全自動金相切割機(jī)的切割精度與穩(wěn)定性分析-全自動金相切割機(jī)
全自動顯微維氏硬度計(jì)在電子元器件檢測中的重要作用
全自動顯微維氏硬度計(jì):提高材料質(zhì)量評估的關(guān)鍵工具
全自動維氏硬度計(jì)對現(xiàn)代制造業(yè)的影響?-全自動維氏硬度計(jì)
跨越傳統(tǒng)界限:全自動顯微維氏硬度計(jì)在復(fù)合材料檢測中的應(yīng)用探索
從原理到實(shí)踐:深入了解全自動顯微維氏硬度計(jì)的工作原理
全自動金相切割機(jī)在半導(dǎo)體行業(yè)的應(yīng)用前景-全自動金相切割機(jī)
全自動金相切割機(jī)的工作原理及優(yōu)勢解析-全自動金相切割機(jī)
全自動洛氏硬度計(jì)在材料科學(xué)研究中的應(yīng)用?-全自動洛氏硬度計(jì)
全自動維氏硬度計(jì)在我國市場的發(fā)展現(xiàn)狀及展望-全自動維氏硬度計(jì)
一、自行小車產(chǎn)品特點(diǎn):1.具有起升、運(yùn)輸、積放儲存、自動寄送、垂直升降與轉(zhuǎn)線、水平自動合分流等功能;2.輸送線路可在立體空間靈活布置,既可空中懸掛,也可地面布置,3.小車單獨(dú)驅(qū)動,可各自按不同速度行駛并根據(jù)需要變換速度;小車可自行爬坡;非金屬走輪使小車運(yùn)行平穩(wěn)...
雙梁起重機(jī),或雙梁橋式起重機(jī),電動雙梁起重機(jī);一、 產(chǎn)品構(gòu)成:電動雙梁起重機(jī),主要由雙主梁、橫梁裝置、運(yùn)行小車、電動葫蘆、限位裝置及控制系統(tǒng)等組成;二、產(chǎn)品特點(diǎn)1.配置急停開關(guān)、短路保護(hù)、失壓保護(hù)、相序保護(hù)等功能;2.起升、小車、大車三機(jī)構(gòu)單獨(dú)控制,能單獨(dú)或同...
一、蝸輪蝸桿卷揚(yáng)機(jī)產(chǎn)品構(gòu)成:S系列—蝸輪蝸桿卷揚(yáng)機(jī),主要由機(jī)架、卷筒組、軸承座、蝸輪蝸桿減速機(jī)、電機(jī)及控制系統(tǒng)等組成。二、卷揚(yáng)機(jī)產(chǎn)品配置:1.標(biāo)配:機(jī)架、卷筒組、軸承座、蝸輪蝸桿減速機(jī)、電機(jī)及控制系統(tǒng);2.選配:制動電機(jī),單速單機(jī),雙速電機(jī),變頻調(diào)速;三、卷揚(yáng)...
一、產(chǎn)品組成:空中自行小車,主要由鋼結(jié)構(gòu)、軌道、道岔、轉(zhuǎn)盤、升降機(jī)構(gòu)、車組、**吊具及控制系統(tǒng)等;一、產(chǎn)品特點(diǎn):1.具有起升、運(yùn)輸、積放儲存、自動寄送、垂直升降與轉(zhuǎn)線、水平自動合分流等功能;2.輸送線路可在立體空間靈活布置,既可空中懸掛,也可地面布置,3.小車...
產(chǎn)品說明:空中自行小車,或稱空中單軌小車輸送線,產(chǎn)品組成:鋼結(jié)構(gòu)架、工字鋼軌道、道岔、轉(zhuǎn)盤、升降機(jī)構(gòu)、自行小車系統(tǒng)、導(dǎo)電系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等組成。產(chǎn)品特點(diǎn):1.具有起升、輸送、積放儲存、自動寄送、垂直升降與轉(zhuǎn)線、水平自動合分流等功能;2.小車單獨(dú)驅(qū)動,可各自按不同...
一、蝸輪蝸桿卷揚(yáng)機(jī)的產(chǎn)品構(gòu)成:S系列—蝸輪蝸桿卷揚(yáng)機(jī),主要由機(jī)架、卷筒組、軸承座、蝸輪蝸桿減速機(jī)、電機(jī)及控制系統(tǒng)等組成。二、卷揚(yáng)機(jī)的產(chǎn)品配置:1.標(biāo)配:機(jī)架、卷筒組、軸承座、蝸輪蝸桿減速機(jī)、電機(jī)及控制系統(tǒng);2.選配:制動電機(jī),單速單機(jī),雙速電機(jī),變頻調(diào)速;三、...
一、蝸輪蝸桿卷揚(yáng)機(jī)產(chǎn)品構(gòu)成:S系列—蝸輪蝸桿卷揚(yáng)機(jī),主要由機(jī)架、卷筒組、軸承座、蝸輪蝸桿減速機(jī)、電機(jī)及控制系統(tǒng)等組成。二、卷揚(yáng)機(jī)產(chǎn)品配置:1.標(biāo)配:機(jī)架、卷筒組、軸承座、蝸輪蝸桿減速機(jī)、電機(jī)及控制系統(tǒng);2.選配:制動電機(jī),單速單機(jī),雙速電機(jī),變頻調(diào)速;三、卷揚(yáng)...
產(chǎn)品簡介:空中自行小車,軌道形式有工字鋼軌道和鋁合金軌道兩種,產(chǎn)品組成:鋼結(jié)構(gòu)架、工字鋼軌道、道岔、轉(zhuǎn)盤、升降機(jī)構(gòu)、自行小車系統(tǒng)、導(dǎo)電系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等組成。產(chǎn)品特點(diǎn):1.具有起升、運(yùn)輸、積放儲存、自動寄送、垂直升降與轉(zhuǎn)線、水平自動合分流等功能;2.小車單獨(dú)驅(qū)動...
一、系統(tǒng)構(gòu)成:空中自行小車,主要由鋼結(jié)構(gòu)、軌道、道岔、轉(zhuǎn)盤、升降機(jī)構(gòu)、車組、**吊具及控制系統(tǒng)等;1.軌道:鋁合金軌道;2.道岔:鋁型材和型材組合型框架,減速電機(jī)或氣缸驅(qū)動;3.轉(zhuǎn)盤:鋁型材和型材組合型框架,減速電機(jī)或氣缸驅(qū)動;4.升降機(jī):單柱、雙柱鏈?zhǔn)缴禉C(jī)...
一、壁行起重機(jī)安全性與可靠性:1.大車、小車三合一電機(jī)防墜保護(hù),防止意外墜落;2.防雨罩:室外起重機(jī)配置起升機(jī)構(gòu)、電控箱及驅(qū)動機(jī)構(gòu)的防雨罩;3.聲光報(bào)警裝置;4.無線防撞裝置;5.超載限制器; 6.上下限位開關(guān);7.端梁配置無論緣水平導(dǎo)向輪或雙輪緣車輪、抗磨軸...
一、 卷揚(yáng)機(jī)產(chǎn)品簡介:主要由斜齒輪減速機(jī)、平行軸-斜齒輪減速機(jī)、斜齒輪-傘齒輪減速機(jī)、斜齒輪-蝸輪蝸桿減速機(jī)及機(jī)架、卷筒組、軸承座、電機(jī)及控制系統(tǒng)等組成。卷繞繩索來完成牽引工作的裝置。是一種垂直提升、水平或傾斜曳引重物的簡單起重機(jī)械。 二、 產(chǎn)品配置:1.標(biāo)配...
產(chǎn)品構(gòu)成:空中自行小車(EMS輸送系統(tǒng)),主要由鋼結(jié)構(gòu)架、工字鋼軌道、道岔、轉(zhuǎn)盤、升降機(jī)構(gòu)、自行小車系統(tǒng)、導(dǎo)電系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等組成。產(chǎn)品特點(diǎn):1.具有起升、輸送、積放儲存、自動寄送、垂直升降與轉(zhuǎn)線、水平自動合分流等功能;2.小車單獨(dú)驅(qū)動,可各自按不同速度行駛并...
一、 卷揚(yáng)機(jī)產(chǎn)品簡介:主要由斜齒輪減速機(jī)、平行軸-斜齒輪減速機(jī)、斜齒輪-傘齒輪減速機(jī)、斜齒輪-蝸輪蝸桿減速機(jī)及機(jī)架、卷筒組、軸承座、電機(jī)及控制系統(tǒng)等組成。卷繞繩索來完成牽引工作的裝置。是一種垂直提升、水平或傾斜曳引重物的簡單起重機(jī)械。 二、 產(chǎn)品配置:1.標(biāo)配...
一、壁行起重機(jī)安全性與可靠性:1.大車、小車三合一電機(jī)防墜保護(hù),防止意外墜落;2.防雨罩:室外起重機(jī)配置起升機(jī)構(gòu)、電控箱及驅(qū)動機(jī)構(gòu)的防雨罩;3.聲光報(bào)警裝置;4.無線防撞裝置;5.超載限制器;6.上下限位開關(guān);7.端梁配置無論緣水平導(dǎo)向輪或雙輪緣車輪、抗磨軸承...
一、卷揚(yáng)機(jī)產(chǎn)品簡介:主要由斜齒輪減速機(jī)、平行軸-斜齒輪減速機(jī)、斜齒輪-傘齒輪減速機(jī)、斜齒輪-蝸輪蝸桿減速機(jī)及機(jī)架、卷筒組、軸承座、電機(jī)及控制系統(tǒng)等組成。卷繞繩索來完成牽引工作的裝置。是一種垂直提升、水平或傾斜曳引重物的簡單起重機(jī)械。二、產(chǎn)品配置:1.標(biāo)配:機(jī)架...
隨著城市化的快速發(fā)展,及對環(huán)保和安全性要求的提高,箱式貨車的輸送已成為現(xiàn)代物流的主體,是其它車型無法取代的。但由于廂式貨車的密閉性,靠常規(guī)起吊搬運(yùn)設(shè)備幾乎無法正常進(jìn)行,除大型貨場、 碼頭能實(shí)現(xiàn)機(jī)械化或半機(jī)械化裝卸外,大部分場合只能使用人力裝卸,勞動強(qiáng)...
一、性能特點(diǎn):1模塊化設(shè)計(jì),各機(jī)構(gòu)均形成標(biāo)準(zhǔn)化模塊,標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn),質(zhì)量優(yōu)等;2鋁合金軌道,結(jié)構(gòu)緊湊、功能多用、重量輕;3安裝簡便;4伸縮機(jī)構(gòu)采用平疊式,吊鉤到箱頂?shù)纳蠘O限空間尺寸小;5吊鉤可覆蓋到車廂的任何位置;6操作簡便效率高, 手電門、 或無線遙控,實(shí)現(xiàn)對物...
隨著城市化的快速發(fā)展,及對環(huán)保和安全性要求的提高,箱式貨車的輸送已成為現(xiàn)代物流的主體,是其它車型無法取代的。但由于廂式貨車的密閉性,靠常規(guī)起吊搬運(yùn)設(shè)備幾乎無法正常進(jìn)行,除大型貨場、碼頭能實(shí)現(xiàn)機(jī)械化或半機(jī)械化裝卸外,大部分場合只能使用人力裝卸,勞動強(qiáng)度...
隨著城市化的快速發(fā)展,及對環(huán)保和安全性要求的提高,箱式貨車的輸送已成為現(xiàn)代物流的主體,是其它車型無法取代的。但由于廂式貨車的密閉性,靠常規(guī)起吊搬運(yùn)設(shè)備幾乎無法正常進(jìn)行,除大型貨場、碼頭能實(shí)現(xiàn)機(jī)械化或半機(jī)械化裝卸外,大部分場合只能使用人力裝卸,勞動強(qiáng)度...
一、性能特點(diǎn):1模塊化設(shè)計(jì),各機(jī)構(gòu)均形成標(biāo)準(zhǔn)化模塊,標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn),質(zhì)量優(yōu)等;2鋁合金軌道,結(jié)構(gòu)緊湊、功能多用、重量輕;3安裝簡便;4伸縮機(jī)構(gòu)采用平疊式,吊鉤到箱頂?shù)纳蠘O限空間尺寸??;5吊鉤可覆蓋到車廂的任何位置;6操作簡便效率高,手電門、或無線遙控,實(shí)現(xiàn)對物料的...
隨著城市化的快速發(fā)展,及對環(huán)保和安全性要求的提高,箱式貨車的輸送已成為現(xiàn)代物流的主體,是其它車型無法取代的。但由于廂式貨車的密閉性,靠常規(guī)起吊搬運(yùn)設(shè)備幾乎無法正常進(jìn)行,除大型貨場、碼頭能實(shí)現(xiàn)機(jī)械化或半機(jī)械化裝卸外,大部分場合只能使用人力裝卸,勞動強(qiáng)...
一、性能特點(diǎn):1模塊化設(shè)計(jì),各機(jī)構(gòu)均形成標(biāo)準(zhǔn)化模塊,標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn),質(zhì)量優(yōu)等;2鋁合金軌道,結(jié)構(gòu)緊湊、功能多用、重量輕; 3安裝簡便;4伸縮機(jī)構(gòu)采用平疊式,吊鉤到箱頂?shù)纳蠘O限空間尺寸??;5吊鉤可覆蓋到車廂的任何位置;6操作簡便效率高,手電門、或無線遙控,實(shí)現(xiàn)對物料...
一、性能特點(diǎn): 1模塊化設(shè)計(jì), 各機(jī)構(gòu)均形成標(biāo)準(zhǔn)化模塊,標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn),質(zhì)量優(yōu)等;2鋁合金軌道,結(jié)構(gòu)緊湊、功能多用、重量輕;3安裝簡便;4伸縮機(jī)構(gòu)采用平疊式,吊鉤到箱頂?shù)纳蠘O限空間尺寸??;5吊鉤可覆蓋到車廂的任何位置;6操作簡便效率高,手電門、或無線遙控,實(shí)現(xiàn)對物...
一、性能特點(diǎn):1模塊化設(shè)計(jì),各機(jī)構(gòu)均形成標(biāo)準(zhǔn)化模塊,標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn),質(zhì)量優(yōu)等;2鋁合金軌道,結(jié)構(gòu)緊湊、功能多用、重量輕;3安裝簡便;4伸縮機(jī)構(gòu)采用平疊式, 吊鉤到箱頂?shù)纳蠘O限空間尺寸?。?吊鉤可覆蓋到車廂的任何位置;6操作簡便效率高,手電門、或無線遙控,實(shí)現(xiàn)對物料...
隨著城市化的快速發(fā)展,及對環(huán)保和安全性要求的提高,箱式貨車的輸送已成為現(xiàn)代物流的主體, 是其它車型無法取代的。但由于廂式貨車的密閉性,靠常規(guī)起吊搬運(yùn)設(shè)備幾乎無法正常進(jìn)行,除大型貨場、碼頭能實(shí)現(xiàn)機(jī)械化或半機(jī)械化裝卸外,大部分場合只能使用人力裝卸,勞動...
隨著城市化的快速發(fā)展,及對環(huán)保和安全性要求的提高,箱式貨車的輸送已成為現(xiàn)代物流的主體,是其它車型無法取代的。但由于廂式貨車的密閉性,靠常規(guī)起吊搬運(yùn)設(shè)備幾乎無法正常進(jìn)行,除大型貨場、碼頭能實(shí)現(xiàn)機(jī)械化或半機(jī)械化裝卸外,大部分場合只能使用人力裝卸,勞動強(qiáng)度...
隨著城市化的快速發(fā)展,及對環(huán)保和安全性要求的提高,箱式貨車的輸送已成為現(xiàn)代物流的主體,是其它車型無法取代的。但由于廂式貨車的密閉性,靠常規(guī)起吊搬運(yùn)設(shè)備幾乎無法正常進(jìn)行,除大型貨場、碼頭能實(shí)現(xiàn)機(jī)械化或半機(jī)械化裝卸外,大部分場合只能使用人力裝卸,勞動強(qiáng)度...
一、性能特點(diǎn):1模塊化設(shè)計(jì),各機(jī)構(gòu)均形成標(biāo)準(zhǔn)化模塊,標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn),質(zhì)量優(yōu)等;2鋁合金軌道,結(jié)構(gòu)緊湊、功能多用、重量輕;3安裝簡便;4伸縮機(jī)構(gòu)采用平疊式, 吊鉤到箱頂?shù)纳蠘O限空間尺寸??;5吊鉤可覆蓋到車廂的任何位置;6操作簡便效率高,手電門、或無線遙控,實(shí)現(xiàn)對物料...
隨著城市化的快速發(fā)展,及對環(huán)保和安全性要求的提高,箱式貨車的輸送已成為現(xiàn)代物流的主體,是其它車型無法取代的。但由于廂式貨車的密閉性, 靠常規(guī)起吊搬運(yùn)設(shè)備幾乎無法正常進(jìn)行,除大型貨場、碼頭能實(shí)現(xiàn)機(jī)械化或半機(jī)械化裝卸外,大部分場合只能使用人力裝卸,勞動...
一、性能特點(diǎn):1模塊化設(shè)計(jì),各機(jī)構(gòu)均形成標(biāo)準(zhǔn)化模塊,標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn),質(zhì)量優(yōu)等;2鋁合金軌道,結(jié)構(gòu)緊湊、功能多用、重量輕;3安裝簡便;4伸縮機(jī)構(gòu)采用平疊式,吊鉤到箱頂?shù)纳蠘O限空間尺寸小;5吊鉤可覆蓋到車廂的任何位置;6操作簡便效率高,手電門、或無線遙控,實(shí)現(xiàn)對物料的...