如何對稱重傳感器進(jìn)行保養(yǎng)？1、高溫環(huán)境對稱重傳感器造成涂層材料結(jié)合、焊接接頭張開彈性體內(nèi)應(yīng)力結(jié)構(gòu)變化等問題。對于高溫環(huán)境下工作的稱重傳感器常采用耐高溫稱重傳感器：此外，還須加保溫、水冷或風(fēng)冷等鐵器。2、高溫環(huán)境對稱重傳感器造成涂層材料結(jié)合、焊接接頭張開彈性...

壓力傳感器在液壓系統(tǒng)中主要是來完成力的閉環(huán)控制。當(dāng)控制閥芯突然移動時，在極短的時間內(nèi)會形成幾倍于系統(tǒng)工作壓力的尖峰壓力。在典型的行走機(jī)械和工業(yè)液壓中，如果設(shè)計時沒有考慮到這樣的極端工況，任何壓力傳感器很快就會被破壞。需要使用抗沖擊的壓力傳感器，壓力傳感器實...

半導(dǎo)體壓電阻抗擴(kuò)散壓力傳感器是在薄片表面形成半導(dǎo)體變形壓力，通過外力（壓力）使薄片變形而產(chǎn)生壓電阻抗效果，從而使阻抗的變化轉(zhuǎn)換成電信號。靜電容量型壓力傳感器，是將玻璃的固定極和硅的可動極相對而形成電容，將通過外力（壓力）使可動極變形所產(chǎn)生的靜電容量的變化轉(zhuǎn)換成...

一般測力傳感器在完成貼片養(yǎng)護(hù)、養(yǎng)護(hù)、架橋等工序后，應(yīng)進(jìn)行補償處理。補償過程主要包括零點溫度補償、零點輸出補償、輸出靈敏度溫度補償、輸出靈敏度一致性調(diào)整、輸出阻抗誘導(dǎo)調(diào)整、輸出阻抗一致性調(diào)整。測力傳感器在補償技術(shù)中要注意哪幾點？改進(jìn)力傳感器輸出靈敏度的一致性調(diào)整...

壓力傳感器在液壓系統(tǒng)中主要是來完成力的閉環(huán)控制。當(dāng)控制閥芯突然移動時，在極短的時間內(nèi)會形成幾倍于系統(tǒng)工作壓力的尖峰壓力。在典型的行走機(jī)械和工業(yè)液壓中，如果設(shè)計時沒有考慮到這樣的極端工況，任何壓力傳感器很快就會被破壞。需要使用抗沖擊的壓力傳感器，壓力傳感器實...

壓力傳感器在使用過程中一旦發(fā)現(xiàn)其不能與介質(zhì)兼容就必須馬上更換傳感器，對應(yīng)一些特殊的介質(zhì)我們可以采用特殊的材質(zhì)或者特殊的結(jié)構(gòu)來進(jìn)行測量，壓力傳感器未來肯定會得到更加普遍的應(yīng)用，所以作為廠家我們要積極開發(fā)新型壓力傳感器來適應(yīng)需要。主要垂直行業(yè)，包括石油和天然氣...

隨著工業(yè)自動化的加快發(fā)展，對測力傳感器的需求也越來越多、精度越來越高、外形尺寸越來越小。傳感器是能夠受規(guī)定的被測量并按照一定的規(guī)律轉(zhuǎn)換成可用輸出信號的器件或裝置的總稱，通常由敏感元件和轉(zhuǎn)換元件組成。當(dāng)傳感器的輸出為規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)信號時，則稱為變送器。變送器的概...

多維力傳感器普遍應(yīng)用于機(jī)器人手指、手爪研究；機(jī)器人外科手術(shù)研究；指力研究；牙齒研究；力反饋；剎車檢測；精密裝配、切削；復(fù)原研究；整形外科研究；產(chǎn)品測試；觸覺反饋；示教學(xué)習(xí)。行業(yè)覆蓋了機(jī)器人、汽車制造、自動化流水線裝配、生物力學(xué)、航空航天、輕紡工業(yè)等領(lǐng)域。多...

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，稱重傳感器的應(yīng)用越來越普遍，由于電阻應(yīng)變式稱重傳感器本身是一種堅固、可靠的機(jī)電產(chǎn)品，但為了保證測試精度在實際應(yīng)用中，仍有很多值得注意的地方使用中要注意的問題，那么使用稱重傳感器時應(yīng)該注意哪些問題呢？采用絞接銅線，形成電氣旁路，保護(hù)其免受焊接...

著醫(yī)療設(shè)備市場的發(fā)展，對壓力傳感器在醫(yī)療行業(yè)中使用提出了更高的要求，如精度、可靠性、穩(wěn)定性、體積等都需要加以改進(jìn)。壓力傳感器在微創(chuàng)導(dǎo)管消融術(shù)和體溫傳感器測量中有著較好的應(yīng)用。微創(chuàng)手術(shù)不但可以減少手術(shù)部位的創(chuàng)傷，而且極大減輕患者的疼痛，恢復(fù)過程也很快。能達(dá)到這樣...

壓力傳感器的時候需要注意很多問題，比如，壓力傳感器的量程、精度、壓力傳感器的溫度特性，化學(xué)特性都是要考慮的，而壓力傳感器的作業(yè)方式也是需要考慮的重要問題。例如傳感器用于氣體壓力的測量與液體壓力的測量時情況便不同。氣體是可壓縮流體，增多時會貯存一定的壓縮能，減壓...

傳感器制作工藝（一）主要工藝步驟：貼片→組橋→補償→測試→防護(hù)。（二）貼片過程簡述：貼片就是利用膠粘劑，將應(yīng)變計粘貼在彈性體上，并通過一定的條件(升溫，加壓)，使彈性體與應(yīng)變計緊密結(jié)合，從而達(dá)到由應(yīng)變計來傳遞彈性體應(yīng)力應(yīng)變的過程。貼片是整個傳感器制造過程中（機(jī)...

壓力傳感器兩線制比較簡單，一般客戶都知道怎么接線，一根線連接電源正極，另一個線也就是信號線經(jīng)過儀器連接到電源負(fù)極，這種是較簡單的，壓力傳感器三線制是在兩線制基礎(chǔ)上加了一個線，這根線直接連接到電源的負(fù)極，較兩線制麻煩一點。四線制壓力傳感器肯定是兩個電源輸入端，另...

壓力傳感器是一種具有外殼、金屬壓力接口以及高電平信號輸出的壓力測量裝置。許多傳感器配有圓形金屬或塑料外殼，外觀呈筒狀，一端是壓力接口，另一端是電纜或連接器。這類重載壓力傳感器常用于極端溫度及電磁干擾環(huán)境。工業(yè)及交通運輸領(lǐng)域的客戶在控制系統(tǒng)中使用壓力傳感器，可實...

測力傳感器實際上是將質(zhì)量信號轉(zhuǎn)換為可測量的電信號輸出的設(shè)備，使用傳感器時，我們必須首先考慮傳感器所在的實際工作環(huán)境。這對于正確選擇稱重傳感器非常重要。它關(guān)系到傳感器的正常運行，其安全性和使用壽命，甚至關(guān)系到整個稱重儀器的可靠性和安全性。在測力傳感器受到外力作用...

多維力傳感器指的是一種能夠同時測量兩個方向以上力及力矩分量的力傳感器，在笛卡爾坐標(biāo)系中力和力矩可以各自分解為三個分量，因此，多維力很完整的形式是六維力/力矩傳感器,即能夠同時測量三個力分量和三個力矩分量的傳感器，目前普遍使用的多維力傳感器就是這種傳感器。在某些...

測力傳感器應(yīng)用在哪些方面？對環(huán)境有什么要求？測力傳感器在形式上的選擇取決于負(fù)載類型和安裝空間，以確保正確安裝，可靠地測量力，另一方面要考慮制造商的建議，對于傳感器制造商來說，其一般規(guī)定了傳感器的工作情況、性能、結(jié)構(gòu)形式、安裝形式、彈性體材料等，如鋁合金懸臂傳感...

如何去判定稱重傳感器的好壞呢？電子秤負(fù)荷、過載：可以施加于稱重傳感器的較大軸向負(fù)荷，此時稱重傳感器在性能特征上，不會產(chǎn)生超出規(guī)定值的持久性漂移。當(dāng)工作超過此值時，傳感器將會受到損壞。激勵電壓：傳感器工作所需要的正常電壓，一般為5—10v。稱重傳感器檢定分度值：...

壓力傳感器在安全控制領(lǐng)域應(yīng)用一般從性能方面來考慮，從價格上的考慮，還有從實際操作的安全性方便性來考慮，實際證明選擇壓力傳感器的效果非常好。壓力傳感器利用機(jī)械設(shè)備的加工技術(shù)將一些元件以及信號調(diào)節(jié)器等裝置安裝在一塊很小的芯片上面。所以體積小也是它的優(yōu)點之一，除此之...

變送器輸出信號不穩(wěn)。這種故障有可能是壓力源的問題。壓力源本身是一個不穩(wěn)定的壓力，很有可能是儀表或壓力傳感器抗干擾能力不強(qiáng)、傳感器本身振動很厲害和傳感器故障；第四種是變送器與指針式壓力表對照偏差大。出現(xiàn)偏差是正常的現(xiàn)象，確認(rèn)正常的偏差范圍即可；微差壓變送器安裝位...

首先我們來了解下常規(guī)壓力變送器的結(jié)構(gòu)以及作用。壓力變送器主要是由壓力傳感器、測量轉(zhuǎn)換電路和過程連接部件三個部分組成的。它的作用是能將壓力傳感器感受的氣體、液體等物理壓力參數(shù)轉(zhuǎn)變成標(biāo)準(zhǔn)的電信號，以供給顯示報警儀、DCS系統(tǒng)、記錄儀、PLC系統(tǒng)等進(jìn)行顯示、測量、控...

壓力上去，變送器輸也上不去。此種情況，先應(yīng)檢查壓力接口是否漏氣或者被堵住，如果確認(rèn)不是，檢查接線方式和檢查電源，如電源正常則進(jìn)行簡單加壓看輸出是否變化，或者察看傳感器零位是否有輸出，若無變化則傳感器已損壞，可能是儀表損壞或者整個系統(tǒng)的其他環(huán)節(jié)的問題；加壓變送器...

傳感器融合同樣也可以理解成兩個方面:傳感器先驗知識(間接融合)或從頭開始(直接融合)。也就是一個更簡便的想法產(chǎn)生：使用所有可用信息，結(jié)合，形成更好的信息。更好的信息意味著比單一的或單獨的數(shù)據(jù)來源信息更準(zhǔn)確，更完整，更可靠。區(qū)分和分類在于數(shù)據(jù)是如何結(jié)合起來的。假...

測力傳感器在補償技術(shù)中要注意哪幾點？應(yīng)嚴(yán)格控制力傳感器的零輸出補償。在實際生產(chǎn)中的零輸出補償過程中，由于傳感器裝配后重量較大，前后移動不方便，彈性體和底座尚未組裝。為滿足電阻應(yīng)變式稱重傳感器的要求，零點輸出值應(yīng)在±2%FS范圍內(nèi)，零點補償過程的技術(shù)要求應(yīng)在±2...

稱重傳感器都有哪些故障？稱重傳感器動態(tài)誤差：許多稱重傳感器特性和校準(zhǔn)適用于靜態(tài)條件，這意味著稱重傳感器使用的輸入?yún)?shù)應(yīng)為靜態(tài)或準(zhǔn)靜態(tài)。稱重傳感器的使用環(huán)境誤差：稱重傳感器的使用環(huán)境誤差，環(huán)境對稱重傳感器元件的影響，包括擺動或溫度和化學(xué)蒸發(fā)等因素，這些因素往往影...

高精度測力傳感器在我們行業(yè)應(yīng)用普遍，高精度測力傳感器的呈現(xiàn)逐步使企業(yè)走向智能化，不時進(jìn)步工廠的消費平安和工作效率。交換人工，假如不曉得高精度測力傳感器的用處，我們能夠理解測力傳感器的原理和測力傳感器的幾個要素：線性、靈活度、遲滯、反復(fù)性，相應(yīng)頻率和零點偏移。那...

如果現(xiàn)代汽車中沒有使用壓力傳感器，那我們的駕駛體驗將會差很多。實際上，車輛中的大多數(shù)關(guān)鍵系統(tǒng)都依賴壓力傳感器來測量和監(jiān)視關(guān)鍵參數(shù)，以改善我們的駕駛體驗，提高安全性并減少污染。近些年，利益于技術(shù)的創(chuàng)新，壓力傳感器實現(xiàn)了更好的車輛行駛。你習(xí)慣的那種容易剎車的感覺，...

壓力傳感器在液壓系統(tǒng)中主要是來完成力的閉環(huán)控制。當(dāng)控制閥芯突然移動時，在極短的時間內(nèi)會形成幾倍于系統(tǒng)工作壓力的尖峰壓力。在典型的行走機(jī)械和工業(yè)液壓中，如果設(shè)計時沒有考慮到這樣的極端工況，任何壓力傳感器很快就會被破壞。需要使用抗沖擊的壓力傳感器，壓力傳感器實現(xiàn)抗...

多維力傳感器與單軸力傳感器比較，除了要解決對所測力分量敏感的單調(diào)性和一致性問題外，還要解決因結(jié)構(gòu)加工和工藝誤差引起的維間（軸間）干擾問題、動靜態(tài)標(biāo)定問題以及矢量運算中的解耦算法和電路實現(xiàn)等。解決了多維力傳感器研究中的科學(xué)問題，如彈性體的結(jié)構(gòu)設(shè)計、力學(xué)性能評估、...

壓力傳感器在安全控制領(lǐng)域應(yīng)用一般從性能方面來考慮，從價格上的考慮，還有從實際操作的安全性方便性來考慮，實際證明選擇壓力傳感器的效果非常好。壓力傳感器利用機(jī)械設(shè)備的加工技術(shù)將一些元件以及信號調(diào)節(jié)器等裝置安裝在一塊很小的芯片上面。所以體積小也是它的優(yōu)點之一，除此之...