已有的人工智能芯片都是電子芯片，電子芯片在計(jì)算速度和功耗方面會(huì)有瓶頸。光子人工智能芯片是依托硅基光子集成技術(shù)，在內(nèi)部用光完成矩陣運(yùn)算與數(shù)據(jù)交換。它的計(jì)算過(guò)程與人工智能算法高度匹配，計(jì)算速度比普通電子芯片高，功耗比電子芯片低。二個(gè)層面是“光子”。已有的人工智能芯...

電子芯片拆卸方法：1．剪腳法：不傷板，不能再生利用。2．拖錫法：在IC腳兩邊上焊滿(mǎn)錫，利用高溫烙鐵來(lái)回拖動(dòng)，同時(shí)起出IC（易傷板，但可保全測(cè)試IC）。3．燒烤法：在酒精燈、煤氣灶、電爐上燒烤，等板上錫溶化后起出IC（不易掌握）。4．錫鍋法：在電爐上作錫鍋，待錫...

電子芯片處理同時(shí)有很多問(wèn)題：1.隨著電子廢棄物產(chǎn)量的大幅增長(zhǎng)，目前的回收處理系統(tǒng)難以應(yīng)對(duì)。2.電子廢棄物中塑料的成分復(fù)雜，回收難度大。3.電子廢棄物中的塑料與其他廢舊塑料不同，其塑料添加劑較多，簡(jiǎn)單的機(jī)械回收方法難以達(dá)到理想效果，往往需要配合化學(xué)處理方法。在...

由于光子芯片基本上還是以目前的CMOS制造工藝為基礎(chǔ)，相對(duì)于量子計(jì)算使用的特殊工藝，在成本或量產(chǎn)技術(shù)方面都要更有優(yōu)勢(shì)，雖然目前實(shí)驗(yàn)室中的光子芯片在密度上還比不過(guò)傳統(tǒng)半導(dǎo)體芯片，但已經(jīng)比量子芯片好很多了。而光子芯片的效能取決于架構(gòu)和算法，比如說(shuō)同時(shí)使用多少路不同...

電子芯片呆料回收，為什么呆料轉(zhuǎn)賣(mài)回收如此的廉價(jià)1常見(jiàn)的三種呆料處理方式傳統(tǒng)的呆料處理方式，一般分為三種：整批清售、代售和寄售。這三種庫(kù)存處理方式，在傳統(tǒng)的商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式下，能夠?qū)崿F(xiàn)簡(jiǎn)單快捷的呆料處理，可是此三種模式各自的缺點(diǎn)明顯，他們或者流動(dòng)性慢，需要很長(zhǎng)的時(shí)間...

電子行業(yè)是目前比較大且發(fā)展較快的制造產(chǎn)業(yè)，在社會(huì)經(jīng)濟(jì)和技術(shù)中占有重要地位。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人口的增長(zhǎng)，電子產(chǎn)品的生產(chǎn)量和使用量不斷增加，電子廢棄物的產(chǎn)生量也隨之增加，其帶來(lái)的社會(huì)、環(huán)境問(wèn)題已成為21 世紀(jì)較為緊迫的問(wèn)題之一。電子廢棄物組成材料包括金屬部件、玻璃...

電子制造業(yè)是我國(guó)的支柱產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)值高，貢獻(xiàn)大，發(fā)展快;同時(shí)，由于需求變化層出不窮，產(chǎn)品具有高度的迭代性。因此，電子元器件會(huì)存在明顯的供需和產(chǎn)銷(xiāo)不平衡;而原廠管控、渠道有限、規(guī)模局限等因素又使元器件流通存在巨大的信息不對(duì)稱(chēng)，這就使得本行業(yè)產(chǎn)生了巨大的呆滯庫(kù)存。我們...

Wi-Fi芯片主要分為標(biāo)準(zhǔn)Wi-Fi和嵌入式Wi-Fi兩大類(lèi)別。兩種芯片的主要區(qū)別在于嵌入式Wi-Fi芯片集成了網(wǎng)絡(luò)通訊協(xié)議棧，可方便傳統(tǒng)的單片機(jī)架構(gòu)的產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)和通訊功能；而標(biāo)準(zhǔn)Wi-Fi芯片本身不支持網(wǎng)絡(luò)協(xié)議棧，需要對(duì)接支持Linux、Android、...

傳統(tǒng)電子人工智能芯片的1000倍，但功耗只有其百分之一，低延遲還抗電磁干擾，由清華、北大、北交大等高校博士生創(chuàng)業(yè)研發(fā)的光子人工智能芯片，在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)不少突破，未來(lái)可廣泛應(yīng)用于手機(jī)、自動(dòng)駕駛、智能機(jī)器人、無(wú)人機(jī)等領(lǐng)域。近日，該光子人工智能芯片項(xiàng)目落戶(hù)順義，將這...

汽車(chē)芯片的安全性也尤為重要汽車(chē)芯片安全性包括功能安全和信息安全兩部分。手機(jī)芯片死機(jī)了可以關(guān)機(jī)重啟，但是汽車(chē)芯片如果宕機(jī)了可能會(huì)造成嚴(yán)重的安全事故，對(duì)消費(fèi)者來(lái)講是完全沒(méi)有辦法接受的。所以，汽車(chē)芯片在設(shè)計(jì)的時(shí)候，從架構(gòu)設(shè)計(jì)開(kāi)始就要把功能安全作為車(chē)規(guī)芯片非常重要的一...