翻斗車通常會在有一定坡度的環(huán)境中工作，所以大量的翻斗車生產(chǎn)廠家都在車上裝有一個(gè)雙軸的傾角傳感器，并設(shè)計(jì)有專門的顯示儀表顯示傳感器測量出來的角度，為駕駛員安全駕駛提供可靠的參考數(shù)據(jù)。不只如此，當(dāng)翻斗車在相對水平的公路上行駛時(shí)...