穩(wěn)定成熟的物流管理系統(tǒng)是保證海外倉(cāng)高效完成整個(gè)流程的重要環(huán)節(jié)。一個(gè)完善的海外倉(cāng)儲(chǔ)管理體系，能實(shí)時(shí)查看電商賣家貨物的出入庫(kù)情況，及時(shí)更新訂單狀況，免去了跨境賣家的庫(kù)存危機(jī)。麥哲倫科技海外倉(cāng)WMS系統(tǒng)涵蓋了所有海外倉(cāng)業(yè)務(wù)的處理流程，包括庫(kù)內(nèi)質(zhì)檢、貨品上架、庫(kù)存管理、訂單分揀和復(fù)核以及海外倉(cāng)的一件代發(fā)、中轉(zhuǎn)補(bǔ)貨、退換貨、貼換標(biāo)和海外倉(cāng)增值費(fèi)用設(shè)置等等。幫助跨境賣家提升銷售效率。提供專業(yè)的海外倉(cāng)退換貨業(yè)務(wù)也是賣家為自己的產(chǎn)品一個(gè)基本的保障與支持，能有效減少產(chǎn)品被退所帶來(lái)的損失。很多FBA物流公司使用麥哲倫科技海外倉(cāng)系統(tǒng)可以按照客戶的貨物退回費(fèi)用進(jìn)行設(shè)置，重新貼標(biāo)進(jìn)行上架，不只能節(jié)省頭程運(yùn)費(fèi)，還能降低賬...

那么如何謹(jǐn)慎選擇海外海外倉(cāng)？ 1.供應(yīng)大批量發(fā)貨服務(wù) 海外海外倉(cāng)能提供FBA所不具有的整批發(fā)貨服務(wù)?？缇迟u家的貨物批量越大，中轉(zhuǎn)這個(gè)方式的優(yōu)勢(shì)就會(huì)越大，產(chǎn)生的費(fèi)用也會(huì)比較合理。 2.合理的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用 FBA是有倉(cāng)儲(chǔ)限制的，而第三方海外倉(cāng)的費(fèi)用和FBA相比就很低了。選擇一家倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用合理的海外倉(cāng)能幫助跨境賣家降低成本。 3.高效的海外倉(cāng)WMS管理系統(tǒng) 穩(wěn)定成熟的物流管理系統(tǒng)是保證海外倉(cāng)高效完成整個(gè)流程的重要環(huán)節(jié)。一個(gè)完善的海外倉(cāng)儲(chǔ)管理體系，能實(shí)時(shí)查看電商賣家貨物的出入庫(kù)情況，及時(shí)更新訂單狀況，免去了跨境賣家的庫(kù)存危機(jī)。麥哲倫科技海外倉(cāng)WMS系統(tǒng)涵蓋了所有海外倉(cāng)業(yè)務(wù)的處理流程，包括庫(kù)內(nèi)質(zhì)檢、貨品上架、...

亞馬遜是默認(rèn)分倉(cāng)的。因?yàn)楹蟼}(cāng)要收取費(fèi)用，所以在你沒(méi)有同意設(shè)置合倉(cāng)之前，亞馬遜默認(rèn)每票貨都會(huì)根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際情況來(lái)給你分配倉(cāng)庫(kù)位置。雖然分倉(cāng)有一定的好處，但對(duì)于賣家來(lái)說(shuō)，分倉(cāng)也是要付出高額的費(fèi)用的，亞馬遜把我們的產(chǎn)品按照尺寸分為標(biāo)準(zhǔn)尺寸和超大尺寸，在入庫(kù)之前能夠清楚地看到亞馬遜對(duì)這些尺寸的劃分。并且針對(duì)不同的尺寸重量，亞馬遜有著不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。總結(jié)來(lái)說(shuō)，標(biāo)準(zhǔn)尺寸就是首重1磅，首重費(fèi)用為0.3美元，續(xù)重1磅，每磅收0.1美元。不足1磅按1磅收取費(fèi)用。如果是超大尺寸的產(chǎn)品，那么首重就是5磅，不足部分按5磅收取，首重收1.3美元，超過(guò)部分每磅按照0.2美元收費(fèi)。使用海外倉(cāng)可以減少跨境退貨和售后服務(wù)的復(fù)雜...

海外倉(cāng)，也是隨著電商的發(fā)展而成長(zhǎng)起來(lái)的一個(gè)新模式。海外倉(cāng)的發(fā)展可以追溯到2000年左右，有些留學(xué)生靠“螞蟻搬家”的方式把國(guó)內(nèi)商品“”到美國(guó)后在網(wǎng)上銷售，之后隨著電商群雄四起，跨境電商初具規(guī)模，賣家們開(kāi)始把貨物放在留學(xué)生公寓、車庫(kù)等，就變成了海外倉(cāng)的雛形。2006年開(kāi)始，出口易、遞四方等專業(yè)的第三方海外倉(cāng)開(kāi)始登上了歷史舞臺(tái)。到2010年，跨境電商潮越來(lái)越熱，一些大型的跨境賣家開(kāi)始自建海外倉(cāng)。而到近兩年，跨境電商劇增，海外倉(cāng)迎來(lái)了第二波建倉(cāng)熱潮，自建倉(cāng)、第三方海外倉(cāng)都大量崛起、高速發(fā)展。2017年，海外倉(cāng)也再度創(chuàng)新，出現(xiàn)了更多模式，如虛擬海外倉(cāng)、海外倉(cāng)COD模式、倉(cāng)中倉(cāng)等。在選擇海外倉(cāng)時(shí)，需要考慮...

部分國(guó)家、地區(qū)的特殊環(huán)境和物流背景給海外倉(cāng)發(fā)展帶來(lái)不確定性在建設(shè)海外倉(cāng)之前，還必須考慮該國(guó)家、地區(qū)的特殊環(huán)境和物流背景。比如，俄羅斯特殊的環(huán)境與物流背景，讓很多跨境物流公司不敢輕易試水海外倉(cāng)。主要是由于俄羅斯進(jìn)口關(guān)稅較高、本土快遞業(yè)發(fā)展滯后、網(wǎng)點(diǎn)布局集中在大中城市等因素，造成目前中國(guó)電商發(fā)往俄羅斯海外倉(cāng)的貨物大多采用“灰色清關(guān)”，這給俄羅斯海外倉(cāng)的發(fā)展埋下了潛在風(fēng)險(xiǎn)。因此，現(xiàn)階段俄羅斯海外倉(cāng)無(wú)法成為對(duì)俄跨境電商的標(biāo)配，只是一種意義上的概念倉(cāng)，不能成為像歐美國(guó)家那樣的功能倉(cāng)。所以，設(shè)立在國(guó)內(nèi)的邊境倉(cāng)可能更具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。選擇海外倉(cāng)時(shí)，需要確保其在當(dāng)?shù)胤纤邢嚓P(guān)法規(guī)和認(rèn)證要求。浙江電商虛擬海外倉(cāng)海外...

使用FBA倉(cāng)與第三方海外倉(cāng)的相似之處 1、兩者之間都需要賣家提早備貨，都具備很好的倉(cāng)儲(chǔ)管理經(jīng)驗(yàn)，無(wú)需賣家操心倉(cāng)儲(chǔ)與配送問(wèn)題； 2、可以縮短配送時(shí)間，提升顧客的滿意度，對(duì)店鋪的銷售額增長(zhǎng)有幫助； 3、都需要賣家批量發(fā)貨，發(fā)貨的方式一般來(lái)說(shuō)挑選空運(yùn)、快遞、海運(yùn)，能有效預(yù)防物流高峰； 4、都可以為買家提供退換貨服務(wù)； 5、不管挑選FBA倉(cāng)還是第三方海外倉(cāng)，賣家每月都需繳納倉(cāng)租費(fèi)，物流運(yùn)費(fèi)和雜費(fèi)； 6、產(chǎn)品在賣家的控制之外，但二者都有客服服務(wù)提供，讓賣家知悉庫(kù)存情況。利用海外倉(cāng)，可以實(shí)現(xiàn)庫(kù)存的快速周轉(zhuǎn)和優(yōu)化供應(yīng)鏈資金流動(dòng)。山東電商虛擬海外倉(cāng)云倉(cāng)“單未下，貨先行”，海外倉(cāng)為中國(guó)賣家與海外消費(fèi)者搭建起橋梁...

海外倉(cāng)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)： 眾多海外倉(cāng)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)各不相同，費(fèi)用計(jì)算方法略有差異。建議跨境電商賣家根據(jù)自己的產(chǎn)品特點(diǎn)和服務(wù)要求選擇滿足自己需求的，較便宜的海外倉(cāng)。收費(fèi)項(xiàng)目主要有以下幾種： 1、頭程運(yùn)輸費(fèi)：集裝箱從國(guó)內(nèi)運(yùn)到海外過(guò)程中所產(chǎn)生的運(yùn)費(fèi)、稅費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、清關(guān)費(fèi)、拖柜費(fèi)等等。 2、入倉(cāng)費(fèi)：貨物集裝箱到達(dá)倉(cāng)庫(kù)，卸貨入倉(cāng)的費(fèi)用。入倉(cāng)費(fèi)按照貨柜尺寸大小、是否有托盤(pán)、整箱散貨、拼箱散貨的類型和重量而收取不同的費(fèi)用。 3、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)：按照貨物的體積、重量和存放在倉(cāng)庫(kù)的時(shí)間周期計(jì)算的費(fèi)用。 4、管理費(fèi)：根據(jù)貨物銷售方式會(huì)產(chǎn)生很多費(fèi)用，例如：產(chǎn)品清點(diǎn)、分揀、訂單打印、產(chǎn)品貼標(biāo)簽或換標(biāo)、快遞包裝、打托盤(pán)、退貨處理、人工客...

能得到跨境電商巨頭們的青睞，海外倉(cāng)必定有其自身特有的優(yōu)勢(shì)，那么它的優(yōu)勢(shì)具體體現(xiàn)在哪些方面呢？ 1、降低物流成本 從海外倉(cāng)發(fā)貨，特別是在當(dāng)?shù)匕l(fā)貨，物流成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于從中國(guó)境內(nèi)發(fā)貨，例如在中國(guó)發(fā)DHL到美國(guó)，一公斤貨物要124RMB，在美國(guó)發(fā)貨只需$5.05 。 2、加快物流時(shí)效 從海外倉(cāng)發(fā)貨，可以節(jié)省報(bào)關(guān)清關(guān)所用的時(shí)間，并且按照賣家平時(shí)的發(fā)貨方式（DHL5-7天，fedex7-10天，ups10天以上）若是在當(dāng)?shù)匕l(fā)貨，客戶就可以在 1-3天 收到貨，大幅度的縮短了運(yùn)輸時(shí)間，加快了物流的時(shí)效性。 3、提高產(chǎn)品曝光率 如果平臺(tái)或者店鋪，在海外有自己的倉(cāng)庫(kù)，那么當(dāng)?shù)氐目蛻粼谶x擇購(gòu)物時(shí)，一般會(huì)優(yōu)先選擇當(dāng)?shù)?..

跨境電商根據(jù)企業(yè)自身需求轉(zhuǎn)型建倉(cāng)： 其一，跨境電商與國(guó)內(nèi)電商較大的區(qū)別就是把貨物賣到國(guó)外，不穩(wěn)定的物流體系是一大挑戰(zhàn)。無(wú)論是企業(yè)還是個(gè)體電商，要想把生意做大，不只要維護(hù)好自己的電子商務(wù)平臺(tái)，還需要一個(gè)能降低成本、加快配送時(shí)效、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的海外倉(cāng)儲(chǔ)。在前期，賣家只要把貨物大批量運(yùn)到海外倉(cāng)庫(kù)，就有專門(mén)的海外倉(cāng)工作人員代替商家處理后續(xù)各項(xiàng)瑣事，在線處理發(fā)貨訂單，一旦有人下單就立即完成抓貨、打包、貼單、發(fā)貨等一系列物流程序，這可以給商家騰出時(shí)間和精力進(jìn)行新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，從而獲取更大的利潤(rùn)。 其二，在海外市場(chǎng)，當(dāng)?shù)匕l(fā)貨更容易取得買家的信任，大多數(shù)傳統(tǒng)買家更相信快捷的本土服務(wù)，在價(jià)格相差不大的情況下，他們更愿意...

海外倉(cāng)整體來(lái)說(shuō)可以分為兩大類：跨境電商平臺(tái)自帶的海外倉(cāng)和單獨(dú)的第三方海外倉(cāng)： 跨境電商平臺(tái)自帶的海外倉(cāng)，比如做亞馬遜FBA服務(wù)，主流跨境貿(mào)易平臺(tái)都提供海外倉(cāng)服務(wù)。如果賣家選擇FBA模式，亞馬遜會(huì)給你的產(chǎn)品一定的優(yōu)惠和扶持，比如更多的曝光、更低的運(yùn)費(fèi)等。但平臺(tái)的政策機(jī)制存在一定風(fēng)險(xiǎn)，亞馬遜將你的賬號(hào)與倉(cāng)儲(chǔ)貨物緊密捆綁，一旦賬號(hào)或運(yùn)營(yíng)出現(xiàn)問(wèn)題，如果遭遇投訴甚至封鋪的話，倉(cāng)庫(kù)里的貨物就會(huì)變成很大的問(wèn)題。 另一種是單獨(dú)的第三方海外倉(cāng)。在選擇第三海外倉(cāng)的時(shí)候要考慮第三方的海外倉(cāng)管理系統(tǒng)提供的訂單管理是否符合企業(yè)的訂單整合需求。其次還要關(guān)注這些第三方海外倉(cāng)除了提供海外倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)之外，還有沒(méi)有其他的附加增值服...

海外倉(cāng)，不只是一個(gè)倉(cāng)庫(kù)，也起到了很多亞馬遜運(yùn)營(yíng)的角色。有些賣家會(huì)選擇通過(guò)海外倉(cāng)自發(fā)貨，因?yàn)檫@樣的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)營(yíng)、物流成本都相對(duì)FBA低，并且也沒(méi)有FBA的諸多限制。但是由于海外倉(cāng)服務(wù)能力、倉(cāng)庫(kù)管理以及尾程FedEx或UPS的派送成本都層次不齊，也給實(shí)際運(yùn)營(yíng)帶來(lái)了很多風(fēng)險(xiǎn)。并且自發(fā)貨無(wú)法享受FBA的很多待遇，曝光率和銷量都不及FBA的產(chǎn)品。當(dāng)然目前有一些第三方倉(cāng)庫(kù)通過(guò)了亞馬遜認(rèn)證的SFP（Seller Fulfilled Prime）倉(cāng)庫(kù)要求，可以為Prime產(chǎn)品做自發(fā)貨，但由于需要達(dá)到亞馬遜訂單當(dāng)天發(fā)貨、全美48州2天內(nèi)送達(dá)的要求，其實(shí)際運(yùn)營(yíng)成本與FBA是否還有優(yōu)勢(shì)，需要進(jìn)一步核算后才能判斷。海外...

我國(guó)海外倉(cāng)的經(jīng)營(yíng)模式目前我國(guó)海外倉(cāng)有三種比較典型的經(jīng)營(yíng)模式，分別是賣家自建、與第三方合作及一站式配套三種模式。 1.自建海外倉(cāng)經(jīng)營(yíng)模式 此種方式比較適合資金充足，信息化水平、管理水平較高的商家。 2.與第三方合作的經(jīng)營(yíng)模式 此種方式主要是跨境電商平臺(tái)與當(dāng)?shù)氐谌轿锪魃毯献鹘⒑Ｍ鈧}(cāng)。這種方式主要適合資金及經(jīng)驗(yàn)有限但又具有先進(jìn)理念的國(guó)內(nèi)跨境電商平臺(tái)。當(dāng)然，即使有一定的實(shí)力，但不想在海外倉(cāng)建設(shè)方面獨(dú)自承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的企業(yè)也可以采用此種模式。這種模式的較大優(yōu)點(diǎn)是，與當(dāng)?shù)匚锪髌髽I(yè)合作建倉(cāng)可以減少資金的投入，有利于本土化管理，避免了異地管理經(jīng)營(yíng)的一些麻煩。 3.專營(yíng)海外倉(cāng)配套服務(wù)的經(jīng)營(yíng)模式 此模式主要指從事于...

海外倉(cāng)庫(kù)內(nèi)可支持的服務(wù)： （1）頭程專柜、尾程派送、加美轉(zhuǎn)運(yùn)、進(jìn)口回國(guó) （2）一件代發(fā)（含虛擬倉(cāng)） （3）FBA補(bǔ)倉(cāng)、中轉(zhuǎn)拆柜、大貨中轉(zhuǎn) （4）移除換標(biāo)、移除檢修、移除取卡、更換配件 當(dāng)然，海外倉(cāng)的服務(wù)優(yōu)勢(shì)遠(yuǎn)不止這些，雖然在選擇海外倉(cāng)服務(wù)公司時(shí)，你可能會(huì)存疑，可能會(huì)糾結(jié)，但隨著互相了解的增多，業(yè)務(wù)的漸漸成熟，選擇海外倉(cāng)無(wú)疑是明智的。對(duì)于做跨境電商的賣家來(lái)說(shuō)，用戶體驗(yàn)對(duì)商品產(chǎn)出的影響是非常之大的。對(duì)于買家們來(lái)價(jià)格，時(shí)效，品質(zhì)是他們考慮的主要因素，特別時(shí)急需用的產(chǎn)品，對(duì)時(shí)效的要求也就更高了。 海外倉(cāng)可以極低的物流成本，從海外倉(cāng)直接發(fā)貨給客戶，相當(dāng)于境內(nèi)快遞，相比較起中國(guó)發(fā)往國(guó)外成本相對(duì)更低，而且也...

海外倉(cāng)，即建立在海外的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施。在跨境貿(mào)易電子商務(wù)中，海外倉(cāng)是指國(guó)內(nèi)企業(yè)將商品通過(guò)大宗運(yùn)輸?shù)男问竭\(yùn)往目標(biāo)市場(chǎng)國(guó)家，在當(dāng)?shù)亟}(cāng)庫(kù)、儲(chǔ)存商品，然后再根據(jù)當(dāng)?shù)氐匿N售訂單，一時(shí)間作出響應(yīng)，及時(shí)從當(dāng)?shù)貍}(cāng)庫(kù)直接進(jìn)行分揀、包裝和配送。 隨著海外倉(cāng)行業(yè)日益成熟，現(xiàn)在創(chuàng)業(yè)門(mén)檻已經(jīng)非常高。四年前，只要有倉(cāng)有人就可以創(chuàng)業(yè)；兩年前只有倉(cāng)加上解決方案（比如為賣家提供稅務(wù)解決方案、簡(jiǎn)單的管理系統(tǒng)）也可以做海外倉(cāng)；現(xiàn)在不只要有物流和稅務(wù)解決方案，還有不錯(cuò)的本地發(fā)貨折扣才有買家持續(xù)買單，這需要?jiǎng)?chuàng)業(yè)者不停地投入金錢和精力。利用海外倉(cāng)，可以降低貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的損失和損壞風(fēng)險(xiǎn)。武義自媒體虛擬海外倉(cāng)帶貨物流哪些貨物適合使用海外倉(cāng)...

海外海外倉(cāng)有什么用？ 1.旺季補(bǔ)貨時(shí)效快，因?yàn)閭湄洸患皶r(shí)會(huì)導(dǎo)致賣家的listing權(quán)重降低。 2.可以多賬號(hào)運(yùn)營(yíng)。 3.有些貨不能直接備貨去FBA，要先去海外倉(cāng)做中轉(zhuǎn)。 很多人說(shuō)海外倉(cāng)成為了跨境電商的避風(fēng)港灣，因?yàn)楹Ｍ鈧}(cāng)的品類覆蓋范圍甚廣，從輕便小巧的3C數(shù)據(jù)線到家居類的大貨產(chǎn)品。不只可以幫助賣家快速處理貨物的上架問(wèn)題，而且遇到退貨、產(chǎn)品下架等問(wèn)題，還可以中轉(zhuǎn)到其他賬號(hào)上架進(jìn)行售賣，節(jié)省一大部分的費(fèi)用開(kāi)支，幫助電商賣家規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，靈活性非常之高。 作為電商賣家，如何謹(jǐn)慎選擇海外海外倉(cāng)？ 1.供應(yīng)大批量發(fā)貨服務(wù) 海外海外倉(cāng)能提供FBA所不具有的整批發(fā)貨服務(wù)?？缇迟u家的貨物批量越大，中轉(zhuǎn)這個(gè)方式的優(yōu)...

為什么使用FBA海外倉(cāng)服務(wù)？ FBA不提供目的國(guó)清關(guān)及收件人。如果沒(méi)有 VAT稅號(hào)（歐盟EORI），如果海關(guān)對(duì)貨物審查出現(xiàn)疑問(wèn)，如果沒(méi)有人員現(xiàn)場(chǎng)跟進(jìn)，可能面臨長(zhǎng)時(shí)間無(wú)法清關(guān)，從而產(chǎn)生退件，超期倉(cāng)租等不必要的損失。入庫(kù)拒收。包裝不符合FBA包裝尺寸或重量要求，或者漂洋過(guò)海的派送過(guò)程裝箱變形、磨損，標(biāo)簽脫落等等，都會(huì)造成亞馬遜拒收，不能入庫(kù)；被拒收的貨物得不到處理要么銷毀，要么高額費(fèi)用退回中國(guó)。反應(yīng)不及時(shí)。各路的Amazon客服很機(jī)械很官方的推進(jìn)每個(gè)case，由于英語(yǔ)水平有限等原因，溝通困難，時(shí)效慢，不能有效及時(shí)的解決問(wèn)題。在各大跨境電商和出口企業(yè)建設(shè)海外倉(cāng)的同時(shí)，相關(guān)部門(mén)應(yīng)完善跨境電商相關(guān)的法律...

海外倉(cāng)的設(shè)立，直接拉近了中國(guó)賣家與國(guó)外客戶的距離，推動(dòng)中國(guó)商品海外營(yíng)銷，有效提升中國(guó)制造的全球競(jìng)爭(zhēng)力。 傳統(tǒng)上，跨境電商根據(jù)訂單單包跨境發(fā)貨，海外倉(cāng)則搭建了一個(gè)本地供應(yīng)的閉環(huán)。 當(dāng)前形勢(shì)下，海外倉(cāng)在穩(wěn)定暢通產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈方面積極發(fā)揮了調(diào)節(jié)作用。此外，一些中國(guó)電商通過(guò)搭建海外倉(cāng)，幫助所在國(guó)家的中小電商加快發(fā)展。 如今，海外倉(cāng)成為跨境電商發(fā)展的重要環(huán)節(jié)和服務(wù)支撐。未來(lái)，海外倉(cāng)將在信息化建設(shè)、智能化發(fā)展、多元化服務(wù)、本地化經(jīng)營(yíng)等方面深入探索，助力中國(guó)產(chǎn)品更好走向全球市場(chǎng)。在選擇海外倉(cāng)時(shí)，需要考慮的因素包括地理位置、運(yùn)營(yíng)成本和目標(biāo)市場(chǎng)需求等。嘉興提供虛擬海外倉(cāng)帶貨海外倉(cāng)海外倉(cāng)有以下5點(diǎn)功能： 1．交付功...

海外海外倉(cāng)，顧名思義指的是電商客戶先將貨物通過(guò)海運(yùn)/空運(yùn)/快遞等方式發(fā)到本地海外倉(cāng)，之后根據(jù)所需的貨量中轉(zhuǎn)到FBA倉(cāng)或其他倉(cāng)。 為什么要選擇海外海外倉(cāng)？ 調(diào)查顯示，選擇網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的首要原因中，價(jià)格因素占48.4%，占據(jù)，而"方便快捷，可以送貨上門(mén)"的因素占比為25.7%.可見(jiàn)，價(jià)格因素和便利性是目前吸引消費(fèi)者網(wǎng)購(gòu)的較重要因素，這也是現(xiàn)在電商之間連續(xù)開(kāi)打價(jià)格大戰(zhàn)、重金打造物流的原因所在。 物流成本是電商企業(yè)較大的一項(xiàng)費(fèi)用支出，進(jìn)而也是影響利潤(rùn)的較重要因素。《創(chuàng)富志》發(fā)表的《亞馬遜賺錢"利器":物流大師》一文談到，"物流執(zhí)行成本"（包括運(yùn)輸、訂單處理、倉(cāng)儲(chǔ)、收發(fā)貨和退換貨等成本）是電子商務(wù)企業(yè)除銷貨...

我國(guó)海外倉(cāng)的經(jīng)營(yíng)模式目前我國(guó)海外倉(cāng)有三種比較典型的經(jīng)營(yíng)模式，分別是賣家自建、與第三方合作及一站式配套三種模式。 1.自建海外倉(cāng)經(jīng)營(yíng)模式 此種方式比較適合資金充足，信息化水平、管理水平較高的商家。 2.與第三方合作的經(jīng)營(yíng)模式 此種方式主要是跨境電商平臺(tái)與當(dāng)?shù)氐谌轿锪魃毯献鹘⒑Ｍ鈧}(cāng)。這種方式主要適合資金及經(jīng)驗(yàn)有限但又具有先進(jìn)理念的國(guó)內(nèi)跨境電商平臺(tái)。當(dāng)然，即使有一定的實(shí)力，但不想在海外倉(cāng)建設(shè)方面獨(dú)自承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的企業(yè)也可以采用此種模式。這種模式的較大優(yōu)點(diǎn)是，與當(dāng)?shù)匚锪髌髽I(yè)合作建倉(cāng)可以減少資金的投入，有利于本土化管理，避免了異地管理經(jīng)營(yíng)的一些麻煩。 3.專營(yíng)海外倉(cāng)配套服務(wù)的經(jīng)營(yíng)模式 此模式主要指從事于...

海外倉(cāng)是在除本國(guó)地區(qū)的其他國(guó)家建立的海外倉(cāng)庫(kù)，一般用于電子商務(wù)。貨物從本國(guó)出口通過(guò)海運(yùn)、貨運(yùn)、空運(yùn)的形式儲(chǔ)存到該國(guó)的倉(cāng)庫(kù)，買家通過(guò)網(wǎng)上下單購(gòu)買所需物品，賣家只需在網(wǎng)上操作，對(duì)海外的倉(cāng)庫(kù)下達(dá)指令完成訂單履行。貨物從買家所在國(guó)發(fā)出，較大縮短了從本國(guó)發(fā)貨物流所需要的時(shí)間。 海外倉(cāng)的成本分析： 海外倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用=頭程費(fèi)用+倉(cāng)儲(chǔ)及處理費(fèi)+本地配送費(fèi)用。 頭程費(fèi)用：貨物從中國(guó)到海外倉(cāng)庫(kù)產(chǎn)生的運(yùn)費(fèi)。 倉(cāng)儲(chǔ)及處理費(fèi)：客戶貨物存儲(chǔ)在海外倉(cāng)庫(kù)和處理當(dāng)?shù)嘏渌蜁r(shí)產(chǎn)生的費(fèi)用。 本地配送費(fèi)用：是指在海外當(dāng)?shù)貒?guó)家對(duì)客戶商品進(jìn)行配送產(chǎn)生的本地快遞費(fèi)用。海外倉(cāng)的倉(cāng)儲(chǔ)成本費(fèi)用，不同的國(guó)家費(fèi)用也不同。磐安靠譜虛擬海外倉(cāng)備貨倉(cāng)有人說(shuō)，海...

海外倉(cāng)對(duì)跨境物流而言會(huì)產(chǎn)生巨大的影響，具體體現(xiàn)為：首先，商品跨境運(yùn)送流程得到簡(jiǎn)化。賣家通過(guò)海外倉(cāng)，能夠在海外市場(chǎng)建立當(dāng)?shù)貍}(cāng)庫(kù)，當(dāng)消費(fèi)者有需求的時(shí)候，直接從倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行貨物分配、包裝和運(yùn)送，復(fù)雜的跨境運(yùn)送流程得到簡(jiǎn)化，物流時(shí)間較大縮短，物流效率較大提高。其次，避開(kāi)跨境物流高峰。國(guó)外一些重要節(jié)日前后都會(huì)出現(xiàn)大量的訂單，并且導(dǎo)致節(jié)日前后發(fā)貨大量增加，對(duì)于國(guó)際物流商的發(fā)貨速度是一個(gè)較大的考驗(yàn)。并且這種情形也會(huì)導(dǎo)致大量未發(fā)貨物積壓，延長(zhǎng)正常的物流周期，影響消費(fèi)者的購(gòu)買欲望。構(gòu)建海外倉(cāng)，就能夠根據(jù)歷年來(lái)的同期銷售情況，預(yù)測(cè)未來(lái)一段時(shí)間的銷售量，準(zhǔn)備好一定的貨物，有效避開(kāi)跨境物流高峰期。海外倉(cāng)幫助電商提供本土服...

能得到跨境電商巨頭們的青睞，海外倉(cāng)必定有其自身特有的優(yōu)勢(shì)，那么它的優(yōu)勢(shì)具體體現(xiàn)在哪些方面呢？ 1、降低物流成本 從海外倉(cāng)發(fā)貨，特別是在當(dāng)?shù)匕l(fā)貨，物流成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于從中國(guó)境內(nèi)發(fā)貨。 2、加快物流時(shí)效 從海外倉(cāng)發(fā)貨，可以節(jié)省報(bào)關(guān)清關(guān)所用的時(shí)間，并且按照賣家平時(shí)的發(fā)貨方式，若是在當(dāng)?shù)匕l(fā)貨，客戶就可以在1-3天內(nèi)收到貨，較大的縮短了運(yùn)輸時(shí)間，加快了物流的時(shí)效性。 3、提高產(chǎn)品曝光率 如果平臺(tái)或者店鋪，在海外有自己的倉(cāng)庫(kù)，那么當(dāng)?shù)氐目蛻粼谶x擇購(gòu)物時(shí)，一般會(huì)優(yōu)先選擇當(dāng)?shù)匕l(fā)貨，因?yàn)檫@樣對(duì)買家而言可以較大縮短收貨的時(shí)間，海外倉(cāng)的優(yōu)勢(shì)，也能夠讓賣家擁有自己特有的優(yōu)勢(shì)，從而提高產(chǎn)品的曝光率，提升店鋪的銷量。目前國(guó)家...

海外倉(cāng)對(duì)跨境物流而言會(huì)產(chǎn)生巨大的影響，具體體現(xiàn)為：首先，商品跨境運(yùn)送流程得到簡(jiǎn)化。賣家通過(guò)海外倉(cāng)，能夠在海外市場(chǎng)建立當(dāng)?shù)貍}(cāng)庫(kù)，當(dāng)消費(fèi)者有需求的時(shí)候，直接從倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行貨物分配、包裝和運(yùn)送，復(fù)雜的跨境運(yùn)送流程得到簡(jiǎn)化，物流時(shí)間較大縮短，物流效率較大提高。其次，避開(kāi)跨境物流高峰。國(guó)外一些重要節(jié)日前后都會(huì)出現(xiàn)大量的訂單，并且導(dǎo)致節(jié)日前后發(fā)貨大量增加，對(duì)于國(guó)際物流商的發(fā)貨速度是一個(gè)較大的考驗(yàn)。并且這種情形也會(huì)導(dǎo)致大量未發(fā)貨物積壓，延長(zhǎng)正常的物流周期，影響消費(fèi)者的購(gòu)買欲望。構(gòu)建海外倉(cāng)，就能夠根據(jù)歷年來(lái)的同期銷售情況，預(yù)測(cè)未來(lái)一段時(shí)間的銷售量，準(zhǔn)備好一定的貨物，有效避開(kāi)跨境物流高峰期。在各大跨境電商和出口企業(yè)...

跨境電商賣家必須根據(jù)自身的實(shí)際情況與需求來(lái)選擇海外倉(cāng)的地址及建設(shè)規(guī)模。并不是所有的企業(yè)都適合自建海外倉(cāng)：自建海外倉(cāng)需要巨額資金且資金戰(zhàn)用時(shí)間較長(zhǎng)，回籠慢，所以如果在融資或取得長(zhǎng)期低息貸有困難的企業(yè)，較好量力而行，可以選擇租借或與物流企業(yè)進(jìn)行合作等方式來(lái)選擇海外倉(cāng)。 從事海外倉(cāng)服務(wù)的我國(guó)物流企業(yè)應(yīng)注重服務(wù)內(nèi)容的專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、本土化海外倉(cāng)的運(yùn)營(yíng)離不開(kāi)信息化的基礎(chǔ)設(shè)施，才能與國(guó)內(nèi)外電商平臺(tái)有效對(duì)接提供相應(yīng)物流服務(wù)。這就需要海外倉(cāng)的物流服務(wù)必須標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化。由于是跨境服務(wù)，要想、使跨境買家真正滿意，就必須符合海外消費(fèi)者的購(gòu)物習(xí)慣，那么海外倉(cāng)服務(wù)的本土化運(yùn)作管理則應(yīng)是我國(guó)跨境物流企業(yè)應(yīng)該采取的對(duì)策。...

人員管理問(wèn)題：（1）科學(xué)招聘：招聘時(shí)要明確職位要求，結(jié)合崗位特點(diǎn)，制定科學(xué)的招聘要求，以獲取符合公司職業(yè)發(fā)展規(guī)劃的人才，確保招聘成功率。（2）制定人員培訓(xùn)計(jì)劃：根據(jù)不同職位的工作要求，制定相應(yīng)的培訓(xùn)計(jì)劃，提高員工的專業(yè)素質(zhì)和技能水平。（3）建立考核機(jī)制：建立科學(xué)合理的員工考核機(jī)制，根據(jù)員工工作表現(xiàn)和業(yè)績(jī)，給予相應(yīng)的激勵(lì)和獎(jiǎng)勵(lì)，同時(shí)也要進(jìn)行適當(dāng)?shù)膽土P和調(diào)整，確保員工工作充滿動(dòng)力。技術(shù)支持問(wèn)題：（1）使用高效的管理系統(tǒng)：采用高效的管理系統(tǒng)可以大幅度提高倉(cāng)庫(kù)信息化管理水平，對(duì)物流和庫(kù)存管理進(jìn)行科學(xué)分類，更好地實(shí)現(xiàn)庫(kù)存監(jiān)管。（2）完善信息管理流程：制定完善的信息管理流程和規(guī)程，將各環(huán)節(jié)貫穿起來(lái)，提高數(shù)...

海外倉(cāng)有助于促進(jìn)跨境電商轉(zhuǎn)型升級(jí)，拓展新型業(yè)態(tài)。海外倉(cāng)不只是促進(jìn)供需銜接的重要節(jié)點(diǎn)，而且隨著海外倉(cāng)所的倉(cāng)儲(chǔ)、展示、數(shù)字化、自動(dòng)化功能不斷完善，其在促進(jìn)跨境電商產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)中的作用也越來(lái)越明顯。一方面，部分海外倉(cāng)從單一倉(cāng)儲(chǔ)功能向倉(cāng)儲(chǔ)、銷售、跨境平臺(tái)等多元復(fù)合功能轉(zhuǎn)型，為海外消費(fèi)者提供本土化、多樣化的服務(wù)。另一方面，海外倉(cāng)數(shù)據(jù)化物流體系的日趨完善將進(jìn)一步帶動(dòng)跨境電商升級(jí)發(fā)展。通過(guò)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，及時(shí)分析流程中的時(shí)間點(diǎn)數(shù)據(jù)，有利于賣家準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)物流配送中的問(wèn)題，從而提升供應(yīng)鏈管理、庫(kù)存管控、動(dòng)銷管理等方面的效率。在各大跨境電商和出口企業(yè)建設(shè)海外倉(cāng)的同時(shí)，相關(guān)部門(mén)應(yīng)完善跨境電商相關(guān)的法律、稅收服務(wù)建設(shè)。上海...

海外倉(cāng)必須支付的海外倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)。海外倉(cāng)的倉(cāng)儲(chǔ)成本費(fèi)用，不同的國(guó)家費(fèi)用也不同，賣家在選擇海外倉(cāng)的時(shí)候一定要計(jì)算好成本的費(fèi)用，與自己目前發(fā)貨方式所需要的成本，兩者對(duì)比選擇，進(jìn)行選擇。 海外倉(cāng)儲(chǔ)要求賣家要有一定的庫(kù)存量，所以對(duì)一些買家特別定制的這類產(chǎn)品，就不適合選擇海外倉(cāng)儲(chǔ)銷售。 當(dāng)前跨境電子商務(wù)海外倉(cāng)模式支付結(jié)算外匯管理面臨的問(wèn)題，同時(shí)便利跨境電子商務(wù)外匯結(jié)算，一方面需要鼓勵(lì)銀行與支付機(jī)構(gòu)創(chuàng)新金融結(jié)算工具，形成全流程在線交易和結(jié)算，數(shù)據(jù)流痕；同時(shí)，基于跨境電商交易實(shí)際情況，創(chuàng)新監(jiān)管模式，在規(guī)范的基礎(chǔ)上促進(jìn)跨境電商產(chǎn)業(yè)穩(wěn)健發(fā)展。需要對(duì)海外倉(cāng)加強(qiáng)準(zhǔn)確管理，對(duì)貨物的數(shù)量及質(zhì)量都能達(dá)到比較良好的監(jiān)管和控制。武...

日前，跨境貿(mào)易電子商務(wù)的迅速崛起給跨境電子商務(wù)物流業(yè)帶來(lái)了巨大的考驗(yàn)，海外訂單增長(zhǎng)迅猛，海外物流卻顯得力不從心，延誤、爆倉(cāng)等事件不斷發(fā)生，且頻率越來(lái)越高。在眾人苦思策略之時(shí)，海外倉(cāng)的發(fā)展體現(xiàn)了跨境電商物流業(yè)發(fā)展的新方向。 許多航運(yùn)、物流企業(yè)都已經(jīng)擁有大量的海外網(wǎng)點(diǎn)，這些企業(yè)都希望借力已有海外網(wǎng)點(diǎn)的優(yōu)勢(shì)來(lái)建設(shè)海外倉(cāng)，然而，這些網(wǎng)點(diǎn)的傳統(tǒng)功能大多比較單一，局限于船舶代理業(yè)務(wù)，缺乏海外倉(cāng)儲(chǔ)管理經(jīng)驗(yàn)、缺乏海外倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)設(shè)備、缺乏開(kāi)展海外倉(cāng)增值服務(wù)能力、缺乏相關(guān)人力資源，因此，還需轉(zhuǎn)型海外網(wǎng)點(diǎn)的人力資源、財(cái)務(wù)資源、管理體制，加上快速跟進(jìn)相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，才能將海外網(wǎng)點(diǎn)優(yōu)勢(shì)發(fā)揮出來(lái)。海外倉(cāng)的倉(cāng)儲(chǔ)及處理費(fèi)是客...

海外倉(cāng)必須支付的海外倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)。海外倉(cāng)的倉(cāng)儲(chǔ)成本費(fèi)用，不同的國(guó)家費(fèi)用也不同，賣家在選擇海外倉(cāng)的時(shí)候一定要計(jì)算好成本的費(fèi)用，與自己目前發(fā)貨方式所需要的成本，兩者對(duì)比選擇，進(jìn)行選擇。 海外倉(cāng)儲(chǔ)要求賣家要有一定的庫(kù)存量，所以對(duì)一些買家特別定制的這類產(chǎn)品，就不適合選擇海外倉(cāng)儲(chǔ)銷售。 當(dāng)前跨境電子商務(wù)海外倉(cāng)模式支付結(jié)算外匯管理面臨的問(wèn)題，同時(shí)便利跨境電子商務(wù)外匯結(jié)算，一方面需要鼓勵(lì)銀行與支付機(jī)構(gòu)創(chuàng)新金融結(jié)算工具，形成全流程在線交易和結(jié)算，數(shù)據(jù)流痕；同時(shí)，基于跨境電商交易實(shí)際情況，創(chuàng)新監(jiān)管模式，在規(guī)范的基礎(chǔ)上促進(jìn)跨境電商產(chǎn)業(yè)穩(wěn)健發(fā)展。海外倉(cāng)建設(shè)對(duì)跨境電商而言是一個(gè)重要的發(fā)展契機(jī)。東陽(yáng)電商虛擬海外倉(cāng)電商倉(cāng)庫(kù)海外...

對(duì)于風(fēng)口下的跨境電商來(lái)說(shuō)，海外建倉(cāng)并不存在土地或建設(shè)成本過(guò)高等問(wèn)題，目前主要問(wèn)題在于缺乏通曉國(guó)內(nèi)、國(guó)外市場(chǎng)的國(guó)際化團(tuán)隊(duì)、人才，中國(guó)企業(yè)在國(guó)外尋找專業(yè)人才、團(tuán)隊(duì)來(lái)按照中國(guó)企業(yè)的管理方法做海外倉(cāng)的搭建是有困難的。這便形成一個(gè)較高的運(yùn)營(yíng)門(mén)檻。 據(jù)了解，一間規(guī)模在3000平方米左右的海外倉(cāng)，資金投入是非常昂貴的，其中人工成本約占30%-40%，其余投入則包括倉(cāng)庫(kù)內(nèi)硬件、軟件等設(shè)備。另一方面困難則來(lái)自于個(gè)別在政策、用工、勞動(dòng)力、商業(yè)服務(wù)等方面。這就需要不停地投入金錢和精力，無(wú)形中提高了海外倉(cāng)進(jìn)入門(mén)檻。 預(yù)計(jì)未來(lái)海外倉(cāng)數(shù)量將越來(lái)越多，運(yùn)營(yíng)效率將越來(lái)越高。特別是新一代智能物流體系的構(gòu)建，將讓海外倉(cāng)發(fā)揮更加重...