鋼球式扭力限制器說(shuō)明書(shū)：一、原理說(shuō)明。當(dāng)設(shè)備工作機(jī)在額定載荷下工作時(shí)，扭力限制器正常工作，當(dāng)設(shè)備工作機(jī)超出扭力限制器的設(shè)定扭矩時(shí)，扭力限制器內(nèi)的鋼球脫離凹槽，使原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)在扭力限制器之間產(chǎn)生打滑，避免工作機(jī)和原動(dòng)機(jī)設(shè)備損壞，同時(shí)，扭力限制器上的限位盤(pán)做軸向...

摩擦式扭力限制器屬傳統(tǒng)的磨擦式扭力限制器，相對(duì)于其他形式扭力限制器，價(jià)格較為經(jīng)濟(jì)、實(shí)惠，使用簡(jiǎn)單。扭力限制器的安裝結(jié)構(gòu)形式有：軸-軸、軸-法蘭、軸-同步帶輪、軸-鏈輪、軸-齒輪、軸-帶輪等。摩擦式扭矩限制器特點(diǎn)：當(dāng)超載或機(jī)械故障而導(dǎo)致所需扭矩超過(guò)設(shè)定值時(shí)，它以...

在給萬(wàn)向軸聯(lián)軸器加油的時(shí)候，會(huì)發(fā)現(xiàn)加不進(jìn)去油，很多人非?？鄲?，不知道加不進(jìn)去油的原因到底是什么，昕德在了解時(shí)候發(fā)現(xiàn)導(dǎo)致萬(wàn)向軸聯(lián)軸器加不進(jìn)去油的原因主要四大原因，來(lái)看看這四大原因分別是什么。一、油孔堵塞。如果加油嘴出現(xiàn)變形或者是油嘴生銹情況，那么，這樣的情況下就...

使用一個(gè)機(jī)械式力矩限制器就能很快地切斷電機(jī)和主軸間的連接，從而消除慣性力的破壞作用。對(duì)于普通機(jī)械，包括輸送器的傳動(dòng)裝置，辦公機(jī)械和各種儀器儀表，象剪銷(xiāo)安全聯(lián)軸器和摩擦離臺(tái)器這類(lèi)機(jī)械式力矩限制器都能提供良好的安全保護(hù)作用。但是，它們?nèi)詿o(wú)法適應(yīng)機(jī)床等高性能設(shè)備的要...

當(dāng)設(shè)備過(guò)載時(shí)，驅(qū)動(dòng)器端首先停止，活動(dòng)端停止。然而，當(dāng)鋼球類(lèi)型過(guò)載時(shí)，扭力限制器可以軸向移動(dòng)，給出位移量，并且在其旁邊放置接近開(kāi)關(guān)以檢測(cè)位移以給出信號(hào)。輸出，報(bào)警或停止電機(jī)完全自動(dòng)化。移除過(guò)載后，重置模式將重置為單個(gè)位置（或根據(jù)需要多個(gè)點(diǎn)）。扭力限制器主要測(cè)試扭...

雙節(jié)萬(wàn)向節(jié)是一種機(jī)械傳動(dòng)裝置，它由兩個(gè)單節(jié)萬(wàn)向節(jié)組成，中間通過(guò)一個(gè)軸連接。雙節(jié)萬(wàn)向節(jié)的主要優(yōu)點(diǎn)是它可以在不同角度下傳遞扭矩，并且可以在不同長(zhǎng)度的軸之間傳遞扭矩。因此，它被廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、船舶、機(jī)械設(shè)備等領(lǐng)域。雙節(jié)萬(wàn)向節(jié)的設(shè)計(jì)和制造需要考慮許多因素，例如扭矩傳遞...

萬(wàn)向軸聯(lián)軸器因其不錯(cuò)的阻尼功能而被應(yīng)用于動(dòng)力機(jī)械的軸系連接中。其結(jié)構(gòu)由周向排列的彈性元件組成，連接聯(lián)軸器兩半的主、從輪轂，彈性元件的螺旋通過(guò)金屬夾板固定聯(lián)軸器，使彈性體在聯(lián)軸器主、從輪轂的空間內(nèi)自由變形，并通過(guò)過(guò)程聯(lián)軸器彈性體的軸向、徑向和軸傾角自由變形，抵消...

扭力限制器以打滑形式限制傳動(dòng)系統(tǒng)所傳動(dòng)的扭力，當(dāng)過(guò)載情形消失后自行恢復(fù)聯(lián)結(jié)。這樣就防止了機(jī)械損壞，避免了昂貴的停機(jī)損失。扭力限制器采用彈簧負(fù)荷式摩擦表面，以螺帽或螺栓調(diào)整彈簧力，預(yù)設(shè)其滑動(dòng)扭矩。摩擦式扭力限制器特點(diǎn)：1、當(dāng)超載或機(jī)械故障而導(dǎo)致所需扭矩超過(guò)設(shè)定值...

萬(wàn)向節(jié)的傳動(dòng)效率通常在90%以上，能夠蕞大限度地減少能量損失，提高傳動(dòng)系統(tǒng)的效率和性能。其設(shè)計(jì)和制造需要考慮扭矩傳遞、角度偏移、軸向位移等因素，要求精密度高，以確保傳動(dòng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。萬(wàn)向節(jié)的安裝和維護(hù)相對(duì)簡(jiǎn)單，但需要定期檢查和潤(rùn)滑以確保正常運(yùn)行。適當(dāng)?shù)?..

鏈條聯(lián)軸器是一種常見(jiàn)的機(jī)械傳動(dòng)裝置，主要由兩個(gè)半聯(lián)軸器和鏈條組成。鏈條聯(lián)軸器的主要作用是將兩個(gè)軸連接起來(lái)，實(shí)現(xiàn)扭矩的傳遞。鏈條聯(lián)軸器具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便、傳動(dòng)平穩(wěn)、噪音小等優(yōu)點(diǎn)，因此在許多機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中得到了應(yīng)用。當(dāng)兩個(gè)軸需要傳遞扭矩時(shí)，鏈條聯(lián)軸器通過(guò)鏈條將...

現(xiàn)在，萬(wàn)向軸聯(lián)軸器在使用中很受歡迎，很多用戶(hù)自己分解的時(shí)候非常費(fèi)工夫，如果不能安裝，不順利的話，會(huì)給萬(wàn)向軸聯(lián)軸器帶來(lái)?yè)p傷，請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人士來(lái)不只麻煩，而且費(fèi)用也很高，在此簡(jiǎn)要了解萬(wàn)向軸聯(lián)軸器鑄造廠家，對(duì)拆卸萬(wàn)向軸聯(lián)軸器的方法，在拆卸過(guò)程中，在聯(lián)軸器的各部件之間的共同...

聯(lián)軸器選型簡(jiǎn)析 聯(lián)軸器品種、型式、規(guī)格很多，在正確理解品種、型式、規(guī)格各自概念的基礎(chǔ)上，根據(jù)傳動(dòng)的需要來(lái)選擇聯(lián)軸器，首先從已經(jīng)制訂為標(biāo)準(zhǔn)的聯(lián)軸器中選擇，目前我過(guò)制訂為國(guó)際和行標(biāo)的聯(lián)軸器有數(shù)十種，這些標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)軸器絕大多數(shù)是通用聯(lián)軸器，每一種聯(lián)軸器都有各自的特點(diǎn)和適...

小型聯(lián)軸器分類(lèi)及特點(diǎn) 1、微型膜片聯(lián)軸器特點(diǎn) 高靈敏度、高扭矩剛性 零回轉(zhuǎn)間隙 順時(shí)針與逆時(shí)針回轉(zhuǎn)特性完全相同 定位螺絲固定或夾緊螺絲固定 不銹鋼膜片補(bǔ)償角向和軸向偏差 常用于伺服電機(jī)步進(jìn)電機(jī)聯(lián)接 利用夾緊螺絲固定或定位螺絲固定 2、金屬?gòu)椥月?lián)軸器特點(diǎn) 一體...

萬(wàn)向軸聯(lián)軸器外形尺寸，即較大徑向和軸向尺寸，必須在機(jī)器設(shè)備允許的安裝空間以?xún)?nèi)。間選擇裝拆方便、不用維護(hù)、維護(hù)周期長(zhǎng)或維護(hù)方便、更換易損件不用移動(dòng)兩軸、對(duì)中調(diào)整萬(wàn)向軸聯(lián)軸器。大型機(jī)器設(shè)備調(diào)整兩軸對(duì)中較困難，應(yīng)選擇使用耐久和更換易損件方便的萬(wàn)向軸聯(lián)軸器。金屬?gòu)椥栽?..

扭力限制器的小知識(shí)：在檢查扭力限制器時(shí)，十字萬(wàn)向聯(lián)軸器可以先握住兩個(gè)后輪胎，然后用手指頭去轉(zhuǎn)動(dòng)大齒盤(pán)。假如差速器會(huì)滑動(dòng)而扭力限制器沒(méi)有作動(dòng)的話，表示扭力限制器設(shè)定過(guò)緊，會(huì)失去其應(yīng)有的作用。這個(gè)時(shí)候應(yīng)該將螺母往外松小許，然后再反復(fù)上述的步驟，直到扭力限制器比差速...

固定式剛性聯(lián)軸器1.結(jié)構(gòu)特點(diǎn)A.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,維護(hù)方便，能傳遞較大的扭矩；B.但對(duì)被聯(lián)接的兩軸間的相對(duì)位移缺乏補(bǔ)償能力；C.對(duì)兩軸的對(duì)中性要求很高,若兩軸線發(fā)生相對(duì)位移,就會(huì)在軸、聯(lián)軸器和軸承上引起附加載荷和嚴(yán)重磨損，嚴(yán)重影響軸與軸承的正常工作；此外，在傳遞載荷時(shí)...

扭力限制器特點(diǎn)和用途如下分析：1、轉(zhuǎn)矩控制的范圍寬，控制精度高。轉(zhuǎn)矩與激磁電流在相當(dāng)廣的范圍內(nèi)成正比，能完善、簡(jiǎn)化進(jìn)行傳遞轉(zhuǎn)矩的控制，可用作線性調(diào)節(jié)元件。2、具有恒轉(zhuǎn)矩性，轉(zhuǎn)矩只取決于激磁電流的大小，而與主、從動(dòng)側(cè)的相對(duì)轉(zhuǎn)矩?zé)o關(guān)，具有定轉(zhuǎn)矩性，其靜轉(zhuǎn)矩與動(dòng)轉(zhuǎn)矩...

萬(wàn)向節(jié)聯(lián)軸器材質(zhì)由鍛造所用工具和設(shè)備簡(jiǎn)單，通用性好，成本低。同鑄造毛坯相比，自由鍛消除了縮孔、縮松、氣孔等缺陷，使毛坯具有更高的力學(xué)性能。鍛件形狀簡(jiǎn)單，操作靈活。因此，它在重型機(jī)器及重要零件的制造上有特別重要的意義。自由鍛造分手工自由鍛和機(jī)器自由鍛。手工自由鍛...

萬(wàn)向軸聯(lián)軸器加不進(jìn)去油怎么回事？1、黃油裝置進(jìn)氣壓力不足。高壓注油器是以壓縮空氣作動(dòng)力的注油設(shè)備，借助泵的作用使油料產(chǎn)生高壓，利用高壓進(jìn)行注油。在使用之前要注意啟動(dòng)空氣壓縮機(jī)，準(zhǔn)備好0.6-0.8兆帕的壓縮空氣。聯(lián)接時(shí)必須做好各聯(lián)接部件的清潔工作，用扳手?jǐn)Q緊螺...

雙廠聯(lián)式萬(wàn)向節(jié)：原理：根據(jù)雙十字軸萬(wàn)向節(jié)實(shí)現(xiàn)等速傳動(dòng)的原理。當(dāng)萬(wàn)向節(jié)叉相對(duì)萬(wàn)向節(jié)軋機(jī)軸承叉在一定的角度范圍內(nèi)擺動(dòng)時(shí)，從而保證兩軸角速度接近相等，雙聯(lián)叉也被帶動(dòng)偏轉(zhuǎn)相應(yīng)角度，使兩滿(mǎn)裝滾子軸承十字軸中心連線與兩萬(wàn)向節(jié)叉的軸線的交角差值很小，在差值允許范圍內(nèi)，雙聯(lián)式...

鋼球式扭力限制器說(shuō)明書(shū)：一、原理說(shuō)明。當(dāng)設(shè)備工作機(jī)在額定載荷下工作時(shí)，扭力限制器正常工作，當(dāng)設(shè)備工作機(jī)超出扭力限制器的設(shè)定扭矩時(shí)，扭力限制器內(nèi)的鋼球脫離凹槽，使原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)在扭力限制器之間產(chǎn)生打滑，避免工作機(jī)和原動(dòng)機(jī)設(shè)備損壞，同時(shí)，扭力限制器上的限位盤(pán)做軸向...

聯(lián)軸器介紹1、聯(lián)軸器是指聯(lián)接兩軸或軸與回轉(zhuǎn)件，在傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力過(guò)程中一同回轉(zhuǎn)，在正常情況下不脫開(kāi)的一種裝置。有時(shí)也作為一種安全裝置用來(lái)防止被聯(lián)接機(jī)件承受過(guò)大的載荷，起到過(guò)載保護(hù)的作用原理。2、常用的聯(lián)軸器大多已標(biāo)準(zhǔn)化或規(guī)格化，一般情況下只需要正確選擇聯(lián)軸器的類(lèi)...

當(dāng)設(shè)備過(guò)載時(shí)，驅(qū)動(dòng)器端首先停止，活動(dòng)端停止。然而，當(dāng)鋼球類(lèi)型過(guò)載時(shí)，扭力限制器可以軸向移動(dòng)，給出位移量，并且在其旁邊放置接近開(kāi)關(guān)以檢測(cè)位移以給出信號(hào)。輸出，報(bào)警或停止電機(jī)完全自動(dòng)化。移除過(guò)載后，重置模式將重置為單個(gè)位置（或根據(jù)需要多個(gè)點(diǎn)）。扭力限制器主要測(cè)試扭...

鋼球式扭力限制器工作原理：采用精密彈簧控制扭矩，可以達(dá)到非常準(zhǔn)確的扭矩值，同一外形尺寸產(chǎn)品，可以更換不同的彈簧來(lái)來(lái)設(shè)定不同的扭矩范圍，用于一端是軸，一端是傳動(dòng)的安裝，也可根據(jù)客戶(hù)要求配備聯(lián)軸器，以方便客戶(hù)軸對(duì)軸鏈接，消除過(guò)載后，復(fù)位方式為一圈單一位置（或根據(jù)要...

撓性聯(lián)軸器和剛性聯(lián)軸器在使用中的區(qū)別？ 聯(lián)軸器可分為剛性聯(lián)軸器，撓性聯(lián)軸器和安全聯(lián)軸器。撓性聯(lián)軸器所聯(lián)接的兩軸，由于制造及安裝誤差，承載后的變形以及溫度變化的影響等，會(huì)引起兩軸相對(duì)位置的變化，往往不能保證嚴(yán)格的對(duì)中。 剛性聯(lián)軸器只能傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩，不具備其他功...

扭力限制器在長(zhǎng)時(shí)間的使用中，會(huì)有些不樂(lè)觀的問(wèn)題出現(xiàn)，這個(gè)是難免的，那么針對(duì)扭力限制器線因各種原因斷裂以后的更換問(wèn)題，下面就為大家講解下。1、我們看到的卷線盒在吊車(chē)吊臂上形狀，不管是外置式還是內(nèi)置式，都沒(méi)有多大的影響；2、打開(kāi)卷線盒前端蓋，可看到所示的長(zhǎng)度檢測(cè)機(jī)...

聯(lián)軸器對(duì)中的精度 所需精度在很大程度上取決于機(jī)器類(lèi)型及其運(yùn)行速度。一般而言，偏移值為±0.05mm（速度為1500–3000rpm時(shí)）。然而，參考機(jī)器或部件加工的相關(guān)規(guī)格至關(guān)重要。 聯(lián)軸器制造廠商指明，其聯(lián)軸器可處理幾毫米的錯(cuò)誤設(shè)置，既（大體上）未提及所需對(duì)...

扭矩限制離合器的安裝結(jié)構(gòu)形式有：軸-軸、軸-法蘭、軸-同步帶輪、軸-鏈輪、軸-齒輪、軸-帶輪等。零間隙鋼球式扭矩限制離合器介紹：通過(guò)調(diào)整徑向平衡鎖緊螺母來(lái)精確設(shè)定扭矩，創(chuàng)新的通過(guò)H值調(diào)扭矩的方式能迅速調(diào)整扭矩，步進(jìn)式復(fù)位或360°復(fù)位，免維護(hù)，可加裝接近開(kāi)關(guān)或...

萬(wàn)向軸聯(lián)軸器零部件破損到底應(yīng)該要怎么辦呢？1、因?yàn)槿f(wàn)向軸聯(lián)軸器的外力會(huì)導(dǎo)致零件出現(xiàn)彎曲、扭轉(zhuǎn)或者是別的變化，這樣的變化會(huì)導(dǎo)致零件出現(xiàn)損耗，而這種損耗則需要通過(guò)專(zhuān)業(yè)的工具來(lái)進(jìn)行測(cè)量才行，如果有彎曲變形的情況，那么，則需要選擇百分表來(lái)對(duì)其進(jìn)行校對(duì)才行。2、如果是萬(wàn)...

滾珠（滾柱)式扭力限制器的特點(diǎn)：滾珠（滾柱）式結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，制造精度要求較高，能實(shí)現(xiàn)較精確的打滑扭矩。過(guò)載打滑后殘余扭矩小(軸承的摩擦阻力以及滾珠(滾柱）與平面之間的滾動(dòng)摩擦阻力)，能通過(guò)檢測(cè)位移量來(lái)監(jiān)測(cè)過(guò)載情況,自動(dòng)化程度高。常用于扭矩設(shè)置精確，需要有反饋信...